2014 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

X
!
167
KONTROLLER
DIESELMOTORER
Kontroll av olika vätskenivåer, byte
av vissa komponenter och avluftning
av bränslesystemet.


1.
Spolarvätskebehållare till vind-
ruta och strålkastare.

2.
Hydrauloljebehållare för enbart
styrservo eller för både styrservo
och fjädring, beroende på utrust-
ning.

3.
Behållare för kylvätska.

4.
Oljemätsticka.

5.
Påfyllning för motorolja.

6.
Luftfi lter.

7.
Behållare för bromsvätska.

8.
Batteri / säkringar.
Eftersom det är mycket högt
tryck i dieselbränslesystemet
är alla ingrepp förbjudna.
Bilar med motorn HDi 140
kan vara
försedda med en konventionell fjäd-
ring. I så fall ser servostyrningens
hydrauloljebehållare annorlunda ut.
HDi 115 / e-HDI 115


HDi 140

X!
168
KONTROLLER

Motorerna HDi 160 - HDi 200
(med partikelfilter)



1.
Spolarvätskebehållare för vind-
ruta och strålkastare.

2.
Hydrauloljebehållare för styrser-
vo och fjädring.

3.
Kylvätskebehållare.

4.
Oljemätsticka.

5.
Påfyllning av motorolja.

6.
Luftfi lter.

7.
Bromsvätskebehållare.

8.
Batteri.

Eftersom det är mycket högt
tryck i bränslesystemet:


- Alla ingrepp i systemet är för-
bjudna.

- HDi-motorerna är mycket tek-
niskt avancerade.

Varje åtgärd kräver specialkompetens,
som fi nns i våra CITROËN-verkstäder .



HDi 160


HDi 200

X!
169
KONTROLLER

Motorn V6 HDi 240
(med partikelfilter)


V6 HDi 240


1.
Behållare för spolarvätska (för
rutor och strålkastare)

2.
Hydraulvätskebehållare för styr-
servo och fjädring.

3.
Kylvätskebehållare.

4.
Oljemätsticka.

5.
Påfyllning av motorolja.

6.
Luftfi lter.

7.
Bromsvätskebehållare.

8.
Plus- och minuspoler för start
med hjälpbatteri.

På grund av det höga trycket
i dieselbränslesystemet:


- Alla ingrepp i systemet är för-
bjudna.

- HDi-motorer innehåller myck-
et avancerad teknik.
Alla åtgärder kräver en särskild
kompetens, vilket CITROËN-
verkstäderna kan tillhandahålla.

X
!
170
KONTROLLER






KONTROLL AV NIVÅERNA
















Oljenivå


Utför kontrollen antingen
med hjälp av oljenivåindike-
ringen på instrumenttavlan
eller med den manuella ol-
jemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll
med bilen stående på ett plant under-
lag med kall motor som varit avstängd
i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två besiktningar (eller oljebyten).
CITROËN rekommenderar en kon-
troll, med påfyllning om det behövs,
efter varje 5 000 km.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen
med indikeringen på instrumenttav-
lan ogiltig under 30 minuter efter på-
fyllningen.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system kon-
trolleras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regel-
bundet och fyll på vid behov, utom
om andra instruktioner har lämnats.

Vid ingrepp under motorhuven bör
du vara på din vakt, för vissa delar
av motorn kan vara ytterst varma
(risk för brännskada).


Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter-
valler som anges i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och
avgasreningens tillförlitlighet är
det strängt förbjudet att använ-
da tillsatsämne i motoroljan.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste mot-
svara bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.












Bromsvätskenivå

Bromsvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens
slitage.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske
enligt de intervaller som anges i ser-
vicehäftet.

Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara till-
verkarens rekommendationer och
uppfylla standarderna DOT4.












Nivå på servostyrningsvätska
eller servostyrnings-/
fjädringsvätska
Vid påfyllning måste du
vända dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.















Manuell mätsticka
Det fi nns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:

A
= max, överskrid aldrig
denna nivå,

B
= min, fyll på olja via
påfyllningslocket och an-
vänd en oljetyp som är
anpassad till motorn i din
bil.

X
!
171
KONTROLLER









Tillsatsnivå (dieselmotor med
partikelfilter)

Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så
snabbt som möjligt utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.









Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kon-
takt med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.

Häll aldrig ut spillolja eller
broms-, kopplings- eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad. När nivån i tillsatsbe-
hållaren har nått sin
undre gräns indike-
ras detta genom att
kontrollampan tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett med-
delande i multifunktionsdisplayen.










Kylarvätskenivå


Kylarvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket, utan att överskrida
det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen
frånslagen.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte by-
tas ut.

Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer.






På bilar utrustade med partikelfi l-
ter kan kylfl äkten vara igång efter
att bilen stannat, även när motorn
är kall.


Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför
ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket har
fallit kan du ta av locket och fylla på.




















Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare


När spolarvätskenivån inte
längre är tillräcklig i bilar
med strålkastarspolare, var-
nas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen.
Fyll på vätska nästa gång du stan-
nar bilen.

Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för
att undvika frost, får påfyllning eller
byte av denna vätska inte ske med
vatten.



Behållarens volym (beroende på
version):


- spolarvätska för rutor: ca 3,5 liter,

- spolarvätska för rutor och strål-
kastare: ca 6,15 liter.

X
172
KONTROLLER






KONTROLLER












12 V-batteri

Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrolle-
ra att kabelskorna är rena
och väl åtdragna, speciellt
under sommar och vinter.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa
under rubriken "Praktisk information",
där det fi nns råd om försiktighetsåt-
gärder som bör vidtas innan batteriet
kopplas ur och efter återanslutning.










Partikelfilter (diesel)

Som ett komplement till katalysatorn
bidrar detta fi lter aktivt till att behålla
en god luftkvalitet genom att fånga
upp oförbrända partiklar. På så sätt
tas den svarta avgasröken bort.
Om bilen har körts länge på mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
vissa utsläppsfenomen observeras,
som att vattenånga kommer ur av-
gasröret vid acceleration. Detta har
ingen påverkan på fordonets egen-
skaper eller på miljön.
Om det fi nns risk för igensättning
visas ett meddelande på display-
en i instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och av att servicelampan
tänds.
Varningen beror på att partikelfi ltret
börjar mättas (bilen har körts ovan-
ligt länge i stadstrafi k: låg hastighet,
trafi kstockningar …).
För att regenerera fi ltret rekom-
menderar vi att du snarast möjligt,
när trafi ksituationen så tillåter, kör
bilen i en hastighet av 60 km/tim el-
ler mer under minst 5 minuter (tills
varningsmeddelandet försvinner).
Om varningen kvarstår bör du vän-
da dig till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad.





Om bilen är försedd med den här de-
kalen (i synnerhet i bilar med Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med särskilda egenskaper och spe-
cifi kationer. Byte eller urkoppling ska
uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad utföra kontrollerna.





















Luftfilter och kupéfilter


Information om bytesinter-
vall för dessa fi lter fi nner
du i serviceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur
bilen används (stadskörning...), kan
det vara nödvändigt att byta fi l-
tren dubbelt så ofta
.
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens pre-
standa och luftkvaliteten kan för-
sämras.

Byt ut oljefi ltret vid varje
byte av motorolja.













Oljefilter

Information om intervallet för byte
fi nns i serviceboken.

X
!
173
KONTROLLER





















Bromsklotsar

Bromsarnas slitage beror
på körstilen, i synnerhet
vid stadskörning och på
korta sträckor. Det kan
även vara nödvändigt att
kontrollera bromsarnas skick mellan
två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i
systemet kan en sänkning av bromsvät-
skenivån tyda på att bromsbeläggen är
slitna.







Manuell växellåda

Växellådan kräver inget
underhåll (inga oljebyten).






Automatlåda

Växellådan kräver inget
underhåll (inga oljebyten).

Bromsskivornas slitage

Kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad för
mer information om slita-
gekontroll av bromsskivor.


Parkeringsbroms

Om parkeringsbromsens
rörelse blir för lång eller
om en minskad bromsver-
kan konstateras, måste en
justering göras även mel-
lan två servicebesök.
Kontrollen av systemet ska utföras
på en CITROËN-verkstad. Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN
eller produkter med likvärdig
kvalitet och samma specifi kationer.
Använd inte torra trasor tillsammans
med ett slipande rengöringsme-
del vid service på aluminiumdelar.
Använd en svamp och såpvatten.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifi ka
produkter.
För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt förbjudet

att använda högtryckstvätt i motor-
rummet. Se serviceboken angående interval-
lerna.
Se serviceboken angående interval-
lerna.

XI
174
PRAKTISK INFORMATION
SATS FÖR PROVISORISKDÄCKREPARATION
Använda reparationssatsen

Satsen fi nns under golvet i bagage-
utrymmet.

)
Slå ifrån tändningen.

)
Klistra fartbegränsningsdeka-
len på ratten i bilen, för att inte
glömma att ett hjul är i tillfällig
användning.

)
Kontrollera att strömbrytaren A

står i läget "0"
.

)
Anslut slangen från fl askan 1
till
ventilen på det däck som ska re-
pareras.

)
Anslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12V-uttaget i bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång. Den här satsen består av en kom-
pressor och ett tätningsmedel, som
används för en tillfällig reparation

av däcket, så att du kan köra till när-
maste verkstad.
Denna reparationssats fi nns att
köpa på din CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalifi cerad verk-
stad.
Den är avsedd att användas för att
reparera hål på max. 6 mm i dia-
meter. Ta inte bort främmande fö-
remål som trängt in i däcket.