2014 FIAT SCUDO Notice d'entretien (in French)

181
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
PLAQUE RECAPITULATIVE DES
DONNEES D’IDENTIFICATION
fig. 2
A- Nom du constructeur;
B- Numéro d’homologation;
C- Code d’identification du type de vé-
hicule et numéro du châssis;
D- Poids maxi autorisé du véhicule à char-
ge pleine;
E- Poids maxi autorisé du véhicule à char-
ge pleine plus la remorque;
F- Poids maxi autorisé sur le premier es-
sieu (avant);G- Poids maxi autorisé sur le deuxième
essieu;
H- Code d’identification du type de vé-
hicule;
I- Valeur correcte du coefficient de fu-
mée;
J- Numéro progressif de fabrication.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
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182TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
PLAQUETTE
D’IDENTIFICATION COULEUR
CARROSSERIE ET PNEUS fig. 4
L’étiquette apposée sur le montant du cô-
té du conducteur indique:
– les dimensions des jantes et des pneus ;
– les marques de pneus homologuées par
le fabricant;
– les pressions de gonflage (le contrôle de
la pression de gonflage doit être effectué
à froid et au moins une fois par mois);
– code de la couleur. MARQUAGE DU CHASSIS fig. 3
Pour accéder au numéro de châssis, ou-
vrir la trappe en utilisant l’extrémité pla-
te du crochet d’attelage.
fig. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (0,05 bar)
ABCDEFGHI
F0P0304m
fig. 3
F0P0302m
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TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
CODES MOTEUR - VERSIONS CARROSSERIE
Description
Combi - Empattement court
Combi - Empattement court
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long - Charge utile majorée
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 10 Q
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit haut - 12 Q
Wagon-plat- Empettement long - 12 Q
Combi - Empattement court - Cat. N1
Combi - Empattement long - Cat. N1
Combi - Empattement long
Fourgon - Empattement court
Fourgon - Empattement long
Fourgon - Empattement court - 10Q
Fourgon - Empattement court - 12Q
Fourgon - Empattement long - 12 Q
Version carrosserie
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Placet5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3 Code moteur
9HU
9H07
Moteur
90 Multijet(Euro 4)90 Multijet(Euro 5)(*) Versions avec DPF
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184TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Moteur
120 Multijet(*)
Versions avec DPF
Placet5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Code moteur
RHKDescription
Combi - Empattement court
Combi - Empattement court
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long - Charge utile majorée
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 10 Q
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit haut - 12 Q
Wagon-plat - Empattement long - 12 Q
Combi - Empattement court - Cat. N1
Combi - Empattement long - Cat. N1
Fourgon - Empattement court - 10 Q
Fourgon - Empattement court - 12 Q
Fourgon - Empattement long - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit haut 12 Q
Wagon-plat - Empattement long - 12 Q
Combi - Empattement court - 10 Q
Combi - Empattement long - 10 Q
Combi - Empattement court - 10 Q
Combi - Empattement long - 10 Q
Combi - Empattement court - 10 Q - Cat. N1
Combi - Empattement long - 10 Q - Cat. N1
Version carrosserie
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
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TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Moteur130 Multijet165 Multijet(*)
Versions avec DPF
Placet8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Code moteur
RH02
RHHDescription
Combi - Empattement court
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long - Toit haut
Fourgon - Empattement court
Fourgon - Empattement long
Fourgon - Empattement court - Cabine allongée - 10 Q
Fourgon - Empattement long - Cabine allongée - 12 Q
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 10 Q
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit haut - 12 Q
Combi - Cat. N1
Combi - Empattement court
Combi - Empattement long
Combi - Empattement long - Charge utile majorée
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 10 Q
Fourgon - Empattement court - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit bas - 12 Q
Fourgon - Empattement long - Toit haut - 12 Q
Wagon-plat - Empattement long - 12 Q
Combi - Empattement court - Cat. N1
Combi - Empattement long - Cat. N1
Version carrosserie
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1B ZD (*)
270ZXL1B WDL (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
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186TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Diesel
4 en ligne
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Gazole pour
traction
automobile
(Spécification
EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 en ligne
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Gazole pour
traction
automobile
(Spécification
EN590)
130 Multijet
RH02
Diesel
4 en ligne
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Gazole pour
traction
automobile
(Spécification
EN590)
165 Multijet
RHH
Diesel
4 en ligne
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Gazole pour
traction
automobile
(Spécification
EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Diesel
4 en ligne
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Gazole pour
traction
automobile
(Spécification
EN590)
MOTEURGENERALITESCode typeCycleNombre et position des cylindresDiamètre et course des pistons mmCylindrée totale cm
3
Rapport de compression
Puissance maxi (CEE) kW
Chrégime correspondant tours/min
Couple maxi (CEE) Nm
kgmrégime correspondant tours/min
Carburant
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TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
ALIMENTATION
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Alimentation Injection directe Multijet “Common Rail”
(*) Euro 4 - Euro 5
Des modifications ou des réparations du système d’alimentation effectuées de manière non correcte et sans te-
nir compte des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec
risques d’incendie.
ATTENTION
A six rapports avant plus marche arrière
avec synchroniseurs pour l’embrayage
des vitesses avant
Autoréglable avec pédale sans course à vide
Avant
TRANSMISSION
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet
165 Multijet
Boîte de vitesses
EmbrayageTraction(*) Euro 4 - Euro 5
A cinq rapports avant plus marche arrière
avec synchroniseurs pour l’embrayage
des vitesses avant
Autoréglable avec pédale sans course à vide
Avant
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SUSPENSIONS
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
AvantArrière(*) Euro 4 - Euro 5
à roues indépendantes type Mc Pherson
pont tordant avec ressort à hélice/suspensions pneumatiques (pour versions/marchés, où il est prévu)
188TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
FREINS
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Freins de service:
– avant– arrière
Frein de stationnement(*) Euro 4 - Euro 5 ATTENTION L’eau, le verglas et le sel antigel répandus sur les chaussées peuvent se poser sur les disques de frein et réduire l’ef-
ficacité au premier freinage.DIRECTION
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Type
Diamètre minimum de braquage m(*) Euro 4 - Euro 5
() Version empattement court () Version empattement long
à pignon et crémaillère électrohydraulique (hydraulique sur la version 90 Multijet)
12,18 () / 12,59 () commandé par levier à main, agissant sur les freins arrièreà disque ou bien à tambour (sur certaines versions) à disque autoventilés (pour versions/marchés, où il est prévu)
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