2014 CITROEN C3 Priručnik (in Serbian)

10
Provere
143
Ručni menjač
Ručni menjač ne traži održavanje (nema zamene ulja).
Pogledajte u SERVISNE IGAR ANTNE KNJIŽICE da biste znalikada treba kontrolisati nivo ovogelementa.
Automatski menjač
brzine
Ovaj menjač ne zahteva održavanje (nema zamene ulja).
Po
gledajte u SERVISNE IGARANTNE KNJIŽICE da biste znalikada treba kontrolisati ovaj element.
Parkirna kočnica


Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ili
konstatacija da je ovaj sistem izgubioefikasnost, nala

Praktične informacije
144

















Komplet za privremenu popravku gume


Opis kompleta
A.
Selektor položaja "Popravka" ili"Pumpanje".
B. Prekidač uključen "I"
/ isključen "O" . C.
Dugme za izduvavanje. D.Manometar (u barima ili p.s.i.).E.Pregrada sadrži :


- kabl sa adapterom za utičnicu od 12 V,

- različite priključke za naduvavanje
različitih predmeta, kao

11
Praktične informacije
145

Postupak popravke


1. Lepljenje
)
Odmotajte do kraja belu cevčicu G
. )
Skinite poklopac sa bele cevčice.)
Povežite belu cevčicu sa ventilom gumekoju treba popraviti.

)
Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u va

Praktične informacije
146
)Pokrenite kompresor pomerajući dugme Bu položaj "I"
sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
Lepak se pod pritiskom ubrizgava u gumu ;ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme
ove radnje (opasnost od pucanja).
) Izvadite pribor i vratite poklopac na belucevčicu.
Pazite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
r
uke.) Odmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) tokom pet kilometara, kako bi se zapušilo probušeno
mesto na gumi. ) Zaustavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak uz pomoć pribora.



Ako posle otprilike pet do sedam minutane uspete da dostignete pritisak, to znači da se guma ne može popraviti i ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu radi preuzimanja va

11
Praktične informacije
147

2. Naduvavanje
)Okrenite selektor A
na poziciju
"Naduvavanje". )Odmotajte do kraja crnu cevčicu H.)Direktno spojite crnu cevčicu i
ventil popravljenog točka.

)
Ponovo povežite električni priključak kompresora sa utičnicom od 12 V u vozilu. )
Ponovo startujte vozilo i ostavite motor da radi.
)
Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač Bu položaj "I"
; da biste ispustili vazduh :prekidač B
u položaj "O"
i pritisnite
dugme C), u skladu sa nalepnicom opritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da otvor na gumi nije dobro začepljen ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom ser visu za popravku vašeg vozila.)
Izvucite komplet, potom ga složite.)
Vozite smanjenom brzinom (najviše 80 km/h),
a maksimalna razdaljina koju ovako smete dapređete je 200 km.

Što pre otiđite do mreže CITROËN ilistručanog servisa.Obavezno obavestite tehničara da stekoristili tu opremu. Nakon dijagnostike, tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se zameni.

Praktične informacije
148
Uklanjanje bočice
)Uklonite crnu cevčicu.)Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.)Kompresor postavite vertikalno.)Odvijte bočicu sa donje strane.



Provera pritiska /
Povremeno pumpanje gume

Ovaj kompresor možete da koristite i bez
te
čnosti, da biste :


- proverili ili s vremena na vreme napumpaligume va

11
Praktične informacije
149














Zamena točka
Alat se nalazi u pr tljažniku ispod poda prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu :
)otvorite prtljažnik, )podignite pod pr tljažnika,)izvucite polistirensku kutiju za alat, )otkopčajte i izvucite pomoćno kućište koje sadrži alat.


Pristup alatu
Operativni mod zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.
Lista alata
Svi ovi alati su za upotrebu na vašem vozilu.
Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.Ključ za skidanje točka.On omogućava da se skine ratkapna i vijcikoji pričvršćuju točak. 2.
Dizalica sa ugrađenom ručicom. Ona omogućava podizanje vozila.
3. Alat za odvrtanje "kapica" sa zavrtnjem. Omogućava odlaganje štitnika (kapica)vijaka na aluminijumskim točkovima. 4.
Nastavak za vijak protiv krađe (smešten ukutiji za rukavice).On omogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točkova specijalnim vijcima "zazaštitu protiv krađe" (ako je Vaše vozilo
time opremljeno).

Praktične informacije
150

Točkovi sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka, prethodno skinite ratkapnu pomoću ključa zaskidanje točkova 1provlačeći je u nivou prolaska ventila.Prilikom vraćanja točka, vratite ratkapnu stavivši je da urez bude univou ventila i pritisnite ivicu dlanom.


Pristup rezervnom točku
Rezervni točak smešten je ispod podaprtljažnika.
U zavisnosti od zemlje, rezer vni točak je ili sa čeličnom felnom ili je tipa "galeta". Da biste mu pristupili, pogledajte poglavlje "Pristup alatu" na prethodnoj strani.


Pričvršćivanje čeličnog rezervnog točka ili točka tipa "galeta"

Ako je vaše vozilo opremljeno aluminijumskim točkovima, normalno je konstatovati da, prilikom zatezanjavijaka pri vraćanju točka, matice nedolaze u dodir sa čeličnom felnomili sa manjim točkom tipa "galeta".Postavljanje rezervnog točka se vršipritiskom na svaki vijak.