2014 FIAT SCUDO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

93
SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENPLANCIA
E COMANDIKENDSKAB
TIIL BIILEN
GENERELLE ADVARSLER❒Under parkeringsmanøvrer skal man al-
tid være yderst opmærksom på forhin-
dringer der måtte befinde sig over eller
under sensoren.❒Genstande der befinder sig tæt på, vil
i visse tilfælde ikke blive detekteret og
kan derfor blive beskadiget og/eller be-
skadige bilen.❒Signalerne fra sensoren kan blive for-
vrænget af skader, snavs, sne eller is på
sensorerne eller af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (fx tryklufthamre,
trykluftbremser på lastbiler etc.). For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mud-
der, snavs, sne eller is. Pas på
ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at
bruge tørre, ru eller hårde klude. Sen-
sorerne skal vaskes med rent vand,
eventuelt tilsat autoshampoo.
Ansvaret for parkering og an-
dre farlige manøvrer påhviler
alene bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig at der ikke er personer (spe-
cielt børn) eller dyr i manøvreområ-
det. Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal væ-
re yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de fo-
retages ved lav hastighed.
VIGTIGT
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Slå parkeringssensorerne fra, hvis der kø-
res med anhænger.
AUTORADIO(afhængigt af versioner/markeder)
Angående eventuel fabriksmonteret auto-
radio med cd/mp3-afspiller henvises til den
betjeningsvejledning, der følger med ap-
paratet.
KLARGØRING TIL
INSTALLATION AF
AUTORADIO
(afhængigt af versioner/markeder)
Angående den installerede bilradio og an-
læg henvises til tillægget „Autoradio“ til
denne brugerhåndbog.
Kontakt Fiats servicenet an-
gående tilslutningen til de for-
beredte dele i bilen. Derved undgår du
problemer, der kan forringe bilens sik-
kerhed.
VIGTIGT
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/11/13 15.42 Pagina 93

RADIOSENDERE
OG MOBILTELEFONER
Apparater, der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner e-tacs, CB og lignende), må
ikke benyttes i bilen medmindre der an-
vendes en separat antenne udvendigt på
bilen.
VIGTIGT! Brugen af sådant udstyr i kabi-
nen (uden udvendig antenne) kan, ud over
eventuelle helbredsmæssige risici for fø-
rer og passagerer, medføre funktionsfor-
styrrelser i bilens elektriske systemer til
skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparater-
nes sende- og modtagefunktion være ned-
sat på grund af karrosseriets skærmende
virkning.
Hvad angår EU-godkendte mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS), skal den medføl-
gende brugsvejledning fra producenten af
mobiltelefonen nøje følges.
TILBEHØR KØBT
AF BRUGERENHvis man efter køb af bilen ønsker at mon-
tere elektriske tilbehør i bilen, der kræver
permanent elforsyning (alarm, satellitty-
verisikring, osv.) eller tilbehør, der tyn-
ger på den elektriske balance, kontaktes
Fiats servicenet, hvis personale, udover at
foreslå de bedst egnede anordninger
i Fiats tilbehørsprogram, vurderer det
samlede elforbrug og kontrollerer, om bi-
lens elsystem er i stand til at klare den
krævede belastning eller, om det derimod
er nødvendigt at integrere det med et
større batteri.
94SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLD
INSTALLATION AF ELEKTRISK
OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr, der
monteres efter anskaffelsen af bilen, skal
have følgende mærkning:
Fiat Auto S.p.A. godkender installationen
af transceivers forudsat at installationen
udføres fagmæssigt, i overensstemmelse
med producentens anvisninger og på et
specialiseret servicecenter.
VIGTIGT! Hvis installationen af en anord-
ning medfører ændringer af bilens egen-
skaber, kan bilen blive kasseret til syn.
Desuden kan garantien bortfalde for så
vidt angår fejl og skader der skyldes den
pågældende ændring, eller som direkte el-
ler indirekte kan henføres hertil.
Fiat Auto S.p.A. påtager sig intet ansvar for
skader i forbindelse med montering af til-
behør der ikke er leveret eller anbefalet
af Fiat Auto S.p.A., og/eller som ikke er in-
stalleret i overensstemmelse med de giv-
ne forskrifter.
KENDSKAB
TIIL BIILEN
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/11/13 15.42 Pagina 94

95
SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
Opfyldning
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger efter
at tankpistolen har slået fra første gang.
Undgå yderligere efterfyldninger da disse
vil kunne forårsage skader på brændstof-
systemet.
TANKDÆKSEL fig. 116
For brændstofpåfyldning skal man åbne
klappen A, sætte nøglen i tankdækslets lås
og dreje imod urets retning og dreje dæk-
slet B.
Den hermetiske lukning af tanken kan
medføre, at der opstår et let tryk indeni
den. Det er således helt normalt med ud-
luftningsstøj, når dækslet skrues af.
Hæng tankdækslet i krogen Cpå indersi-
den af klappen.
fig. 116
F0F0107m
På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af
åben ild ikke finde sted i nærheden af
tankens påfyldningsåbning. For at
undgå indånding af skadelige dampe
bør man ikke bøje sig for langt ned
mod påfyldningsåbningen.
VIGTIGT
PÅFYLDNING
AF BRÆNDSTOFDrift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrænd-
stoffets flydeevne blive forringet på grund
af paraffinudskillelse med deraf følgende
unormal funktion af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motor-
problemer, leveres dieselbrændstof afhæn-
gigt af årstid og klimaforhold i en sommer-
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte
også til brug i kolde bjergområder). Hvis det
disponible dieselbrændstof ikke er egnet til
brugstemperaturen, anbefales det at tilsæt-
te additivet TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld additivet
i tanken inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i bjer-
ge eller andre kolde områder.
Under disse forhold bør man sørge for at
tanken altid er mere end halvt fuld.Brug udelukkende diesel-
brændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN
590. Anvendelse af andre produkter el-
ler blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en fejl-
tagelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har
været tømt. Hvis motoren i mellemtiden
har været i gang i blot ganske kort tid, er
det absolut nødvendigt at tømme både
tanken og hele brændstofsystemet.
Åbn ikke skydedøren i venstre
side under brændstofpåfyld-
ning, da den kan tage skade
ved sammenstød med det åb-
ne tankdæksel.
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/11/13 15.42 Pagina 95

96SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
MILJØBESKYTTELSETil reduktion af emissionerne fra diesel-
motorer anvendes:❒oxidationskatalysator;❒system til recirkulation af udstødnings-
gas (EGR);❒dieselpartikelfilter (DPF) (afhængigt af
versioner/markeder).DIESELPARTIKELFILTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er integreret i udstødningssystemet og
fysisk opfanger de kulholdige partikler der
findes i udstødningsgasserne fra diesel-
motorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en
næsten total eliminering af de kulholdige
partikler i overensstemmelse med nuvæ-
rende og kommende lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (driftstid, art af strækning, tem-
peraturer etc.) og udregner den mængde
af partikulat der er opsamlet i filteret. Da
filteret er et akkumulerende system, skal
det med mellemrum regenereres (renses)
ved afbrænding af de kulholdige partikler.
Proceduren for regenerering styres auto-
matisk af motorstyreenheden som en
funktion af filterets tilstand og bilens drifts-
betingelser. Under regenereringen kan der
forekomme fænomener som let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske kø-
lerventilator, let forøget røgtæthed og hø-
je temperaturer i udstødningen. Disse for-
hold må ikke opfattes som unormale og
skader ikke bilens funktion eller miljøet.
Under den normale drift ud-
vikler partikelfilteret (DPF)
(afhængigt af versioner/markeder) me-
get høje temperaturer. Bilen må der-
for ikke parkeres over brændbart ma-
teriale (græs, tørre blade, grannåle
osv.): brandfare!
VIGTIGT
Under normal drift når ka-
talysatoren op på meget hø-
je temperaturer. Bilen må derfor ikke
parkeres over brændbart materiale
(græs, tørre blade, grannåle osv.):
brandfare!
VIGTIGT
fig. 117
F0F0357m
Dieselpumpe
Hvis der mangler brændstof, skal kredslø-
bet genoprettes:❒
fyld brændstoftanken med mindst 5 li-
ter diesel;
❒
aktiver den manuelle pumpe under mo-
torhjelmen, indtil der kommer brænd-
stof op i det gennemsigtige rør;
❒
start startmotoren, og vent på at mo-
toren starter.
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/11/13 15.42 Pagina 96

97
START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
SIKKERHEDSSELER ............................................................. 98
SELEALARM .......................................................................... 100
SELESTRAMMERE ................................................................ 100
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ................................... 103
MONTERING AF UNIVERSAL BARNESTOL................ 104
MONTERING AF BARNESTOLEN
“ISOFIX UNIVERSAL” ........................................................ 107
AIRBAGS ................................................................................ 112
SIDEAIRBAGS ....................................................................... 115
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
S S
U U
D D
S S
T T
Y Y
R R
097-118 SCUDO LUM DK 03/12/13 09.21 Pagina 97

98START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
SIKKERHEDSSELERBRUG AF
SIKKERHEDSSELERNE fig. 1
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sid-
de opret med ryggen hvilende mod ryg-
lænet.
Sikkerhedsselen anlægges ved at man fat-
ter om spændet A
Aog fører det ind i åbnin-
gen B
B, indtil låsen klikker.
Hvis sikkerhedsselen blokerer, når den
trækkes ud, skal man lade den gå et lille
stykke tilbage og trække den ud igen uden
bratte bevægelser.
Frigørelse af sikkerhedsselen: Tryk på
knappen C
C. Hold på sikkerhedsselen un-
der oprulningen for at undgå at den snor.
Oprulleren tilpasser automatisk sikker-
hedsselen til brugerens krop, så vedkom-
mende kan bevæge sig frit.
Oprulleren kan blokere, når bilen holder
på stærkt skrånende vej. Dette er helt
normalt. Desuden blokerer oprulleren se-
len, hvis denne trækkes hurtigt ud samt i
tilfælde af hård opbremsning, kollision og
høj hastighed i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rul-
lesele.
fig. 1
F0P0108m
Tryk aldrig på knappen
C-fig. 1 under kørsel.
VIGTIGT
BRUG AF FORSÆDERNES
SIKKERHEDSSELER
Ved tilstedeværelse af frontairbag: fører
og passager (afhængigt af versioner/mar-
keder), er forsæderne udstyret med py-
rotekniske selestrammere og selekraftbe-
grænsere. Se afsnittene - selestrammere
og selekraftbegrænsere.
Hvis bilen er udstyret med et bænkesæ-
de fortil med 2 pladser, og der ikke er en
frontairbag i passagersiden, har sikker-
hedsselen til den midterste passagerplads
ikke pyroteknisk selestrammer.
Sikkerhedsselerne til forsæderne kan ju-
steres i højden, kan de kan tilpasses per-
sonernes kropsbygning. Denne forholds-
regel mindsker risikoen for personskade
i tilfælde af sammenstød væsentligt. Ind-
stillingen er korrekt, når selebåndet pas-
serer et punkt cirka midt mellem skul-
derrundingen og halsen. Justeringen fore-
tages ved at trykke på knappen A
Aog hæve
eller sænke beslaget.
097-118 SCUDO LUM DK 03/12/13 09.21 Pagina 98

99
START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
fig. 2
F0P0111m
Højden på sikkerhedsselerne
skal justeres, når bilen holder
stille.
VIGTIGT
Efter justeringen skal man
altid sikre sig, at beslaget er
korrekt fastlåst i en af positionerne.
Dette gøres ved at give et ekstra tryk
på knappen, så den klikker fast i fast-
gøringsanordningen, hvis den - da den
blev sluppet - ikke var ud for en af po-
sitionerne.
VIGTIGT
Sikkerhedsselerne er desig-
net til at beskytte brugerne
og ikke til at fastholde/fastgøre den
transporterede last eller til anden for-
kert brug.
VIGTIGT
BRUG AF SIKKERHEDSSELEN
PÅ BAGSÆDERNE fig. 2
Hvis bilen har et enkelt sæde og et sæde
med to pladser, er de tre pladser udstyret
med trepunktssele og med oprullere. Den
midterste plads har en skinne og en op-
ruller til sikkerhedsselen, som er fastgjort
til ryglænet.
De tre pladser på bænkesædet (version
med forlænget kabine) er udstyret med
sikkerhedsseler med oprullere. Sikker-
hedsselerne er fast sammenføjet med
bænkesædets ryglæn. Sørg for at fastgøre
sikkerhedsselen i den tilhørende låsean-
ordning.
For anden og tredje række, skal sikker-
hedsselen altid sættes i den tilhørende
åbning. Undlad at bytte om på sikker-
hedsselen og åbningerne for pladserne i si-
derne med dem til midterpladsen.
Når et sæde var været lagt
ned eller flyttet, skal du kon-
trollere, at sikkerhedsselen er rullet
korrekt op og at den tilhørende
åbning er klar til fastlåsning.
VIGTIGT
Kontrollér, at ryglænet er
korrekt sikret i begge sider,
således at det ikke kan vippe frem og
kvæste passagererne i tilfælde af en
hård opbremsning.
VIGTIGT
Husk at bagsædepassagerer,
der ikke bruger sikkerheds-
sele, ikke alene udsætter sig selv for
en alvorlig risiko, men også er til fa-
re for forsædepassagererne i tilfælde
af en kraftig kollision.
VIGTIGT
097-118 SCUDO LUM DK 03/12/13 09.21 Pagina 99

100START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
Indgreb, der medfører stød, vi-
brationer eller lokaliseret op-
varmning (over 100°C i maks. 6 timer)
i området for selestrammeren, kan
medføre beskadigelser eller at sele-
strammeren udløses uønsket. Kontakt
Fiats servicenet, hvis der skal foretages
indgreb på disse dele.
VIGTIGT
SELESTRAMMEREEffektiviteten af de forreste sikkerhedsse-
ler er yderligere forbedret ved montering
af selestrammere. I tilfælde af en kraftig
frontal kollision sikrer de, at selen er i per-
fekt kontakt med kroppen, inden den
trækkes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes
på, at selebåndet trækkes tilbage mod op-
rulningsmekanismen.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af se-
lestrammerens beskyttende virkning skal
man anlægge sikkerhedsselen, så den lig-
ger tæt til kroppen omkring brystkassen
og bækkenet. Ved udløsning af selestram-
merne kan der fremkomme en smule røg.
Denne er hverken giftig eller tegn på
brand. Selestrammerne kræver ingen ved-
ligeholdelse eller smøring. Enhver ændring
i forhold til deres oprindelige stand vil for-
ringe deres virkning. Hvis de ved overs-
vømmelser eller lignende har været ud-
sat for indtrængen af vand eller mudder,
skal de udskiftes.
Selestrammeren kan kun
bruges én gang. Lad Fiats
servicenet udskifte udløste sele-
strammere.
VIGTIGT
SELEALARMBilen er udstyret med selealarm, der bes-
tår af et lydsignal som, sammen med tænd-
ing af kontrollampen i instrumentgruppen,
advarer personerne på forsæderne, hvis
de ikke har spændt deres sikkerhedsseler.
097-118 SCUDO LUM DK 03/12/13 09.21 Pagina 100