2014 CITROEN NEMO Návod na použití (in Czech)

15
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem

DOBRÝ PŘEHLED


Přístrojová deska
Panel s ovladači



A.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
hladinu paliva zbývajícího v nádrži.
Po spuštění motoru zhasne kontrolka
minimální zásoby paliva. Pokud zůstane
rozsvícená, znamená to, že množství
paliva kleslo na minimum.

B.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
teplotu chladicí kapaliny.
Po spuštění motoru zhasne výstražná
kontrolka teploty chladicí kapaliny.

C.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka množství oleje v motoru a po
chvíli zhasne.
Jestliže nejsou hladiny provozních kapalin
správné, proveďte jejich doplnění.

A.
Inteligentní kontrola jízdní stopy.


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže zůstane(ou) některá(é) rozsvícená(é),
vyhledejte si pokyny v příslušné kapitole.


Kontrolky
nebo
Protiprokluzový systém (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Výstražná světla.


D.
Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.


E.
Zamykání / odemykání nákladového
prostoru (lehká dodávka).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

16

Seznámení s vozidlem

BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH


Nezapnutí pásu



A.
Kontrolka nezapnutí bezpečnostního pásu
řidiče.



Oddělovací přepážka tyčová (lehká
dodávka)
Svislá tyčová přepážka chrání řidiče před
nebezpečím spojeným s posunutím nákladu. Deaktivace čelního airbagu spolujezdce se
provádí pomocí tlačítka MENU umístěného po
straně volantu.


1.
Stiskněte tlačítko MENU.

2.
Zvolte „Bag“ a potvrďte tlačítkem MENU.

3.
Zvolte „OFF“ a potvrďte tlačítkem MENU.

4.
Zvolte „YES“ a potvrďte tlačítkem MENU.



Čelní airbag spolujezdce
 11 9 123 109

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem

POHODLNÉ ŘÍZENÍ

Tato pětistupňová převodovka nabízí pohodlí
plně automatického režimu a požitek z ručního
řazení převodových stupňů.

N.
Neutrální poloha.

R.
Zpětný chod.

M +/-.
Sekvenční řazení.

A.
Automatický režim.

E.
Úsporný režim.


Mechanická pilotovaná převodovka


Zobrazování na přístrojové desce
Zařazený převodový stupeň a zvolený režim je
signalizován na displeji přístrojové desky.

N:
neutrální poloha.

R:
zpětný chod.

1 2 3 4 5:
zařazený převodový stupeň.

AUTO:
automatický režim.

E:
úsporný režim.
Startování a rozjezd
Zvolte polohu N
a během startování držte silně
stlačený brzdový pedál.
Nastartujte motor.
Pomocí předvoliče zvolte ruční nebo
automatický režim (přesunutí do středové
polohy a dlouhé zatlačení směrem doleva)
nebo zpětný chod (poloha R
).
Uvolněte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.

 51

18

Seznámení s vozidlem

POHODLNÉ ŘÍZENÍ


Stop & Start



- vozidlo s mechanickou převodovkou
,
při zastaveném vozidle, jakmile přesunete
řadicí páku do neutrálu a uvolníte spojkový
pedál,

- vozidlo s mechanickou pilotovanou
převodovkou
, při zastaveném vozidle
a sešlápnutém brzdovém pedálu nebo
jakmile přesunete předvolič do polohy N
.
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „S“
se na přístrojové
desce rozsvítí a motor se přepne do
pohotovostního režimu:
V některých zvláštních případech může být
režim STOP nedostupný; na displeji přístrojové
desky se zobrazí hlášení doprovázené
několikavteřinovým blikáním a poté zhasnutím
kontrolky „S“
.
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je
automatické zastavení motoru opětovně
možné pouze po předchozím překročení
rychlosti 10 km/h.
Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:

- vozidlo s mechanickou převodovkou
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidlo s mechanickou pilotovanou
převodovkou



●
po uvolnění brzdového pedálu s
předvoličem v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a předvoličem v poloze N
po přesunutí
předvoliče do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka
„S“
po několik sekund bliká a poté zhasne. Systém můžete kdykoli vypnout stisknutím
ovladače „
S - OFF
“ ; rozsvítí se kontrolka
tlačítka doprovázená hlášením na displeji
přístrojové desky.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče.
Deaktivace / Aktivace
Př
ed tankováním, vystoupením z vozu
nebo před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou vždy vypněte zapalování.

 56 57 58

19
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem


1.
Poloha STOP
- Vypnuto.

2.
Poloha MAR
- Zapnuté zapalování.

3.
Poloha AV V
- Startování.


Spínací skříňka

STARTOVÁNÍ

Na klíček nezavěšujte žádné předměty,
které by jej zatěžovaly ve spínací
skříňce, mohlo by to způsobit poruchu.

POHODLNÉ ŘÍZENÍ


Regulátor rychlosti



1.
Volba / Zrušení režimu regulace rychlosti.

2.
Snížení naprogramované hodnoty.

3.
Naprogramování rychlosti / Zvýšení
naprogramované hodnoty.

4.
Pozastavení / Opětné zapnutí regulace
rychlosti.
Pro naprogramování nebo aktivaci regulace
je nutno, aby byla rychlost vozidla vyšší než
30 km/h a aby byl u převodovky zařazen
alespoň druhý převodový stupeň.
Zobrazování na přístrojové desce
Zvolení režimu regulátoru rychlosti je
zobrazováno na přístrojové desce.

Regulátor rychlosti



 45 35

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.


Optimalizujte používání převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.

S automatickou nebo mechanickou pilotovanou převodovkou dávejte
přednost automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle
pedál akcelerace.

Ukazatel změny převodového stupně Vám doporučuje zařadit vyšší
rychlost: jakmile se ukazatel zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak
co nejdříve.
U mechanických pilotovaných nebo automatických převodovek se
tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.



Osvojte si plynulý způsob jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.

V plynulém provozu, je-li vozidlo vybaveno regulátorem rychlosti
"Cruise" s ovladači u volantu, využívejte funkci regulace rychlosti (při
jízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat elektrické vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve kabinu
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit přílišnému zvýšení teploty v
kabině vozidla (clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování skel nejsou řízeny
automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti, nejezděte se zapnutými světly
do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet na volnoběžné otáčky, protože při
jízdě se vozidlo zahřeje rychleji.


Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (fi lmy, hudba, videohry, ...), připojené k systému
vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

21


Omezte příčiny zvýšené spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový
fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

22



Místo řidiče


PŘÍSTROJOVÉ DESKY



1.
Ukazatel ujetých kilometrů/mil

2.
Displej

3.
Palivoměr

4.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

5.
Otáčkoměr


Přístrojová deska s displejem úrovně 1
Přístrojová deska s displejem úrovně 2

Displej úrovně 1 na přístrojové desce



- Čas

- Počet ujetých kilometrů/mil

- Palubní počítač - jízdní dosah vozidla,
průměrná spotřeba, průměrná rychlost

- Korekce sklonu světlometů

- Programovatelná výstraha na překročení
rychlosti

- Ukazatel změny rychlostního stupně

- Systém Stop & Start

- Aktivace nebo dezaktivace airbagu
spolujezdce.



Displej úrovně 2 přístrojové desky



- Čas

- Datum

- Rádio
- Počet ujetých kilometrů/mil

- Vnější teplota

- Zvolené režimy a převodové stupně
řízené manuální převodovky

- Palubní počítač - jízdní dosah, průměrná
spotřeba, průměrná rychlost

- Korekce sklonu světlometů

- Programovatelná výstraha na překročení
rychlosti

- Volba jazyka zobrazování informací

- Ukazatel změny rychlostního stupně

- Systém Stop & Start

- Aktivace nebo dezaktivace airbagu
spolujezdce

- Aktivace nebo dezaktivace
automatického zamykání dveří za jízdy.