2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Návod na použitie (in Slovak)

47
Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

Predné hmlové svetlomety
(zelená) a zadné hmlové
svetlá (žltá, 2. poloha
prstenca smerom
dopredu).

Predn
é hmlové svetlomety a zadné
hmlové svetlá vypnete otočením
prstenca o 2 polohy smerom späť.
R
ozsvietené zadné hmlové svetlá
oslňuj

48


Ovládania pri volante

Automatické rozsvietenie svetiel

Aktivácia
Otočte prstencom do polohy AUTO
.
Aktivovaná funkcia je doprevádzaná správou
na displeji.

V prípade poruchy snímača svetelnosti
sa svetlá rozsvietia súčasne so servisnou
kontrolkou, zaznie zvukový signál a zobrazí
sa správa na displeji.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.

NASTAVENIE SVETLOMETOV
V závislosti od zaťaženia vášho vozidla
je potrebné nastavenie svetelných lúčov
svetlometov.
0 - 1 alebo 2 osoby na predných sedadlách.
1 - 5 osôb.
2- 6 až 9 osôb.
3 - Vo d ič + maximálne povolené zaťaženie
v
ozidla. Neprikrývajte snímač svetelnosti,
ktorý je umiestnený na čelnom skle za
spätným zrkadlom. Slúži na automatické
rozsvietenie svetiel a automatické stieranie. Parkovacie a stretávacie
svetlá sa automaticky
rozsvietia v prípade slabej
svetelnosti alebo po
zapnutí stieračov čelného skla. Akonáhle
dosiahne svetelnosť dostatočnú úroveň
alebo sa vypnú stierače čelného skla, svetlá
sa automaticky vypnú.
Táto funkcia nie je kompatibilná s
dennými svetlami.
Neutralizácia
Otočte prstencom smerom dopredu
alebo dozadu. Neutralizovaná funkcia je
doprevádzaná správou na displeji.
Funkcia je dočasne neutralizovaná vtedy, ak
použijete manuálne ovládanie osvetlenia.
Základné nastavenie
je v polohe 0. Za hmlistého počasia alebo počas
sneženia môže snímač svetelnosti
zaregistrovať dostatok svetla. Následkom
toho sa svetlá automaticky nerozsvietia. V
prípade potreby rozsvieťte stretávacie
svetlá manuálne.


Jazda v zahraničí
V prípade použitia vášho vozidla v
krajine, v ktorej sa jazdí v opačnom smere ako
v krajine, v ktorej bolo vaše vozidlo predané,
je potrebné prispôsobiť nastavenie vašich
stretávacích svetiel tak, aby neoslňovali
protiidúcich účastníkov cestnej premávky.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.

49
Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

OVLÁDANIE STIERAČOV SKLA


Predný manuálny stierač skla


2 Rýchle stieranie (silné zrážky).

1 Štandardné stieranie (slabé zrážky).

I Prerušované stieranie.

0 Vypnutie.

È Stieranie v jednotlivých cykloch
(zatlačte smerom dole). Nezakrývajte tento snímač
dažďa, ktorý sa nachádza v
strede čelného skla za spätným
zrkadlom.
V polohe AUTO
fungujú stierače
automaticky a rýchlosť ich stierania sa
prispôsobuje intenzite zrážok.
Ak si želáte po opustení režimu AUTO
iné
polohy, vráťte sa k manuálnemu ovládaniu
predných stieračov.

V polohe I(prerušované stieranie) je
rýchlosť stierania úmerná rýchlosti vozidla.

Ostrekovač skla a ostrekovač svetlometov
Zatlačte ovládač smerom k vám, ostrekovač
skla je sprevádzaný súčasným časovaným
pohybom stieračov.
Ostrekovač svetlometov je združený s
ostrekovačom skla. Do činnosti sa uvedie,
ak sú stretávacie svetlá rozsvietené.
Viac informácií o doplnení hladín
nájdete v rubrike 6 v časti "Hladiny".


Automatické stierače skla
V prípade, ak je ovládač stieračov skla v
polohe 2, 1 alebo I,
je potrebné po každom
v
ypnutí zapaľovania po dobu viac ako
jednu minútu tento ovládač opäť aktivovať:
- umiestnite ovládač do ktore
jkoľvek
polohy,
- následne ho premiestnite do vami
požadovanej polohy.

Ovládania pri volante



Servisná poloha predných
stieračov skla

V minúte nasledujúcej po vypnutí
zapaľovania poh
yb páčky ovlłdania umiestni
stierače pozdĺž stĺpikov čelného skla.Tento úkon umožňu
je ramienkam
stieračov zimné parkovanie, čistenie alebo
v
ýmenu.
Viď rubrika 7 v časti "Výmena ramienka
stierača skla".
Po v
ykonanom úkone vráťte stierače
do pôvodne
j polohy tak, že po zapnutí
zapaľovania premiestnite ovládač stieračov. Počas umývania vozidla na
automatickej umývacej linke vypnite
zapaľovanie, čím obmedzíte riziko
aktivácie automatického stierania skla.
Počas zimnej prevádzky odporúčame
počkať, kým sa čelné sklo úplne nerozmrazí
a až potom zapnúť automatické stieranie.



Zadný stierač
Otočte prstencom do prvej polohy.


Ostrekovač zadného okna


Potočte prstencom za prvú
polohu, na chvíľu sa spustí
ostrekovanie a potom stieranie
zadného skla.
V zimnom období, pri snežení alebo
v
äčšej námraze, zapnite odmrazovanie
z
adného okna. Po odmrazení odstráňte
sneh alebo ľad zachytený na ramienku
zadného stierača. Až po t
ýchto úkonoch
môžete zapnúť stieranie zadného skla.
Aktivácia
Zatlačte na ovládač smerom dole. Aktivácia
funkcie je doprevádzaná správou na displeji.
Po každom vypnutí zapaľovania po dobu
viac ako jedna minúta je nevyhnutné
opätovne aktivovať automatické stieranie
zatlačením ovládača smerom dole.

Deaktivácia/Neutralizácia
Umiestnite ovládač stieračov skla do
polohy I
, 1
alebo 2
. Neutralizácia funkcie je
doprevádzaná správou na displeji.
V prípade poruchy činnosti stierania s
automatickým cyklovaním fungujú stierače
čelného skla prerušovane.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis, kde vám systém skontrolujú.

51
Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

REGULÁTOR RÝCHLOSTI „CRUISE“

Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť vozidla
vyššia ako 40 km/h, s minimálne zaradeným
4. prevodovým stupňom. Zvolená funkcia,
zobrazenie znaku
„Regulátor rýchlosti“.
Neutralizovaná funkcia,

OFF
(napríklad
107 km/h).
Aktivovaná funkcia
(napríklad 107 km/h).
Vyššia rýchlosť vozidla
(napr. 118 km/h),
naprogramovaná
zobrazená rýchlosť bliká.

Zistená porucha činnosti,

OFF
- vodorovný čiarový
znak bliká. Tento regulátor vizualizuje stav voľby
funkcie na kontrolnom bloku a zobrazuje
naprogramovanú rýchlosť:
„Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá jazdiť“.
Táto pomoc pri jazde umožňuje
udržiavať stále rovnakú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom za podmienky,
že cestná premávka je plynulá, s výnimkou
prudkého klesania/stúpania.

52


Ovládania pri volante


Voľba funkcie



- Umiestnite kruhový ovládač do polohy
CRUISE
. Regulátor rýchlosti je zvolený,
ale ešte nie je aktívny a žiadna rýchlosť
nie je naprogramovaná.

Prvá aktivácia/naprogramovanie rýchlosti



- Požadovanú rýchlosť
získate zatlačením
akcelerátora.

- Zatlačte na tlačidlo SET -
alebo SET +
.
Požadovaná rýchlosť je naprogramovaná/
aktivovaná a vozidlo bude udržiavať túto
rýchlosť.
Prechodné
prekročenie rýchlosti

Je možné zrýchliť
a prechodne jazdiť
rýchlosťou vyššou ako je naprogramovaná
rýchlosť. Hodnota naprogramovanej rýchlosti
bliká.
Akonáhle uvoľníte pedál akcelerátora,
vozidlo sa vráti späť k naprogramovanej
rýchlosti.


Reaktivácia



- Po neutralizácii regulovania rýchlosti
zatlačte na toto tlačidlo.
Vaše vozidlo opäť dosiahne poslednú
naprogramovanú rýchlosť.
Môžete sa tiež vrátiť k postupu pri „prvej
aktivácii“.


Neutralizácia (off)



- Zatlačte na toto tlačidlo
alebo na brzdový
prípadne spojkový pedál.

Zmena
naprogramovanej
rýchlosti
Ak si želáte uložiť do
pamäti rýchlosť vyššiu
ako bola predchádzajúca
rýchlosť, môžete tak urobiť dvoma spôsobmi:
Bez použitia akcelerátora:


- zatlačte na tlačidlo Set +
.
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o 5 km/h.

53
Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3
Vypnutie funkcie



- Umiestnite kruhový ovládač do polohy
0
alebo vypnite zapaľovanie, čím sa celý
systém vyradí z činnosti.

Správne použitie

Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým zatlačením tlačidla,
buďte pozorný, pretože rýchlosť sa môže
rýchlo zvýšiť alebo znížiť.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vozovke
alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.

Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča a jeho zodpovednosť
za prekročenie obmedzenej rýchlosti.

Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti
pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam
s pedálmi:


- dbajte na správne položenie
koberca a jeho uchytenia na podlahe,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.

Porucha činnosti

Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná
a následne nahradená zobrazením troch
pomlčiek. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
odborný servis, kde vám systém skontrolujú. S použitím akcelerátora:


- prekročte hodnotu uloženú do pamäti až
po dosiahnutí požadovanej rýchlosti,

- zatlačte na tlačidlo Set +
alebo Set -
.
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť nižšiu
ako bola predchádzajúca rýchlosť:


- zatlačte na tlačidlo Set -
.
Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o 5 km/h.

Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapaľovania, systém už neuloží do pamäti
žiadnu rýchlosť.
STÁLY OBMEDZOVAČ
RÝCHLOSTI
Ak je ním vaše vozidlo vybavené, rýchlosť
vášho vozidla môže byť trvalo obmedzená na
hodnote 90, 100, 110 alebo 130 km/h.
Štítok, nalepený v interiéri vozidla, vám
signalizuje túto funkciu. Stanovená maximálna
rýchlosť nemôže byť zmenená.
Stály obmedzovač rýchlosti nie je
funkcia typu rýchlostného regulátora.
Nemôže byť aktivovaný alebo deaktivovaný
vodičom v priebehu jazdy.

54


Ovládania pri volante


OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI „LIMIT“

Avšak, prudké zatlačenie pedálu až na
podlahu, za bod odporu umožní prekročenie
naprogramovanej rýchlosti. Činnosť
obmedzovača rýchlosti sa obnoví, ak
postupne uvoľníte pedál akcelerátora a
znížite rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu
ako bola naprogramovaná rýchlosť. Zvolená funkcia,
zobrazenie znaku
„Obmedzovač rýchlosti“.
Neutralizovaná funkcia,
posledná naprogramovaná
rýchlosť - OFF
(napríklad 107 km/h).
Aktivovaná funkcia
(napríklad 107 km/h).
Vyššia rýchlosť vozidla
(napríklad 118 km/h),
naprogramovaná
zobrazená rýchlosť bliká.

Zistená porucha činnosti,

OFF
- vodorovný čiarový
znak bliká. Tento obmedzovač vizualizuje na kontrolnom
bloku stav voľby funkcie a zobrazuje
naprogramovanú rýchlosť:

Manipulácie sa vykonávajú pri
zastavenom vozidle a motore v chode,
alebo pri vozidle za jazdy. „Je to zvolená rýchlosť, ktorú si vodič neželá
prekročiť“.
Táto voľba sa vykonáva pri motore v
chode, na stojacom vozidle alebo za
jazdy. Minimálna rýchlosť, ktorú je možné
naprogramovať, je 30 km/h.
Správanie sa vozidla závisí od pôsobenia
vodiča na pedál akcelerátora až po hranicu
bodu odporu, ktorý predstavuje dosiahnutie
naprogramovanej rýchlosti.