2014 FIAT STRADA Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Miles de kilómetros
Meses
Control y posible restablecimiento del nivel de los líquidos (refrigeración del
motor, frenos/embrague hidráulico, lavaparabrisas, batería, etc.)
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)
Control del tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno de mano
Control de las emisiones/humos gases de escape
Control del funcionamiento de los sistemas de control motor
(mediante toma de diagnosis)
Control del nivel de aceite del cambio mecánico
Sustitución del cartucho del filtro del combustible (versiones Diesel)
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios
Sustitución del cartucho del filtro del aire
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del
aceite cada 12 meses
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Miles de kilómetros
Meses
Sustitución del aceite del motor y del filtro del aceite (versiones con DPF) (*)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) El intervalo de sustitución del aceite y del filtro del aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se
indica con un testigo vo un mensaje (donde esté previsto) en el cuadro de instrumentos o, en cualquier caso, cada 24
meses.
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CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos
viajes comprobar y, si es necesario,
restablecer:
– el nivel del líquido de refrigeración
del motor;
– el nivel del líquido de frenos;
– el nivel del líquido lavaparabrisas;
– la presión y el estado de los
neumáticos;
– el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, etc.);
– el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y la
posición/desgaste de las escobillas
del limpiaparabrisas;
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de
aceite del motor.
Se recomienda utilizar productos
PETRONAS LUBRICANTS,
estudiados y realizados
específicamente para los vehículos
Fiat (consultar la tabla “Repostados”
en el capítulo “Características
técnicas”).
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo normalmente se utiliza
en una de las siguientes condiciones
especialmente duras:
– arrastre de remolques o
caravanas;
– carreteras polvorientas;
– trayectos breves (menos de 7-8
km) y frecuentes, con
temperatura exterior bajo cero;
– motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad, o bien
en caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
– control del estado y desgaste de
las pastillas de los frenos de disco
delanteros;
– control de la limpieza de las
cerraduras del capó y del
maletero, limpieza y lubricación de
palancas;– control visual del estado de:
motor, cambio, transmisión,
tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape/alimentación
combustible/frenos), elementos de
goma (capuchones / manguitos /
casquillos etc.);
– control del estado de carga y nivel
del líquido de la batería
(electrolito);
– control visual del estado de las
correas de mando de los
accesorios;
– control y posible sustitución del
aceite del motor y del filtro del
aceite;
– control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro antipolen;
– control y posible sustitución del
filtro del aire.
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COMPROBACIÓN DE
LOS NIVELES
No fumar nunca
durante las
intervenciones en el
compartimento del motor:
podría haber gases y vapores
inflamables, con el
consiguiente riesgo de
incendio.
ATENCIÓN
Atención, durante los
repostados, no
confundir los distintos
tipos de líquido: todos son
incompatibles entre ellos y se
podría dañar gravemente el
vehículo.
fig. 152 - Versión 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. aceite del motor - 2. batería - 3. líquido de frenos - 4. líquido lavaparabrisas
- 5. líquido de refrigeración del motor - 6. líquido de la dirección asistida
- 7. filtro del gasóleo
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ACEITE DEL MOTOR Fig. 153
Control del nivel de aceite del
motorEl control del nivel de aceite debe
realizarse con el vehículo sobre una
superficie plana, unos 5 minutos
después de apagar el motor.
Extraer la varilla A - Fig. 153 de
control y limpiarla, luego volver a
introducirla por completo, extraerla
de nuevo y comprobar que el nivel
se encuentre dentro de los límites
MIN y MAX presentes en la misma
varilla. El intervalo entre los límites
MIN y MAX es de 1 litro de aceite
aproximadamente.
AB
fig. 153
F0X0137m
No añadir aceite con
características distintas
a las del aceite ya
existente en el motor.
Con el motor caliente,
actuar con mucho
cuidado en el interior del
compartimento del motor:
peligro de quemaduras.
Recordar que, con el motor
caliente, el electroventilador
puede ponerse en movimiento
y provocar lesiones. Cuidado
con las bufandas, las corbatas
y las prendas de ropa no
ajustadas: podrían engancharse
en las piezas en movimiento.
ATENCIÓN
Repostado de aceite del motor
Si el nivel del aceite está cerca o
incluso por debajo de la referencia
MIN, añadir aceite a través de la
boca de llenado B - Fig. 153, hasta
llegar a la referencia MAX.
El nivel del aceite nunca debe
superar la referencia MAX.
ADVERTENCIA Si el nivel del aceite
del motor, después de regular el
control, estuviera sobre el nivel
MAX, es necesario acudir a la Red
de Asistencia Fiat para restablecerlo
correctamente.
ADVERTENCIA Después de añadir
o cambiar el aceite y antes de
comprobar el nivel, dejar funcionar
el motor durante unos segundos y
esperar unos minutos después de
apagarlo.
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La mezcla de PARAFLUUPy agua
desmineralizada en una
concentración del 50% protege del
hielo hasta a -35°C de temperatura.
Para condiciones climáticas
especialmente duras, se recomienda
una mezcla del 60% de PARAFLU
UPy
el 40% de agua desmineralizada.
fig. 154
F0X0138m
CONSUMO DE ACEITE DEL
MOTOR
A modo indicativo, el consumo
máximo de aceite del motor es de
400 gramos cada 1.000 km.
Durante el primer periodo de uso
del vehículo, el motor está en fase
de ajuste; por lo tanto, el consumo
de aceite del motor puede
considerarse estabilizado sólo
después de haber recorrido los
primeros 5.000 ÷ 6.000 km.
ADVERTENCIA El consumo de
aceite depende del estilo de
conducción y de las condiciones de
empleo del vehículo.LÍQUIDO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR Fig. 154
El nivel del líquido debe
comprobarse con el motor frío y no
debe ser inferior a la marca MIN
visible en el depósito.
Si el nivel es insuficiente, verter
lentamente, a través de la boca de
llenado A del depósito, una mezcla
de 50% de agua desmineralizada y de
líquido PARAFLU
UPde PETRONAS
LUBRICANTS, hasta que el nivel se
aproxime al MAX.
El aceite del motor
usado y el filtro del
aceite sustituido
contienen sustancias dañinas
para el medio ambiente. Para
cambiar el aceite y los filtros se
recomienda acudir a un taller de
la Red de Asistencia Fiat, que
dispone de los equipos
adecuados para eliminar el
aceite y los filtros usados
respetando el medio ambiente y
la normativa.
El sistema de
refrigeración del motor
utiliza líquido protector
anticongelante PARAFLU
UP.
Para los repostados, utilizar el
mismo tipo de líquido que el
presente en el sistema de
refrigeración. El líquido
PARAFLU
UPno se puede mezclar
con ningún otro tipo de líquido.
Si esto sucediera, no poner en
marcha el motor y contactar
con la Red de Asistencia Fiat.
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LÍQUIDO LAVACRISTALES
Fig. 155
Para añadir líquido, quitar la tapa y
verter una mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC35, en
estos porcentajes:
- 30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 y 70% de agua en verano.
- 50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 y 50% de agua en invierno.
En caso de temperaturas inferiores a
–20°C, utilizar TUTELA
PROFESSIONAL SC35 puro.
fig. 155
F0X0139m
Cuando el motor está
muy caliente, no quitar
el tapón del depósito: peligro
de quemaduras. El sistema de
refrigeración está presurizado.
Si es necesario, sustituir el
tapón únicamente por otro
original; de lo contrario, la
eficiencia del sistema podría
verse afectada.
ATENCIÓN
Algunos aditivos
comerciales para
lavaparabrisas son inflamables.
El compartimento del motor
contiene partes calientes que,
en contacto con éstos, podrían
provocar un incendio.
ATENCIÓN
No viajar con el
depósito del
lavaparabrisas vacío: su acción
es fundamental para mejorar
la visibilidad.
ATENCIÓN
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LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA Fig. 156
Comprobar que el nivel de aceite,
con el vehículo colocado en una
superficie plana y con el motor frío,
esté comprendido entre las
referencias MIN y MAX del
depósito.
Con el aceite caliente, el nivel puede
superar la referencia MAX.
Añadir aceite, si es necesario,
asegurándose de que posea las
mismas características que el ya
existente en el sistema.LÍQUIDO DE FRENOS Fig. 157
Desenroscar el tapón A - Fig. 157:
comprobar que el líquido contenido
en el depósito se encuentre en el
nivel máximo.
El nivel del líquido en el depósito no
debe superar la referencia MAX.
Si se debe agregar líquido, se
recomienda utilizar el líquido de
frenos indicado en la tabla “Líquidos
y lubricantes” (consultar el capítulo
“Características técnicas”).
Al abrir el tapón A, tener mucho
cuidado en que no entren impurezas
en el depósito.
Para verter el líquido utilizar siempre
un embudo con filtro incorporado con
un tamiz inferior o igual a 0,12 mm.
fig. 157
F0X0141m
fig. 156
F0X0140m
El consumo de líquido
para la dirección
asistida es muy bajo; si
poco tiempo después del
repostado fuese necesario
realizar otro, hacer comprobar el
sistema en la Red de Asistencia
Fiat para asegurarse de que no
hay pérdidas.
Evitar que el líquido
para la dirección
asistida entre en contacto con
las partes calientes del motor:
es inflamable.
ATENCIÓN
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