2014 CITROEN C5 čas

IV
!
73
VSTUPY do VOZIDLA
ALARM *

Systém pro ochranu vozidla a odra-
zování proti krádeži a vloupání.
Zajišťuje následující typy ochrany:


- obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jakmile se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový
prostor, kapotu motoru, ...



- prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v
kabině vozidla.
Alarm se spustí, jakmile někdo roz-
bije okno vozidla, vnikne do kabi-
ny nebo je v interiéru zaznamenán
pohyb.



- signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby
vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo
nadzvednuto či přemístěno a v pří-
padě nárazu do vozidla.



Vlastní ochrana
systému
Systém kontroluje vyřazení
svých komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřa-
zení z činnosti nebo poškození
akumulátoru vozidla, centrálního
ovládání nebo vodičů sirény.
Jakýkoli zásah na systému alar-
mu konzultujte nejprve s pracov-
níky servisní sítě CITROËN nebo
odborného servisu.


Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu

Zapnutí


)
Vypněte zapalování a vystupte z
vozidla.

)
Stiskněte tlačítko zamykání na
dálkovém ovladači.
Systém sledování je aktivován: kon-
trolka tlačítka bude blikat jednou za
vteřinu.
Po stisknutí tlačítka zamknutí na
dálkovém ovladači: po 5 vteřinách je
aktivována obvodová ochrana a po
45 vteřinách je aktivována prosto-
rová ochrana a funkce signalizace
zvednutí vozidla.
Když zůstane některý ze vstupů
(dveře, zavazadlový prostor, ...)
nedovřený, nedojde při stisknutí
tlačítka dálkového ovladače k cen-
trálnímu uzamknutí vozidla, obvo-
dová ochrana se však aktivuje po
45 vteřinách, současně s prostoro-
vou ochranou a funkcí signalizace
zvednutí vozidla.
Vypnutí


)
Stiskněte tlačítko odemykání na
dálkovém ovladači.
Systém alarmu se vypne: kontrolka
na tlačítku zhasne.



Zamknutí vozidla s
aktivováním pouze obvodové
ochrany
Deaktivujte prostorovou ochranu a
funkci signalizace zvednutí vozidla pro
zabránění nechtěného spuštění alarmu
ve zvláštních případech, například:



- při ponechání domácího zvířete
ve vozidle,

- při ponechání okna v pootevřené
poloze,

- při mytí vozidla,

- při výměně kola,

- při odtahu vozidla,


- při přepravě vozidla na lodním trajektu.


Deaktivace prostorové ochrany
a funkce signalizace zvednutí
vozidla


)
Vypněte zapalování.

)
Do deseti vteřin stiskněte tlačít-
ko a držte je stisknuté až do roz-
svícení kontrolky.

)
Vystupte z vozidla.

)
Ihned stiskněte tlačítko zamyká-
ní na dálkovém ovladači.
Aktivuje se pouze obvodová ochra-
na alarmu: kontrolka na tlačítku
bude blikat každou vteřinu.
Deaktivaci je třeba provést znovu po
každém vypnutí zapalování.

*
Podle země prodeje.

IV
75
VSTUPY do VOZIDLA
OVLÁDÁNÍ OKEN


1.
Elektrický ovladač okna řidiče.

2.
Elektrický ovladač okna spolu-
jezdce.

3.
Elektrický ovladač okna vzadu
vpravo.


4.
Elektrický ovladač okna vzadu
vlevo.


5.
Ovladač pro neutralizaci zadních
ovladačů oken a dveří.



Sekvenční elektrické
ovládání oken
Máte dvě možnosti:


- ruční režim



)
Stiskněte nebo přitáhněte ovla-
dač, aniž byste překročili bod
odporu. Posun okna se zastaví,
jakmile ovladač uvolníte.

- automatický režim



)
Stiskněte nebo přitáhněte
ovladač až za bod odporu. Po
uvolnění ovladače se okno
zcela otevře nebo zavře.

)
Novým stisknutím ovladače
lze zastavit pohyb okna.

Ovladače oken jsou funkční po
dobu přibližně 45 vteřin po vypnutí
zapalování nebo až do zamknutí
vozidla po otevření dveří.
Jestliže nelze jedno z oken spo-
lujezdců ovládat prostřednictvím
panelu ovladačů na dveřích řidiče,
dejte povel prostř
ednictvím ovla-
dače na příslušných dveřích spolu-
jezdce a naopak.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na
překážku, zastaví se a částečně
sjede dolů.
Jestliže okno nelze zavřít (napří-
klad z důvodu námrazy), je třeba
ihned po převrácení pohybu pro-
vést následující úkony:


)
stiskněte a držte ovladač až do
úplného otevření okna,

)
poté ihned přitáhněte ovladač
a držte jej až do zavření okna,

)
držte ovladač ještě po dobu asi
jedné vteřiny po zavření.

Během těchto úkonů není ochrana
proti přiskřípnutí funkční.

IV
78
VSTUPY do VOZIDLA

Odemknutí


)
Pro ode mknutí vozidla stiskněte
znovu tlačítko A
.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Když je vozidlo zamknuté nebo
nadstandardně zamknuté zvenku,
červená kontrolka bliká a tlačítko A

není funkční.


)
V tomto případě použijte pro
odemknutí vozidla dálkový
ovladač nebo klíč.




Automatické centrální
zamykání
Systém umožňující automatické úplné
zamknutí nebo odemknutí dveří a zava-
zadlového prostoru za jízdy.

Tuto funkci můžete aktivovat či neut-
ralizovat.
Zamknutí
Při překročení rychlosti 10 km/h se
dveře a zavazadlový prostor auto-
maticky zamknou.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,k
centrálnímu automatickému zamknutí
nedojde.
Pokud je otevřený zavazadlový
prostor, je centrální automatické
zamknutí dveří aktivní.

Odemknutí


)
Při rychlosti vyšší než 10 km/h
stiskněte pro dočasné odemknutí
dveří a zavazadlového prostoru
tlačítko A
.


Aktivace


)
Stiskněte znovu tlačítko A
na
více než dvě sekundy.
Na displeji sdruženého přístroje se
rozsvítí potvrzující hlášení, doprová-
zené zvukovým signálem.

Neutralizace


)
Stiskněte znovu tlačítko A
na
více než dvě sekundy.
Na displeji sdruženého přístroje se
rozsvítí potvrzující hlášení, doprová-
zené zvukovým signálem.








Nouzové ovládání

Systém umožňující mechanické
zamknutí a odemknutí dveří v přípa-
dě výpadku napájení z akumulátoru
nebo poruchy systému centrálního
zamykání.

Zamknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku dveří a
otočte jím směrem dozadu.
Můžete taktéž použít postup určený
pro dveře spolujezdců.

Odemknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku dveří a
otočte jím směrem dopředu.

IV
80
VSTUPY do VOZIDLA

Elektricky ovládané otevření
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR (TOURER)


Manuální otevření



)
Zatlačte páčku A
směrem naho-
ru a nadzvedněte víko zavaza-
dlového prostoru.



)
Dotkněte se horní části páčky A

nebo tlačítka B
dálkového ovlá-
dání. Při stisknutí páčky A
neprovádějte
žádné další manuální manipulace.


Manuální uzamknutí vozidla



)
Sklopte víko zavazadlového
prostoru pomocí vnitřní úchytné
páčky C
.



Elektrické uzamknutí vozidla



)
Pro elektrické uzamknutí víka
stiskněte tlačítko D
.
Nebraňte zavírání zadního víka; veš-
keré překážky bránící uzavření víka
způsobí jeho zastavení a automatický
posun vzhůru o několik centimetrů.


Zamknutí/odemknutí

Provádí se na stojícím vozidle:


- dálkovým ovládáním

- zasunutím klíčku do zámku víka

- vnitřním ovladačem centrálního
zamykání/odemykání.


Přerušení otvírání/zavírání
víka zavazadlového prostoru
Probíhá-li elektrické zavírání nebo
otvírání víka zavazadlového pro-
storu, máte možnost kdykoliv přeru-
šit jeho pohyb stisknutím tlačítka D

ovladače, páčky A
nebo tlačítka B
.
Následně máte možnost otevřít víko
zavazadlového prostoru manuálně
nebo elektricky tak, že s ním v pří-
padě potřeby provedete manipulaci
v opačném směru, abyste ho odblo-
kovali. Víko zavazadlového prostoru se
automaticky uzamkne při rychlosti
10 km/h, a to i v případě, že je cent-
rální automatické zamykání vypnuté.
Víko se odemkne při otevření dveří
nebo při stisknutí tlačítka centrální-
ho zamykání (při rychlosti nižší než
10 km/h).


Uložení střední polohy
otvírání do paměti

Je možné uložit do paměti úhel ote-
vření víka zavazadlového prostoru:


)
doprovázejte pohyb víka zava-
zadlového prostoru manuálně
nebo automaticky do žádané
polohy

)
stiskněte dlouze tlačítko D
, systém
vydá dlouhý zvukový signál

)
uvolněte tlačítko D
.

IV
85
VSTUPY do VOZIDLA










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 (obsahuje 10 % ethanolu) – spl-
ňujícími evropské normy EN 228 a
EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na
tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat nor-
mu EN 15293.
Pouze v případě Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující
až 100 % ethanolu (typu E100).













Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy splňujícími součas-
né a připravované evropské stan-
dardy (nafta podle normy EN 590 ve
směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání
0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30, nic-
méně použití tohoto paliva je podmí-
něno přísným dodržováním specifi c-
kých podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě CITROËN nebokvalifi ko-
vanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živo-
čišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

ZAŘÍZENÍ PROTI ZÁMĚNĚ PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*

U vozidel s naftovým motorem má
hrdlo palivové nádrže mechanické
zařízení proti načerpání benzinu.
Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je vidi-
telné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.



Palivo též můžete natankovat přeli-
tím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání pali-
va přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.

*
Podle země prodeje.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se
mohou v jednotlivých zemích lišit
a přítomnost zařízení proti záměně
paliva tak může znemožnit doplně-
ní paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ješ-
tě před výjezdem do zahraničí v
servisní síti CITROËN ověřili, zda
je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro
typy pistolí čerpacích stanic použí-
vaných ve státě, do kterého cestu-
jete.

V
87
VÝHLED/VIDITELNOST









C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Tato světla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dál-
kovými světly.


-
První posunutí dopředu: rozsví-
cení zadních mlhových světel.

-
První posunutí dozadu: zhasnutí
zadních mlhových světel.


-
První posunutí dopředu: rozsvícení
předních mlhových světlometů.

-
Druhé posunutí dopředu: rozsví-
cení zadních mlhových světel.

-
První posunutí dozadu: zhasnutí
zadních mlhových světel.

-
Druhé posunutí dozadu: zhasnutí
předních mlhových světlometů.



Vozidlo vybavené pouze
zadními mlhovými světly
Vozidlo vybavené předními
a zadními mlhovými světly






Při jízdě za jasného počasí nebo
při dešti, ve dne i v noci, je zaká-
záno ponechat rozsvícené přední
světlomety do mlhy a zadní světla
do mlhy. V těchto situacích může
totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
Mají být používány pouze za mlhy
nebo při sněžení. V těchto klimatic-
kých podmínkách je třeba zapnout
potkávací světla a světla do mlhy
ručně, protože snímač může dete-
kovat dostatečnou intenzitu světla.
Neopomeňte zhasnout přední svět-
lomety do mlhy a zadní světla do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.

Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při
vypnutém zapalování a nastave-
ném ručním režimu rozsvěcování
světel zvukový signál, jakmile jsou
otevřeny přední dveře.
Při zhasnutí světel se zastaví zvu-
kový signál.
Když je vypnuté zapalování a potká-vací světla zůstala rozsvícená,
zhasnou automaticky po uplynutí
třiceti minut, aby nedošlo k vybití
baterie.

V
88
VÝHLED/VIDITELNOST

* Podle země.


Denní osvětlení

Systém umožňující rozsvítit speci-
fi cká přední světla určená zajištění
viditelnosti vozidla ve dne.
Světla se automaticky rozsvítí nastálo,
pokud motor běží a pokud:


- Je funkce aktivovaná * v „Hlavní
nabídce“ displeje sdruženého pří-
stroje.

- Ovladač osvětlení je nastavený
v poloze 0
nebo AUTO
.

-
Všechny světlomety jsou zhasnuté.

Funkci můžete vypnout * v „Hlavním
menu“ displeje sdruženého přístroje.






Doprovodné osvětlení
s ručním zapínáním

Ponechání potkávacích světel roz-
svícených po vypnutí zapalování
vozidla po určitou dobu pro usnad-
nění vystupování cestujících na
málo osvětleném místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dejte
„světelné znamení“ dálkovými
světly s pomocí ovladače světel.

)
Nové „světelné znamení“ dálko-
vými světly funkci deaktivuje.


Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.














Automatické rozsvěcování

Obrysová a potkávací světla se roz-
svítí automaticky, bez zásahu řidiče,
když je zaznamenána nízká intenzita
světla v okolním prostředí nebo v urči-
tých případech zapnutí stěračů.
Jakmile je světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení stě-
račů, vypnou se světla automaticky.

Aktivace funkce


)

Otočte prstenec A
do polohy „AUTO“
.
Aktivace funkce automatického roz-
svěcování je potvrzena hlášením na
displeji sdruženého přístroje.



Deaktivace funkce


)
Otočte prstenec A
do jiné polo-
hy než „AUTO“
. Vypnutí funkce
automatického rozsvěcování je
potvrzeno hlášením na displeji
sdruženého přístroje.

V
89
VÝHLED/VIDITELNOST

Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického
rozsvěcování nabízí funkce dopro-
vodného osvětlení další možnosti:


- volba doby udržování osvětlení
15, 30 nebo 60 vteřin v paramet-
rech vozidla v nabídce konfi gura-
ce displeje sdruženého přístroje,

- automatické zapnutí doprovod-
ného osvětlení, pokud je aktivní
automatické rozsvěcování.


Porucha funkce
V případě poruchy snímače světel-
né intenzity se světla rozsvítí a na
displeji sdruženého přístroje se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný
servis.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity (spojený se snímačem
deště), který je umístěný uprostřed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem, neboť by přestaly být
ovládány příslušné funkce.

RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ

Sklon světlometů s halogenový-
mi žárovkami je nutno seřídit pod-
le zatížení vozidla, aby světlomety
neoslňovaly řidiče protijedoucích
vozidel.

0.
1 nebo 2 osoby na předních seda-
dlech.

-.
3 osoby.

1.
5 osob.

-.
Mezipoloha.

2.
5 osob + maximální povolené zatí-
žení.

-.
Mezipoloha.

3.
Řidič + maximální povolené zatí-
žení.
Seřízení z výroby: poloha „0“
.
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ
SKLONU NATÁČECÍCH
SVĚTLOMETŮ

Nedotýkejte se xenonových výbo-
jek. Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis. V případě poruchy
funkce se rozsvítí tato
kontrolka na přístrojo-
vé desce, doprováze-
ná zvukovým signálem
a hlášením na displeji
sdruženého přístroje.
V tomto případě systém nastaví
světlomety do nejnižší polohy. Aby nebyli oslňováni ostatní účastní-
ci silničního provozu, upravuje tento
systém automaticky a při zastavení
výšku svazku světelných paprsků
xenonových výbojek, a to v závis-
losti na zatížení vozidla.