2014 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Komfor t
55
Klimatyzacja działa wyłącznie przy włączonym silniku.
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę w zależności od potrzeb.
)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo lub w prawo. Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istniejemożliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca sięnie r

Komfor t
56
"widoczność"

Aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę lub szyby boczne(wilgotność, wielu pasażerów,
oblodzenie...), automatycznyprogram "komfort" może nie
wystarczyć.
)Aby zatrzymać program, należy ponownie nacisnąć ten przycisk lub przycisk "AU TO ".Kontrolka przycisku gaśnie i zapala siękontrolka przycisku "AUTO".
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
)Nacisnąć ten przycisk, aby włączyćprogram automatyczny "widoczność".Kontrolka przycisku zapala się. System automatycznie reguluje chłodzenie,natężenie nadmuchu, wlot powietrza oraz
kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby i
szyb bocznych. Możliw
y jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez
s
ystem. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AUTO"umożliwia
powrót do działania automatycznego.
W celu maksymalnego ochłodzenia lubogrzania powietrza w kabinie, można przekroczyć wartość minimalną 14 lub maksymalną 28.)Obr

3
Komfor t
57

6. Rozprowadzanie powietrza
)Wciśnięcie jednego lub kilkuprzycisków umożliwia skierowanie nadmuchu powietrza na:


7. Natężenie nawiewu
)
Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie nawiewu lub w prawo, aby je zwiększyć.
8. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięt
y obieg powietrza
)
Obrócić pokrętło natężenia nawiewu w lewo, do momentu wyłączenia wszystkichkontrolek.
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimat
yzacji i wentylacji.
Komfor t termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny. ) Obr

Komfor t
58








Odświeżacz powietrza System umożliwia rozpylanie, według upodobań, zapachu wewnątrz kabiny, za pomocą pokrętła regulacji oraz dzięki różnym dostępnym wkładom zapachowym.

Zakładanie wkładu
)Zdjąć etui uszczelniające z wkładu. )Umieścić wkład zapachowy (kwiatek na
górze w prawo).
)Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o ćwierćobrotu w prawo.

Pokrętło to us
ytuowane jest na descerozdzielczej albo w górnym schowku w descerozdzielczej.Pokrętło umożliwia jednoczesne regulowanie
wentylacji oraz natężenia rozpylania zapachu.)Przekręcić pokrętło w prawo, aby umożliwić rozpylanie zapachu.
)Przekręcić pokrętło w lewo, aby zakończyć rozpylanie zapachu.


Wkład zapachowy


Wyjmowanie wkładu
)Nacisnąć pokrętło i obrócić je o ćwierć obrotu w lewo. )Wyjąć wkład zapachowy. )Założyü etui uszczelniające.

Ze względ

3
Komfor t
59








Fotele przednie
Fotel składa się z siedziska, oparcia i zagłówka z możliwością regulacji.


Regulacja wysokości fotela
kierowcy
Regulacja pochylenia oparcia

Regulacja wzdłużna



)
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.


)
Pociągać dźwignię w górę, aby podnieść
lub popychać w dół, aby opuścić, tyle
razy, ile to konieczne, aby wyregulować
wysokość.


)
Popchnąć dźwignię do tyłu.

Komfor t
60

Regulacja podłokietnika



)
Nacisnąć sterowanie usytuowane pod
przednim końcem podłokietnika, aby go
odblokować.

)
Ustawić podłokietnik w dolnym położeniu.

)
Podnosić go stopniowo, aby uzyskać
żądane ustawienie.
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, podnieść go i pchnąć do tyłu poza
punkt oporu.



Regulacja wysokości
zagłówka



)
Aby podnieść, pociągnąć do góry.

)
Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i pociągnąć
do góry.

)
Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostając w jednej
linii z osią oparcia.

)
Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A
i zagłówek.
Regulacje dodatkowe

Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka;
jest to zabezpieczenie w razie wypadku.

Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na wysokości czubka głowy.

Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce i
prawidłowo wyregulować.

3
Komfor t
61
fotela pasażera

Ustawienie przedniego fotela w położeniu
"stolik", przy takim samym ustawieniu
tylnej kanapy, umożliwia transpor t długich
przedmiotów.


)
Pociągnąć dźwignię w górę i przytrzymywać
oparcie podczas ruchu do przodu, aby złożyć
je na siedzisko.

)
Aby ustawić oparcie w położeniu
wyjściowym, podnieść oparcie i prowadzić je
do tyłu aż do zaryglowania.
Przy pracującym silniku siedzenia przednie mogą
być ogrzewane niezależnie. )Za pomocą pokrętła, znajdującego się na boku każdego siedzenia przedniego,można włączyć i regulować ogrzewanie
f
oteli:

0
: Stop.

1
: Lekko.

2
: Średnio.

3
: Mocno.

Przełącznik ogrzewanych
siedzeń

Należy pamiętać, aby wcześniej złożyć
"stolik" typu "lotniczego" zamocowany z
tyłu oparcia.
Ze względów bezpieczeństwa, pasażer
siedzący z tyłu pojazdu nie powinien
kłaść stóp na przednim siedzeniu
ustawionym w pozycji stolika.

Komfor t
62











Tylna kanapa Każda część 1/3 - 2/3 jest regulowana oddzielnie.
Regulacja wzdłużna
Regulacja nachylenia
oparcia
)Podnieść dźwignię i przesunąć kanapę doprzodu lub do tyłu.
Możliwe są dwa położenia:


- położenie standardowe,

- położenie komfortowe (nachylone).
Aby ustawić oparcie:)
Pociągnąć sterowanie do przodu.



Regulacja zagłówków

Tylna kanapa 1/3 - 2/3 wyposażona jest w
zagłówki typu "przecinek".
Można je ustawiać w dwóch położeniach:
wysokim (wygoda i bezpieczeństwo) i niskim(widoczność do tyłu).
Można je także zdemontować; w tym celunależy: )pociągnąć zagłówek do góry do oporu, )następnie nacisnąć zaczep A
.

Jeżeli na miejscach z tyłu podróżują pasażerowie, nie należy nigdy jechać ze zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki powinny być zamontowane i ustawione w położeniu wysokim.