2014 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

4
Otwieranie
71

Przywracanie działania
Wyłączenie sterowania tylnych
podnośników szyb i tylnych drzwi
)Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy nacisnąć przełącznik 5
w celu wyłączenia tylnych podnośnik

Otwieranie
72











Drzwi


Od zewnątrz



)
Po odryglowaniu pojazdu za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub za pomocą
klucza, pociągnąć klamkę drzwi.





Od wewnątrz



)
Pociągnąć klamkę drzwi przednich, aby
otworzyć drzwi; operacja ta odryglowuje
cały pojazd.

)
Pociągnąć klamkę drzwi tylnych, aby
otworzyć drzwi; operacja ta odryglowuje
tylko dane drzwi.




Zamykanie


-
przy pracującym silniku, zapali
się kontrolka, a na ek r ani e
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund komunikat,
Otwieranie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:

- podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund
komunikat.

4
Otwieranie
73
Centralny zamek ręczny


Ryglowanie



)
Nacisnąć przycisk A
, aby zaryglować
samochód.
Czer wona kontrolka prz
ycisku zapali się.


Automatyczny centralny
zame
k

Odryglowanie



)
Poniżej prędkości 10 km/h, nacisnąć
przycisk A
, aby odryglować drzwi i
bagażnik.



Odryglowanie



)
Nacisnąć ponownie przycisk A
, aby
odryglować samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zgaśnie.


Ryglowanie

Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi oraz
bagażnik zaryglują się automatycznie. Jeżeli samochód jest zaryglowany od
zewnątrz, czer wona kontrolka miga, a
przycisk A
jest nieczynny.


)
W takim przypadku, należy użyć
pilota zdalnego sterowania lub
klucza, aby odryglować samochód.


Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
centralny zamek od wewnątrz nie
zadziała. Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
automatyczny centralny zamek nie
zadziała.
Jeżeli bagażnik pozostanie otwar ty,
automatyczny centralny zamek
zarygluje drzwi. System służy do ręcznego ryglowania lub
odryglowania drzwi od wewnątrz. System służy do automatycznego ryglowania
lub odryglowania drzwi i bagażnika podczas
jazdy.
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
funkcji.

Otwieranie
74

Włączenie



)
Nacisnąć na ponad dwie sekundy
przycisk A
.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat potwierdzający włączenie i włączy
się sygnał dźwiękowy.


Wyłączenie



)
Nacisnąć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk A
.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat potwierdzający wyłączenie i włączy
się sygnał dźwiękowy.

Przełącznik awaryjny


Ryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu



)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić o
jedną ósmą obrotu
.



Ryglowanie drzwi kierowcy



)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić w
prawo.



Odryglowanie drzwi kierowcy



)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić w
lewo.



Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu



)
Pociągnąć za przycisk odryglowania drzwi
wewnątrz samochodu.


W przypadku usterki centralnego zamka, konieczne jest odłączenie akumulatora w celu zablokowaniabagażnika i zapewnienia w ten sposóbzamknięcia całego pojazdu. Mechanizm służący do mechanicznego
zaryglowania i odryglowania drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.

4
Otwieranie
75


)
Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub klucza, pociągnąć
za rączkę i podnieść pokrywę bagażnika.













Bagażnik



- przy pracującym silniku
, zapalisię kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na
kilka sekund komunikat,
Dźwignia awaryjna


Odryglowanie



)
Złożyć tylną kanapę w celu uzyskania
dostępu do zamka od wewnątrz bagażnika,

)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
wkrętak w otwór zamka A
.


Zamykanie

Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta:


Otwieranie


- podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund
komunikat.


)
Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą
wewnętrznej rączki. Urządzenie służy do mechanicznego
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub centralnego zamka.

Otwieranie
76








Oszklony dach panoramiczny
Panoramiczna szyba ze szkła bar wionego, zwiększa jasność i widoczność we wnętrzu pojazdu.
Wyposażona jest w dwie niezależne ręczne zasłony przyciemniające, zwiększające komfor t
termiczny.

Zamykanie


Tylna zasłona



)
Pociągnąć zasłonę do przodu aż do
zaryglowania.




Przednia zasłona



)
Pociągnąć zasłonę do tyłu aż do
zaryglowania.

Otwieranie



)
Podnieść rączkę odnośnej zasłony i
puścić ją.
Każda zasłona wyposażona jest w
zwijacz, który umożliwia jej zwinięcie z
chwilą zwolnienia rączki zasłony.

4
Otwieranie
77


























Zbiornik paliwa


Minimalny poziom paliwaTa n k o w a n i e p a l i w a
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki, widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danego silnika.
W prz
ypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali się ta kontrolka. Gdy zapali się ona po raz pierwszy, w zbiorniku pozostajeokoło 5 litrów
paliwa. Ab
y bezpiecznie wykonać napełnianiezbiornika paliwa:)bezwzględnie wyłączyć silnik,
)
otworzyć klapkę paliwa, )
włożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo,
)
odkręcić korek i zawiesić go na haczyku, umieszczonym na wewnętrznej stronie klapki, )
tankowanie do pełna należy przerwać po 3. odbiciu pistoletu.
W przeciwnym razie
może dojść do awarii systemu.
Po zako
ńczeniu napełniania:)
założyü korek,)
przekręcić kluczyk w prawo, a następnie
wyjąć go z korka,
)
zamknąć klapkę.


Dodatkowe ilości paliwa powinny być większeod 5 litrów, aby zostały uwzględnione przezwskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa nie zostanie założony na miejsce, nie można wyciągnąć klucza z zamka. Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowaneszczelnością układu paliwowego. W przypadku systemu Stop & Star t, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów(silnik benzynowy) lub 48 litrów (Diesel); (W zależności od wersji: około 30 litrów(benzynowy lub Diesel)). Dla wersju LPG:
około 33 litr
y.

Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu brakupaliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się z
rozdziałem "Kontrole".

Otwieranie
78
Jakość paliwa stosowanego
w s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24% etanolu), zgodnymi z normami europejskimi EN 228 i EN 15 376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdująsię samochody, w których można stosowaćpaliwa z zawar tością etanolu do 100% (typE10 0).
Wyłącznie w przypadku Rosji, istnieje możliwość stosowania benzyny bezołowiowej RON 92.
Jakość paliwa stosowanego
w s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane
do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i prz
yszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z sieciąCITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowozabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).