2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbØger (in Danish)

Motorrummet
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
135
KONTROL AF VÆSKESTANDE
6
DIESELMOTOR
4. Bremsevæskebeholder for bremser og kobling
5. Luftfi lter
6. Oliepind 7. Påfyldning af motorolie
8. Servooliebeholder
9. Håndpumpe
1. Sprinklervæskebeholder til forrude
2. Sikringsboks
3. Kølervæskebeholder
Batteriforbindelser:
+ Plus metalpunkt.
- Minus metalpunkt (stel).
Vær opmærksom ved ethvert indgreb i motorrummet.

Væskestande
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
136
VÆSKESTANDE
Olieskift
Det skal altid udføres ifølge de anførte
intervaller, og den valgte olieviskositet
skal opfylde kravene i henhold til
fabrikantens vedligeholdelsesplan.
Få anvisningerne på et aut.
CITROËN-værksted.
Tag oliepinden ud, før du fylder op.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Skru dækslet på igen, før
motorhjelmen lukkes.
Bremsevæskestand
Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet
i servicehæftet.
Brug kun væsker, der anbefales af
fabrikanten, og som overholder
DOT4-normen.
Bremsevæskestanden skal ligge
mellem beholderens MINI og MAXI
afmærkninger.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde
efter med bremsevæske, er det tegn
på en fejl. Få systemet efterset på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Kontrollamper
Hvis du skal af- eller påmontere
dækslet over motoren, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at
ødelægge clipsene.
Oliestand
Det anbefales, at oliestanden
kontrolleres for hver 5.000 km, og at
der, om nødvendigt, efterfyldes mellem
to olieskift.
Oliestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
Brug oliepinden.
Oliepind
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle
omstændigheder opfylde fabrikantens
krav.
Disse handlinger hører til
almindelig vedligeholdelse, som
skal udføres for at sikre, at bilen
fungerer korrekt. Få anvisningerne på
et aut. CITROËN -værksted, eller se
dem i service- og garantihæftet, der
følger med bilens dokumentation.
Eftersynet med kontrollamperne
i instrumentgruppen er beskrevet
under punkt 2, se afsnittet
"Førerpladsen".
Der er 2 mærker på
oliepinden:
A = maks.
Kontakt et aut.
CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret
værksted, hvis dette
mærke overskrides.
B = min.
Oliestanden må aldrig
være lavere end dette
mærke.
Der bør ikke anvendes
additiver i motorolien
af hensyn til motorens
driftssikkerhed og anti-
forureningssystemet.

Væskestande
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
137
KONTROL AF VÆSKESTANDE
6
Kølervæskestand
Brug kun en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Ellers kan motoren blive alvorligt
beskadiget.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af
motorblæseren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for
skoldning skal dækslet først løsnes
1/4 omgang, så trykket i kølekredsløbet
kan falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæske.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde
efter med kølervæske, er det tegn på
en fejl. Få systemet efterset på et aut.
CITROËN-værksted.
Servoolieestand
Bilen skal holde vandret, og motoren
skal være kold. Skru dækslet
med målepinden af, og kontroller
væskestanden, der skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI. For at regenerere fi lteret anbefales
det at køre med en hastighed over
60 km/t, så snart det er muligt, og når
trafi kforholdene tillader det, i mindst
fem minutter (indtil meddelelsen ikke
længere vises, og servicelampen
slukker).
Ved regenerering af partikelfi lteret
kan der opstå støj fra relæet under
instrumentpanelet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted,
hvis meddelelsen fortsat vises, og
servicelampen bliver ved med at lyse.
Efterfyldning
Væskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI på
ekspansionsbeholderen. Hvis der
skal fyldes mere end 1 liter på, bør
systemet efterses på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.
Sprinklervæskestand til
rudevasker- og lygtespuler
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales det
kun at benytte produkter fra CITROËN.
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
Sprinklervæskekapacitet: Ca. 3 liter.
Hvis bilen er udstyret med et
lygtespuler, er kapaciteten 6 liter.
Dieseladditivniveau
(diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Dette additiv skal hurtigt efterfyldes
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
Bremsevæske er sundhedsfarlig og
stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller
ud på jorden, men i de reserverede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted.
Min. niveau for dette additiv angives
ved, at servicelampen tænder, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen.
Når det sker, mens motoren kører,
skyldes det, at partikelfi lteret begynder
at blive mættet (kørsel under
bymæssige forhold i meget lang tid,
dvs. med lav hastighed, i lange køer
osv.).

Eftersyn
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
138
EFTERSYN
Kulfilter og kabinefilter Partikelfilter (Diesel)
Vedligeholdelse af partikelfi lter må
ikke udføres af andre end et aut.
CITROËN-værksted.
Efter at bilen har kørt i lang tid ved
meget lav hastighed eller i tomgang,
kan man undtagelsesvist under
acceleration konstatere, at der udledes
vanddamp, når der accelereres igen.
Denne vanddamp har ingen indvirkning
på bilen eller dens omgivelser.
Batteri
Før vinteren bør du lade et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted kontrollere
batteriet.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller om
man kører meget bykørsel og korte
ture. Det kan være nødvendigt at få
kontrolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet,
er en lavere bremsevæskestand tegn
på, at bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
for at få kontrolleret sliddet på
bremseskiverne og bremsetromlerne.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den justeres
mellem to serviceeftersyn.
Få systemet efterset på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Oliefilter
Udskift fi lteret med jævne mellemrum
i henhold til det anbefalede
serviceinterval.
Udskift fi ltrene ved at åbne klappen.
Kulfi lteret fi ltrerer permanent og
effektivt støvpartikler.
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
Vi anbefaler at benytte et kombineret
kabinefi lter.
Ved hjælp af det andet specifi kke
aktive fi lter renses luften, som bilens
fører og passagerer indånder, og
kabinen forbliver ren (færre symptomer
på allergi, dårlig lugt og afl ejring af
fedtstoffer).
Intervallerne for udskiftning af disse
komponenter er anført i service- og
garantihæftet.
Afhængigt af miljøet (støvede
omgivelser) og bilens anvendelse
(bykørsel) skal de om nødvendigt
udskiftes dobbelt så ofte.

Eftersyn
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
139
KONTROL AF VÆSKESTANDE
6
De sider, som beskriver
motortyperne i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser, indeholder
oplysninger om kontrol af væskestande
og visse komponenter i henhold til
bilproducentens eftersynsplan.

Udtømning af vand
i dieselfilter Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Brug kun produkter anbefalet
af CITROËN eller produkter
med tilsvarende kvalitet og
specifi kationer.
For at optimere de vigtige
komponenters funktion, f.eks.
bremsesystemet, udvælger og tilbyder
CITROËN specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes
fugt eller frost (om vinteren) på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan forringe bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Hvis denne kontrollampe
lyser, skal fi lteret renses.
Ellers skal det renses, hver
gang der skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at
løsne udluftningsskruen på fi lteret.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange. Skru
udluftningsskruen til igen.
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde kræver
særlige kvalifi kationer, som kan
udføres på et aut. CITROËN-værksted.
Afhængigt af destinationsland.

Brændstof
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
140
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Minimum brændstofniveau
Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun
foretages med slukket motor .
- Åbn tankklappen.
- Sæt nøglen i, og drej den en kvart omgang.
- Tag dækslet af, og sæt det fast på indersiden af klappen.
Under påfyldning forhindrer et
mekanisk system åbningen af
venstre sidedør. Sørg for at der ikke
er nogen som prøver på at åbne denne
dør, mens brændstofklappen er åben.
Når brændstofklappen er lukket, kan
sideskydedøren være blokeret. Luk
døren og åbn den herefter igen.
Når tankens minimumniveau
er nået, tænder denne
kontrollampe.
Ved første tændingstilslutning
har bilen endnu
ca. 8 liter
tilbage . Fyld hurtigt brændstof på for
at undgå at løbe tør.
Kør aldrig tanken helt tom, da dette vil
kunne beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne. En mærkat på indersiden af klappen
viser, hvilken type brændstof der skal
anvendes.
Brændstofpåfyldning skal ske
med mere end 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal
du ikke fylde mere på efter 3. gang
pistolen klikker . Det kan medføre
funktionsproblemer.
Tankkapaciteten er ca. 60 liter.
- Når tanken er fyldt op, skrues
dækslet på igen, og klappen
lukkes. Kvaliteten af brændstoffet, som
benzinmotorerne bruger
Benzinmotorerne er fuldstændigt
kompatible med benzinbiobrændstoffer
af typen E10 eller E24 (indeholder 10%
eller 24% ethanol) og overholder de
europæiske normer EN 228 og
EN 15376.
Brændstofferne af typen
E85 (indeholder op til 85% ethanol)
er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler
kan køre på brændstof, som indeholder
op til 100% ethanol (type E100).

DIESEL
Brændstof
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
141
KONTROL AF VÆSKESTANDE
6
AFBRUDT
BRÆNDSTOFKREDSLØB
I tilfælde af et kraftig kollision
afbrydes motorens brændstoftilførsel
automatisk. Når denne kontrollampe
blinker, vises en meddelelse
på skærmen.
Kontroller, at der ikke lugter af
brændstof, og at der ikke løber
brændstof ud fra bilen, og genopret
brændstoftilførslen:
- Afbryd tændingen (position STOP).
- Tag tændingsnøglen ud af tændingen.
- Sæt tændingsnøglen i tændingen igen.
- Tilslut tændingen, og start bilen.
DIESELHÅNDPUMPE

Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
kredsløbet udluftes:
- Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
- Aktiver håndpumpen, der sidder under beskyttelsesdækslet i
motorrummet.
- Aktiver starteren, indtil motoren starter.
Der henvises til punkt 6 i afsnittet
"Motorrum".
Kvaliteten af brændstoffet, som
dieselmotorerne bruger
Dieselmotorer er perfekt kompatible
med biobrændstof, som er i
overensstemmelse med de aktuelle
og kommende europæiske standarder
(diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214), der distribueres
via standere på tankstationerne (kan
indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold nøje overholdes.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko
for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

142
Batteri
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
BATTERI
Vent i 2 min., efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
afmonteret polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1 minut efter, at tændingen er slået
til, for at de elektroniske systemer
kan fungere korrekt. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted, hvis der opstår
mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.
Vent ca. 3 minutter med at tilkoble
batteriet igen efter udskiftning af pærer.
Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1 måned), bør batteriet kobles
fra.
Opladning af et batteri med
ladeaggregat
- Frakobl batteriet.
- Følg brugsanvisningen for
opladeren.
- Sæt (-) polklemmen på først.
- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller
grønlig belægning) skal de løsnes
og renses.
Start af bilen med et andet
batteri
- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på de to batterier.
- Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes startbatteriets
(-) pol.
- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes et punkt
med god stelforbindelse på den
havarerede bil, så langt væk fra
batteriet som muligt.
- aktiver starteren og lad motoren køre.
- vent til motoren kører i tomgang med at frakoble kablerne.
Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et
blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifi kationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop
& Start-systemet først være aktivt
efter nogle timer. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Opladning af Stop & Start-systemets
batteri kræver ikke frakobling.