2014 CITROEN C3 Priručnik (in Serbian)

10
Provere
135
TOTAL & CITROËN

Provere
136








Poklopac motora Sredstvo za zaštitu i pristup delovima motora da bi se izvršila provera nivoa različitih tečnosti.
Otvaranje
)Povucite levu spoljašnju komandu B
i podignite poklopac motora.
)Otkačite šipku C
iz njenog ležišta držeći je
za zaštitni deo.)Učvrstite

10
Provere
137








Nedostatak goriva
(Dizel)
Za vozila opremljena HDI motorom, u slučajunedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo.
Ovaj sistem se sastoji od pumpe za dovodgoriva i od providnog creva ispod poklopca motora.
)Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanjepet litara dizela.)Otvorite poklopac motora.)Zavisno od verzije, otkačite masku da bistepristupili pumpi za dovod goriva. )Pokrenite pumpu, dok ne postane tvrđa(pr vi put pritisak može biti teži) i dok ne
vidite gorivo u providom crevu sa zelenimkonektorom.)Delujte na star ter sve dok motor ne počne da radi.)U skladu sa verzijom, vratite na mesto i
zakačite stilsku masku.)Zatvorite poklopac motora.
Ako motor neće iz prvog pokušaja da upali, nemojte da insistirate.
Ponovo pokrenite pumpu za dovodgoriva, a zatim upalite motor.

Provere
138














Benzinski motori

Rezervoar tečnosti za pranje prozora.2.
Rezervoar za rashladnu tečnost. 3.
Filter za vazduh. 4.
Rezervoar kočione tečnosti. 5.
Akumulator.
6.Kutija sa osiguračima. 7.
Merač nivoa motornog ulja. 8.Punjenje motornog ulja.

10
Provere
139













Dizel motori
1.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora.2.Rezervoar za rashladnu tečnost. 3.Filter za vazduh.4.
Rezervoar kočione tečnosti.
5. Akumulator.
6.Kutija sa osiguračima. 7.
Merač nivoa motornog ulja.8.Punjenje motornog ulja.
9.
Pumpa za dovod goriva (na filteru za dizel).

Provere
140






Provera nivoa tečnosti
Nivo ulja

Ova provera se vrši bilo prilikomuspostavljanja kontakta sa
pokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću ručnog merača.


Zamena ulja u motoru

Pogledajte u SERVISNE I GARANTNE
KNJIŽICE da biste se upoznali sa
periodičnošću ove radn
je.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva u motornomulju je zabranjeno.

Normalno je dosipanje ulja između dva servisiranja (ili pražnjenja). CITROËN vam savetuje da kontrolišete nivo i da
vršite dosipanje, ukoliko je potreno, nasvakih 5000 km.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vršinakon davanja kontakta preko lampiceza nivo ulja na instrument tabli, pokazaćeispravnu vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.
Ona je pravilna samo ako se vozilo nalazi na horizontalnom tlu, a motor zaustavljennajmanje 30 minuta. SERVISNE I GAR ANTNE KNJIŽICE Redovno proverava
jte sve nivoe tečnosti i poštujte rokove za održavanje prema ser visnoj knjižici i garanciji.
Dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.


Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).


Karakteristike ulja

Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Niv
o ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MAXI". Ako to nijeslučaj, proverite istro

10
Provere
141
Nivo aditiva (Dizel sa
filterom za čestice)
Zavisno od verzije vaše instrument table,
minimalni nivo rezervoara za aditiv je označen :
Dopunjavanje
Dopunjavanje nivoa ovog aditiva mora
obavezno i brzo da se obavi u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.








Iskorišćeni proizvodi



- neprestanim paljenjem pokazivača filtera za čestice, kojeje praćeno zvučnim signalom, ili
- stalno upal
jenom signalnom lampicom za održavanje, uz zvučni signal.

Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemljiiskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere predviđene u tu svrhu u stručnom ser visu ili u mreži CITROËN.

Izbegavajte svaki duži dodir kože sa iskorišćenim uljem i tečnostima.

Većina ovih tečnosti je štetna pozdravlje, pa i korozivna.
Nivo rashladne tečnosti


Nivo ove tečnosti mora da se nalazi blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne
sme prelaziti.
Kada
je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše motor-ventilator.


Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukamaproizvođača.

Kad je potrebno, dopunite nivo.
Ventilator može da se uključi nakongašenja motora : pazite da se predmeti ili delovi odeđe ne uhvateu elisu.

Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
zaustavljanja motora pre bilo kakve inter vencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kadapritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Nivo tečnosti za pranje stakala
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ilizamenjujete ovu tečnost.

Provere
142
Zavisno od verzije vaše instrument table, početak
zasićenosti filtera za čestice je označen :


-
stalno upaljenjenim pokazivačem
filtera za čestice, praćenim
zvučnim signalom,
ili

- sta
lno upaljenom servisnom lampicom, praćenom
Čim to uslovi saobraća
ja dozvole, izvršite
regeneraciju filtera vozeći brzinom od najmanje 60 km/h sve dok se lampica ne ugasi.
Ako je lampica i dalje prikazana, pogledajtepoglavlje "Nivo aditiva".






Provere
Akumulator 12 V


Akumulator je bez održavanja.
Ipak, proveravajte čistoću izategnutost klema, posebno uletnjem i zimskom periodu.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim Stop &
Start, pokazuje korišćenje olovnog akumulatora
od 12 V specifične tehnologije i karakteristika,
koje traže, u slučaju zamene ili isključivanja,
isključivu intervenciju ovlašćenog servisaCITROËN ili stručnog servisa.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru, pogledajte rubriku "Akumulator 12V" da biste se upoznali samerama predostro