2014 CITROEN C4 CACTUS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

175
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B.
B

ryter med posisjon På "I" / Av "O".
C.
K

napp for utslipp av luft.
D.
T

rykkmåler (i bar og p.s.i.).
E.
O

ppbevaringsrom som inneholder:
-

e
n kabel med adapter til 12 V-kontakt,
-

d
iverse munnstykker for oppumping av
tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv.
Beskrivelse av settet
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning I skal limes på
rattet for å minne om at ett av dekkene
kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80
km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
F.
P

atron med tetningsprodukt.
G.
H

vit slange med propp for reparasjon.
H.
S

ort slange for oppumping.
I.
E

tikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Dekktrykket står oppført på denne etiketten.
9
Praktiske opplysninger

176
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
1. Te t t i n g
Fremgangsmåte ved reparasjon
Unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket.F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F
L
øsne proppen til den hvite slangen.
F
K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.
F

S

lå av tenningen.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Reparasjon".
F
K
ontroller at bryteren B er i
posisjon "O" . F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig
(eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved
svelging og at den er irriterende for
øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
Praktiske opplysninger

177
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0
bar.
T

etningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. Under denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp. F
F jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P

ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Dekktrykkvarsler
Etter reparasjon av et dekk, fortsetter
lampen å lyse så lenge reinitialiseringen
av systemet ikke er blitt foretatt.
For ytterligere opplysninger, se avsnitt
"Detektor for lavt dekktrykk ".
9
Praktiske opplysninger

178
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
2. OppumpingF Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut.
F

K
oble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte
dekket. F
K oble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
Besøk et CITROËN-verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes. F
B ruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
E

t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
Praktiske opplysninger

179
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.
F F rigjør den bøyde bunnen til den hvite
slangen.
F

H
old kompressoren loddrett.
F

L
øsne patronen nedenfra. Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en CITROËN-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
9
Praktiske opplysninger

180
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:
-
k
ontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,
-

p
umpe opp andre gjenstander (ballonger,
sykkeldekk, osv.).
F

D
rei hendelen A til posisjon
"Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut. F
K oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon
"I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon
"O" og trykk på knapp C ), i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for
gjenstanden du pumper opp.
F

F
jern settet, og rydd det bort.I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk, er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Se avsnittet "Detektor for lavt
dekktrykk".
F

K
oble den sorte slangen til ventilen på
dekket eller på tilbehøret du ønsker å
pumpe opp.
O

m nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
Praktiske opplysninger

181
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Hjulskift
Verktøyet ligger i bagasjerommet under gulvet
eller kan befinne seg under passasjersetet
foran, avhengig av versjon.
Tilgang til verktøyet
Liste over verktøy
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din
bil og varierer avhengig av utstyr. De må ikke
brukes til andre formål.
1.

Hjulnøkkel.
B

rukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.
J

ekk med integrert sveiv.
B

rukes til å løfte opp hjulet.
3.
V

erktøy demontering-navkopp.
B

rukes til å demontere navnkoppene på
boltene på aluminiumsfelger eller midtre
navkopp (avhengig av versjon).
4.
S

lepekrok.
Se avsnittet "Tauing".
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøyet som følger med bilen.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
, tilbakemonter
hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for
ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
9
Praktiske opplysninger

182
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Hekt av verktøyesken ved å trekke. Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Reservehjul (avhengig av versjon)
Ta ut hjulet
F Løsne på den midtre, gule hjulbolten ved å dreie den rundt.
F

L
øft hjulet opp bakfra.
F

T
a hjulet ut av bagasjerommet.
Legge hjulet tilbake
F Legg hjulet tilbake på plass.
F L øsne på den midtre, gule bolten ved å
dreie den et par omdreininger rundt, og
plasser den deretter midt på hjulet.
F

S
tram den midtre, gule bolten helt, inntil
det høres et klikk og hjulet er festet.
F

H
ekt fast verktøyesken
Praktiske opplysninger