2014.5 OPEL VIVARO B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση127Εκπομπές καυσαερίων
κινητήρα9 Κίνδυνος
Τα καυσαέρια από τον κινητήρα
περιέχουν μονοξείδιο του άν‐
θρακα, το οποίο είναι δηλητηριώ‐
δες, άχρωμο και άοσμο και μπορεί
να επιφέρει το θάνατο σε περί‐
πτωση εισπνοής.
Εάν εισέλθουν καυσαέρια στο
εσωτερικό του οχήματος, ανοίξτε
τα παράθυρα. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για την αποκατά‐
σταση της αιτίας της βλάβης.
Αποφύγετε την οδήγηση με την
πόρτα του χώρου αποσκευών
ανοικτή, διότι μπορεί να εισέλθουν καυσαέρια στο όχημα.
Φίλτρο σωματιδίων
πετρελαίου Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
αφαιρεί τα επιβλαβή σωματίδια αιθά‐
λης από τα καυσαέρια. Το σύστημα
περιλαμβάνει μια λειτουργία αυτοκα‐
θαρισμού η οποία ενεργοποιείται αυ‐
τόματα, χωρίς ειδοποίηση, ενώ οδη‐
γείτε. Το φίλτρο καθαρίζεται ανά δια‐ στήματα μέσω της καύσης των σωμα‐
τιδίων αιθάλης σε υψηλή θερμοκρα‐
σία. Αυτή η διαδικασία πραγματο‐
ποιείται αυτόματα ενώ οι οσμές και η
εμφάνιση καπνού στη διάρκεια αυτής της διαδικασίας είναι κάτι φυσιολο‐
γικό.
Εάν το φίλτρο χρειάζεται καθαρισμό
και ο αυτόματος καθαρισμός δεν
πραγματοποιηθεί, ως ένδειξη θα ανά‐
ψει η ενδεικτική λυχνία F και Z στον
πίνακα οργάνων. Απευθυνθείτε αμέ‐
σως σε συνεργείο.
Καταλυτικός μετατροπέας Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμοποιότητας διαφορετικής από αυτές που αναγράφονται στις σελίδες
3 140, 3 192 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστο καύσιμο θα προ‐
καλέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε λει‐
τουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐
κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐
νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων ασυ‐
νήθιστων προβλημάτων, απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας της βλάβης το συ‐
ντομότερο δυνατόν. Σε περίπτωση

128Οδήγηση και χρήση
έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να συνε‐
χίσετε να οδηγείτε για ένα μικρό χρο‐
νικό διάστημα, με χαμηλή ταχύτητα
και χαμηλές στροφές.
Εάν η ενδεικτική λυχνία Z αρχίσει να
αναβοσβήνει ενώ οδηγείτε, οι εκπο‐
μπές καυσαερίων ενδέχεται να έχουν
υπερβεί τα επιτρεπόμενα όρια. Σηκώ‐
στε το πόδι σας από το πεντάλ γκα‐
ζιού μέχρι η λυχνία Z να σταματήσει
να αναβοσβήνει και να παραμείνει σταθερά αναμμένη. Απευθυνθείτε
αμέσως σε ένα συνεργείο.
Ενδεικτική λυχνία βλάβης 3 90.Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο πατήστε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη, τραβήξτε προς
τα πάνω το δακτύλιο στον επιλογέα ταχυτήτων και επιλέξτε τη σχέση στο
σημείο που θα αισθανθείτε αντί‐
δραση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐
τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐ ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μηναφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.

Οδήγηση και χρήση129Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐ βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.Εάν η ενδεικτική λυχνία R ανάψει
στον πίνακα οργάνων ενώ οδηγείτε
και στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανιστεί το αντίστοιχο μήνυμα, ση‐
μαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύστημα πέδησης. Απευθυνθείτε αμέσως σε
συνεργείο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 91.
Μηνύματα οχήματος 3 95.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐
ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Ενδεικτική λυχνία u 3 91.
Σφάλμα Αν η ενδεικτική λυχνία u δεν σβήσει
μερικά δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο
του διακόπτη ανάφλεξης ή, αν ανάψει ενώ οδηγείτε, σημαίνει ότι υπάρχει
βλάβη στο ABS. Η ενδεικτική λυχνία
F 3 91 μπορεί επίσης να ανάψει στον
πίνακα οργάνων μαζί με το αντίστοιχο
μήνυμα στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Το σύστημα φρένων παρα‐ μένει ενεργό χωρίς ωστόσο τη λει‐
τουργία του ABS.

130Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Αν οι ενδεικτικές λυχνίες u, F , R
3 91 και C 3 91 ανάψουν, τα συστή‐
ματα ABS και ESP απενεργοποιού‐ νται και στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται το αντίστοιχο μή‐
νυμα. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
για την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Μηνύματα οχήματος 3 95.
Χειρόφρενο
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο πάνω χω‐
ρίς να πατάτε το κουμπί απασφάλι‐
σης, ιδίως όταν βρίσκεστε σε ανηφο‐
ρικές ή κατηφορικές επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφάλισης
και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατήστε
ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 91.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσωςη μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Η υποβοήθηση πέδησης δεν είναι
διαθέσιμη στη διάρκεια της λειτουρ‐
γίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 124.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινά σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐
νεργούν επί 2 δευτερόλεπτα ακόμη.

Οδήγηση και χρήση131
Τα φρένα αποσυμπλέκονται αυτό‐
ματα μόλις το όχημα αρχίσει να επι‐
ταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας
(ESP® Plus
) το οποίο βελτιώνει την ευ‐
στάθεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC τίθεται σε λειτουργία
μόλις ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης
και όταν σβήσει η ενδεικτική λυχνία
b στον πίνακα οργάνων.Όταν το σύστημα TC ενεργοποιηθεί,
η λυχνία b αναβοσβήνει.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 92.
Απενεργοποίηση

132Οδήγηση και χρήση
Όταν θέλετε οι κινητήριοι τροχοί νασπινάρουν, μπορείτε να απενεργο‐
ποιήσετε το σύστημα TC:
Πατήστε το κουμπί Ø. Η λυχνία LED
ανάβει στο κουμπί και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα 3 95.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
πατώντας το κουμπί Ø ξανά. Η λυ‐
χνία LED σβήνει στο κουμπί. Το σύ‐
στημα TC θα επανενεργοποιηθεί την
επόμενη φορά που θα ανοίξετε το δια‐ κόπτη ανάφλεξης.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος ανέλ‐
θει στα 50 km/h, η λειτουργία του συ‐
στήματος TC αποκαθίσταται αυτό‐
ματα.
ΣφάλμαΑν το σύστημα ανιχνεύσει βλάβη,
στον πίνακα οργάνων ανάβει η ενδει‐
κτική λυχνία b 3 92 μαζί με την F
3 91 και στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται το αντίστοιχο μή‐
νυμα 3 95.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.Μηνύματα οχήματος 3 95.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐θειας (ESP® Plus
) βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών. Αποτρέπει επίσης το σπι‐ νάρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το ESP® Plus
τίθεται σε λειτουργία μό‐
λις ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης
και όταν σβήσει η ενδεικτική λυχνία
b στον πίνακα οργάνων.
Όταν το ESP® Plus
ενεργοποιείται,
αναβοσβήνει η λυχνία b.9
Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 92.
Απενεργοποίηση

Οδήγηση και χρήση133
Όταν θέλετε οι κινητήριοι τροχοί να
σπινάρουν, μπορείτε να απενεργο‐
ποιήσετε το ESP® Plus
:
Πατήστε το κουμπί Ø. Η λυχνία LED
ανάβει στο κουμπί και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα 3 95.
Το ESP® Plus
επανενεργοποιείται πα‐
τώντας το κουμπί Ø ξανά. Η λυχνία
LED στο κουμπί σβήνει. Το ESP® Plus
επανενεργοποιείται επίσης την επό‐
μενη φορά που θα ανοίξετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος ανέλ‐
θει στα 50 km/h, η λειτουργία του
ESP® Plus
αποκαθίσταται αυτόματα.
Σφάλμα Αν το σύστημα ανιχνεύσει βλάβη,
στον πίνακα οργάνων ανάβει η ενδει‐
κτική λυχνία b 3 92 μαζί με την F
3 91 και στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται το αντίστοιχο μή‐
νυμα 3 95.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.Μηνύματα οχήματος 3 95.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού έχουν σχεδιαστεί να υποβοη‐
θούν τον οδηγό και όχι να υποκα‐
θιστούν την προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει πά‐ ντοτε να προσέχετε τις τρέχουσες
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες από 30 km/h και πάνω. Όταν οδηγείτε σε ανηφορικές ή κατη‐
φορικές διαδρομές, ενδέχεται να πα‐
ρατηρηθούν αποκλίσεις από τις απο‐
θηκευμένες ταχύτητες.

134Οδήγηση και χρήση
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
εάν πρώτα δεν πατήσετε το ποδό‐
φρενο μία φορά.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Ενδεικτικές λυχνίες U και m 3 94.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το διακόπτη m, η ενδεικτική
λυχνία U ανάβει με πράσινο χρώμα
στον πίνακα οργάνων.
Το Cruise control βρίσκεται πλέον σε
κατάσταση αναμονής και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
σχετικό μήνυμα.
Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή τα‐
χύτητα και πατήστε το διακόπτη <
ή ]. Η τρέχουσα ταχύτητα έχει πλέον
αποθηκευτεί και διατηρείται, και μπο‐
ρείτε να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Η ενδεικτική λυχνία m ανάβει με πρά‐
σινο χρώμα στον πίνακα οργάνων
μαζί με τη λυχνία U, ενώ στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
σχετικό μήνυμα.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ γκαζιού. Η αποθηκευμένη τα‐
χύτητα αναβοσβήνει στον πίνακα ορ‐
γάνων. Όταν αφήσετε το πεντάλ γκα‐
ζιού, το όχημα επιστρέφει στην ταχύ‐
τητα που αποθηκεύτηκε τελευταία.
Η ταχύτητα παραμένει αποθηκευμένη μέχρι να κλείσετε το διακόπτη ανά‐
φλεξης.