2014 CITROEN C5 tažení

III
63
KOMFORT












Uložení polohy pro řízení

Systém ukládá do paměti polohu
nastavení sedadla řidiče. Umožňuje
uložit dvě polohy s pomocí tlačítek
na boku sedadla řidiče.
Při ukládání polohy pro řízení jsou
též uložena nastavení klimatizace.

Uložení polohy do paměti

S pomocí tlačítek M /1 / 2


)
Zapněte zapalování.

)
Nastavte sedadlo do požadova-
né polohy.

)
Stiskněte tlačítko M
, poté do čtyř
sekund stiskněte tlačítko 1
nebo
2
.
Uložení do paměti je potvrzeno
zvukovým signálem.
Uložení nové polohy do paměti zruší
předcházející polohu.

Vyvolání nastavení polohy pro
řízení

Zapnuté zapalování nebo běžící
motor


)
Stiskněte krátce tlačítko 1

nebo
2
pro nastavení místa řidiče do
polohy uložené pod příslušným
číslem.
Konec nastavování je potvrzen zvu-
kovým signálem.
Když je zapnuté zapalování a je pro-
vedeno několik nastavení místa řidi-
če do předvolené polohy za sebou,
je funkce deaktivována, a to až do
nastartování motoru, aby nedošlo k
vybití akumulátoru.
Pro zajištění své bezpečnosti neu-
kládejte nastavení během jízdy.
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY

Opěrky hlavy vzadu je možno
vymontovat a mají dvě polohy:


- vysokou, což je poloha používa-
ná cestujícím,

-
nízkou, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku a
poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji
nejprve dejte do horní polohy, zatlač-
te na pojistku a vytáhněte opěrku
směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte
její vodicí tyčky do otvorů v sedadle,
přitom je zasunujte v ose opěradla.
Nikdy nejezděte s vyjmutými opěr-
kami hlavy. Při jízdě musí být
opěrky na svém místě a správně
seřízené. Pro nastavení klimatizace se řiďte
pokyny v kapitole „Klimatizace“.

III
64
KOMFORT
ZADNÍ SEDADLA
Levou (širší) a pravou (užší) část
lavice je možno sklopit pro zvětšení
prostoru pro uložení zavazadel.

Vyjmutí sedáku



)
V případě potřeby posuňte smě-
rem dopředu příslušné přední
sedadlo.

)

Nadzvedněte přední část sedáku 1
.


)
Překlopte úplně sedák 1
proti
přednímu sedadlu.

)
Vysuňte sedák 1
z jeho úchytů
přitažením směrem nahoru.



Nasazení sedáku



)
Nasaďte sedák 1
svisle do jeho
úchytů.

)
Sklopte sedák 1
.

)
Zatlačením jej zajistěte.



Sklopení sedadla

Pro sklopení zadního sedadla bez
možného poškození začněte operaci
vždy sedákem
, nikdy opěradlem
:


)
posuňte směrem dopředu přední
sedadlo, je-li třeba,

)

nadzvedněte přední část sedáku 1
,


)
překlopte úplně sedák 1
proti
přednímu sedadlu,

)
ověřte správnou polohu bezpeč-
nostních pásů na bocích opěradla,

)
v případě potřeby zasuňte nebo
vyjměte opěrky hlavy,

)
přitáhněte směrem dopředu ovla-
dač 3
pro odjištění opěradla 2
,

)
sklopte opěradlo 2
.
Sedák 1
je možno vyjmout pro zvět-
šení úložného prostoru.


Vrácení sedadla na místo

Při vracení zadního sedadla na místo:


)

narovnejte opěradlo 2
a zajistěte ho,


)
sklopte sedák 1
,

)
vraťte na místo opěrky hlavy
nebo je nastavte do příslušné
polohy.
Při vracení zadního sedadla na mís-
to dbejte na to, aby nedošlo k při-
skřípnutí pásů, a aby byly správně
umístěny jejich zámky.
Červená kontrolka 3
nesmí svítit,
v opačném případě zatlačte sedák
úplně dozadu.

V
94
VÝHLED/VIDITELNOST









Zvláštní poloha předních
stěračů

Tato poloha umožňuje odklopit stě-
rače od čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výmě-
nu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít
pro odklopení stíracích lišt při parko-
vání v zimním období.

Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt ("fl at-blade") doporu-
čujeme:


- manipulovat s nimi opatrně,

- pravidelně je čistit mýdlovou
vodou,

- nepoužívat je pro uchycení kar-
tonové desky na čelním skle.

- vyměnit je ihned po zjištění prv-
ních známek opotřebení.


STROPNÍ SVÍTIDLA



1. Přední stropní světlo .

2. Lampičky na čtení .


Stropní svítidla

Zadní stropní svítidlo



1. Zadní stropní svítidlo .

2. Bodové svítidlo pro čtení map . V této poloze se stropní sví-
tidlo postupně rozsvítí:
Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené.

- při odemknutí vozidla

- při otevření dveří

-
při vytažení klíče ze spínací skřínky


- při stisknutí tlačítka zamyká-
ní dálkového ovladače, abyste
mohli snadno nalézt své zapar-
kované vozidlo
Zhasne postupně:


- při zamknutí vozidla

- při zapnutí zapalování

- 30 sekund po zavření posledních
dveří



)
Do jedné minuty po vypnutí
zapalování přesune jakákoliv
manipulace s ovladačem ramén-
ka stěračů do vertikální polohy.

)
Po provedení zásahu je můžete
po zapnutí zapalování opět pře-
sunout do výchozí polohy jakou-
koliv manipulací s ovladačem.

IX
!
126
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PARKOVACÍ
BRZDA

Mechanické zařízení pro zajištění
stojícího vozidla. Kontrolka parkovací brzdy
se rozsvítí, pokud je parko-
vací brzda zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.

Je-li odblokovaná parkovací brz-
da , rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou STOP hlásí nízkou hla-
dinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.

Vozidlo musí být neprodleně
zastaveno.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odbor-
ný servis.

Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozi-
dla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění ovládání parkova-
cí brzdy se doporučuje současně
sešlápnout brzdový pedál.

Za všech podmínek zařaďte
pro jistotu navíc první rych-
lostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola
vozidla proti obrubníku.
Uvolnění


)
Stiskněte konec páky parkovací
brzdy zatáhnutím nahoru ji uvol-
něte a přesuňte úplně dol
ů.

IX
!!
127
ŘÍZENÍ
ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA
Elektrická parkovací brzda kombi-
nuje dva režimy funkce:


- AUTOMATICK
Ý

Zatahování parkovací brzdy při
vypnutí motoru a automatické
uvolňování při rozjezdu (funkce
je nastavena jako základní),

- RUČN
Í

Ruční zatahování / uvolňování
parkovací brzdy zatažením za
ovládací páčku A
při současném
sešlápnutí brzdového pedálu.


Automatická funkce


Zatažení parkovací brzdy po
vypnutí motoru
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky zatáhne po vypnutí moto-
ru při stojícím vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Zatažení parkovací brzdy při
běžícím motoru
Pokud je třeba zatáhnout parko-
vací brzdu při zastaveném vozidle
a běžícím motoru, je třeba ručně
zatáhnout za páčku
A .
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A ,
Než opustíte vozidlo, zkont-
rolujte, zda svítí kontrolka P
a
kontrolka na přístrojové desce.
Nenechávejte děti samotné ve
vozidle se zapnutým zapalováním,
mohly by uvolnit parkovací brzdu.
- hlášením „Parkovací brzda
zatažena“ na displeji přístrojové
desky.
Zvuk způsobený provedením této
akce je potvrzením zatažení/uvolně-
ní elektrické parkovací brzdy.

- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A ,

- hlášením „Parkovací brzda
zatažena“ na displeji přístrojové
desky.
Pokud není parkovací brzda zataže-
na, zazní při otevření dveří řidiče zvu-
kový signál a zobrazí se hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkont-
rolujte, zda svítí kontrolka P a
kontrolka na přístrojové desce.
- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,

- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,

IX!
!
128
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky a postupně uvolní při
rozjezdu vozidla:


)

s mechanickou
př

evodovkou

( zařazený první rychlostní stu-
peň nebo zpětný chod
) úplně
sešlápněte pedál spojky, sešláp-
něte pedál akcelerátoru a uvol-
něte spojkový pedál,

)

s automatickou převodovkou
zrychlujte s předvoličem v
poloze
D ,
M nebo
R
.

Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:


- zhasnutím kontrolky P
na páčce
A ,

- hlášením „Parkovací brzda uvolně-
na“ na displeji přístrojové desky.
Při zastaveném vozidle se spuště-
ným motorem zbytečně nezrychlujte
(zejména p
ři startování motoru, i se
zařazeným neutrálem), hrozí riziko
uvolnění parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi
řadicí páku a páčku ovládání elek-
trické parkovací brzdy.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být
funkce automatického zatahování
při vypnutí motoru a automatické-
ho uvolňování při rozjezdu vypnuty.
Aktivace/deaktivace funkcí se pro-
vádí v konfi guračním menu displeje
přístrojové desky. Zvolte „Parametry
vozidla / Komfort / Automatická par-
kovací brzda“.
Deaktivace funkce je signa-
lizována rozsvícením kont-
rolky na přístrojové desce.
Pokud jsou automatické funkce
deaktivovány, je třeba provádět
zatažení a uvolnění parkovací brzdy
ručně.
Za zvláštních podmínek při
zastaveném motoru (tažení,
mráz, ...) může být automatic-
ká parkovací brzda při zapnutém
zapalování uvolněna ručně.


Ruční funkce

Ruční zatahování/uvolňování je
možné provádět při aktivované i
deaktivované automatické funkci.

Zatažení parkovací brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo
zastaveným motorem zatáhněte za
páčku
A .
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P
na páčce A ,

- hlášením „Parkovací brzda
zatažena“ na displeji přístrojové
desky.
Pokud není parkovací brzda
zatažena, zazní při otevření
dveří řidiče zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,
- zhasnutím této kontrolky
na přístrojové desce,
Pokud konfi gurační menu nenabízí
aktivaci/deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon prove-
den v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.

IX
!
129
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve
vozidle se zapnutým zapalováním
nebo běžícím motorem sešlápně-
te brzdový pedál a poté uvolněte
páčku
A .
Uvolnění brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P
na páčce
A,

- hlášením „Parkovací brzda uvol-
něna“ na displeji přístrojové des-
ky.
Pokud uvolníte páčku A
bez sešláp-
nutí brzdového pedálu, parkova-
cí brzda se nepovolí a na přístro-
jové desce se rozsvítí se hlášení
„Sešlápnout brzdový pedál“.
Zbytečně nezrychlujte při sto-
jícím vozidle, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.


Maximální zatažení

V případě potřeby můžete provést
maximální
zataž
ení parkovací
brzdy . Maximálního zatažení brz-
dy dosáhnete
dlouhým zatáhnu-
tím
za páčku A
, až do zobrazení
hlášení „Parkovací brzda zatažena“
a zaznění zvukového signálu.

Maximální zataž
ení brzdy je
nezbytné:


- v případě, že vozidlo táhne pří-
věs nebo obytný přívěs, jsou
aktivovány automatické funkce a
brzdu zatahujete ručně,

- pokud by se podmínky sklonu
podkladu při zastavení mohly
měnit (např.: přeprava na lodi,
na kamionu, při tažení).


- V případě tažení, plně naložené-
ho vozidla nebo stání na přík-
rém svahu otočte kola směrem
k obrubníku a zařaďte rychlostní
stupeň.

- Po maximálním zatažení par-
kovací brzdy trvá její uvoln
ění
déle.



Zvláštní situace

V některých situacích (spouštění
motoru, ...) si může parkovací brzda
sama nastavit úroveň zatažení. Je
to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů bez startování motoru
při zapnutém zapalování sešlápněte
brzdový pedál a uvolněte parkova-
cí brzdu zatlačením a následným
uvolněním páčky
A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizo-
váno zhasnutím kontrolky P na páč-
ce, kontrolky na přístrojové desce a
zobrazením hlášení „Parkovací brz-
da uvolněna“ na displeji přístrojové
desky.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zataž
ené
poloze
je možné
brzdu uvolnit náhradním způsobem.
Pro zajištění bezchybné funkce a
tedy Vaší bezpečnosti je počet po
sobě následujících zatažení/uvolně-
ní omezen na osm.
Po překro
čení tohoto počtu budete
varováni hlášením „Porucha parko-
vací brzdy“ a blikáním kontrolky.
- zhasnutím této kontrolky
na přístrojové desce,

IX
!
!
130
ŘÍZENÍ


Dynamické nouzové brzdění

Pokud dojde k poruše hlavního brz-
dového systému nebo při výjimeč-
ných situacích (např.: chyba řidiče,
výuka řízení, ...), můžete vozidlo
zastavit zatažením a přidržením
páčky A .
Při nouzovém brzdění zajistí stabili-
tu vozidla dynamická kontrola stabi-
lity (ESP).
Při poruše dynamického nouzové-
ho brzdění se na displeji přístrojové
desky zobrazí některé z následují-
cích hlášení:


- „Porucha parkovací brzdy“.


- „Závada ovládání parkovací brzdy“.

V případě poruchy systé-
mu ESP, oznámené rozsví-
cením příslušné kontrolky,
není stabilita vozidla při brz-
dění zajišťována. V takovém případě
musí být stabilita vozu zajištěna řidi-
čem, vhodným střídáním zatažení a
uvolnění páčky A .
Tento způsob brzdění smí být
používán pouze ve výjimeč-
ných situacích.
Nouzové odblokování brzdy

V případě neuvolnění elektrické par-
kovací brzdy je možné ji odblokovat
ručně, nouzovým postupem. Vozidlo
musí být po dobu celé operace zajiš-
těno proti pohybu.


)
Pokud můžete vozidlo nastarto-
vat: při běžícím motoru sešláp-
něte brzdový pedál po celou
dobu provádění úkonu.

)
Pokud vozidlo nelze nastartovat
(například z důvodu vybitého
akumulátoru): nepoužívejte nou-
zový postup a obraťte se na ser-
visní síť CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Pokud jste nuce-
ni operaci provést, zablokujte
před jakoukoliv manipulací kola
vozidla klíny a postupujte podle
následujících instrukcí. Pokud vozidlo nelze znehyb-
nit, nepoužívejte nouzové
uvolnění brzdy. Vozidlo by se moh-
lo rozjet se svahu. Obraťte se na
síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.