fig. 100
F0X0081m
PELIGRO
GRAVE:
En presencia de un airbag del
pasajero activado, no colocar
en el asiento delantero sillitas
para niños con cuna orientadas
en el sentido contrario a la
marcha. La activación del
airbag en caso de colisión
podría producir lesiones
mortales al niño transportado.
En caso de necesidad,
desconectar siempre el airbag
del pasajero cuando la sillita
para niños esté ubicada en el
asiento delantero. Además, el
asiento del pasajero se debe
ajustar tan atrás como sea
posible para evitar que la sillita
toque el salpicadero. Aunque
no sea obligatorio, para una
mayor protección de los
adultos, se recomienda volver a
activar inmediatamente el
airbag cuando se retire la silla
para niños.
ATENCIÓNDESACTIVACIÓN MANUAL
DEL AIRBAG FRONTAL
LADO PASAJERO
(para versiones/países donde esté
previsto)
Si fuera preciso llevar un niño en el
asiento delantero, puede
desactivarse el airbag frontal del
pasajero.
La desactivación/activación del airbag
se realiza accionando, con el
dispositivo de arranque en posición
STOP, mediante la llave de contacto,
el interruptor específico con llave,
que puede accionarse con la puerta
del lado del pasajero abierta.
La llave se puede introducir y
extraer en las dos posiciones.
ADVERTENCIA Accionar el
interruptor sólo con el motor
apagado y con la llave de contacto
extraída.El interruptor con llave tiene dos
posiciones Fig. 100:
– airbag frontal del lado del pasajero
activo (posición ON
P):
testigo
Fen el cuadro de
instrumentos apagado; está
totalmente prohibido llevar niños
en el asiento delantero.
– airbag frontal del pasajero
desactivado (posición OFF
F):
testigo
Fen el cuadro de
instrumentos encendido; se puede
llevar niños en el asiento
delantero siempre que estén
protegidos por los sistemas de
sujeción específicos.
El testigo
Fen el cuadro de
instrumentos permanece encendido
fijo hasta la reactivación del airbag
del pasajero.
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