2014 CITROEN C5 čas

VIII
123
BEZPEČNOST







Čelní nafukovací vaky (airbagy)

V případě čelního nárazu chrání
tento systém řidiče a spolujezdce na
předním sedadle před nebezpečím
zranění hlavy a hrudi.
Na straně řidiče je vak zabudován
ve středu volantu, na straně spolu-
jezdce se nachází v palubní desce,
nad odkládací skříňkou.

Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně, vyj-
ma případu deaktivace čelního nafu-
kovacího vaku spolujezdce, při silném
čelním nárazu směřujícím do celé nebo části čelní nárazové zóny A
, v podélné
ose vozidla ve vodorovné rovině a ve
směru z přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím na předním sedadle a palub-
ní deskou, s cílem utlumit prudký
pohyb jeho těla směrem vpřed.
Deaktivace
Na displeji konzole střechy
se tato kontrolka při zapnutí
zapalování rozsvítí a svítí po
celou dobu deaktivace.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je bez-podmínečně nutné neutralizovat nafu-
kovací vak spolujezdce, pokud umís-
títe dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě nafouknutí vaku
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.


Aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou sedačku, otočte ovladač 1
do
polohy „

ON“


pro opětné aktivování
nafukovacího vaku a zajištění bez-
pečnosti spolujezdce na předním
sedadle v případě nárazu.

Porucha funkce

Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tento symbol,
doprovázený zvukovým sig-
nálem a hlášením na displeji
sdruženého přístroje, nechte systém
ověřit v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu. Airbagy se již
nemusí při silném nárazu rozvinout. Vypnut může být pouze airbag spo-
lujezdce na předním sedadle:


)
vypnuté zapalování
, zasuňte
klíč do ovladače deaktivace nafu-
kovacího vaku spolujezdce 1
,

)
otočte jej do polohy „

OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování
této polohy. Jestliže tato kontrolka bli-
ká, obraťte se na servisní
síť CITROËN nebo odborný
servis.
Jestliže svítí bez blikání a současně obě kontrolky nafukovacích vaků, nemon-
tujte dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na místo spolujezdce vpředu.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.

VIII
124
BEZPEČNOST










Boční airbagy *

Tento systém chrání v případě prud-
kého bočního nárazu řidiče a spolu-
jezdce na předním sedadle, aby se
snížilo nebezpečí zranění hrudníku.
Boční airbagy jsou zabudovány v
kostrách opěradel předních seda-
del, na straně dveří.

Aktivace
Airbag se rozvine na příslušné stra-
ně vozidla v případě prudkého nára-
zu do celé nebo jedné z částí boční
nárazové zóny B
, působícího kolmo
na podélnou osu vozidla ve vodo-
rovné rovině a směrem z vnější do
vnitřní části vozidla.
Boční airbag se rozvine mezi cestu-
jícím na předním sedadle a bočním
panelem příslušných dveří.
Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna.




Hlavové airbagy *

Tento systém chrání v případě prud-
kého bočního nárazu řidiče a ces-
tující (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed), aby se snížilo nebezpečí
zranění hlavy.
Hlavové airbagy jsou umístěny ve
sloupcích a v horní části kabiny.
Aktivace
Airbag se rozvine současně s pří-
slušným bočním airbagem v případě
prudkého bočního nárazu, působící-
ho na část nebo celou boční nára-
zovou zónu B
, kolmo na podélnou
osu vozidla ve vodorovné rovině a
ve směru z vnější do vnitřní části
vozidla.
Hlavový airbag se rozvine mezi ces-
tujícím vzadu nebo vpředu a okny
vozidla.

Porucha funkce V případě lehkého nárazu nebo
kolize na boku vozidla, nebo v
případě několikerého převrácení
vozidla, se hlavový airbag nemusí
nutně rozvinout.
V případě
nárazu zezadu nebo v
případě čelního nárazu se airbag
nerozvine.

*
Podle země prodeje. Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tento symbol,
doprovázený zvukovým sig-
nálem a hlášením, obraťte
se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem zkon-
trolování systému. Airbagy by se v
případě prudkého nárazu nemusely
rozvinout.

IX
!
126
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PARKOVACÍ
BRZDA

Mechanické zařízení pro zajištění
stojícího vozidla. Kontrolka parkovací brzdy
se rozsvítí, pokud je parko-
vací brzda zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.

Je-li odblokovaná parkovací brz-
da , rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou STOP hlásí nízkou hla-
dinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.

Vozidlo musí být neprodleně
zastaveno.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odbor-
ný servis.

Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozi-
dla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění ovládání parkova-
cí brzdy se doporučuje současně
sešlápnout brzdový pedál.

Za všech podmínek zařaďte
pro jistotu navíc první rych-
lostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola
vozidla proti obrubníku.
Uvolnění


)
Stiskněte konec páky parkovací
brzdy zatáhnutím nahoru ji uvol-
něte a přesuňte úplně dol
ů.

IX
!!
127
ŘÍZENÍ
ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA
Elektrická parkovací brzda kombi-
nuje dva režimy funkce:


- AUTOMATICK
Ý

Zatahování parkovací brzdy při
vypnutí motoru a automatické
uvolňování při rozjezdu (funkce
je nastavena jako základní),

- RUČN
Í

Ruční zatahování / uvolňování
parkovací brzdy zatažením za
ovládací páčku A
při současném
sešlápnutí brzdového pedálu.


Automatická funkce


Zatažení parkovací brzdy po
vypnutí motoru
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky zatáhne po vypnutí moto-
ru při stojícím vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Zatažení parkovací brzdy při
běžícím motoru
Pokud je třeba zatáhnout parko-
vací brzdu při zastaveném vozidle
a běžícím motoru, je třeba ručně
zatáhnout za páčku
A .
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A ,
Než opustíte vozidlo, zkont-
rolujte, zda svítí kontrolka P
a
kontrolka na přístrojové desce.
Nenechávejte děti samotné ve
vozidle se zapnutým zapalováním,
mohly by uvolnit parkovací brzdu.
- hlášením „Parkovací brzda
zatažena“ na displeji přístrojové
desky.
Zvuk způsobený provedením této
akce je potvrzením zatažení/uvolně-
ní elektrické parkovací brzdy.

- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A ,

- hlášením „Parkovací brzda
zatažena“ na displeji přístrojové
desky.
Pokud není parkovací brzda zataže-
na, zazní při otevření dveří řidiče zvu-
kový signál a zobrazí se hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkont-
rolujte, zda svítí kontrolka P a
kontrolka na přístrojové desce.
- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,

- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,

IX
!
129
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve
vozidle se zapnutým zapalováním
nebo běžícím motorem sešlápně-
te brzdový pedál a poté uvolněte
páčku
A .
Uvolnění brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A,

- hlášením „Parkovací brzda uvol-
něna“ na displeji přístrojové des-
ky.
Pokud uvolníte páčku A
bez sešláp-
nutí brzdového pedálu, parkova-
cí brzda se nepovolí a na přístro-
jové desce se rozsvítí se hlášení
„Sešlápnout brzdový pedál“.
Zbytečně nezrychlujte při sto-
jícím vozidle, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.


Maximální zatažení

V případě potřeby můžete provést
maximální
zataž
ení parkovací
brzdy . Maximálního zatažení brz-
dy dosáhnete
dlouhým zatáhnu-
tím
za páčku A
, až do zobrazení
hlášení „Parkovací brzda zatažena“
a zaznění zvukového signálu.

Maximální zataž
ení brzdy je
nezbytné:


- v případě, že vozidlo táhne pří-
věs nebo obytný přívěs, jsou
aktivovány automatické funkce a
brzdu zatahujete ručně,

- pokud by se podmínky sklonu
podkladu při zastavení mohly
měnit (např.: přeprava na lodi,
na kamionu, při tažení).


- V případě tažení, plně naložené-
ho vozidla nebo stání na přík-
rém svahu otočte kola směrem
k obrubníku a zařaďte rychlostní
stupeň.

- Po maximálním zatažení par-
kovací brzdy trvá její uvoln
ění
déle.



Zvláštní situace

V některých situacích (spouštění
motoru, ...) si může parkovací brzda
sama nastavit úroveň zatažení. Je
to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů bez startování motoru
při zapnutém zapalování sešlápněte
brzdový pedál a uvolněte parkova-
cí brzdu zatlačením a následným
uvolněním páčky
A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizo-
váno zhasnutím kontrolky P na páč-
ce, kontrolky na přístrojové desce a
zobrazením hlášení „Parkovací brz-
da uvolněna“ na displeji přístrojové
desky.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zataž
ené
poloze
je možné
brzdu uvolnit náhradním způsobem.
Pro zajištění bezchybné funkce a
tedy Vaší bezpečnosti je počet po
sobě následujících zatažení/uvolně-
ní omezen na osm.
Po překro
čení tohoto počtu budete
varováni hlášením „Porucha parko-
vací brzdy“ a blikáním kontrolky.
- zhasnutím této kontrolky
na přístrojové desce,

IX
!
131
ŘÍZENÍ
)


Ve svahu: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi Vaše
vozidlo vybaveno), které umístí-
te před nebo za obě přední kola,
proti směru svahu.
Na rovině: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi Vaše
vozidlo vybaveno), které umís-
títe před a za jedno z předních
kol.

)
Zatažením otevřete spodní část
střední loketní opěrky.
)
Ujistěte se, zda je držák pohárků
B složený.
)
Vyjměte pryžovou podložku na
dně loketní opěrky.

Tento pás neumožňuje
zatažení parkovací brzdy.
Pro obnovení funkce parkovací
brzdy (po odstranění závady funk-
ce nebo po připojení akumulátoru)
zatáhněte za ovládací páčku A

a přidržte ji až do chvíle, kdy za-
čne kontrolka parkovací brzdy (!)
na přístrojové desce blikat, poté ji
znovu dlouze zatáhněte a držte ji
až do trvalého rozsvícení této kon-
trolky.
Čas potř
ebný pro rozsvícení kont-
rolky může být delší než v případě
běžného používání.
Dokud není obnovena funkce par-
kovací brzdy (blikání kontrolky (!)
na přístrojové desce a poté její
trvalé rozsvícení), je pro zabráně-
ní poškození brzdy třeba ponechat
vypnuté zapalování.
Do blízkosti diagnostické zásuv-
ky D , velmi důležité při provádění
údržby Vašeho vozidla, nepoklá-
dejte vlhké nebo zaprášené před-
měty. )
Uvolněte pás z jeho uložení C .

)
Pro uvolnění brzdy zatáhněte za
pás. Po hlasitém klapnutí je brz-
da uvolněna.

)
Ujistěte se, že jste uložili pás
do původní polohy. V opačném
případě nebude možno brzdu
zatáhnout. Obraťte se na síť
CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
)
Umístěte pryžovou podložku
loketní opěrky na původní místo.

IX
133
ŘÍZENÍ



SITUACE



NÁ
SLEDEK



4
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“ a
„Porucha
asistenta pro rozjezd
do svahu

“
a rozsvícení následujících
kontrolek:

a/nebo
blikání



- Automatické funkce jsou deaktivovány

- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
Zatáhněte za páčku po dobu alespoň 5 vteřin nebo až do úplného zatažení brzdy.

)
Zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické parkovací brzdy.


- Zatažení brzdy probíhá déle než obvykle.

- Pokud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí zapalování
nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte provést kontrolu v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:


)
Zapněte zapalování.

)
Zatlačte na páčku po dobu alespoň 3 vteřin.



5
Zobrazení hlášení „Porucha ovládání
parkovací brzdy - aktivován automatický
režim“ a rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo
blikání

- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatahování při
vypnutí motoru a automatického uvolňování při rozjezdu.

- Ruční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a
dynamické nouzové brzdění nejsou k dispozici.


6
Zobrazení hlášení „ Porucha parkovací brzdy“

a následující kontrolky:

blikání

- Zatahování parkovací brzdy nemusí fungovat.

- Parkovací brzda není momentálně k dispozici.
V takovém případě:


)
Vyčkejte alespoň 3 minuty.

)
Pokud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací
brzdu inicializovat buď zatlačením a uvolněním páčky A
při
současném sešlápnutí brzdového pedálu nebo dlouhým
přitažením páčky A
.


7
Porucha akumulátoru


- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to
dopravní situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a
zajistěte vozidlo.

- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.

IX!
134
ŘÍZENÍ
ASISTENCE PŘI ROZJÍŽDĚNÍDO SVAHU

Systém, který udrží vozidlo při roz-
jíždění do svahu nehybné do doby,
než stačíte přemístit nohu z brzdo-
vého pedálu na pedál zrychlení (při-
bližně 2 vteřiny).
Tato funkce je aktivní pouze za
následujících podmínek:


- vůz zcela zastavil pomocí brzdo-
vého pedálu,

- svah, na kterém vůz stojí, má
určitý úhel,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Rozsvícení těchto kontrolek oznamu-
je poruchu asistence při rozjíždění do
svahu.

Funkce


Při zastavení ve svahu se vozidlo
po uvolnění brzdového pedálu
udrží na krátkou chvíli nehybné:


- pokud je zařazen 1. rychlostní
stupeň nebo neutrál u manuální
převodovky,

- pokud je volič v poloze D nebo M
u automatické převodovky.
Při zastavení
ve
svahu a zařazené
zpátečce se vozidlo (přední částí
směrem dolů) po uvolnění brzdo-
vého pedálu udrží na krátkou chvíli
nehybné.


Ve fázi, kdy je vůz dočasně
pomocí funkce asistenta při
jízdě do svahu znehybněn ve
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém motoru
vystoupit, zatáhněte ruční brzdu a
zkontrolujte, zda je na sdruženém
přístroji trvale rozsvícená kontrolka
parkovací brzdy.