2014 BMW MOTORRAD C 650 GT Manual do condutor (in Portuguese)

0\b
\b )

\b 

\b
\b' \b     
!
  
- \b
 

\b
  
 
)





0\b
\b

 \b
 )
\b
 \b 
\b \b  

0 \b
 
 \b


 )

 


\b
\bZ
 \b
"

\b





 
 '
\b\b
\b \b\b

\b #%
\bX
(
B 
)

- 
 


 #'  




" 


#%
\b 
322 [ 

B 
)


72 [ 

B 
)


*:%\b&


\f\b&

 )

 \b\b
(
J0\f
\f:%\b&


(\f\b


\b %&

F  
 
0 )

 \b \b\b
\b \b/
\b*     
!
  
- \b
 

\b
  
 
)





0 \b\b
  

\b
)

 \b 
\b \b 

0 \b

  
\b\b
 )

 *
  \b\b
" 

 \b

\b



 
 '
\b\b
\b \b\b

\b #%
\bX
(
B 
)

- 
 


 #'  




" 


#%
\b 
$
4;
-\f\b%\f\b&

322 [ 

B 
)


72 [ 

B 
)


J0\f
\f:%\b&


(\f\b

0\f\f

F  
 
0 )

 \b \b\b
\b \b/
\b*     
!
  
  \b
\b" 
   
B 
)



 P\>]\Q
!
  
  
" 
   
B 
)

 P?0Q
F  

\b#'
" 
  
\b )

  
0 
1\b -  \b
@ 0 \b
 
 
\b\b
 )

 *
  \b\b
" 

 \b

\b

 

 
 '
\b\b
\b \b \b

\b #%
\bX
72 [ 

B 
)


322 [ 

B 
)


/\f

*;%&\f \f \f\b&

&\f



\b#'  
\b
/  /
 \b %
\b 
"


   \b\b
 


N'  \b 1\b 

  
0 1\b
 

 ' 
' 
 


 

\b
(1\b  

 ' 
' 

\b   


$
46
-\f\b%\f\b&

H 
 \b 
1\b
 


\b)
  ' 
 \b 
1\b



  '
 
\b#'



0
 \b 
1\b
-\b * 
 \b


\b\b    ' 
'
  


!\b\b
\b 
1\b
X

\b#' 3X \bI *


  


 ' 
'
-
\b#' 7X \bI 


  


 ' 
'
D&


*;%&\f
 &


F  
\b 
\b#'
\b
1"

\b\b 


 
?\f\f(\f
*;%&\f
0K\f(\f
F  
 
!
  

 "

 
*\b\b
!
  

 "
 
*\b\b
$
45
-\f\b%\f\b&

,
0\f&\b&
 
\f%\f

\f\b%\f


0\f&\b&
 
\f%
\f\b&

!   


"  



\b)

\b




\b



 
!
  


"

  
 
\b


-



0 

 

\b)
 - 

 1   )
 
#'
L&!-\f

0\f&\b&

 \f%\f
&\f

(  \b\b

( #'  

 
#' \b
)  #' - 
<

\b 
 #' 
 \b 
\b"  #'  

 
#'  \b
- 
\b 
\b  


! )

\b\b \b
 \b \b 


\b  

 
#'"
\b
\b

 \b
 \b 
\b  


 \b\b

/\b
05\f \f 
!\f
*;%&
( 
\b'
-    \b
 

\b
 
 +  
 M 
  .

 
 
\b'
-  " #' 

\b


$
72
-\f\b%\f\b&

#' 
\b



\b'
-  
*;%&\f \f &\b
05\f \f

!\f \b\f 
\f &\f\f
F  


\b#'

\b\b

 \b

)

\b -



!  
  
\b'
-  X  
 
1\b


 

 \b
  \b
*
! 
\f  
\b'
- X  
 
1\b


 

\b
  \b

(1\b
*\b  
\b'
-   \b

(
 
  
\b'
- 
 4 
\bPF 

/\b 
\b"  67 UQ
?\b%
=\f \f 0


0\b%
M

\b\b' \b

\b
  \b 
\b\b 
  
\b

\f  

 
 . \b

\b
F
 \b
)


\b\b' \b

\b
\b* 

( \b 

\b" \b 

\b \b *\b \b  
 

  \b\f\b 
  #\b 
 \b
!
 

 \b.



\b\b' \b

\b" \f
\b 
*  
 




\b*\b



F  


\b#'

\b\b

 \b

)

\b -



9
  

\b\b' \b

\b \b
\b \b

\b \b
!
\b\b' 

 

A"4  PF 

 Q
!
\b\b' 

 \b

A"7  P/ " 

 Q
A"5  PM\f#'  


G " 

 Q
$
73
-\f\b%\f\b&

: \b 


\b\b' \b 

\b

\bX
F 

\b\b' \b

\b
F\f2
*;%& \f \f!&%\f
=\f
!<
%!\f
 &\fI
:% \f
:\b


\b*
)
  \f 
-\b \b- (\f

\b
\b \b )\b \b
   * +)


 )
 
  " ' \b' 

\b\b*\b )\b)
 \b 
\b
*!&%\f
=\f
!  &\b

05\f \f 
!\f
! 
"    



\b
#\b +
#'  
\b'
-  
\b 



 .\b \b
 1\b

    " 1\b
   
\b

\f" 




B   
\b\b* 
*\b&

L&!-\f
\f\b&

<
\b  #'
!
  
 


"
 \b
"  \b
 \b

\b  
/
: \b 
 


"

\b\b 

\b
  \b\b

 

 \b


 *\b
!
"

  \b\b
*\b
  

*;%&\f
\f0

\f -
\b\f
05!\f
(  \b\b

$
7A
-\f\b%\f\b&

 
 \b
\f \b
 
 \b
\f \b
 
 \b#
\f \b
H



\b \b
)B" - )
\b
1
\b\b
 
  
 \f
- N'
 \b
 \b\b  \b


0
 \b \b

\b$
  \f
-
 
\b#'


 -\b \b
 \b\b  \b\b

:\b 
 \b\b
:\b 
 \b\b
:\b 
 \b#\b
H



\b \b
)B" - )
 
  \f
-
\b
1 N
\b\b \b'" 

 \b
 \b\b 

\b + '
(
    P3A8Q

  \b\b

$
7=
-\f\b%\f\b&

$
74
-\f\b%\f\b&