2014 Alfa Romeo MiTo Instrukcja Obsługi (in Polish)

BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE
DZIECIW celu zwiększenia ochrony, w razie zderzenia wszyscy pasażerowie
powinni podróżować na siedząco i stosować odpowiednie systemy
ochronne, obowiązujące również niemowlęta i dzieci!
Wymóg ten obowiązuje zgodnie z dyrektywą 2003/20/WE, we
wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci, w przeciwieństwie do osób dorosłych, mają głowę
proporcjonalnie większą i cięższą względem reszty ciała, natomiast
mięśnie i struktura kości nie są jeszcze u nich całkowicie rozwinięte. W
związku z powyższym, do utrzymania ich w czasie zderzenia
wymagane są systemy odmienne od pasów bezpieczeństwa dla osób
dorosłych, aby ograniczyć do minimum ryzyko obrażeń w razie
wypadku, hamowania lub manewrów nagłych.
Dzieci powinny siedzieć w sposób bezpieczny i wygodny. W
zależności od właściwości stosowanych fotelików, zaleca się
pozostawiać możliwie jak najdłużej (przynajmniej do 2 lat życia)
foteliki dla dzieci w pozycji przeciwnej do kierunku jazdy, ponieważ
jest to najbardziej chroniąca je pozycja w razie zderzenia.
Wybór najodpowiedniejszego do zastosowania fotelika dla dziecka
powinien być dokonywany w oparciu o wagę dziecka; istnieją różne
typy systemów zabezpieczających dzieci, zaleca się wybrać ten, który
będzie najodpowiedniejszy dla dziecka.Powyżej 1,50 m postura dziecka, z punktu widzenia systemu ochrony,
jest traktowana jak postura osoby dorosłej i osoby takie zakładać
powinny normalne pasy bezpieczeństwa.
W Europie parametry systemów zabezpieczających dzieci są
regulowane przez normę ECE-R44, która dzieli je na pięć grup
wagowych:
Grupa Przedziały wagowe
Grupa 0+ do 10 kg wagi
Grupa 0+ do 13 kg wagi
Grupa 1 9-18 kg masy
Grupa 2 15-25 kg masy
Grupa 3 22-36 kg masyWszystkie urządzenia zabezpieczające powinny posiadać dane
homologacyjne i oznaczenie kontrolne na tabliczce przymocowanej
na stałe do fotelika, której absolutnie nie wolno usuwać.
W Lineaccessori Alfa Romeo dostępne są foteliki dla dzieci,
przeznaczone dla każdej grupy wagowej. Zaleca się stosować te
właśnie foteliki, ponieważ zaprojektowane zostały specjalnie dla
samochodów Alfa Romeo.
125POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Foteliki dla dzieci, które montuje się w kierunku
przeciwnym do ruchu pojazdu, NIE powinny być
montowane na siedzeniu przednim, gdy poduszka
powietrzna po stronie pasażera jest aktywna. Aktywacja
poduszki powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka,
niezależnie od siły zderzenia. Dlatego zaleca się przewozić
zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na siedzeniu tylnym,
gdyż jest to położenie najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
W razie konieczności przewożenia dziecka na siedzeniu
przednim po stronie pasażera, w foteliku ustawionym
przeciwnie do kierunku jazdy, poduszki powietrzne po
stronie pasażera (przednia i boczna zabezpieczająca
okolice miednicy/klatki piersiowej - Side bag), należy
wyłączyć za pomocą Menu ustawień i upewnić się, czy dezaktywacja
nastąpiła, o czym informuje lampka sygnalizacyjna
na panelu
umieszczonym nad lusterkiem wstecznym wewnętrznym. Ponadto
siedzenie pasażera powinno być wyregulowane w pozycji jak najdalej
do tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem z
deską rozdzielczą.
126POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

MONTAŻ FOTELIKA TYPU
“UNIVERSALE” (z pasami
bezpieczeństwa)GRUPA0i0+
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować zgodnie z
instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Dzieci o wadze do 13 kg powinny być przewożone tyłem do kierunku
jazdy w foteliku jak ten, który przedstawiono na rys. 96, który - dzięki
temu, iż podtrzymuje głowę - nie powoduje przeciążenia szyi w
przypadku nagłego hamowania.
Tego typu fotelik jest przytrzymywany pasami bezpieczeństwa
samochodu, jak wskazano na rys. 96 i powinien utrzymywać dziecko
własnymi wbudowanymi pasami.
GRUPA 1
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować zgodnie z
instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Począwszy od 9 do 18 kg masy dzieci mogą być przewożone
zwrócone przodem do kierunku jazdy rys. 97.
Istniejące foteliki wyposażone są w zaczepy Isofix,
które umożliwiają stabilne ich zamocowanie do
siedzenia bez użycia pasa bezpieczeństwa samochodu.
rys. 96
A0J0097
rys. 97
A0J0371
127POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

GRUPA 2
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować zgodnie z
instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogą być przytrzymywane
bezpośrednio pasem bezpieczeństwa samochodu rys. 98.
W takim przypadku foteliki pełnią jedynie funkcję prawidłowego
ustawienia dziecka w stosunku do pasa bezpieczeństwa, który
powinien przebiegać po przekątnej, przylegając do klatki piersiowej,
a nigdy do szyi i przebiegać poziomo, przylegając do bioder, a nie
do brzucha dziecka.
GRUPA 3
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować zgodnie z
instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg istnieją odpowiednie urządzenia
zabezpieczające, które umożliwiają prawidłowe ustawienie pasa
bezpieczeństwa.
Na rysunku rys. 99 pokazano przykładowo poprawne umieszczenie
dziecka na tylnym siedzeniu.
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m można zapinać pasem
bezpieczeństwa jak osoby dorosłe.
rys. 98
A0J0099
rys. 99
A0J0100
128POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW TYPU
UNIWERSALNEGOSamochód jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/WE, która reguluje montowalność fotelików dla dzieci na różnych miejscach w
samochodzie, zgodnie z poniższą tabelą:Grupa Przedziały wagoweSiedzenie pasażera
przedniegoSiedzenie pasażera tylnego
miejsca boczne i miejsce
środkowe
Grupa 0, 0+ do 13 kg
UU
Grupa 1 9 - 18 kg
UU
Grupa 2 15 - 25 kg
UU
Grupa 3 22 - 36 kg
UU
U= Odpowiednie dla systemów ochronnych kategorii "Universale", zgodnie z Rozporządzeniem Europejskim ECE-R44 dla wskazanych “Grup”.
129POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PRZYSTOSOWANIE DO
MONTAŻU FOTELIKA "ISOFIX"Samochód wyposażony jest w system mocowań ISOFIX, nowy
europejski standard, który pozwala na szybki, łatwy i bezpieczny
montaż fotelika dla dziecka.
Na różnych miejscach tego samego samochodu możliwy jest montaż
mieszany fotelików tradycyjnych i fotelików Isofix.
Na rysunku rys. 100 przedstawiono orientacyjnie przykład fotelika
typu Isofix Universale dla grupy wagowej 1.
Rysunek stanowi orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować zgodnie z
instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Dla innych grup wagowych przeznaczony jest fotelik Isofix
specyficzny, którego można użyć tylko wówczas, gdy jest
odpowiednio przebadany doświadczalnie dla tego typu samochodu
(patrz lista samochodów załączona do fotelika).OSTRZEŻENIE Na miejscu tylnym środkowym nie należy umieszczać
żadnego typu fotelika Isofix.
rys. 100
A0J0093
130POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

INSTALACJA FOTELIKA ISOFIX
UNIVERSALENależy wykonać, co następuje:
❒przymocować fotelik do odpowiednich pierścieni metalowych
dolnych A rys. 101, umieszczonych pomiędzy oparciem a
poduszką siedzenia tylnego;
❒zamocować pasek górny (dostępny razem z fotelikiem) w
odpowiednich zaczepach B rys. 102 umieszczonych w części tylnej
oparcia.
Możliwy jest montaż mieszany fotelików tradycyjnych i „Isofix
Universali”. Należy pamiętać, że w przypadku fotelików „Isofix
Universali” mogą być używane wszystkie foteliki homologowane z
oznaczeniem ECE R44 (R44/03 lub późniejsze aktualizacje) „Isofix
Universale”.
W Lineaccessori Alfa Romeo dostępny jest fotelik dla dziecka Isofix
Universale „Duo Plus”.Odnośnie do dodatkowych szczegółów dotyczących instalacji i/lub
użycia fotelika, patrz "Instrukcja obsługi" dostarczona wraz z
fotelikiem.
Jeśli fotelik typu Isofix Universale nie jest umocowany
wszystkimi trzema mocowaniami, nie będzie on w
stanie w prawidłowy sposób zabezpieczyć dziecka. W
razie wypadku dziecko mogłoby odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia.Fotelik należy montować tylko w zatrzymanym
samochodzie. Fotelik jest poprawnie zamocowany w
odpowiednich klamrach wówczas, gdy usłyszymy
zatrzask, który świadczy o prawidłowym zamocowaniu. Należy
przestrzegać w każdym razie instrukcji montażu, demontażu i
ustawienia fotelika, którą producent zobowiązany jest dołączyć
do fotelika.
rys. 101
A0J0092
rys. 102
A0J0335
131POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZGODNOŚĆ SIEDZEŃ PASAŻERÓW W ZAKRESIE UŻYCIA FOTELIKÓW ISOFIXW poniższej tabeli, zgodnie z europejskimi przepisami EKG 16, wskazano możliwość instalacji fotelików Isofix na siedzeniach wyposażonych w
specyficzne mocowania.Grupa wagowa Pozycja fotelika Klasa fotelika IsofixSiedzenie pasażera tylnego
boczne lewe boczne prawe
Grupa 0 do 10 kg Tyłem do kierunku jazdy E
XX
Grupa 0+ do 13 kgTyłem do kierunku jazdy E
XX
Tyłem do kierunku jazdy D
XX
Tyłem do kierunku jazdy C
XX
Grupa 1 od 9 do 18 kgTyłem do kierunku jazdy D
XX
Tyłem do kierunku jazdy C
XX
Przodem do kierunku
jazdyB
IUF IUF
Przodem do kierunku
jazdyBI
IUF IUF
Przodem do kierunku
jazdyA
XX
X: Pozycja Isofix niedostosowana do systemów zabezpieczających dzieci w tej grupie wagowej i/lub w tej klasie wzrostu.
IUF: Dostosowany do systemów zabezpieczeń dla fotelików Isofix klasy uniwersalnej skierowanych przodem do kierunku jazdy (wyposażonych w trzeciemocowanie
górne), homologowanych do użytku w danej grupie wagowej.
132POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY