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Regulación lumbar
(para versiones/países, donde esté previsto)
Girar el pomo D fig. 22 hasta obtener la posición deseada.
Inclinación del respaldo
Para acceder a los asientos traseros, tirar de la manilla E fig. 22 hacia
arriba; de esta forma el respaldo se inclina y el asiento puede
deslizarse hacia delante empujando el mismo respaldo.
Si se tira del respaldo hacia atrás, el asiento vuelve a la posición
inicial.
Comprobar siempre que el asiento esté bien bloqueado
en sus guías intentando moverlo hacia adelante y
hacia atrás.
Calefacción de asientos
(para versiones/países, donde esté previsto)
Con la llave en la posición MAR, pulsar el botón A fig. 23 (uno por
cada asiento) para activar/desactivar la función.
La activación se confirma con el encendido del LED ubicado en el
mismo botón.
fig. 23
A0J0301
45CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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ASIENTOS DELANTEROS CON
CONFIGURACIÓN DEPORTIVA(para versiones/países donde esté previsto)
Regulación longitudinal
Levantar la palanca A fig. 24 y empujar el asiento hacia adelante o
hacia atrás. en posición de conducción los brazos deben estar
apoyados en la corona del volante.
Regulación de la inclinación del respaldo
Girar el pomo B fig. 24 hasta obtener la posición deseada.
Inclinación del respaldo
Para acceder a los asientos traseros, tirar de la manilla C hacia arriba
(situada detrás del respaldo) fig. 24. Soltar a continuación la palanca
y desplazar el asiento hacia delante empujando el respaldo.ASIENTO TRASEROEn las versiones con asientos delanteros con configuración deportiva,
el asiento trasero está disponible con asiento entero o doble y es
sólo de 2 plazas.EASY ENTRYEsta función facilita el acceso a los asientos traseros.
Para acceder a los asientos traseros, levantar la manilla E y desplazar
el respaldo del asiento hacia adelante; el asiento se desplaza adelante
de forma automática.Cuando el respaldo vuelve a su posición normal, el asiento retrocede y
se coloca en la posición inicial.
Si el respaldo choca con un obstáculo (por ejemplo, las rodillas del
pasajero de detrás) al retroceder, el asiento se detiene, se mueve unos
centímetros hacia delante y después se bloquea.
fig. 24
A0J0163
46
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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REPOSACABEZASDELANTEROSPueden regularse en altura y se bloquean automáticamente en la
posición deseada:
❒regulación hacia arriba: levantar el reposacabezas hasta oír el clic
que indica el bloqueo;
❒regulación hacia abajo: pulsar el botón A fig. 25 y bajar el
reposacabezas.
Los reposacabezas se regulan de manera que la
cabeza, no el cuello, se apoye en ellos. Sólo en este
caso ejercerán su acción protectora.
Para retirar los reposacabezas:
❒levantar los reposacabezas a la altura máxima;
❒pulsar los botones A y B fig. 25; a continuación, retirar los
reposacabezas extrayéndolos hacia arriba.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Los reposacabezas están equipados con el dispositivo "Anti-
Whiplash", para reducir la distancia entre la cabeza y el
reposacabezas en caso de recibir un impacto trasero, limitando los
daños derivados del llamado "latigazo".
En caso de ejercer presión en el respaldo con el tronco o la mano, el
reposacabezas podría moverse: este comportamiento forma parte
del sistema y no debe considerarse un funcionamiento incorrecto.
fig. 25
A0J0130
47CONOCIMIENTO
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PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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TRASEROSPara los asientos traseros están previstos dos reposacabezas
regulables en altura (para la regulación ver lo descrito en el apartado
anterior).
Algunas versiones también disponen de reposacabezas para el
asiento central.
Para retirar los reposacabezas:
❒levantar los reposacabezas a la altura máxima;
❒pulsar los botones A fig. 26; a continuación, retirar los
reposacabezas extrayéndolos hacia arriba.
VOLANTEPuede ajustarse en sentido axial y vertical.
Para llevar a cabo la regulación: desbloquear la palanca A fig. 27
empujándola hacia adelante (posición 1) y ajustar el volante. A
continuación bloquear la palanca A tirando de ella hacia el volante
(posición 2).
Las regulaciones se realizan únicamente con el
vehículo parado y el motor apagado.Queda terminantemente prohibido realizar cualquier
intervención después de la venta del vehículo, tal como
manipular el volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un sistema de alarma) ya que
podría causar, además de la disminución de las prestaciones
del sistema y la invalidación de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de homologación del
vehículo.
fig. 26
A0J0083
fig. 27
A0J0034
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CONOCIMIENTO
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SEGURIDAD
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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ESPEJOS RETROVISORESESPEJO INTERIORActuar en la palanca A fig. 28 para regular el espejo en diferentes
posiciones: normal o antideslumbrante.Espejo interno electrocrómico
(para versiones/países, donde esté previsto)
Algunas versiones cuentan con un espejo electrocrómico fig. 29
provisto de botón ON/OFF para activar/desactivar la función
electrocrómica.
Engranando la marcha atrás, el espejo adquiere siempre la coloración
para uso diurno.
fig. 28
A0J0108
fig. 29
A0J0336
49CONOCIMIENTO
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EMERGENCIA
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DATOS TÉCNICOS
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ESPEJOS EXTERIORES
Debido a la forma curva del espejo retrovisor exterior
del lado del conductor, la percepción de la distancia
de la imagen reflejada se altera ligeramente.
Regulación del espejo
La regulación de los espejos se puede realizar sólo con la llave de
contacto en la posición MAR.
Seleccionar el espejo deseado mediante el dispositivo A fig. 30:
❒dispositivo en posición 1: selección del espejo izquierdo;
❒dispositivo en posición 2: selección del espejo derecho.
Para orientar el espejo seleccionado pulsar el botón B en las cuatro
direcciones indicadas por las flechas.
ADVERTENCIA Una vez finalizada la regulación, girar el dispositivo A
a la posición 0 para evitar que se mueva accidentalmente.Plegado eléctrico del espejo
(para versiones/países, donde esté previsto)
Para plegar los espejos pulsar el botón C fig. 30. Volver a pulsar el
botón para volver a colocar los espejos en la posición de marcha.
Plegado manual del espejo
Si fuera necesario, plegar los espejos desplazándolos de la posición 1
a la posición 2 fig. 31.
ADVERTENCIA Durante la marcha, los espejos siempre deben estar en
posición 1.
fig. 30
A0J0022
fig. 31
A0J0035
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EMERGENCIA
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CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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CONFORT CLIMÁTICODIFUSORES1. Difusor superior fijo – 2. Difusores centrales direccionales – 3. Difusores laterales fijos – 4. Difusores laterales direccionales – 5. Difusoresinferiores
para plazas delanteras – 6. Difusores inferiores para plazas traseras
fig. 32
A0J0036
51CONOCIMIENTO
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
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DATOS TÉCNICOS
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SISTEMA DE CALEFACCIÓN/
CLIMATIZACIÓNMANDOSA - Selector de regulación de la temperatura del aire
❒zona azul = aire frío
❒zona roja = aire caliente
B - Selector de activación/ajuste del ventilador
❒
0 = ventilador apagado
❒1-2-3 = velocidad de ventilación
❒4= ventilación a la velocidad máxima
C - Selector distribución del aire
❒
flujo de aire hacia el cuerpo del conductor/pasajero;❒
flujo de aire hacia el cuerpo del conductor/pasajero y la zona
de los pies;
❒flujo de aire hacia la zona de los pies delantera y trasera;
❒flujo de aire hacia la zona de los pies y el parabrisas;
❒flujo de aire hacia el parabrisas
❒4= ventilación a la velocidad máxima
D - Botón de activación/desactivación de la recirculación del aire
E - Botón de activación/desactivación del climatizador (sólo versiones
con climatizador manual)
F - Botón de activación/desactivación luneta térmica;
fig. 33
A0J0074
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