Page 180 of 333
XI
!
178
PRAKTICKÉ INFORMACE
Přístup k náhradnímu kolu
Vyjmutí kola
)
Berline: Zvedněte podlahu zava-
zadlového prostoru a přeložte ji
napůl.
)
Tourer: Zvedněte podlahu zava-
zadlového prostoru a zavěs-
te ji pomocí výsuvného madla.
Přichyťte háček v horní části
zavazadlového prostoru.
)
Uvolněte popruh, a potom
přitlačte náhradní kolo smě-
rem dopředu, abyste je mohli
nadzvednout.
Uložení kola na místo
)
Uložte náhradní kolo naplocho
do zavazadlového prostoru a
potom je přitáhněte směrem k
sobě.
)
Umístěte skříňku s nářadím do
kola a sestavu upevněte pomocí
popruhu.
)
Uvolněte řemen a spusťte pod-
lahu zavazadlového prostoru do
původní polohy.
Doporučený tlak vzduchu v
pneumatikách naleznete na
štítku umístěném na středním
sloupku levých dveř
í. Na tomto štít-
ku jsou uvedeny doporučené hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách
v závislosti na zatížení vozidla.
Page 183 of 333
XI
!
181
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Přední světla
Model s xenonovými výbojkami
(D1S)
1.
Xenonové světlomety se
dvěma funkcemi (potkávací
světla/dálková světla):
D1S
2.
Světla do zatáček:
HP19
3.
Denní
/
obrysová světla
(diody)
Pro údržbu světlometů a výměnu
žárovky HP19 , D1S a diod se obrať-
te na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Riziko úrazu elektrickým
proudem
Výměna xenonových výbojek smí
být prováděna pouze servisní sítí
CITROËN nebo jiným odborným
servisem .
Pokud se vyskytne závada na jed-
né z výbojek D1S, doporučujeme
vyměnit současně obě výbojky. Světlomety jsou vybavené
průhlednými kryty z polykar-
bonátů s ochrannou vrstvou:
)
nečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
)
použijte houbu a mýdlovou
vodu,
)
při použití vysokotlakého čisti-
cího zařízení nesměrujte příliš
dlouho proud vody na světlo-
mety, světla a jejich okolní čás-
ti, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů,
)
žárovky se nedotýkejte prsty,
použijte látku, která nepouští
vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlome-
tu (nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně
žárovky typu bez UV, aby nedošlo
ke zničení refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a shod-
ných charakteristik.
Page 187 of 333
XI
185
PRAKTICKÉ INFORMACE
Boční směrové světlo je nerozebíra-
telné.
V případě prasklé žárovky vyměňte
celé boční směrové světlo.
Obraťte se na síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Výměna žárovky v bočním
směrovém světle
Zadní světlo (Berline)
Identifi kujte vadnou žárovku.
1.
Brzdová a obrysová světla:
P 21 W / 5 W
2.
Obrysové světlo:
R 5 W
3.
Světlo zpátečky:
H 21 W
4.
Mlhová světla:
H 21 W
5.
Směrové světlo:
PY 21 W
)
Otevřete víko zavazadlového
prostoru.
)
Pomocí plochého šroubováku
sejměte všechny 3 spony, které
přidržují obložení v oblasti světla.
)
Uvolněte částečně obložení F
.
)
Odpojte konektor G
.
Výměna žárovky ve světle na
víku zavazadlového prostoru
)
Vycvakněte držák žárovky H
.
)
Vyměňte žárovku.
)
Zacvakněte držák žárovky H
.
)
Zkontrolujte, zda je držák žárovky
správně upevněn pomocí dvou spon 6
.
)
Připojte konektor G
.
)
Nasaďte zpět a připevněte
obložení F
pomocí spon.
Při provádění zpětné montáže
dejte pozor, abyste nepřiskřípli
elektrické kabely.
Page 193 of 333
XI
191
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA POJISTKY
Postup výměny vadné pojistky za
novou pro odstranění závady pří-
slušné funkce.
Dvě pojistkové skříňky jsou umístě-
ny pod palubní deskou a v motoro-
vém prostoru.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je třeba
nalézt příčinu jejího poškození. Čísla
pojistek jsou uvedena na pojistkové
skříňce.
Spálená pojistka musí být nahraze-
na pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou (stejné barvy).
Použijte speciální kleště 1
umístěné
na dvířkách v blízkosti pojistkových
skříněk.
Dobrá
Špatná
Kleště 1
Pojistky pod palubní deskou
Přístup k pojistkám
)
Otevřete odkládací schránku
až nadoraz a potom ji pevným
tahem táhněte vodorovným smě-
rem.
)
Demontujte obložení rychlým
tahem za spodní část.
Pojistková skříňka C
Pojistková skříňka A
Kleště 1
Při zpětné montáži odkládací schrán-
ky dodržte následující pokyny:
- Odkládací schránku ustavte
do vodorovné polohy, nasuňte
spodní část a ujistěte se, že se
spodní drážky nacházejí přímo
proti čepům,
- Zatlačte rychlým pohybem
dopředu,
- Uzavřete odkládací schránku a
zkontrolujte, zda pružiny umís-
těné na zadní straně procházejí
nahoru.
Pojistková skříňka B
Page 198 of 333
XI
!
196
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR
Pracovní postup pro dobití vybitého
akumulátoru nebo pro nastartování
motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Motor V6 HDi
Akumulátor je umístěn v motorovém
prostoru.
Přístup:
)
otevřete víko motoru za pomoci
vnitřní a poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru víka motoru,
)
demontujte plastový kryt pro
zpřístupnění obou svorek,
)
uvolněte pojistkovou skříňku pro
vyjmutí akumulátoru, je-li to nutné. Akumulátor je umístěn v zavazadlo-
vém prostoru pod obložením levého
blatníku.
Přístup k akumulátoru:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
otevřete dvířka a vyjměte aku-
mulátor.
Přítomnost tohoto štítku,
zejména v souvislosti se sys-
témem Stop & Start, signali-
zuje použití olověného akumuláto-
ru 12 V se specifi ckými vlastnostmi,
jehož odpojení nebo výměnu je tře-
ba vždy svěřit síti CITROËN nebo
jinému odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení
může způ
sobit předčasné opotře-
bení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumuláto-
ru servisem sítě CITROËN nebo
jiným odborným servisem bude
systém Stop & Start aktivní až po
určité době nepřetržitého použí-
vání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu
nabití akumulátoru (přibližně až
8 hodin).
Page 200 of 333
XI
!
198
PRAKTICKÉ INFORMACE
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Systém řídí dobu používání něk-
terých funkcí, aby bylo zachováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou
dobu třiceti minut audio a telematic-
ký systém, stěrače, potkávací svět-
la, stropní světla apod.
Pokud není akumulátor dostatečně
nabitý, může být tato doba kratší.
Výstup z režimu
Funkce budou automaticky zno-
vu uvedeny do činnosti při příštím
použití vozidla.
)
Pro okamžité zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte
jej chvíli běžet.
Čas, který budete mít k dispozi-
ci, bude dvojnásobkem doby běhu
motoru. Vždy se však bude jednat o
hodnotu mezi pěti až třiceti minuta-
mi.
S vybitým akumulátorem není
možné nastartovat motor (viz
příslušná kapitola).
TAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozi-
dla či vlečení jiného vozidla s pomo-
cí odnímatelného mechanického
zařízení.
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází v ochran-
ném pouzdře zvedáku umístěného v
náhradním kole.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte podlážku,
)
vyjměte z ochranného pouzdra
zvedáku oko pro vlečení.
Vstup do režimu
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
multifunkčním displeji zobrazí hláše-
ní o vstupu do režimu úspory elek-
trické energie a zapnuté funkce jsou
odpojeny.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor:
- bude možné v něm pokračovat s
Vaší hands-free sadou Autorádia
po dobu pěti minut
- bude možné v něm pokračovat
s Vaším systémem eMyWay po
dobu 10 minut.
Page 201 of 333
XI
199
PRAKTICKÉ INFORMACE
Odtažení vlastního vozidla
)
V předním nárazníku odklopte
krytku zatlačením na její horní
část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až
na doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vle-
čeném vozidle.
)
Přesuňte řadicí páku do neutrál-
ní polohy (polohy N
u automatic-
ké převodovky).
Vlečení jiného vozidla
)
V zadním nárazníku odklopte
krytku zatlačením na její:
- pravou část (Berline),
- spodní část (Tourer).
)
Zašroubujte oko pro vlečení až
na doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vle-
čeném vozidle. Nedodržení tohoto pokynu může
vést k poškození některých orgánů
brzdové soustavy a k absenci posi-
lovacího účinku brzdové soustavy
po opětném nastartování motoru.
V případě výskytu chyby nebo
poruchy mechanické pilotované
předvodovky může vozidlo zůstat
nepojízdné se zařazeným rych-
lostním stupněm. V takovém pří-
padě je třeba vozidlo odtáhnou se
zdviženými předními koly.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi
koly na zemi použijte vždy vlečnou
tyč
.
Při vlečení pouze se dvěma koly
na zemi je vždy nutno použít profe-
sionální zdvihací zařízení.
Při vlečení vozidla se zastaveným
motorem nefunguje jeho posilovač
brzd ani posilovač řízení.
Page 204 of 333
XI
202
PRAKTICKÉ INFORMACE
OCHRANA PRO VELMI
CHLADNÉ POČASÍ *
Snímatelné speciální zařízení umož-
ňující zabránit nasávání sněhu, který
může ucpat vzduchový fi ltr.
Vznětový motor HDi 160 FAP
V běžné situaci
Klapka 2
vzduchového potrubí 3
je
v horizontální poloze.
Za sněhu
)
Přitlačte a otočte kolečko 1
o 90°
ve směru šipky až k umístění
klapky 2
vzduchového potrubí
3
do vertikální polohy.
Pro návrat do normální polohy při-
tlačte páčku 1
a otočte ji nazpět.
Nezapomeňte vypnout ochranu
proti velkým mrazům:
- Při venkovní teplotě vyšší než 10 °C.
- Při rychlosti vyšší než 120 km/h.
Vznětový motor V6 HDi 240 FAP
Za sněhu
Zasuňte defl ektor 1
do vstupu přívodu
vzduchu 2
a uzavřete ho.
*
Podle země.
