2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Návod na použitie (in Slovak)

55
Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

Voľba funkcie



- Nastavte kruhový ovládač do polohy
LIMIT
. Obmedzovač rýchlosti je zvolený,
ale ešte nie je aktivovaný. Displej
zobrazí poslednú naprogramovanú
rýchlosť.

Naprogramovanie rýchlosti

Toto naprogramovanie sa môže vykonať pri
motore v chode aj keď nie je obmedzovač
rýchlosti aktivovaný.
Ak si želáte naprogramovať vyššiu rýchlosť
ako bola predchádzajúca:


- zatlačte na tlačidlo Set +
.
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o 5 km/h.


Aktivácia/neutralizácia (off)

Prvé zatlačenie tohto tlačidla aktivuje
obmedzovač rýchlosti, druhé zatlačenie ho
neutralizuje (OFF).
Ak si želáte naprogramovať nižšiu rýchlosť
ako bola predchádzajúca:


- zatlačte na tlačidlo Set -
.
Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o 5 km/h.

56


Ovládania pri volante

Vypnutie funkcie



- Nastavte kruhový ovládač do polohy
0
alebo vypnite zapaľovanie, čím
vyradíte systém z činnosti.
Posledná naprogramovaná rýchlosť ostane
uložená v pamäti.


Prekročenie naprogramovanejrýchlosti

Ak chcete prekročiť naprogramovanú
rýchlosť, zatlačenie pedálu akcelerátora
bude účinné len v prípade, ak ho zatlačíte
tak silno
, že prekročíte bod odporu
.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
neutralizuje a naprogramovaná rýchlosť bliká.

Správne použitie



Porucha činnosti

Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná a
následne sa zobrazí vodorovný čiarový znak.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo odborný
servis, kde vám systém skontrolujú.

Blikanie rýchlosti

Bliká:


- po prekročení bodu odporu akcelerátora,

- ak obmedzovač rýchlosti nemôže
zabrániť zvýšeniu rýchlosti vozidla,
zapríčinenému profilom vozovky alebo
prudkým klesaním,

- v prípade prudkej akcelerácie.
Ak si želáte opätovnú aktiváciu funkcie
obmedzovača rýchlosti, znížte rýchlosť
na hodnotu nižšiu ako je naprogramovaná
rýchlosť. Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča a jeho
zodpovednosť za prekročenie obmedzenej
rýchlosti.
Venujte svoju pozornosť profilu vozovky,
prudkým akceleráciám a zachovajte kontrolu
nad vozidlom.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam s
pedálmi:


- dbajte na správne položenie koberca a
jeho uchytenie na podlahe,

- nikdy nepokladajte viacero kobercov na
seba.

57


Vetranie

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3
S MANUÁLNYM NASTAVENÍM

Ak je vaše vozidlo vybavené týmito
ovl
ádačmi, nachłdzaj

58

Vetranie

Vstup vzduchu z exteriéru
Rady pre nastavenie

Pre správne použitie systému klimatizácie s manuálnym nastavením vám odporúčame: Kontrolné svetlo tlačidla
je
zhasnut
é. Táto poloha je
prednostná.
Kontrolné svetlo tlačidla
je
rozsvietené. Recirkulácia vzduchu
dočasne izolu
je interiér vozidla od
vonka
jších pachov a plynov.

Ak sa používa súčasne s aktivovaným
chladením a nastavenou intenzitou prúdenia
vzduchu
(od 1 po 4), umožňuje recirkulácia
vzduchu dosiahnuť čo na
jrýchlejšie
požadovaný komfort pri nastavení tepla
rovnako ako aj chladu.
Nastavenie te
jto polohy je dočasn

59


Vetranie

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA S OSOBITNÝM NASTAVENÍM
Správne použitie

Pre maximálne schladenie alebo zohriatie
interiéru vozidla je možné prekročiť hodnotu
15 otočením ovládača až po zobrazenie LO
alebo hodnoty 27 otočením ovládača až po
zobrazenie HI.
Pre zabezpečenie optimálneho teplotného
komfortu by rozdiel medzi hodnotou
zobrazenou na strane vodiča a spolujazdca
nemal prekročiť 3. Ak je vaše vozidlo vybavené týmto typom
ovládacieho panelu, nachádza sa na
strednej konzole. Pri vstupe do vozidla môže byť teplota v
interiéri výrazne nižšia (alebo vyššia) ako
teplota komfortu. Pre rýchle dosiahnutie
požadovaného komfortu nie je potrebné
meniť zobrazenú hodnotu. Pre dosiahnutie
zadanej hodnoty komfortu systém použije
svoj maximálny výkon.

60

Vetranie


Hodnota teplotného komfortu na strane
vodiča alebo spolujazdca
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá
teplotnému komfortu a nie teplote v
stupňoch Celzia alebo Fahrenheita.


Automatická činnosť
Neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý sa nachádza na čelnom
skle za spätným zrkadlom a slúži k regulácii
klimatizácie.

Program komfort AUTO
Je to štandardný užívateľský režim
klimatizačného systému.
Zatlačte na toto tlačidlo, zobrazí
sa znak AUTO
.
V závislosti od zvolenej hodnoty
komfortu systém riadi rozloženie,
prietok a vstup vzduchu takým spôsobom,
aby bol zabezpečený požadovaný komfort
a dostatočná cirkulácia vzduchu v interiéri
vozidla. Z vašej strany nie je potrebný
žiaden zásah.
Aby ste sa pri studenom motore vyhli
nadmernému prúdeniu chladného vzduchu,
dosiahne vetranie svoju optimálnu úroveň
len postupne.
Pre zabezpečenie vášho komfortu ostanú
nastavenia pri následnom naštartovaní
vozidla zachované, ak sa teplota v interiéri
príliš nezmenila; v opačnom prípade sa do
činnosti uvedie automatický režim. Otočte tento ovládač smerom
doľava alebo doprava, čím
hodnotu znížite alebo zvýšite.
Nastavenie v okolí hodnoty
21 umožňuje získať optimálny komfort.
Avšak, podľa vašej potreby, je možné iné
bežné nastavenie v rozmedzí 18 a 24.

61


Vetranie

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3


Prietok vzduchu
Zatlačte na tlačidlo malá vrtuľka
pre zníženie prietoku alebo veľká
vrtuľka
pre zvýšenie prietoku.
Pri zvýšení prietoku sa lopatky ventilátora na
displeji vyplnia.

Manuálna činnosť

Podľa vašej potreby si môžete zvoliť odlišnú
voľbu ako tú, ktorú vám ponúka systém, a to
úpravou nastavenia. Ostatné funkcie budú
vždy riadené automaticky. Jedno zatlačenie
na tlačidlo AUTO
umožní návrat k úplne
automatickej činnosti.
Vstup vzduchu z exteriéru /
Recirkulácia vzduchu v interiéri
Pre recirkuláciu vzduchu v interiéri
zatlačte na toto tlačidlo. Znak
recirkulácie sa zobrazí.
Recirkulácia vzduchu izoluje interiér vozidla
pred vonkajšími pachmi a plynmi. Vyhnite sa
príliš dlho trvajúcemu použitiu recirkulácie v
interiéri (riziko rosenia, pachov a vlhkosti).
Ďalšie zatlačenie na toto tlačidlo aktivuje
vstup vzduchu z exteriéru.
Rozloženie vzduchu
Postupné zatlačenia tohto tlačidla
umožnia nasmerovanie prúdenia
vzduchu smerom k:


- čelnému sklu,

- čelnému sklu a nohám,

- nohám,

- bočným vetracím otvorom, stredným
vetracím otvorom a nohám,

- bočným vetracím otvorom a stredným
vetracím otvorom.

Neutralizácia systému
Zatlačte na tlačidlo prietoku malá
vrtuľka
až pokiaľ znak vrtuľky
nezmizne.
Tento úkon neutralizuje všetky funkcie
systému s výnimkou recirkulácie vzduchu
a rozmrazovania zadného okna (ak je
súčasť
ou výbavy vášho vozidla).
Vaše nastavenie teplotného komfortu viac
nie je zachované a vypne sa.
Pre zabezpečenie vášho komfortu
sa vyhnite zotrvaniu v polohe
neutralizácie. Ďalšie zatlačenie
tlačidla veľká vrtuľka
alebo
tlačidla AUTO
systém opätovne
aktivuje s hodnotami, ktoré
predchádzali neutralizácii.
Zapnutie / Vypnutie chladenia
Zatlačte na toto tlačidlo, znak
A/C
sa zobrazí a chladenie sa
aktivuje.
Ďalšie zatlačenie na toto tlačidlo umožní
vypnutie chladenia vzduchu.

62

Vetranie


SPRÁVNE POUŽITIE VETRANIA A KLIMATIZÁCIE


Vetracie otvory


"Ponechajte ich otvorené"
Pre optimálne rozloženie prúdenia teplého
alebo chladného vzduchu v interiéri
vozidla máte k dispozícii stredné a bočné
sklopiteľné a stranovo nastaviteľné výstupy
vzduchu (vpravo alebo vľavo) smerom k
hornej časti tela. Pre zabezpečenie pohodlia
pri jazde ich nezatvárajte, prúdenie vzduchu
radšej nasmerujte smerom k oknám.
Výstupy vzduchu, smerujúce k podlahe
vozidla, doplňujú výbavu.


Interiérový filter, uhlíkový filter

Dbajte na to, aby bol tento filter v dobrom
stave a nechajte si pravidelne vymieňať
jednotlivé filtračné prvky.
Rubrika 6, časť "Kontroly".
Klimatizácia

V každom ročnom období sa musí
klimatizácia používať len pri zatvorených
oknách. Avšak, ak je po dlhodobom
zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri
príliš vysoká, neváhajte a interiér na okamih
vyvetrajte. Používajte predovšetkým režim
AUTO, pretože umožňuje optimálnym
spôsobom riadiť súbor funkcií: prietok
vzduchu, príjemnú teplotu v interiéri,
rozloženie prúdenia vzduchu, režim vstupu
vzduchu alebo recirkuláciu vzduchu v
interiéri.
Pre zachovanie správnej činnosti uveďte
klimatizačný systém do činnosti po dobu
5 až 10 min. jeden alebo dvakrát za mesiac.
Kondenzácia, spôsobená činnosťou
klimatizačného systému, má za následok
vytekanie vody, ktoré môže spôsobiť
vytvorenie kaluže pod zaparkovaným
vozidlom.
V prípade, ak systém nechladí, nepoužívajte
ho a obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.