2014 CITROEN C-ZERO Notices Demploi (in French)

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Informations pratiques
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Vér ifiez que le témoin de chargedu combiné s’allume fixement.


La charge rapide s’arrête automatiquement lorsque la batterieprincipale est chargée à environ 80%. Il est possible d’atteindre une charge de 100% en recommençant la procédure. Cependant le temps
nécessaire à ce complément de chargesera relativement long, la vitesse de recharge étant ralentie.


Durant la charge rapide, la climatisation du véhicule peut se mettre en marcheautomatiquement, en cas de besoin, pour refroidir la batterie principale. Il est donc tout à fait normal d’entendre unbruit de ventilation depuis l’extérieur et de voir une flaque d’eau se former sousle véhicule.
Par sécurité, le moteur ne démarrera pas lorsque le câble de recharge est branché sur la prise du véhicule.De plus, toute tentative de démarragependant la charge interrompt la procédure. Il sera nécessaire dedébrancher et rebrancher le câble de recharge sur la prise du véhicule, puisde relancer la charge en suivant lesconsignes d’utilisation de la borne.

Si la température extérieure est inférieure à 0° C, les temps de charge peuvent être plus longs. Si la température extérieure est inférieure à -25° C, la recharge peut être impossible.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; vérifiez les consignes d’utilisation de la borne.L
’extinction du témoin de charge du combiné
signifie que la recharge est terminée. ) Débranchez le câble de recharge ensuivant les consignes d’utilisation de la borne. )
Refermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès.

Après la recharge, vérifiez la fermeturedu couvercle de la prise et de la trapped’accès. Evitez soigneusement toute entrée d’eau ou de poussière dans la prise, sous son couvercle ou dans le pistoletde recharge. Risque d’incendie ou d’électrocution.


Immobilisation du véhicule pour une longue durée

Lorsque votre véhicule est immobilisé pour une durée indéterminée, faites une recharge complète de la batterieprincipale tous les trois mois (en suivantla procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge, vérifiez que la batterie accessoires n’estni débranchée, ni déchargée. Si c’est le cas, repor tez-vous à la par tie «batterie accessoires» pour la rebrancher ou larecharger.

Informations pratiques
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Batterie accessoires
véhicule (à l’exception du moteur électrique, du chauffage et de la climatisation) sont alimentés
par cette batterie accessoires.
Elle est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie principale, durant
les phases de fonctionnement (témoin «Ready»
allumé au combiné) et de recharge.
Si la batterie accessoires estdéchargée, la mise en fonction dumoteur n’est plus assurée et la recharge de la batterie principale ne peut plus être effectuée. )Ouvrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure.
)Fixez la béquille de capot. )Dévissez l’é crou 1.)Retirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes.



Accès à la batterie
Il est déconseillé de débrancher la batterie. To u t efois, lors d’une non utilisationprolongée de plus d’un mois de votre véhicule, il peut être nécessaire, en période hivernale, de débrancher la batterie et de la stocker pour éviter le gel de l’électrolyte.


Après un débranchement prolongé de la batterie, vous devrez impérativement consulter le réseau CITROËN ou unatelier qualifié afin de réinitialiser lecalculateur électronique.

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Informations pratiques
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)Soulevez le couvercle de protection de la
borne (+).

)
Connectez une extrémité du câble rouge àla borne (+) de votre batterie en panne A,puis l’autre extrémité à la borne (+) de la batterie de secours B.


Démarrer à partir d’une
autre batterie
)
Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne (-) de la batterie desecours B.) Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse Cde votre
véhicule en panne.
Assurez-vous que l’électrolyte ne soitpas gelé.
Vérifiez le niveau et faites lecomplément avec de l’eau distillée, si nécessaire (repor tez-vous à la rubrique
«vérifications des niveaux» de ce document).
Vérifiez bien que la batterie de secours est une batterie 12 V.

Informations pratiques
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
)Démarrez le véhicule dépanneur etattendez quelques minutes.)Actionnez le contacteur de votre véhicule,jusqu’à l’allumage du témoin «Ready».
)Débranchez les câbles, en procédant en sens inverse. )Remettez en place le couvercle de protection de la batterie et revissez l’écrou de fixation.
Si le témoin «Ready» ne s’allume pas, procédez de la manière suivante : )Laissez les câbles branchés.)Replacez le contacteur de votre véhiculesur « LOCK ». )Mettez en charge la batterie principale, en
suivant la procédure de recharge normale (voir rubrique «recharge de la batterieprincipale»). )Lorsque le témoin de charge du combiné
s’allume fixement, débranchez les câbles. )Laissez la recharge se poursuivre pendant une heure minimum.)Actionnez le contacteur de votre véhicule,jusqu’à l’allumage du témoin «Ready».
Si le problème persiste, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
) Retirez le couvercle de protection de la batterie.


Assurez-vous que l’électrolyte ne soit pas gelé.Vérifiez le niveau et faites lecomplément avec de l’eau distillée, sinécessaire (repor tez-vous à la rubrique«vérifications des niveaux»). )Dévissez l’écrou 1et soulevez la barrettede fixation.

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Informations pratiques
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Ne rechargez pas la batterie sans avoir impérativement débranché les cosses et sorti la batterie du compartimentavant. Ne débranchez pas les cosses lorsque le témoin «Ready» est allumé, nilorsque le véhicule est en cours derecharge.
Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact.


Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doiventêtre éliminées selon les prescriptionslégales et ne doivent en aucun cas êtrejetées avec les ordures ménagères.
Remettez les batteries usées à un pointde collecte spécial.
)Débranchez le câble de la borne (-). )Soulevez le couvercle de protection de la
borne (+) 2.)Desserrez l’é crou 3.)Débranchez le câble de la borne (+).)Retirez la batterie.)Rechargez la batterie en respectant les
instructions d’utilisation données par le
fabricant du chargeur. )Rebranchez la batterie en commençant par
le câble de la borne (+).
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmesélectroniques. Toutefois, si après cettemanipulation de légères per turbations subsistent, consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié. Pensez à réinitialiser vous-même l’autoradio, en vous reportant auchapitre correspondant.


Vérifiez la propreté des bornes et descosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

Informations pratiques
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Ce kit est installé dans le caisson derangement, situé sous la banquette arrière,côté droit.
Vous devez donc déposer l’assise arrière pour accéder au kit.
Système complet, composé d’un compresseur et d’un flacon de produit de colmatage, qui
vous permet une réparation temporairedupneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupar t des
crevaisons susceptibles d’affecter le pneumatique, se situant sur la bande deroulement ou sur l’épaule du pneumatique.

















Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Accès au kit


Dépose de l’assise arrière
)
Tirez les commandes Avers l’avant pour
débloquer l’assise.



Retrait du cache métallique
)Dévissez les quatre vis «papillon».)Retirez le cache métallique.
Vous avez alors accès au kit de réparation.
)
Soulevez l’avant de l’assise et basculez
vers le haut pour la déposer.

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Informations pratiques
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1.Compresseur 12 V, avec manomètre
intégré, pour mesurer et ajuster la pression
du pneu.
Composition du Kit
2.Flacon de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue.
3.Tuyau d’injection. 4.Tuyau d’aspiration, pour retirer le produit decolmatage si nécessaire.
5.Sachet contenant un obus de rechange, un
outil de démontage/remontage de l’obus etun autocollant de limitation de vitesse.



L’autocollant de limitation de vitesse doitêtre collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.


Repose de l’assise arrière
)Remettez le cache métallique en place.)Revissez les quatre vis «papillon».)Insérez les crochets métalliques dans le
dossier de la banquette.
)Basculez l’assise vers le bas jusqu’au
verrouillage.



Lors de la repose de l’assise, faites attention à ne pas coincer les bouclesdes ceintures de sécurité.

Informations pratiques
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Procédure de réparation
1. Colmatage
)Coupez le contact.)Cochez, sur l’autocollant de limitation
de vitesse fourni, la roue à réparer, puis
collez-le sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.)Secouez le flacon de produit de colmatage,retirez le bouchon et vissez le tuyau
d’injection.
) Retirez le bouchon de la valve dupneumatique à réparer. )
Dévissez l’obus, à l’aide de l’outil de
démontage/remontage, et conser vez-le
dans un endroit propre.
) Raccordez le tuyau d’injection à la valve du
pneumatique à réparer.

)Appuyez sur le flacon de produit de colmatage (tête en bas) à plusieurs reprises avec la main, afin d’injecter la
totalitéde ce produit dans le pneumatique.)Retirez le tuyau d’injection. )Remettez l’obus en place et revissez-le à
l’aide de l’outil.

Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d’ingestion etirritant pour les yeux.Tenez ce produit hors de por tée des enfants. La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau
CITROËN ou à un organisme chargé de sa récupération.N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.


Evitez d’enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.