2014 CITROEN C4 CACTUS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

159
E3_no_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Barneseter
Råd
Installering av
en setepute
Diagonalbåndet på beltet skal plasseres på
barnets skulder, uten å berøre halsen.
Kontroller at magebeltet er plassert mot
barnets lår.
CITROËN anbefaler bruk av setepute med
rygg, som også har en belteføring ved
skulderen.
Av sikkerhetsmessige grunner, må du aldri
la:
-
e
t eller flere barn være alene og uten
overvåking i bilen,
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen
med vinduene lukket,
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn inne i
bilen.
For å unngå uønsket åpning av dørene, bruk
"barnesikringen".
Påse at de bakre vinduene ikke åpnes mer
enn en tredjedel.
For å beskytte barn mot solen, bruk gardiner
på vinduene bak.
Barn foran
For optimal installering av barnesetet
med "ansiktet i kjøreretning", kontroller at
barnesetets rygg er plassert nærmest mulig
seteryggen på bilsetet, helst er i kontakt om
mulig.
Du må ta av hodestøtten før enhver
installering av et barnesete med rygg på en
passasjerplass.
Påse at hodestøtten er godt oppbevart eller
festet for å unngå at den transformeres til er
prosjektil ved sterk nedbremsing.
Sett hodestøtten på plass når barnesetet er
tatt bort.
Regelverket for transport av barn på
passasjerplassen foran er spesifikke for
hvert land. Sett deg inn i reglene som gjelder
i landet du bor.
Kollisjonsputen på passasjerplassen
skal nøytraliseres dersom et barnesete
monteres med "ryggen i kjøreretning" på
passasjersetet foran. Hvis ikke, risikerer
barnet å bli alvorlig skadet eller drept.
Feilaktig installering av barnesetet kan gå ut
over barnets sikkerhet ved en kollisjon.
Kontroller at ikke sikkerhetsbeltet eller
sikkerhetsbeltelåsen befinner seg under
barnesetet, da det risikerer å destabilisere
setet.
For maksimal beskyttelse, påse at
sikkerhetsbeltet eller selene i barnesetet er
justert slik at det er minimalt med slakk

mellom selen og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved installering av barnesete med
sikkerhetsbelter, påse at dette er godt
strammet på barnesetet og at det holder
barnesetet godt på plass i bilsetet. Dersom
passasjersetet er justerbart, kjør det
fremover hvis nødvendig.
På plassene i baksetet skal det alltid være
tilstrekkelig plass mellom forsetet og:
-

b

arnesetet med "ryggen i
kjøreretningen",
-

f

øttene til barnet som sitter i et
barnesetet med "ansiktet i kjøretningen".
Kjør der for forsetet fremover, og rett opp
seteryggen hvis nødvendig.
8
Sikkerhet for barn

160
E3_no_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Mekanisk barnesikring
Låsing
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde betjeningen en kvart omdreining:
-

m
ot høyre på venstre bakdør,
-

m
ot venstre på høyre bakdør.
Opplåsing
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde betjeningen en kvart omdreining:
-

m
ot venstre på venstre bakdør,
-

m
ot høyre på høyre bakdør.
Mekanisk system som gjør det umulig å åpne bakdørene ved hjelp av de innvendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på kanten av hver bakdør.
Sikkerhet for barn

161
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Drivstofftank
Tankkapasitet :
- B ensin: ca. 50 liter.
-

D
iesel: ca. 45 eller 50 liter (avhengig av versjon).
Minimumsnivå drivstoff Påfylling
Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med et
lydsignal og en melding, og det siste
segmentet i drivstoffmåleren blinker
i rødt.
For å foreta påfylling under sikre forhold:
F

S
tans av motoren er påkrevet.
F

Å
pne drivstoffdekslet.
Et klistremerke på innsiden av dekslet, minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5
liter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Når lampen tennes første gang, gjenstår det
ca. 5

l i ter drivstoff på tanken.
Så lenge etterfyllingen av drivstoff ikke er
tilstrekkelig, vil denne lampen vises hver gang
tenningen settes på, medfulgt av et lydsignal
og en melding. Dette lydsignalet og denne
meldingen gjentas med kortere mellomrom, etter
hvert som nivået synker og nærmer seg " 0"
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans. Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt,
er forårsaket av vakuumdannelse i
drivstoffkretsen.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Hvis drivstofftanken er tom (diesel),
se også avsnittet "Tom drivstofftank"
(Diesel)". F

F
yll drivstoff som korresponderer med
motoren i bilen din.
F

S
ett nøkkelen inn i korken og drei mot
venstre.
9
Praktiske opplysninger

162
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Fjern korken og heng den på tappen på den innvendige siden av dekslet.
F

F
ør inn fyllepistolen til det butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl
av drivstoff).
F

H
old fyllepistolen i denne posisjonen under
hele påfyllingsoperasjonen.
Når påfyllingen er avsluttet:
F

S
ett på plass korken.
F

D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F

T
rykk på drivstoffdekslet for å lukke det. Hvis du fyller full tank, for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet tre ganger; dette kan
medføre funksjonsfeil.
Bilen din er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
For bensinmotorer, er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
bare blyfri bensin kan benyttes.
Bilen din er utstyrt med en sikkerhetsanordning
som kutter drivstofftilførselen ved en kollisjon.
Bryter

drivstofftilførsel
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
Praktiske opplysninger

163
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Feilfyllingssperre (diesel)*
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
* Avhengig av bestemmelsesland. Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
unngår derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CITROËN-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
9
Praktiske opplysninger

164
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor
Bensinmotrene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 (som inneholder10%
etanol), i samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder 85 %
etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100
%
etanol (type E100).
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30
kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under forutsetning
at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Praktiske opplysninger

165
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Tom drivstofftank (Diesel)
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Moteur e-HDi 92
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F

O
m nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.
Blue HDi 100 motorer
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F
S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta dette 10

ganger.
F

B
ruk tenningsnøkkelen til å starte motoren.
9
Praktiske opplysninger

166
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
AdBlue®-tilsetning og SCR-
system for motorene Diesel Blue HDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har CITROËN valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og
vann, som er helt ufarlig for både helse og miljø. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til CITROËN-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1

100

km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
AdBlue®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen. Beholderen tar 17
liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2

400

km med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
AdBlue
® -beholderen, for å forsikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling.
Praktiske opplysninger