2014 CITROEN C3 PICASSO ABS

Kontrola jazdy
28


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi





Systemzapobiegającyzablokowaniu kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.



Dynamicznakontrola stabilności (ESP/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego ipoprawia stabilność pojazdu.
n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie przycisku i zapalenie kontrolki),
oznacza usterkę systemu ESP/ASR.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Systemautodiagnostyki silnika
miga.Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
n
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie z
gaśnie, skontaktować się szybko z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.


Układhamulcowy na stałe, w powiązaniu
z kontrolką STOP. Poziom płynu w układzie hamulcowym jest niewystarczający. Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom pł
ynem zalecanym przez
CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASOsieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


+ na stałe, w powiązaniu z kontrolkamiSTOP i ABS.
Usterka elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF).Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

8
Bezpieczeństwo
115

















Systemy wspomagania hamowania


System zapobiegający
blokadzie kół i
elektroniczny rozdział siły
hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.


Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.









Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta f u n k cja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową CITRO

11
Informacje praktyczne
177

Tabela bezpieczników
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F120 AZasilanie kalkulatora silnika, sterowanie zespołu wentylatorachłodnicy, główny przekaźnik wielofunkcyjny sterowania silnika.
F
215 ASygnał dźwiękowy.
F
310 ASpryskiwacz przedniej / tylnej szyby.
F4 20
AŚwiatła dzienne.
F
515 APodgrzewacz oleju napędowego (silnik Diesla), pompa paliwa(silnik benzynowy).
F
610 AKalkulator ABS/ESP, przekaźnik wyłączania ABS/ESP,pomocniczy zestyk stopu.
F7
10 AElektryczne wspomaganie układu kierowniczego.
F
825 ASterowanie rozrusznikiem.
F9
10 AModuł przełączania i zabezpieczeń (Diesel).
F10
30 AElektrozawór pompy wtryskowej (silnik Diesla), wtryskiwacze icewki zapłonowe (silnik benzynowy).
F1
140 ADmuchawa klimatyzacji.

Informacje praktyczne
178
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F1230 A Mała / duża prędkość wycieraczek przedniej szyby.
F13
40 A Zasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po zapłonie).
F14
30 A
Zasilanie Valvetronic (silnik benzynowy).
F1
510 A
Światło drogowe prawe.
F1
610 A
Światło drogowe lewe.
F17 15 A
Światło mi
jania lewe.
F18 15 A
Światło mi
jania prawe.
F1
915 A Zasilanie wielofunkcyjnego sterowania silnikiem (silnik
benzynowy), elektrozawory chłodzenia powietrza (Diesel).
F20 10 A Zasilanie wielo
funkcyjnego sterowania silnikiem (silnik benzynowy),elektrozawór regulacji ciśnienia Turbo (Diesel), czujnik poziomu
płynu chłodzącego (Diesel).
F2
15 A Zasilanie sterowania zespołu motowentylatora, przekaźnik
APC, ABS ESP.

11
Informacje praktyczne
179

Tabela bezpieczników maxi
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
MF1*60 AZespół wentylatora chłodnicy.
MF2 * 30 AKalkulator ABS / ESP.
MF3 * 30 AKalkulator ABS / ESP.
MF4 * 60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF5 * 60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF6 *-Niewykorzystany.
MF7 * -
Skrzynka bezpieczników kabiny.
MF8 *

-
Niew
ykorzystany.

*

Bezpieczniki maxi stanowią dodatkowe zabezpieczenie system