2014 BMW MOTORRAD C 650 GT Manual do condutor (in Portuguese)

\f\b%\f\b&

F'  #'G  

#' 42
<
 43
>#' 4A
?\f
\b 44
>
\b 
# 


#' 47
\b
 
\f
\b 


B 47
>

 


B 48
()

 \b
\b 48
()

  \b\b
 4;
E' 46
H
\b
\b 45
!\b\b 45
F

\b 
#' 72
E
\b'
-   72
!
\b 73
/\b 7A
(\b\b
 7A
$
=5
-\f\b%\f\b&

,\f\bH
\f \b
I
&\f\b\f \f 

,H\f
7%!

9B 


\b 
\b  

 E
\b
O
(

" - -
\b\b
\f  
\b 
 E
\b
! 

" 1\b
  
\b

\f" 



B   
\b\b*  
>\f \f \b

H  

 
\b#'JE
?\f 


\b
#
\b \b\b \b \b
0 

\b
 
 

T

  !
H
F
UP
 #'
- + #'
 Q P86Q
T

  /\b ( P85Q
)!\f \f \b

H  

 
\b#'JFF
( \f - 
\b"  \f 


\b
#
 #'  

 
#' \b
  
\b\b 
\b  


)
  
#' 
\b)

( 


\b
 

/\f\b\f
(!
:%
\f


9  
 
\b)

$
42
-\f\b%\f\b&

H  

 
\b#'#Z 
\b\b \b'" 

  
>#'" \f
\b \b \b \b 
\b\b
)
  
#' 
F

 

\b)
 
( 


\b
 

)\f&\f  H
\f
*;%&\f \f H
\f
<
\b  
  #'
!
  
PEH>!Q - )
\b
1   )

#

  
PEH>!Q

 -
\b 

    1\b$
(1\b   
\b  \b
\bPEH>!Q
P>N0Q

  
PEH>!Q

 -
\b 
/ 
(1\b   
\b  \b
\bPEH>!Q
P>N0Q



  
PEH>!Q -  #' 

 

\b
(
 
0 


\b
 

/\b 
\b\bX
N'    \b 
\b-  #' 
 

\b
0\b 1\b
\b

\b - 
 \b' \b\b\b
*;%&\f \f&\f  H
\f
<
\b  
  #'
( 
  \b' 1\b\b 



/\b  
$
43
-\f\b%\f\b&

!
  
P>N0Q" - \b


\b
  #
( 
 

\b
 
" B\b



 #' 
\b

  
P>N0Q

 -
\b 

    1\b#
(1\b \b 
\b 
\b" \b 
\bPEH>!Q
P>N0Q

  
P>N0Q 
\b





 -
\b 
/ 
(
/\b   
 \b 
"
  
P>N0Q


 -  #' 
 
 

\b
(
 
0 


\b
 

/\b 
\b\bX
N'    \b 
\b-  #' 
 

\b
0\b 1\b
\b

\b - 
 \b' \b\b\b
\b \f

'!
\b\f \f \b \f

?  #'
!
  
PEH>!Q
\b

  #' \f#
0\b \b

\b 
\b

 \b
\bX
D

 
D


 3P Q
D


 AP Q
( )

 * * P Q" - 

\b

" ) 
/\b
\b  #' 


\b\b

 
\b  \b
  
  
$
4A
-\f\b%\f\b&

(
/\b   )


\b
X \bI


\b

'
!
  
P>N0Q
\b

  #' \f$
0\b \b

\b 
\b

 \b
\bX
E


 

P\bQ
9

- P
\b\bQ
F\b - P\b
Q
F\b 
I
P\b
Q
< PQ
>#'  
  /
P\f
Q
 \b\b
 
 

\b\b' \b

\b PH<FQ(
!
\b\b%
\b \b

\b PQ
D0


\b&\f
:%!2&
 0\f\f!
?  #'


  )/
\b




  
PEH>!Q

 -  )/
\b \f#
 \b 

\b
D0


 \f!

5 

?  #'


 \b - 

-

  
P>N0Q

 -    \f$
 \b 

\b
$
4=
-\f\b%\f\b&

>%-
>%-  5 
  !%- 
0\b\f
<

\b 
\b
  #'"  \f


\b
# \b



<

\b 
 #' 
 \b 
\b"  \f 


\b
# \b
- 
\b 
\b 


( \f 


\b
# \b + 
 ?  #' 

\b 



( \f 
-\b \b



/\b  )

 \f 
#' (
<
 "

\b
  \f 
#' 
 
 + \f 
-\b
>%-  K6
  \b\f! 
!%-
!
\b\b  


 

"
   \f 
*\b
!  


 *\b"
   \b 
\f
\b
>%-  &\f
\b\f\b&

<
\b  #'
>



/\b 
\b #'"

  

 
\b)

B

"-  \f 

\b

?
  
\b  #'"
 
\b  \f 

\b

>%-  
\b %
%\b\f
 \f 
#' (
F  
 
$
44
-\f\b%\f\b&

!
  
" 
   \f 
#' 
 
\b  \f 
-\b
T 

\b
  \b \f 
#' 
( \f 
-\b
 \f 
  
 
\b
\b \b' 
\b\b
: \b 

\b' 
.
\bX

 



 
\b  \f 
#' 
  \f
-\b
( \f 
#' -"
 
#'  \f 
-\b" \b





 I\b
 \b
 
\b <
\b
" - 
  \b

 
\b \f
 
% \f\b\f  

J0\f

 \b \f

 % \f\b\f  

?  #'
!
  

 
\b)
"
   
# 

#'
\b)

!
  

  
"
    
# 

#' 

!
  

\b#'
"
 
\b \b 
\b 
# 

#'
'&\f  !%- 
A\b\f
J0\f

&\f 
!%-  A\b\f
?  #'
0 \b\b
 
\f
\b 


B \b  +
 ?  \b\b
 
\f
\b


B 

\b 


 

"   #' "    
  
# 

#'"
) 

  
"  #' 
\f
\b 


\b \b\b  #' \b\f
\b 


\b 

B D  
  
$
47
-\f\b%\f\b&


# 

#' 
 
\b
 "  #' \b \f
\b


\b 

B 
\b 
!
  

  \b\b
 
\f
\b 


B
( #'

\b
 
\b
?  #'


 

 
" 
 
\b  \b\b
 
\f
\b 


B
\b&%0&
 
A\b\f
>

 


B
0 
  

 

\b#' 


B 
 

  )
  \b
" 
 \b\b  )

N'   

 

\b#' 


B 
 
0 

 


B



\b   
*

\b

\b
\f 
\b
(!\b#' 


*:%\b&


0%\bH


\b )

\b(
J0\f
\f:%\b&


0%\bH

F  
 
$
48
-\f\b%\f\b&