2014 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 49 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) 2
Ekrany wielofunkcyjne
47
  Komputer pokładowy 
�)Nacisnąć przycisk, umieszczonyna końcu dźwigni przełącznika
wycieraczek szyby  , aby wyświetlić ykolejno poszczególne dane komputera 
pokł

Page 50 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) Ekrany wielofunkcyjne
48
-  Informacje bieżące: 
● 
 zasięg na paliwie 
pozostałym w zbiorniku, 
● 
 zuż
ycie bieżące,
● 
 pozostały dystans albo licznik czasu Stop & Star t.
Ekran monoc

Page 51 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) 2
Ekrany wielofunkcyjne
49
   
 
 
 
 
Komputer pokładowy, kilka definicji 
 
 Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa
o co najmniej 5 litrów, w

Page 52 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) Komfor t
50
   
 
 
 
 
 
 
 
Wentylacja 
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne 
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
-  wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlotpowietrza z zewnątrz), 
-

Page 53 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) 3
Komfor t
51
 Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: �) 
 Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu, temperatura wewnątrz

Page 54 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) Komfor t
52
  Przycisk sterowania 
znajduje się na panelu 
systemu ogrzewania lub 
klimatyzacji. 
   
 
 
 
 
 
 
 
Odmrażanie tylnej szyby 
Włączenie
 
Odmrażanie tylnej szyby działa wyłączni

Page 55 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) 3
Komfor t
53
  Nogi pasażerów. 
  Nawiewy środkowe i boczne. 
  Rozprowadzenie powietrza może 
być również ustawione w położeniu 
pośrednim.  
 
 
2. Regulacja natężenia nawiewu 
�) 
 Obr

Page 56 of 290

CITROEN C3 PICASSO 2014  Instrukcja obsługi (in Polish) Komfor t
54
   
4.  Otwarty obieg powietrza / 
Zamknięty obieg powietrza 
 
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie 
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych. 
  Zamknięty obieg powietrza