2014 FIAT PUNTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

207ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΟ κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκί-
νητο, βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το
ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών.ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
εικ. 193-194Συνεχίστε όπως ακολουθεί:❒
βγάλτε την τάπα A
❒
πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από τη βάση
❒
βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά
ή πίσω.εικ. 193
F0U0625m
F0U0626m
εικ. 194
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυ-
μάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρει-
άζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρ-
τήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκη-
ση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κα-
νόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
173-20 PUNTO EASY 1ed GR 25/10/13 13.45 Pagina 207

208
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προ-
σεκτικά τις βόλτες. Πριν ξεκινήσετε τη ρυ-
μούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε
βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντί-
στοιχη βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυ-
τοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κι-
νητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση απε-
νεργοποιείστε το κλείδωμα του τιμονιού (βλέ-
πε παράγραφο «Διακόπτης ανάφλεξης
»στο κεφάλαιο
«Ταμπλό και εντολές
»). Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-
κησης να θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρειά-
ζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυ-
μούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των ερ-
γασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδε-
σης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα
που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι
υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυ-
κλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση
όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις με
τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η μετακίνηση
του αυτοκινήτου για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέ-
πει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυ-
μουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το
δυνατόν στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
173-20 PUNTO EASY 1ed GR 25/10/13 13.45 Pagina 208

209ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Fiat έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε
30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη Euro 4, Euro 5,
Euro 6) ή κάθε 35.000 χλμ (για τις εκδόσεις με πετρέ-
λαιο Euro 5+).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 30.000/
35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελ-
λιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την ακύ-
ρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέ-
χεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συ-
μπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.
209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 209

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4, ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5, EURO 6
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Μήνες
24 48 72 96 120 144
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση ψεκαστήρωνΈλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς των τακακίων των μπροστινών/πίσω
δισκοφρένων (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) και λειτουργίας του αισθητήρα φθοράς των τακακίωνΈλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.) Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενουΟπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού(εκτός από τις εκδόσεις 0.9 Twinair Turbo 85CV)
Έλεγχος τεντώματος και πιθανή ρύθμιση ιμάντα/ιμάντων βοηθητικών συστημάτων (εκτός από εκδόσεις με αυτόματους τεντωτήρες)Έλεγχος και πιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων (εκδόσεις 1.2 8V – 1.4 8V)Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 210

211ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●
●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Μήνες
24 48 72 96 120 144
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτισηΑντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)(εκτός από τις εκδόσεις 0.9 Twinair Turbo 105CV)Αντικατάσταση μπουζί ανάφλεξης (1)Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) (2)Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες) (*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση
(ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια.
(1) Για τις εκδόσεις Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές
στον κινητήρα, είναι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για του κινητήρες Multi Air, του ίδιου τύ-
που και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέ-
ντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα
και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.
209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 211

212
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5+
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Μήνες
24 48 72 96 120
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση ψεκαστήρωνΈλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίωνΈλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο (εκδόσεις 1.3 Multijet 75CV)Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό, κάτω
μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.) Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενουΟπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτωνΈλεγχος ρύπων/αιθάληςΈλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 212

213ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●
●●
●●●● ●
●●
●●●● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Μήνες
24 48 72 96 120
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρΑντικατάσταση φίλτρου καυσίμουΑντικατάσταση φίλτρου αέραΑντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (*)Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απα-
ραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.
(*) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τους 24 μήνες
209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 213

ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣτην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυ-
ρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:❒
ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒
χωματόδρομοι
❒
σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγό-
τερο από 7- χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
❒
κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδή-
γηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περί-
πτωση μακράς ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης:
❒
έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒
έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒
οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου τα-
χυτήτων, μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύ-
καμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυ-
σίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες –
σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒
οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοη-
θητικών συστημάτων
❒
έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒
έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙΚάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα❒τη στάθμη υγρών φρένων❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)❒τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστή-
ρων/πλυσίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθο-
ρά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πί-
σω τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθ-
μίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευ-
αστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
214
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ209-232 PUNTO EASY 1ed GR 30/10/13 11.26 Pagina 214