2014.5 OPEL VIVARO B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje119Ručni mjenjač
Za odabir vožnje unatrag, dok vozilo
miruje pritisnite papučicu spojke,
povucite prsten na poluzi mjenjača i
odaberite stupanj prijenosa
svladavajući otpor.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
proklizava.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to morate koristiti znatno
veću silu. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Ako kontrolno svjetlo R svijetli na
sklopu instrumenata tijekom vožnje i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača postojigreška u sustavu kočenja. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Kontrolno svjetlo R 3 85.

120Vožnja i rukovanje
Poruke vozila 3 89.
Sustav protiv blokiranja
kotača Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kontrolno svjetlo u 3 85.
Greška Ne ugasi li se kontrolno svjetlo u
nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta ili ako svijetli za vrijeme
vožnje, došlo je do greške u ABS-u.
Kontrolno svjetlo F 3 84 također
može svijetliti na sklopu instrumenata
zajedno s odgovarajućom porukom ina informacijskom centru vozača.
Kočni sustav će i dalje funkcionirati ali
bez ABS regulacije.9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći
do zanošenja vozila.
Ako se uključe kontrolna svjetla u,
F , R 3 85, i C 3 84, sustav ABS i
ESP se isključuju i odgovarajuća
poruka se prikazuje na
informacijskom centru vozača. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 89.
Parkirna kočnica
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez
pritiskanja osigurača, i zategnite je
što je jače moguće na nizbrdici ili
uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema gore,
pritisnite osigurač i spustite je do
kraja.
Za smanjenje radnih sila na parkirnoj
kočnici, istovremeno pritisnite
papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 85.

Vožnja i rukovanje121Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kočenju nije dostupno
tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 115.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže pri sprječavanju
neželjenog pomicanja prilikom
pokretanja vozila na nagibima.
Kod otpuštanja nožne kočnice nakon zaustavljanja na uzbrdici, kočnice
ostaju pritegnute naredne 2 sekunde .
Kočnice se automatski otpuštaju, čim
vozilo počne ubrzavati.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja Sustav kontrole proklizavanja (TC) je
sastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
poboljšava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt
uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi.
Kada se TC uključi, kontrolno svjetlo
b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 85.
Deaktiviranje
Kada je potrebno proklizavanje
pogonskih kotača, TC se može
deaktivirati:

122Vožnja i rukovanje
Pritisnite tipku Ø. LED dioda tipke se
osvjetljava i odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 88.
TC se ponovno uključuje ponovnim
pritiskom na tipku Ø. LED dioda
tipke se isključuje. TC se ponovno
uključuje pri sljedećem uključivanju
kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
TC funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Greška Ako sustav otkrije pogrešku,
kontrolno svjetlo b 3 85 svijetli na
sklopu instrumenata zajedno s F
3 84 i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacijskom centru
vozača 3 88.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 89.Elektronički program
stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) poboljšava voznu
stabilnost kad je potrebno, neovisno
o vrsti površine ceste ili držanju
gume. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se
koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
kontakt uključi i kontrolno svjetlo b na
sklopu instrumenata ugasi.
Kada je ESP® Plus
uključen, kontrolno
svjetlo b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 85.
Deaktiviranje
Kada je potrebno proklizavanje
pogonskih kotača, ESP® Plus
se može
deaktivirati:

Vožnja i rukovanje123
Pritisnite tipku Ø. LED dioda tipke se
osvjetljava i odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 88.
ESP® Plus
se ponovno uključuje
ponovnim pritiskom na tipku Ø. LED
dioda tipke se isključuje. ESP® Plus
se
ponovno uključuje pri sljedećem
uključivanju kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
ESP® Plus
funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Greška
Ako sustav otkrije pogrešku,
kontrolno svjetlo b 3 85 svijetli na
sklopu instrumenata zajedno s F
3 84 i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacijskom centru
vozača 3 88.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 89.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Kontrolna svjetla U i m 3 87.
Aktiviranje
Pritisnite prekidač m, kontrolno
svjetlo U svijetli zeleno na sklopu
instrumenata.
Tempomat je sada u stanju čekanja i
odgovarajuća poruka je prikazana na informacijskom centru vozača.

124Vožnja i rukovanje
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina se
pohranjuje i održava i papučica gasa se može pustiti.
Kontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom
prekidača <.Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §
: tempomat je
deaktiviran i zeleno kontrolno svjetlo
U se gasi na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila pada ispod 30 km/h,
■ Papučica kočnice je pritisnuta,

Vožnja i rukovanje125
■ Papučica spojke je pritisnuta,
■ Poluga mjenjača u N.
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Vratite se na pohranjenu brzinu Pritisnite prekidač R pri brzini iznad
30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Brisanje pohranjene brzine Pritisnite prekidač m: Zelena
kontrolna svjetla U i m na sklopu
instrumenata se gase.
Graničnik brzine tempomata Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.Aktiviranje
Pritisnite prekidač U, kontrolno
svjetlo U svijetli žuto u sklopu
instrumenata.
Funkcija graničnika brzine
tempomata sada je u stanju čekanja i odgovarajuća poruka je prikazana nainformacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina je
zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, npr. pri vožnji na
velikoj nizbrdici, ograničenje brzine
će treperiti na informacijskom centru
vozača.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača <.
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora. Ograničena brzina
će treperiti na informacijskom centru
vozača tijekom tog perioda.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.

126Vožnja i rukovanje
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §: Graničnik
brzine je deaktiviran i vozilo se može normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača.
Ponovno aktiviranje
Pritisnite prekidač R: Funkcija
graničnika brzine je ponovno
aktivirana.
Brisanje ograničenja brzine
Pritisnite prekidač U: Žuto kontrolno
svjetlo U u sklopu instrumenata se
gasi.
Ograničavač brzine
Ograničivač maksimalne brzine Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom
maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.Ako je dostupno, naljepnica koja
označava fiksno ograničenje
maksimalne brzine (90 do 130 km/h)
nalazi se na instrumentnoj ploči pored upravljača.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Vozila opremljena i regulatorom i
ograničivačem brzine: maksimalna
brzina ne može se premašiti čvrstim
pritiskom papučice gasa preko tvrdog
oslonca.
Ograničavač brzine, tempomat
3 123.Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za parkiranje.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.