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Contrôle de marche
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Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du conducteur.
L’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire.
N’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Freinage
Allumé fixe. Baisse impor tante du niveau du
liquide de frein dans le circuit de freinage.ou Anomalie du système d’assistance au freinage. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+
Allumé fixe, associé
au témoin ABS. Anomalie du répar titeur électronique
de freinage (REF). L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des roues (ABS)
Allumé fixe. Anomalie du système d’antiblocage des roues. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
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TémoinEtatCauseActions / Observations
Contrôledynamique de stabilité etantipatinage de roue (ESP/ASR)
Clignotant. Activation des systèmes ESP/ASR. Les systèmes optimisent la motricité et permettent d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.
Allumé fixe. Anomalie des systèmes ESP/ASR. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
+
Porte(s)ouverte(s)
Allumé fixe,accompagné d’unsignal sonore.Une por te ou le coffre est resté
(e)
ouvert(e).Fermez l’ouvrant concerné.
Charge batterie accessoires Allumé fixe. Anomalie du circuit de charge de
la batterie accessoires (cosses sales ou desserrées, anomalie du conver tisseur...).Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Directionassistéeélectrique
Allumé fixe. Anomalie de la direction assistée électrique. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
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Contrôle de marche
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TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Airbags
Allumétemporairement. Lorsque vous mettez le contact, ce
témoin s’allume quelques secondes,puis s’éteint. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Allumé fixe. Anomalie de l’un des systèmes
airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Système de protectionde la batterieprincipale
Allumé fixe.Le niveau de charge de la batterieprincipale est insuffisant ou la
température de la batterie principaleest insuffisante...
Limitation de la puissance moteur disponible.
Recharger la batterie principale au plus vite.
Si le témoin de s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Système d’autodiagnosticdu circuitélectriqueprincipal
Allumé fixe. Anomalie au niveau du circuit électrique principal. L’arrêt est impératif.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Ceinture avantnon-bouclée / débouclée
Allumé fixe,
puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore.Le conducteur et /ou le passa
ger
avant n’a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture de sécurité. Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Ceinture arrièredroite débouclée
Allumé fixe. Le passager arrière droit a débouclé sa ceinture.
Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.Ceinture arrière gauche débouclée
Allumé fixe. Le passager arrière gauche a débouclé sa ceinture.
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Indicateur du niveau de charge de la batterie principale
Affichage
Quatre aler tes successives indiquent que la quantité d’énergie disponible dans la batterie
principale devient faible :
- 2 barrettes allumées et cli
gnotement de lajauge d’énergie dans le combiné : entréedans la réserve.
- La dernière barrette de la jauge d’énergie clignote.
- Disparition de la dernière barrette :l’affichage de l’autonomie disparaît, lechauffage et la climatisation sont coupés.
Alertes énergie faible
- Affichage de ce témoin aucombiné : diminution progressivede la puissance moteur disponible. Le niveau de char
ge de la batterie principaleest affiché en permanence dans le combiné.
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Indicateur de consommation / génération d’énergie
Consommation d’énergie
A la mise du contact, votre véhicule ne consomme ni ne génère d’énergie par sa chaîne de traction électrique : l’aiguille se
trouve en position «neutre» (sous réser ve de
l’arrêt du chauffage ou de l’air conditionné).
Zone «Eco»
Système informant le conducteur du niveau de consommation ou de génération d’énergie de la batterie principale.
Position «neutre»
Zone «Char
ge»
L’ a iguille se déplace vers la droite proportionnellement à la consommation
d’énergie du véhicule. L’ a i
guille se situe dans cette zone lorsque le
véhicule est utilisé de façon à modérer sa
consommation électrique et à optimiser son autonomie.
L
’aiguille se déplace vers la gauche
propor tionnellement à la recharge de la
batterie principale, pendant les périodes de
décélération et de freinage.
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Contrôle de marche
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Affi cheur du combiné Lorsque le contacteur est en position «ON
», vous pouvez faire apparaître les informations suivantes dans l’afficheur, par appuis successifs sur le bouton A
.
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totaleparcourue par le véhicule pendant sa durée de vie.
Appuyez sur le bouton A.Le kilométrage total apparaît dans l’afficheur.
Remise à zéro
Contact mis, lorsque l’un des parcours Aou Best affiché, appuyez sur le bouton plus de 2 secondes.
Compteur kilométrique journalier (Parcours A ou B)
Ces deux parcours indiquent la distance
parcourue, depuis la dernière remise à zéro du
compteur.
Appuyez sur le bouton Apour afficher le parcours souhaité.
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Contrôle de marche
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Indicateur d’entretien
Dès la mise du contact, vous devez appuyer successivement sur le bouton Ajusqu’à l’af f ic hage de l’indicateur d’entretien dansl’unité souhaitée. L
’échéance de révision peut être indiquée de deux manières différentes :
- en kilomètres restant à parcourir,
- en mois restant à s’écouler avant la
prochaine révision.
Fonctionnement
1.
L’ afficheur indique qu’il reste 1000 km
ou 1 mois à parcourir avant la prochaine
révision.2.L’ afficheur indique que la date de la
révision est à échéance.
À chaque mise du contact, la clé de
maintenance s’affiche pendant quelques secondes pour vous signaler que la
révision est à effectuer très rapidement.3.Une fois la révision effectuée, la distance
restant à parcourir ou les mois restants
à s
’écouler avant la prochaine révisions’affichent à nouveau.
Système informant le conducteur del’échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d’entretien duconstructeur.
Cette échéance est calculée à par tir de la
dernière remise à zéro de l’indicateur.
Système pour régler manuellement l’intensité
lumineuse du poste de conduite en fonction de
l
a luminosité extérieure.
Feux allumés ou éteints, appuyez sur lebouton A
pour sélectionner la fonction, puis maintenez-le enfoncé pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du poste de conduiteen condition de «jour» ou de «nuit».
L’intensité de l’éclairage augmente à chaque
appui sur le bouton A .
Lorsque l’éclairage atteint le réglage maximum,
appuyez à nouveau pour passer au réglage minimum.
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée,
relâchez le bouton A .
Le réglage est enregistré dès que vous
relâchez le bouton Aet il est conser vé lorsque
le contacteur est mis sur OFF.
Rhéostat d’éclairage
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Cette fonction vous donne une estimation
du nombre de kilomètres que votre véhicule
peut encore parcourir, e n prenant en compte
vos récentes conditions d’utilisation (style
de conduite, utilisation du chauffage, de l’air conditionné...).
Indicateur d’autonomie
Lorsque l’autonomie est trop faible, «- - -»
s’affiche au combiné.
L’ affichage «---»
indiquant que la date de la révision est arrivée à échéanceest automatiquement réinitialisé aprèsun certain temps et une certaine distance parcourue. L’affichageindiquera alors le temps restant avant la prochaine révision.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretiendoit être remis à zéro.
Pour cela réalisez la procédure suivante :
)Coupez le contact (contacteur en position
LOCK ou ACC). )Appuyez successivement sur le bouton de remise à zéro A jusqu’à l’affichage del’indicateur d’entretien. )Appuyez sur le bouton de remise à zéro et maintenez-le enfoncé pendant quelques
secondes pour faire clignoter la clé. )Appuyez sur le bouton de remise à zéro pendant que la clé clignote pour fairepasser l’affichage «---»à «CLEAR».La distance restant à parcourir (ou le
temps restant) avant la prochaine révision s’affiche.