
388Entretien
Avant d’effectuer un entretienVérification et entretienPour votre sécurité, effectuer tous les travaux d’inspection et d’entretien énumérés afin de
maintenir le véhicule en bon état. En cas d’anomalie (bruit, odeur, insuffisance de liquide de
frein, trace d’huile sur le sol, etc.), faire vérifier le véhicule par un concessionnaire. (Noter
cependant que l’entretien chez un concessionnaire n’est pas obligatoire pour que les garanties
restent en vigueur.) Consulter le livret séparé relatif à la garantie pour l’information concernant
les détails d’entretien et d’inspection.■Inspections journalières
Effectuer des inspections avant les longs voyages, en lavant le véhicule ou en faisant le plein.■Inspections périodiques•Vérifier le niveau du liquide de frein chaque mois.
2Vérification du liquide de frein P. 406•Vérifier la pression de gonflage des pneus chaque mois. Examiner la bande de roulement
pour toute usure et corps étrangers.
2Vérification et entretien des pneus P. 417•Vérifier mensuellement le fonctionnement des feux extérieurs.
2Remplacement des ampoules P. 407•Vérifier l’état des balais d’essuie-glaces au moins tous les six mois.
2Vérification et entretien des balais d’essuie-glaces P. 413■Types de vérification et d’entretien
1Vérification et entretienL’entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes de recyclage des vapeurs de
carburant peuvent être faits dans tout atelier de
réparation automobile ou par toute personne qui
utilise des pièces « certifiées » en fonction des normes
de l’agence de protection environnementale
américaine (EPA).
Conformément aux lois des états américains et aux lois
fédérales, le fait de ne pas effectuer l’entretien des éléments
sur la liste des éléments d’entretien principaux qui portent un
# n’annulera pas les garanties des systèmes de contrôle des
émissions. Toutefois, tous les services d’entretien doivent
être effectués conformément aux intervalles indiqués par
l’affichage multifonctions (MID).
2
Éléments d’entretien
P. 393
Pour effectuer des tâches d’entretien complexes exigeant
plus de compétences et d’outils, il est possible de se procurer
un abonnement au site Internet Service Express à
www.techinfo.honda.com.
2
Manuels autorisés
P. 489
Pour effectuer l’entretien soi-même, s’assurer d’avoir
d’abord les compétences et les outils nécessaires.
Après avoir effectué l’entretien, mettre à jour les dossiers
dans le livret d’entretien séparé.
Modèles américains

390
uuAvant d’effectuer un entretienuPièces et liquides utilisés pendant les services d’entretien
Entretien
Pièces et liquides utilisés pendant les services d’entretienNous recommandons l’utilisation des pièces et des liquides d’origine Acura pour effectuer
l’entretien et les réparations du présent véhicule. Les pièces d’origine Acura sont fabriquées
selon les mêmes standards de qualité que les véhicules Acura.

392
uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)uUtilisation de l’Aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)
Entretien
Le témoin de message du système ( ) s’allume en même temps que le message de l’Aide-mémoire d’entretien s’affiche.■Messages de l’Aide-mémoire d’entretien sur l’affichage
multifonctions (MID)Message d’entretien
Affichage de la durée utile
de l’huile
Explication
Information
Entretien bientôt
15 %
La durée utile restante de l’huile moteur
se situe entre 15 et 6 pour cent. Une fois
que l’affichage est changé à l’aide des
commandes multifonctions du volant de
direction, ce message disparaît.
La durée utile de l’huile moteur arrive à sa fin
et les éléments d’entretien devront bientôt
faire l’objet d’une vérification et d’un service.
Entretien maintenant
5 %
La durée utile restante de l’huile moteur
se situe entre 5 et 1 pour cent. Faire
tourner les commandes multifonctions
du volant de direction pour passer à un
autre affichage.
La durée utile de l’huile moteur est presque
échue et les éléments d’entretien doivent
faire l’objet d’une vérification et d’un service
dès que possible.
Entretien dépassé
Distance négative
La durée utile restante de l’huile moteur
est dépassée, et une distance négative
apparaît après avoir conduit 10 km
(modèles canadiens) ou 10 mi (modèles
américains). Faire tourner les commandes
multifonctions du volant de direction
pour passer à un autre affichage.
La durée utile de l’huile moteur est dépassée.
Les éléments d’entretien doivent
immédiatement être vérifiés et faire l’objet
d’un entretien.
É.-U.
Canada

393
uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)uUtilisation de l’Aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)
à suivre
Entretien
■Éléments d’entretien
1Éléments d’entretien•Indépendamment de l’information de l’Aide-mémoire
d’entretien, remplacer le liquide de frein tous les trois ans.•Inspecter la vitesse de ralenti à chaque 256 000 km
(160 000 mi).•Régler les soupapes pendant les services A, B, 1, 2 ou 3 si
elles sont bruyantes.
La conduite en région montagneuse à vitesse très lente du
véhicule ou le fait de tirer une remorque produit un niveau
d’effort mécanique plus élevé (contrainte de cisaillement) sur
le liquide. Ces conditions exigent le changement plus
fréquent du liquide de différentiel que celui recommandé par
l’Aide-mémoire d’entretien. Si on conduit régulièrement le
véhicule dans de telles conditions, le liquide de différentiel
doit être vidangé à 12 000 km (7 500 mi), puis à tous les
24 000 km (15 000 mi).
Message de l’Aide-mémoire d’entretien
Témoin de message
du système
Éléments secondaires
Élément principal
*1 : Si le message Entretien n’apparaît pas plus de 12 mois après la réinitialisation de l’affichage,
vidanger l’huile moteur chaque année.
# : Consulter les renseignements sur l’entretien et la garantie des systèmes de contrôle des émissions.
*2 :
Si l’on conduit dans des conditions poussiéreuses, remplacer l’élément de filtre à air tous les 24 000 km (15 000 mi).
*3 : Si on conduit surtout dans des régions urbaines où il y a de fortes concentrations de suie dans l’air
provenant de l’industrie et de véhicules à moteur diesel, remplacer le filtre à poussière et à pollen tous
les 24 000 km (15 000 mi).CODE
Éléments d’entretien principaux
A
●Remplacer l’huile moteur
*1.
B
●Remplacer l’huile moteur
*1 et le filtre à huile.
●Inspecter les freins avant et arrière, et faire un entretien si nécessaire●Vérifier l’ajustement du frein de stationnement.●Inspecter les embouts de biellettes de direction, le boîtier de
direction et les soufflets.●Inspecter les composants de la suspension.●Inspecter les soufflets de l’arbre d’entraînement.●Inspecter les flexibles et conduites de freins (incluant ABS/VSA).●Inspecter le niveau et l’état de tous les liquides.●Inspecter le système d’échappement
#.
●Inspecter les canalisations et raccords de carburant
#.
*4 : Si le véhicule est conduit régulièrement par temps très chaud (plus de 43 °C ou 110 °F), ou par temps
très froid (sous -29 °C ou -20°F), ou si le véhicule tire une remorque, remplacer tous les 100 000 km
(60 000 mi).CODE
Élément d’entretien secondaire
1
●Permuter les pneus.
2
●Remplacer l’élément de filtre à air
*2.
●Remplacer le filtre à poussière et à pollen
*3.
●Inspecter la courroie d’entraînement.
3
●Remplacer le liquide de la boîte de vitesses et du boîtier de
transfert
*.
4
●Remplacer les bougies.●Remplacer la courroie de distribution et inspecter la pompe à eau
*4.
●Inspecter le jeu de soupape.
5
●Remplacer le liquide de refroidissement du moteur.
6
●Remplacer le liquide de différentiel arrière
*.
* Non disponible sur tous les modèles

uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)uUtilisation de l’Aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder
MC)
394Entretien
Réinitialiser l’affichage de la durée utile de l’huile moteur si on effectue le service d’entretien soi-même.1.Passer au mode d’alimentation MARCHE.
2.Aller au menu Information d’entretien.
2Fonctions personnalisées P. 104
3.Pousser les commandes multifonctions sur le volant de direction.
u
Le mode réinitialisation de la durée utile de l’huile moteur apparaît sur l’affichage multifonctions.
4.Sélectionner Réinitialiser à l’aide des commandes multifonctions du volant de direction,
puis appuyer sur la molette de sélection.
uLes éléments d’entretien affichés disparaissent, et l’affichage de la durée utile de l’huile
moteur revient à 100%.
uPour quitter le mode de réinitialisation de durée utile de l’huile moteur, sélectionner
Annuler, puis utiliser les commandes multifonctions sur volant de direction.■Réinitialisation de l’affichage
1Réinitialisation de l’affichageREMARQUELe fait de ne pas réinitialiser l’affichage de la durée utile de
l’huile moteur après un service d’entretien se traduira par
l’affichage incorrect des intervalles d’entretien du système,
ce qui peut entraîner de graves problèmes mécaniques.
Le concessionnaire réinitialisera l’affichage de la durée utile
de l’huile moteur après avoir effectué les travaux d’entretien.
Si le service d’entretien n’est pas effectué par un
concessionnaire, réinitialiser l’affichage de la durée utile de
l’huile moteur soi-même.
Durée utile
restante de
l’huile moteur Éléments d’entretien
Commandes
multifonctions sur le
volant de direction

uuEn cas de pneu à platuChanger un pneu à plat
*
440Gérer les imprévus
1.Pousser le bord arrière de la poignée sur
couvercle et ouvrir le couvercle.
2.Sortir le bac de rangement intégré au plancher.
3.Sortir le cric, la clé pour écrou de roue et la
barre de manche de cric du rangement à outils.
■Préparation au remplacement d’un pneu à plat
1Changer un pneu à plat
*
REMARQUENe pas utiliser le cric s’il ne fonctionne pas correctement.
Appeler le concessionnaire ou un service de remorquage
professionnel.
Poignée
Bac de rangement
intégré au plancher
Rangement à outils
* Non disponible sur tous les modèles

446
uuEn cas de pneu à platuRéparation temporaire d’un pneu à plat
*
Gérer les imprévus
Réparation temporaire d’un pneu à plat
*
Si le pneu a subi une grande coupure ou d’autres dommages sévères, le véhicule devra être
remorqué. Si le pneu n’a qu’une petite perforation, causée par un clou par exemple, la trousse
de réparation temporaire de pneu peut être utilisée afin de permettre la conduite jusqu’à la
station-service la plus proche pour une réparation permanente.
En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner
graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s’arrêter dans un endroit sécuritaire.
1.Stationner le véhicule sur une surface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein
de stationnement.
2.Déplacer le levier de vitesses en position
(P.
3.Allumer les feux de détresse et régler le mode d’alimentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
■Préparation à la réparation temporaire d’un pneu à plat
1Réparation temporaire d’un pneu à plat
*
La trousse ne doit pas être utilisée dans les situations suivantes.
Communiquer plutôt avec un concessionnaire ou un service
d’assistance routière pour faire remorquer le véhicule.•L’enduit d’étanchéité pour les pneus est périmé.•Plus de deux pneus sont crevés.•La crevaison ou la perforation est de plus de 4 mm (3/16
po).•Le flanc du pneu est endommagé ou la perforation est à
l’extérieur de la bande de roulement.•Les dommages sont causés par la conduite du véhicule
alors que la pression de gonflage des pneus est
extrêmement basse.•Le talon du pneu n’est plus ancré.•La jante est endommagée.
Ne pas retirer le clou ou la vis qui a crevé le pneu. Si l’objet
est retiré du pneu, la réparation de la perforation à l’aide de
la trousse pourrait s’avérer impossible.REMARQUENe pas utiliser un produit de réparation pour crevaison autre
que celui fourni avec le véhicule. Si un produit de réparation
différent est utilisé, le capteur de pression de gonflage du
pneu pourrait subir des dommages irréversibles.
Lorsque la
perforation est :
Utilisation de
la trousse
Moins de 4 mm
(3/16 po)
Oui
Plus de 4 mm
(3/16 po)
Non
Point de
contact
Manuel d’instruction
Boyau réservé à l’air (noir)Étiquette de limite de vitesseÉtiquette d’avertissement
de réparation Bouton de détente de pressionInterrupteur
de gonflage
Commutateur
de sélection Côté SEALANT/AIR
(enduit d’étanchéité/air) Boyau pour enduit d’étanchéité/air
(transparent)Côté AIR ONLY
(air seulement)
Fiche
d’alimentation Manomètre
Date d’expiration de l’enduit
d’étanchéité pour pneu* Non disponible sur tous les modèles

452
uuEn cas de pneu à platuRéparation temporaire d’un pneu à plat
*
Gérer les imprévus
4.Vérifier la pression d’air à l’aide du boyau réservé
à l’air sur le compresseur.
5.Tourner le commutateur de sélection en position
AIR ONLY (air seulement).
uNe pas mettre le compresseur d’air en marche
pour vérifier la pression.
2Gonflage d’un pneu dégonflé P. 454
6.Si la pression d’air est•Inférieure à 130 kPa (19 psi) :
Cesser la conduite et ne pas ajouter d’air. La fuite
est trop importante. Appeler pour obtenir de
l’aide et faire remorquer le véhicule.
2Remorquage d’urgence P. 475•240 kPa (35 psi) ou plus :
Continuer la conduite pendant un autre dix
minutes ou jusqu’à l’arrivée à la station-service la
plus proche. Ne pas dépasser 80 km/h.
uSi la pression d’air ne diminue pas après les dix
minutes de conduite, il n’est pas nécessaire de
vérifier la pression de nouveau.
Boyau réservé à l’air
Côté AIR ONLY
(air seulement)
MARCHE