2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Betriebsanleitung (in German)

SELBSTREGELNDE
PNEUMATISCHE
AUFHÄNGUNGENALLGEMEINES
Das System wirkt nur auf die Hinterräder.
Es behält bei allen Ladezuständen den
hinteren Einstellwinkel des Fahrzeugs
konstant, damit ein höherer Fahrkomfort
gewährleistet ist. Außerdem erlaubt
das System bei stehendem Fahrzeug,
die Höhe des Fahrzeuges aus 7
verschiedenen Positionen zu wählen, um
den Zugang zum Laderaum zu
erleichtern.
HÖHENEINSTELLUNGEN
Die freie Bodenhöhe kann aus 7
verschiedenen vorgegebenen Stellungen
gewählt werden: von „Einstellwinkel -3”
bis „Einstellwinkel 0” und bis
„Einstellwinkel +3”.
Das Mehrfunktionsdisplay in der Mitte
der Instrumententafel zweigt den
gewählten Einstellwinkel an.Automatische Einstellung
Beim Fahren stellt das System
automatisch das Fahrzeug auf den
„Einstellwinkel 0” und hält ihn konstant.
Die LED auf der entsprechenden
Richtungstaste für die Bewegung (A oder
B Abb. 103) blinkt während der
Einstellung.
Manuelle Einstellung
4)
Bei stehendem Fahrzeug kann das
gewünschte Höhenniveau mit laufendem
oder abgestelltem Motor eingestellt
werden.
Bei ausgeschaltetem Motor ist die
manuelle Regulierung nur für eine
begrenzte Anzahl von Betätigungen
verfügbar.Wird die Taste A weniger als 1 Sekunde
gedrückt, wird auf eine höhere Position
als die vorherige geschaltet. Wird die
Taste A länger als 1 Sekunde gedrückt,
wird direkt die höchste Position
„Winkelstellung +3” gewählt.
Wird die Taste B weniger als 1 Sekunde
lang gedrückt, wird die im Vergleich
zur vorhergehenden niedrigere Stellung
gewählt. Wird die Taste B länger als 1
Sekunde gedrückt, wird direkt die
niedrigste Position „Winkelstellung -3”
gewählt.
Die LED auf der entsprechenden
Richtungstaste für die Bewegung (A oder
B) blinkt während der Einstellung.
Wenn die LED nach der Tastenwahl
anstatt zu blinken mit Dauerlicht leuchtet
(etwa für 5 Sekunden), bedeutet das,
dass die Einstellung zur Zeit nicht
verfügbar ist.
Dies könnte folgende Ursachen haben:
❒Unzureichende Luftreserve: Die
Funktion wird mit dem Starten des
Motor wieder hergestellt.
❒Das System hat die
Grenzbetriebstemperatur erreicht:
einige Minuten warten, damit das
System abkühlt, bevor die Tasten
erneut betätigt werden.
103
F1A0170
69

Die Höhe, die bei stehendem Fahrzeug
gewählt wurde, wird bis zu einer
Geschwindigkeit von ca. 20 km/h
beibehalten; wird diese Geschwindigkeit
überschritten, stellt das System
automatisch wieder die normale Höhe
ein: „Winkelstellung 0”.
ZUR BEACHTUNG
4) Vor der manuellen Einstellung mit
geöffneten Türen sicherstellen,
dass um das Fahrzeug herum ein
genügender Freiraum für diesen
Eingriff vorhanden ist.
TÜRENZENTRALVER-/
-ENTRIEGELUNG DER
TÜREN
Türverriegelung von
außen
Bei geschlossenen Türen die Taste
an
der Fernbedienung Abb. 104 drücken
- Abb. 105 oder den Metalleinsatz in das
Türschloss auf der Fahrerseite einführen
und im Uhrzeigersinn drehen. Die
Türverriegelung wird nur aktiviert, wenn
alle Türen geschlossen sind.
Zum Herausnehmen des Metalleinsatzes
die Taste B drücken.
Sind eine oder mehrere Türen offen,
blinken nach dem Drücken der Taste
auf der Fernbedienung die
Richtungsanzeiger und die Led auf der
Taste A Abb. 107 ca. drei Sekunden lang
schnell. Mit aktiver Funktion ist die Taste
A Abb. 107 deaktiviert.
Bei einem schnellen Doppelklick der
Taste
an der Fernbedienung aus, wird
die Dead Lock-Vorrichtung aktiviert
(siehe Abschnitt „Dead Lock-
Vorrichtung”).Türentriegelung von
außen
Drücken Sie je nach Version kurz die
Taste
Abb. 104 oder
Abb. 105,
um die Fernentriegelung der Vordertüren,
das zeitgeschaltete Aufleuchten der
Deckenleuchten und die doppelte
Leuchtanzeige der Blinker zu erhalten.
104
F1A0112
105
F1A0113
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KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Dreht man den Metallschlüsseleinsatzes
im Schloss der Fahrertür entgegen
dem Uhrzeigersinn Abb. 106, kann man
alle Türen entriegeln. Bei abgetrennter
Batterie ist der Zugang zum Fahrzeug
nur noch durch Entriegeln der Fahrertür
mit dem mechanischen Schloss möglich.
Ver-/Entriegelung der
Türen von innen
Die Taste A Abb. 107 betätigen, um die
Türen zu blockieren, und erneut die
Entriegelungstaste betätigen. Das Ver-
und Entriegeln erfolgt zentralisiert (vorne
und hinten).
Bei verriegelten Türen leuchtet die LED
auf der Taste A; durch Drücken der Taste
werden alle Türen zentral entriegelt und
die Kontrollleuchte erlischt.Bei entriegelten Türen leuchtet die LED
nicht, durch erneutes Drücken der Taste
werden alle Türen zentral verriegelt. Die
Türverriegelung wird nur aktiviert, wenn
alle Türen korrekt geschlossen sind.
Nach der Türverriegelung mit:
❒Fernbedienung
❒Türklinkewird es nicht möglich sein, die
Entriegelung durch die Taste A Abb. 107
unter den Bedienelementen auf dem
Armaturenbrett auszuführen.
ZUR BEACHTUNG Wird einer der
Innengriffe zum Öffnen der Vordertüren
bei aktivierter Zentralverriegelung
betätigt, werden dadurch alle Türen
entriegelt. Wird der Innenhebel
zum Öffnen einer der hinteren Türen
gezogen, wird nur die betreffende Tür
entriegelt.Fällt die Stromversorgung aus
(durchgebrannte Sicherung,
abgeklemmte Batterie usw.) ist es auf
jeden Fall möglich, die Türverriegelung
manuell zu aktivieren.
Beim Fahren erfolgt beim Überschreiten
einer Geschwindigkeit von 20 km/h
die automatische Zentralverriegelung
aller Türen, wenn diese Funktion über
das Setup-Menü gewählt wurde (siehe
Abschnitt „Multifunktionsdisplay” in
diesem Kapitel).
LADERAUMTASTE
Die Aktivierung der Verriegelung wird
vom Led an der Taste signalisiert.
Die LED leuchtet in folgenden Fällen auf:
❒Nach jedem Türverriegelungsbefehl,
der über die Taste D Abb. 108 oder
über die Taste
am Armaturenbrett
gegeben wurde.
❒Beim Aktivieren der
Instrumententafel.
❒Beim Öffnen einer der Vordertüren.
❒Beim Verriegeln bei 20 km/h (falls im
Menü aktiviert).
Das Erlöschen erfolgt beim Öffnen einer
der Laderaumtüren oder bei einer
Türentriegelung (Laderaum oder
Zentralentriegelung) oder bei der
Entriegelung über die Fernbedienung
bzw. das Türschloss.
106
F1A0114
107
F1A0303
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DEAD-LOCK-VORRICHTUNG(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine
Sicherheitsvorrichtung zur Sperren von:❒InnengriffeTaste A Abb. 107 für Ent-/Verriegelung
Auf diese weise wird das Öffnen der
Türen von Innen verhindert, wenn ein
Einbruchsversuch stattgefunden hat (z.B.
Bruch einer Scheibe).
Die Dead-lock-Vorrichtung stellt damit
den besten Schutz gegen
Einbruchversuche dar. Deshalb wird
empfohlen, die Vorrichtung bei jedem
Abstellen des Fahrzeugs einzuschalten.
34)
Einschalten der
Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich an allen
Türen automatisch ein, wenn die Tasteam Schlüssel mit Fernbedienung Abb.
104 in schneller Folge zweimal
hintereinander gedrückt wird.
Die erfolgte Einschaltung der Vorrichtung
wird durch dreimaliges Blinken der
Fahrtrichtungsanzeiger und der LED auf
der Taste A Abb. 107 unter den
Bedienelementen auf dem
Armaturenbrett angezeigt.
Die Vorrichtung schaltet sich nicht ein,
wenn eine oder mehrere Türen nicht
korrekt geschlossen sind: Hierdurch wird
vermieden, dass man durch die offene
Tür in das Fahrzeug einsteigt und dann -
nach Verschluss der Tür - im Innenraum
eingeschlossen bleibt.
Ausschalten der
Vorrichtung
In folgenden Fällen schaltet sich die
Vorrichtung an allen Türen von selbst
aus:❒Drehen des mechanischen
Zündschlüssels an der Fahrertür zum
Öffnen der Tür.
❒Entriegeln der Türen über die
Fernbedienung.❒Wenn der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wird.
SEITLICHE SCHIEBETÜR
35) 36)
Zum Öffnen der seitlichen Schiebetür
den Griff A Abb. 109 anheben und die
Tür in Öffnungsrichtung führen.
Die seitliche Schiebetür verfügt über eine
Haltevorrichtung, mit welcher die Tür
beim Öffnen am Anschlag gestoppt wird.
Zum Schließen den Außengriff A
betätigen (oder den entsprechenden
Innengriff) und die Tür in Schließrichtung
schieben.
Stellen Sie in jedem Fall sicher, dass die
Tür korrekt in der Haltevorrichtung der
vollständig geöffneten Tür eingerastet ist.
108
F1A0116
109
F1A0117
72
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

SEITLICHES
SCHIEBEFENSTER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Zum Öffnen die beiden Griffe B Abb. 110
gegeneinander drücken und die
Scheibe verschieben.
Durch Loslassen der beiden
Öffnungsgriffe kann die Scheibe in
Zwischenstellungen angehalten werden.
AUSFAHRBARE
TRITTSTUFE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Öffnen der seitlichen Tür des
Passagierraums oder des Gepäckraums
fährt aus dem unteren Bereich des
Wagenbodens eine Trittstufe Abb. 111
aus, die groß genug ist, um das
Aussteigen aus dem Fahrzeug zu
erleichtern.
37)
DOPPELTE
HECKFLÜGELTÜR
Manuelles Öffnen der
ersten Flügeltür von
außen
Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn
drehen Abb. 106 oder die Taste
an
der Fernbedienung drücken und den
Griff A Abb. 112 in Pfeilrichtung
betätigen.Manuelles Öffnen der
ersten Flügeltür von
innen
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Denn Griff B Abb. 113 in Pfeilrichtung
ziehen.
Manuelles Schließen der
ersten Flügeltür von
außen
Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen
oder die Taste
am Schlüssel mit
Fernbedienung drücken. Zuerst die linke
Tür, dann die rechte Tür schließen.
Manuelles Öffnen der
zweiten Flügeltür
Denn Griff C Abb. 114 in Pfeilrichtung
ziehen.
Die doppelte Heckflügeltür ist mit einem
Federsystem ausgerüstet, das die
offenen Türen in einem Winkel von etwa
90 Grad festhält.
110
F1A0118
111
F1A0119
112
F1A0120
113
F1A0121
73

Elektrisches Schließen
von innen
Die beiden Hecktürflügel schließen
(zuerst den linken, dann den rechten)
und die Taste D Abb. 115 im Bedienfeld
der Fensterheber drücken.Zum leichteren Be- und Entladen kann
der Öffnungswinkel der beiden Türflügel
vergrößert werden. Hierzu die Taste A
Abb. 116 drücken; dadurch lassen sich
die Türflügel um etwa 180 Grad öffnen.
38) 39)
ZUR BEACHTUNG
34) Mit der Aktivierung des
Dead-Lock ist es nicht mehr
möglich, die Türen von innen zu
öffnen, vergewissern Sie sich
deshalb vor dem Aussteigen, dass
keine Personen mehr im Fahrzeug
sind. Wenn die Batterie im
Schlüssel mit Fernbedienung
entladen ist, kann die Vorrichtung
nur mit dem Metalleinsatz des
Schlüssels an beiden
Türschlössern wie zuvor
beschrieben ausgeschaltet
werden.
35) Vor dem Abstellen des
Fahrzeugs mit geöffneten
Schiebetüren immer prüfen, dass
die Verriegelung eingeschaltet ist.
36) Das Fahrzeug nicht mit offenen
seitlichen Türen bewegen.
114
F1A0122
115
F1A0123
116
F1A0124
74
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

37) Vor dem Losfahren nach einem
Halt oder bevor das Fahrzeug
irgendwie bewegt wird,
sicherstellen, dass die Trittstufe
komplett eingefahren ist. Die
Bewegung der geführten
Trittstufe, als auch der seitlichen
Schiebetür wird überwacht und
ein unvollständiges Einziehen der
Trittstufe bzw. unvollständiges
Schließen der hinteren Türen
durch Aufleuchten der
Warnleuchte
an der
Instrumententafel gemeldet.
38) Das Federsystem hat eine
Betätigungskraft, die so ausgelegt
wurde, dass die Türen
komfortabel bedient werden
können. Durch einen plötzlichen
Stoß oder einen starken Windstoß
können die Federn entriegeln
und zu einem spontanen
Schließen der Türflügel führen.
39) Bei einer Öffnung um 180 Grad
haben die Türflügel allerdings
keinerlei Anschlag. Diesen
Öffnungswinkel nicht verwenden,
wenn das Fahrzeug an einer
Steigung steht oder wenn Wind
herrscht.
FENSTERHEBERDEFEKTE
Auf der Armlehne der Fahrertür befinden
sich die Bedienschalter Abb. 117, die
bei Zündschlüssel auf MAR Folgendes
bewirken:
A: Öffnen/Schließen des linken
Seitenfensters vorne.
B: Öffnen/Schließen des rechten
Seitenfensters vorne.
Automatischer
Dauerbetrieb
Alle Versionen sind mit einem
Automatismus für das Anheben und
Senken der vorderen Scheibe auf der
Fahrerseite versehen.Die automatische Dauerbetätigung der
Scheibe wird durch Drücken eines der
Bedienschalter für länger als eine halbe
Sekunde aktiviert. Die Scheibe hält
an, wenn sie ihre Endstellung erreicht
oder der Schalter erneut gedrückt wird.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel
auf STOP oder bei abgezogenem
Schlüssel bleiben die Scheibenheber
noch für ca. 3 Minuten aktiv, deaktivieren
sich jedoch sofort bei Öffnung einer der
Türen.
Beifahrertür
Auf der Armlehne der Beifahrertür
befindet sich ein Bedienschalter für die
entsprechende Scheibe.
40)
117
F1A0125
75

ZUR BEACHTUNG
40) Der unsachgemäße Gebrauch
der elektrischen Scheibenheber
kann gefährlich sein. Prüfen Sie
vor und während der Betätigung,
dass die Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt
sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als
durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder an die
Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen wird. Beim
Verlassen des Fahrzeugs bitte
immer den Zündschlüssel
abziehen, um zu vermeiden, dass
die im Fahrzeug noch
anwesenden Insassen durch
ungewolltes Betätigen der
elektrischen Scheibenheber
gefährdet werden.
MOTORHAUBEÖFFNEN
Vorgehen:❒Die Fahrertür öffnen, um an den
Hebel zum Öffnen der Motorhaube
zu gelangen.
❒Den Hebel Abb. 118 in Pfeilrichtung
ziehen.
❒Den Hebel A Abb. 119 wie
abgebildet ziehen.
❒Die Motorhaube anheben und
gleichzeitig die Stützstange Abb. 120
aus ihrer Einrasthalterung D lösen,
anschließend das Ende Abb. 121 der
Stange in die Aufnahme E an der
Motorhaube einsetzen.ZUR BEACHTUNG Vor dem Anheben
der Haube sicherstellen, dass die
Scheibenwischer nicht hochgestellt sind.SCHLIESSEN
Vorgehen:
❒Die Motorhaube mit einer Hand
hochhalten und mit der anderen
Hand die Stange C Abb. 121 aus der
Aufnahme nehmen und in ihre
Einrasthalterung D Abb. 120
drücken.
❒Die Motorhaube bis auf ca. 20
Zentimeter über dem Motorraum
absenken, dann fallen lassen und
sich durch Anheben vergewissern,
dass sie vollständig verschlossen ist
und nicht nur in Sicherheitsstellung
eingerastet ist. Im letzterem Fall
keinen Druck auf die Motorhaube
ausüben, sondern diese anheben
und den Vorgang wiederholen.
118
F1A0126
119
F1A0339
76
KENNTNIS DES FAHRZEUGES