2014 CITROEN C4 CACTUS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

127
E3_no_Chap06_visibilite_ed01-2014
Taklampe
1. Tak l a m p e
2. Kartleserlamper F

N
år tenningen er på, trykk på tilsvarende
b r y t e r.
Kartleserlamper
Når systemet er stilt inn for lys hele
tiden, vil lampene lyse i varierende
varighet, avhengig av omstendighetene:
-

n
år tenningen er slått av: i ca.
ti minutter,
-

m
ed aktivert energisparefunksjon: i
ca. tretti sekunder,
-

n
år motoren går: ingen
tidsforsinkelse.
I denne posisjonen vil lyset i
taklampen tennes gradvis:
Permanent slukket.
Lyser hele tiden.
-

n

år bilen låses opp,
-

n

år tenningsnøkkelen tas ut,
-

n

år en dør åpnes,
-
når
låseknappen på fjernkontrollen
aktiveres for å lokalisere bilen. Påse at ingen gjenstander kommer i
kontakt med taklampen.
Ta k l a m p e
Lyset slukkes gradvis:
-
n år bilen låses,
-

n
år tenningen settes på,
-

3
0 sekunder etter at siste dør er lukket.
6
Sikt

128
E3_no_Chap06_visibilite_ed01-2014
Lyset tennes automatisk når bagasjeromsluken
åpnes, og slukkes igjen når det lukkes.
Det finnes forskjellige varigheter for dette lyset:
-
n
år tenningen er av, i ca. ti minutter,
-
i

energisparemodus, i ca. tretti sekunder,
-

n
år motoren går, uten begrensning.
Lys i bagasjerommet
Lysstyrke på førerplassen
Lysstyrkeregulering
Gjør det mulig med en manuell tilpassing
av lysstyrken på førerplassen avhengig av
lysforholdene ute.
F

V
elg menyen "Configuration"
(konfigurasjon)
F

R
eguler lysstyrken ved å trykke på tastene
" + " eller " -" eller ved å for flytte pekeren.
Fungerer kun når parklysene er tente.
Sort skjerm
(Berøringsskjerm)
Denne funksjone er tilgjengelig via
berøringsskjermen.
F

V
elg menyen " Configuration .
(konfigurasjon)
F

T
rykk på " Slukke skjermen ".
Denne funksjonen er tilgjengelig via
berøringsskjermen.
Skjermen til berøringsskjermen slukker.
Trykk igjen på skjermen (hele over flaten) for å
slå den på.
Sikt

129
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Blinklys
F Venstre: før bryterarmen nedover, forbi det harde punktet.
F

H
øyre: før bryterarmen oppover, forbi det
harde punktet.
Tre blink
F Gi et enkelt trykk nedover eller oppover, uten å gå over det harde punktet til
lysbetjeningen; blinklyset blinker tre
ganger.
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om problemer
med bilen, tauing eller ulykke.
F

T
rykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
7
Sikkerhet

130
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Dette systemet brukes til å iverksette et nød-
eller assistanseanrop til hjelpemannskaper
eller til CITROËN-plattformen.
Nød- eller
assistanseanrop
For nærmere opplysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".
Horn
Lydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.
F
T
rykk midt på rattet.
Hornet skal kun brukes med måte i
følgende tilfeller :
-

ø
yeblikkelig fare,
-

v
ed forbikjøring av en syklist eller
fotgjenger,
-

k
jøring mot et uoversiktelig område.
Sikkerhet

131
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Detektor for lavt dekktrykk
Systemet overvåker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres etter
hver justering av dekktrykket eller et hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snart det
detektere et trykkfall i ett eller flere dekk.Detekteringssystemet for lavt dekktrykk
erstatter hverken førerens årvåkenhet
eller ansvar.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker for tidlig slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).
System som forsikrer automatisk kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Dekktrykkverdiene som gjelder for
din bil står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Se avsnittet "Identifikasjonselementer".
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
"kalde dekk" (etter at bilen har stått i ro
1
time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10
km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk), legg
0,3
bar til verdiene som står på
etiketten.
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
7
Sikkerhet

132
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Varsel om for lavt dekktrykkReinitialisering
Før systemet reinitialiseres, påse at
trykket i de fire dekkene er tilpasset
bilens bruksforhold og at det er i
henhold til verdiene som står oppført på
etiketten for dekktrykk.
Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil
ved reinitialiseringen.
Det vises ved at denne lampen lyser
vedvarende, samtidig som det høres
et lydsignal og visning av en melding.
Det er nødvendig å reinitialisere systemet etter
hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og
etter skifte av ett eller flere hjul.
En etikett som er limt på midtstolpen minner
deg på dette.
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig, unngå
brå bevegelser med rattet og plutselige
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene
tillater det. F

H

vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk
på de fire hjulene. Hvis det ikke er mulig
å foreta en kontroll med det samme, kjør
forsiktig med redusert hastighet.
eller
F

V

ed punktering, bruk settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Dekktrykktapet som er detektert
medfører ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Sikkerhet

133
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Forespørsel om reinitialisering av systemet
gjøres i berøringsskjermen, med tenningen på
og bilen i ro.F

I s
ekundærsiden, trykk på
" Under-inflation initialisation "
(Initialisering lavt dekktrykk).
F

B
ekreft forespørselen ved å trykke på
" Ye s ", et lydsignal og en melding bekrefter
reinitialiseringen.
De nye registrerte parametrene for dekktrykk
blir betraktet som referanseverdier av systemet.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser vedvarende, samtidig som
"service" lampen tennes, betyr dette at
systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger overvåkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep på systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket til
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Varsel om for lavt dekktrykk er bare
pålitelig hvis reinitialisering av systemet
gjøres med et korrekt justert trykk i de
fire dekkene.
Snøkjettinger
Systemet skal ikke reinitialiseres
etter montering eller demontering av
snøkjettinger.
F

◦

Velg menyen " Driving
assistance " (kjøreassistanse).
7
Sikkerhet

134
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC :
Electronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AFU),
-
an

tispinn hjul (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir bedre
kontroll i svinger, spesielt på defekt eller glatt
veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Bilens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.
Sikkerhet