2014 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

207Guida

Posizioni della leva del cambio


N.
Neutral (folle)

R.
Reverse (retromarcia)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Marce in modalità sequenziale.

AUTO.
Si accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla
modalità sequenziale.



Visualizzazioni sul quadro strumenti

Avviamento del veicolo



N
lampeggia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display, se la leva del
cambio non è in posizione N
all'avviamento.



)
Selezionare la posizione N
.

)
Premere a fondo il pedale del freno.

)
Avviare il motore.

N
appare sul display del quadro
strumenti.

)
Selezionare la modalità automatica
(posizione A
), la modalità sequenziale
(posizione M
) o la retromarcia
(posizione R
).

)
Disinserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica.

)
Rilasciare progressivamente il pedale
del freno.

)
Accelerare.

AUTO
e 1
, 1
o R
appariranno sul
display del quadro strumenti.

Premere obbligatoriamente il pedale
del freno durante l'avviamento del
motore.
La spia Pedale del freno
premuto
si accende
sul quadro strumenti,
accompagnato da un segnale acustico
e da un messaggio sul display se
il pedale del freno non è premuto
all'avviamento del motore.

Per un'accelerazione ottimale, ad
esempio per il sorpasso di un altro
veicolo, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore superarando il punto
di resistenza.


Ripresa temporanea del controllo
manuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il
controllo dell'inserimento delle marce mediante
i comandi sotto al volante "+"
e "-"
: se il
regime motore lo permette, la richiesta di
cambio marcia viene presa in conto.
Questa funzione permette di anticipare alcune
situazioni come il superamento di un veicolo o
l'effettuazione di una cur va.
Dopo alcuni secondi senza inter vento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marce
automaticamente.



Modalità manuale



)
Selezionare la posizione A
.


Modalità automatica

La scritta AUTO
e la marcia inserita
appaiono sul display del quadro
strumenti.
Il cambio funziona in modalità autoattiva,
senza l'inter vento del guidatore. Seleziona
costantemente la marcia che meglio si adatta
ai parametri seguenti:


- ottimizzazione dei consumi,

- stile di guida,

- tipo di strada.

- carico del veicolo.


)
Selezionare la posizione M
.
Le marce inserite vengono visualizzate in
successione sul display del quadro strumenti.
Le richieste di cambio marcia sono
prese in conto solo se il regime del
motore lo consente. Non è necessario rilasciare l'acceleratore
durante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripartire il veicolo con la
marcia corretta.
In caso di brusca accelerazione la marcia
superiore potrà essere inserita solo se il
guidatore aziona la leva del cambio o i comandi
sotto al volante.

Se il veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle (posizione N)
.
A veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle (posizione N
).

In qualsiasi istante, è possibile
cambiare modalità, spostando la leva
delle marce da A
a M
o viceversa.

209Guida

Arresto del veicolo
Anomalia di funzionamento

A contatto inserito, l'accensione di questa spia
e il lampeggiamento di AUTO
, accompagnati
da un segnale acustico e da un messaggio sul
display, segnalano un malfunzionamento del
cambio.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato
.

Se il veicolo è immobilizzato, con il
motore avviato, por tare tassativamente
la leva del cambio in folle N
.
Prima di qualsiasi inter vento nel
vano motore, verificare che la leva
del cambio sia in folle N
e il freno di
stazionamento sia inserito.
In qualsiasi caso di sosta,
inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il
veicolo, tranne se è programmato in
modalità automatica.
Prima di spegnere il motore, è possibile :


- passare in posizione N
per essere in folle,
oppure

- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato. Per inserire la retromarcia, il veicolo deve
essere immobile e il pedale del freno premuto.


)
Selezionare la posizione R
.

A bassa velocità, se viene richiesta la
retromarcia, la spia N
lampeggerà ed il
cambio passerà automaticamente in folle. Per
reinserire la retromarcia, ricollocare la leva in
posizione N
, poi in posizione R
.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento

per immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Retromarcia


All'inserimento della retromarcia si
avver tirà un segnale acustico.

Cambio automatico


Pannello del cambio

Il cambio automatico a sei marce offre, a scelta,
il confort dell'automatismo integrale, arricchito da
un programma sport e da un programma neve, o
l'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automatico
per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio,

- il programma sport
per fornire uno stile di
guida più dinamico,

- il programma neve
per migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manuale
per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.


1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S"
(spor t)
.

3.
Pulsante " 7
" (neve)
.


Leva del cambio


P.
Stazionamento.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.

- Avviamento del motore.

R.
Retromarcia.


- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.

N.
Folle.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.

- Avviamento del motore.

D.
Funzionamento automatico.

M +/-.
Funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei marce.


)
Dare un impulso in avanti per inserire le
marce più alte.
o


)
Dare un impulso all'indietro per scalare le
marce.


Visualizzazioni sul quadro strumenti

Quando si sposta la leva nella griglia per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.

P.
Parking (Stazionamento)

R.
Reverse (Retromarcia)

N.
Neutral (Folle)

D.
Drive (Guida automatica)

S.
Programma sport


7
. Programma neve


da 1 a 6.
Marce inserite in funzionamento
manuale

-.
Valore non valido in funzionamento manuale

211Guida

Avviamento del veicolo



)
Con il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P
o N
.

)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display multifunzione.


)
A motore avviato, premere il pedale
del freno.

)
Disinserire il freno di stazionamento tranne
se è programmato in funzionamento
automatico.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
,

)
Rilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta in avanti.

Se con il veicolo in marcia viene
inavvertitamente selezionata la
posizione N
, far rallentare il motore poi
selezionare la posizione D
per accelerare.
Con il motore al minimo e con il freno
disinserito, se è stata selezionata
la posizione R
, D
o M
, il veicolo si
sposta anche senza inter venire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non
sor vegliati all'interno del veicolo
quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P
.



Funzionamento automatico



)
Selezionare la posizione D
per
l'inserimento automatico
delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza inter vento da parte
del guidatore. Il cambio seleziona in modo
permanente la marcia che meglio si adatta
allo stile di guida, al tipo di strada ed al carico
del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il cambio scala
automaticamente alla marcia inferiore o
rimane nella marcia selezionata fino al regime
massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.

Non selezionare mai la posizione N

quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o R
,
se il veicolo non è completamente fermo.

Funzionamento manuale



)
Selezionare la posizione M
per
l'inserimento sequenziale
delle sei marce.

)
Spingere la leva verso il segno +
per
passare alla marcia superiore.

)
Tirare la leva verso il segno -
per passare
alla marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
La lettera D
sparisce e le marce
selezionate appaiono in successione
sul quadro strumenti.
In caso di sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
inserita.
Il passaggio dalla posizione D
(automatico) alla
posizione M
(manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1
.
I programmi sport e neve non funzionano in
modalità manuale.

Programmi sport e neve


Programma sport "S"



)
Premere il pulsante "S"
, dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S
.


Programma neve " 7
"



)
Premere il pulsante " 7
" dopo aver avviato il
motore.
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza.
Sul quadro strumenti appare 7
.



Ritorno al funzionamento
automatico


)
In qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.

213Guida

Valore non valido in
funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore tra
due posizioni).



Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione P
o N
perché il cambio sia
in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Se la leva non è in posizione P
,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.


)
Riposizionare la leva in
posizione P
; il segnale acustico si
interrompe e il messaggio sparisce.




Anomalia di funzionamento

Con il contatto inserito, l'accensione di questa
spia, accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multifunzione
indica un'anomalia di funzionamento
del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile
avvertire un forte colpo passando da P
a R
e
da N
a R
. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100 km orari, nei limiti della
normativa locale.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
Questa spia può anche accendersi in caso di
apertura di una porta.
Rischio di deterioramento del cambio:


- se si premono
contemporaneamente il pedale
dell'acceleratore e del freno,

- se si forza, in caso di panne
batteria, il passaggio dalla
posizione P
ad un'altra.
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda, ...),
posizionare la leva del cambio su N
e
inserire il freno di stazionamento tranne
se questo è programmato in modalità
automatica.

In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,

- presenza di alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.
La partenza assistita in salita/discesa non può
essere disattivata.





Partenza assistita in salita/discesa


In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:



- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio pilotato è in A
o in M
,

- se il cambio automatico è in posizione D

o M
.


Funzionamento

Anomalia di funzionamento

Queste spie si accendono in presenza di un
malfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato
per una verifica del sistema.

Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema di
partenza assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a motore
avviato, inserire manualmente il freno di
stazionamento. Quindi verificare che la spia
del freno di stazionamento e la spia sulla leva
(del freno elettrico) siano accese in modo fisso.



In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.