2014 BMW MOTORRAD C 650 GT Manual do condutor (in Portuguese)

*(\b

" ;A
(
\b
\b\b" 8
((/\b" 85
>
\b 

B" =A
E



" ;6
(
\b\b/\b>#%
\b 
\b" 64
(1\b
\b 
*" 82
(
\b
" 76
()

  \b\b
M\f" 4;
(" 86:

 

" 37
(\b\b
(1\b  
  \f
-" 7A
<
\b
" 38
M\f" 7A
(
" ;
( 
)


" 33=

>#%
\b 
" 88

F
 

" 334
F
 

\b
" 337
<\b -\b" 3==
<
\b" 337
>#%
\b 

#'" 334
> 

B
  


 
" =6
" 337
 " 8=
!\b#'  
" 3=
*\b" 3A7
)
  
#'" 42
\f" 34
,F 


\b<\b -\b" 3=2
F
" 42
F + \bIH
\b" 8A
\b\f" 8=
F\b
(\b

" ;A
<\b -\b" 3A6
<
\b
  

/\b" 38
0  


" 33
F

 
!\b#'  
" 38
M\f" 72
F #%
\b 

#'" 34A
F)/
\bH

" 4=
F#%
\b" A2
)<\b -\b
" 3==
F 


\b" 3=2
$
373
-\b 


F\b
" 3A6
<

  \b
" 3=2
<
\b%
\b" 3=8
:
" 3=2

 
#'" 3=4
" 3A;
N\b" ;
J
  " 3A5
!
\b\b" 3=;
!
\b" 3=A
D" 3=8
H\b" 3=A
\b

-" 3==
\b

\b'" 3=3
E%
\b" 3=3
9
\b 
#'" 3==
<(
" 43
<
\b(
" 75

\b 

\b" 76
<
\b\b   
" 328
<
\b" ;A
<

   \b
<\b -\b" 3=2
<
\b%
\b<\b -\b" 3=8
<\b
@  #%
\b

  #'" 4A
9\b' 
" A2
9:
<\b -\b" 3=2
:)

" ;
F/\b(  " 7A
F#' + 
G
\b)
" 7A


 
F
." 52
!\b#'  
" 3;
#' 

(  \b
\b 

\b" 7;
<
\b" 75
\b
\b<\b -\b" 3=7
!\b#'  
" 3=
\b" 326
>#'<
\b" 42
?" 42
>\f> 

B" =2
>#' 

#'" A=
>#%
\b 
\b
#!  #'" 88
!  '" ;3
>
\b 

B(" =A
(\b 





" ==
F


 
" =6
<

  I
" =A
:
/  " =3
>\f" =2
N
  /
  " =3
H


\b
#'" A7
$
37A
-\b 


H
\b
 
\b
" =2
\b
 

" =;
E


  ) 


#'" =2
>
\b 
# 

#':

 

" 34
M\f" 47
>\b#%
\b 
\f#'!\b#'  
" 3;
>\b
 9\b' 
" 38
>

 


B" 37M\f" 48


  #%
\b9\b' 
"  
" 37
9\b' 
" 
\b)
" 34
>
\b 

#'" 342
>?) 


#'> 

B
\b
)

" =2
>  
 


" 3=
0  


" 3=
H

\b" 56
9
   
 


" 56
?\b 

 #'" 86
?\f
\b:

 

" 34
?\f 
-\b" 44
?\f 


\b
#" 44
0

  \f 

\b
" 44
0

  \f 
*\b" 44
0

  \b 
\f
\b" 44
M\f#'  \f 
#'" 44
?\f
\b 

B9\b' 
" AA
?\f
\b 
9\b' 
" AA

#'>#%
\b 
\b" 52

F
 
" 3AA
F\b
" 335
<
\b" ;A
>\f#'" 3AA
?
" 335
!

" ;4

 
#'<\b -\b" 3=4
> 

B


 
I
" =A
\b  I
  \f 
*\b" 325
\b  I
  \f 
-\b" 325
\b  I
  \f 
'" 332
\b  \f " 33A
$
37=
-\b 


(" 86
<\b -\b" 3A;
> 

B
 \b\b


/ " =3
EN.
 

 #' 
!\b#'  
" 3=
UJ
  <\b -\b" 3A5
>#'  
 
/
" A7
> 

B 
 
/
  " =3
0  


" 33
H

\b" 52
9
   
 
/
" 33
9
   
 


" 52
J
 \b %
\bH
\b
/  '  
" 3=
H
\b
/  '\b
" 33
9
   
 


 ' 
" 58
9
   
 


 ' \b
" 5;
?!\b\bM\f" 45
!\b\b \b %
\bH
" ;2
9
  + 

" 5=
9
  *\b" 54
9
   ' 

\b
" 57
!
\b\b<\b -\b" 3=;
E
 
 ." 3;
! 

\b\b!\b#'  
" 38
!
\b<\b -\b" 3=A
!
\b\b%
\b 


" 3==
H

#%
\b" 322
H
" ;2
E
 

\b\b' \b

\b" 3;
9
  

\b\b' \b

\b" 73
9
  
 



 " 55
!
H
F
U" 86
!
\b#%
\b 

" 342
!" 82
!\b )

\bM\f" 48
CD<\b -\b" 3=8
DH<FE



" 62
H
\bF + \bI" 8A
$
374
-\b 


H
/(
" 43
H
\b
 
\b
> 

B" =2
D/
\b

\b" A4
H
\b
\b(
" 45
H
" ;2
H\b(
#'  
\b'" 322
<\b -\b" 3=A
<
\b  
" 323
<
\b   \b
" 32=
   
" 32A
   \b
" 327
'(9" 342
\b 

\b<
\b" 76
\b
 

> 

B" =;
?\f 
" AA
\b
 
 

\b\b'\b

\b H<F>#'" A4
\b
 
\f
\b 


B:

 

" 34
M\f" 47
\b

-<\b -\b" 3==
\b

\b'<\b -\b" 3=3
/E
 
\b" 3A4
E


 

(\b 





" ==
>#'" A4
E
\b'
-  (
" 72
:

 
1\b
" 33
E>#%
\b 
\f#'" 64
!\b#'  
" 38
E
\b
M\f" 67
E%
\b(1\b  

" 46
<\b -\b" 3=3
>#%
\b 
\b
#" ;3
9
   
" 5=
9
\b -\bH

" 4=
9
\b 
#'<\b -\b" 3==
9

" 38
9\b' 
<\b
@  #%
\b" A2
>

  #%
\b
" 37
>

  #%
\b
\b)
" 34
? 
  
" 3=
?
\b)
  
" 33
?  " 38
?\f
\b 

B

" AA
$
377
-\b 


!   \b\b
" 3;
9\b' 
 \b 
\b 

B" A;
$
378
-\b 


&    ,
  ' ''\f
'  '  - *.  '  \f'/' )

'-  ' \f
\f 
\f0)
'  \f 2'
\f/'

' '
'%4'$&''   ! 
\f
  , 
'), \f \f


/'$
5'

/'  
'/'-'- '   0
)' 

 '\f6
' \f\f''$
7 *\f
 \f'\f)'  
\f

\f 8
\f \f/'  ')\f -  ,
  '''\f
'$
" \f)'  
' \f\f'% 
''/'$
9 :;<= >?\f
' \f@\fA 5A
''
B;CBB  
, - 5
5 
- ' ,  \f
- ' '\f 
 
'  *)
  \f
8 \f '\f
 
\f 5\f "' >@ \f\f$
D'\f /'  

8 \f


'-
\f''  5$

#'
\f' \f
' 2 \f \f *'
E
\f'("!
F 
  * ' \f " \f '  * (!4$ <; G - &<;+HI J7K%J7BH 5LD
F 
 \b
  * ' \f  <M 
J'\f  * ' \f  N 
\f \f 
\f''   

\f :-= *\f-    \f

\f''   \f'
\f :-I *\f- "  \f-   \f
:-H *\f- O

8   % \f-  \f

  \f''
$P  E ;< =H B II; M;H<:$:;<N- =Q 
- :<\b\b 
\b\b 
\b\b