2014.5 OPEL INSIGNIA Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento191
adattivo con funzionalità full speed
range. In questo caso, guidare il vei‐
colo normalmente, azionando il pe‐
dale dell'acceleratore. Ruotare la ro‐
tella su RES/+ a una velocità supe‐
riore a 10 km/h per attivare di nuovo
il cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range.9 Avvertenza
Quando il cruise control adattivo
con funzionalità full speed range
viene disattivato o annullato, il vei‐ colo non viene più arrestato e può iniziare a muoversi. Occorre es‐
sere sempre pronti ad azionare
manualmente il freno per arrestare il veicolo.
Non scendere dal veicolo mentre
viene rallentato e arrestato dal
cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range. Portare
sempre la leva del cambio nella
posizione di parcheggio P e disin‐
serire l'accensione prima di scen‐
dere dal veicolo.
Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un
veicolo che avanza a una velocità in‐
feriore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
Il valore della distanza anteriore può essere impostata su vicino, medio o
lontano.
Premere il pulsante E, il Driver Infor‐
mation Center visualizza l'imposta‐ zione corrente. Premere nuovamente il pulsante E per modificare la di‐
stanza anteriore. L'impostazione è vi‐
sualizzata anche nel Driver Informa‐
tion Center.
La distanza anteriore selezionata
viene indicata per mezzo di barre a
riempimento sulla pagina del cruise
control adattivo.
Ricordare che l'impostazione della di‐ stanza anteriore è condivisa con l'im‐postazione della sensibilità dell'al‐
larme collisione anteriore 3 195.

192Guida e funzionamento
Esempio: Se il valore 3 (lontano) è
selezionato, il conducente viene av‐
visato prima di una possibile colli‐
sione, anche se il cruise control
adattivo è inattivo o disinserito.9 Avvertenza
Il conducente è totalmente re‐
sponsabile dell'osservanza della distanza di sicurezza appropriata
a seconda delle condizioni atmo‐
sferiche, di traffico, visibilità. La di‐
stanza anteriore deve essere re‐
golata oppure il sistema deve es‐
sere spento quando richiesto dalle condizioni presenti.
Rilevamento di un veicolo che
precede
L'indicatore veicolo davanti acceso
verde A è visualizzato quando il si‐
stema rileva un veicolo sul percorso
di guida.
Allarme collisione anteriore 3 195.
Se questo simbolo non viene visua‐
lizzato, o compare brevemente, il cruise control adattivo non reagisce ai
veicoli che precedono.
Disattivazione Il cruise control adattivo viene disatti‐ vato dal conducente se:
■ il pulsante y viene premuto;
■ il pedale del freno viene premuto; ■ il pedale della frizione viene pre‐ muto per più di quattro secondi;
■ la leva del cambio automatico viene
portata in posizione N.
Inoltre, il sistema viene disattivato au‐
tomaticamente se:
■ il veicolo accelera oltre 190 km/h o rallenta al di sotto di 15 km/h (suiveicoli con cambio automatico ral‐
lenta fino ad arrestarsi senza disat‐ tivazione entro due minuti),■ il sistema di controllo trazione è in funzione,
■ il controllo elettronico della stabilità
è in funzione,
■ non c'è traffico e nulla viene rilevato
lungo i bordi della strada per alcunisecondi. In questo caso non c'è al‐
cun eco radar e il sensore può in‐
dicare un blocco,
■ il sistema di frenata per collisione imminente sta attivando i freni,
■ il sensore radar è sporco di neve o bagnato,
■ si rileva un guasto al radar, al mo‐ tore o al sistema di frenata.
Inoltre, il sistema si disattiva automa‐
ticamente nei veicoli con cambio au‐
tomatico (cruise control adattivo con
funzionalità full speed range) quando:
■ Il freno di stazionamento elettrico è
azionato,
■ il veicolo viene arrestato dal si‐ stema per oltre due minuti,
■ il veicolo si fera, la cintura di sicu‐ rezza del conducente viene rila‐
sciata e la portiera del lato guida
aperta.

Guida e funzionamento193
Se il cruise control adattivo viene di‐
sattivato automaticamente, la spia m
o C si accende in bianco e il Driver
Information Center visualizza un
messaggio di avvertimento come
pop-up.
La velocità memorizzata viene man‐
tenuta.9 Avvertenza
Se il cruise control adattivo è di‐
sattivato, il conducente deve pren‐
dere il completo comando dei freni
e del motore.
Disattivazione
Premere il pulsante C per disinserire
il cruise control adattivo. La spia m o
C si spegne. La velocità memoriz‐
zata viene cancellata.
Disinserendo l'accensione si disinse‐
risce anche il cruise control adattivo e la velocità memorizzata viene cancel‐ lata.
Attenzione del conducente
■ Utilizzare il cruise control adattivo con attenzione su strade tortuose o
di montagna, in quanto può perdere il contatto con il veicolo che pre‐
cede e richiedere tempo per rile‐
varlo nuovamente.
■ Non utilizzare il sistema su strade sdrucciolevoli in quanto può cau‐
sare rapide variazioni nella trazione
dei pneumatici (slittamenti) e una
possibile perdita di controllo del vei‐ colo.
■ Non utilizzare il cruise control adat‐
tivo in caso di pioggia, neve o con‐
dizioni estreme di sporco, in quanto il sensore radar può venire coperto
da acqua, polvere, ghiaccio o neve. La visibilità sarebbe fortemente o
totalmente compromessa. In caso
di blocco del sensore, pulire la re‐
lativa copertura.
Limiti del sistema ■ La potenza dei freni automatici del sistema non consente frenate ener‐giche e potrebbe non essere suffi‐
ciente per evitare una collisione.■ Dopo un improvviso cambio di cor‐ sia, il sistema richiede un certo
tempo per rilevare il veicolo che
precede. Quindi, in presenza di un
nuovo veicolo, il sistema potrebbe
accelerare invece di frenare.
■ Il cruise control adattivo ignora i vei‐
coli sull'altra corsia di marcia.
■ Il cruise control adattivo non frena in caso di presenza di pedoni, ani‐
mali, veicoli che procedono molto
lentamente o fermi.
■ Non utilizzare il cruise control adat‐
tivo durante il traino di un rimorchio.
Strade tortuose
Il cruise control adattivo calcola un
percorso previsto sulla base della
forza centrifuga. Questo percorso
previsto considera la curva caratteri‐
stica ma non considera possibili

194Guida e funzionamento
variazioni future della curva. Il si‐
stema può perdere il contatto con l'at‐ tuale veicolo che precede o conside‐
rare un veicolo che non marcia lungo
l'effettiva corsia. Questo può acca‐ dere all'entrata o all'uscita di una
curva o se l'angolazione della curva
aumenta o diminuisce. Se il sistema
non rileva più un veicolo che precede, la spia A si spegne.
Se la forza centrifuga in una curva è
troppo alta, il sistema rallenta legger‐
mente il veicolo. Questo livello di fre‐
nata non è concepito per evitare
sbandamenti in curva. Il conducente deve rallentare prima di entrare in una
curva e, in generale, regolare la velo‐ cità in base al tipo di strada e ai limiti
di velocità vigenti.Autostrade
Sulle autostrade, regolare la velocità
impostata in base alla situazione e
alle condizioni atmosferiche. Ricor‐
dare sempre che il cruise control
adattivo ha un raggio di visibilità limi‐
tato, un livello di frenata limitato e ri‐
chiede un certo tempo per verificare
se un veicolo si trova sullo stesso per‐ corso di guida o no. Il cruise control
adattivo può non essere in grado di
frenare il veicolo in tempo per evitare
una collisione con un veicolo che pro‐
cede a una velocità molto inferiore o
dopo una cambio di corsia. Ciò vale
in particolare in caso di guida a velo‐
cità sostenuta o di visibilità ridotta a causa delle condizioni atmosferiche.
In entrata e uscita da un'autostrada, il cruise control adattivo può perdere il
contatto con il veicolo che precede e
accelerare fino alla velocità impo‐
stata. Per questo motivo, è necessa‐ rio ridurre la velocità impostata prima
di entrare o uscire dall'autostrada.Variazioni di percorso
Se un altro veicolo entra nel percorso
di guida, il cruise control adattivo con‐
sidererà il veicolo solamente quando
sarà totalmente sullo stesso per‐
corso. È necessario essere pronti ad
agire e premere il pedale del freno se è necessario frenare più veloce‐
mente.
In montagna e in caso di traino
Le prestazioni del sistema in salita di‐
pendono dalla velocità e dal carico
del veicolo, dalle condizioni di traffico e dalla pendenza della strada. Lungo

Guida e funzionamento195
strade in montagna, il sistema po‐
trebbe non rilevare un veicolo sullo stesso percorso. In caso di salite ri‐
pide è necessario premere il pedale
dell'acceleratore per mantenere la
velocità del veicolo. Quando si pro‐
cede in discesa potreste dover fre‐
nare per mantenere o ridurre la velo‐
cità.
Ricordare che se si attivano i freni il
sistema viene disattivato. Si sconsi‐
glia di utilizzare il cruise control adat‐
tivo su salite ripide.
Unità radarL'unità radar si trova dietro la griglia
del radiatore, sotto l'emblema del
marchio.9 Avvertenza
L'unità radar è stata allineata con
precisione durante la produzione.
Pertanto non utilizzare il sistema dopo un incidente frontale. Il pa‐
raurti anteriore potrebbe sembrare intatto, tuttavia il sensore dietro di
esso potrebbe essere fuori posi‐
zione ed effettuare letture non cor‐
rette. Dopo un incidente, consul‐
tare sempre un'officina per fare
controllare la posizione del sen‐
sore del cruise control adattivo.
Impostazioni
È possibile modificare le impostazioninel menu di personalizzazione di vei‐
colo nel visualizzatore a colori Info.
Selezionare l'impostazione perti‐
nente in Impostazioni , I Veicolo nel
Visualizzatore a colori Info.
Visualizzatore a colori Info 3 122.
Personalizzazione del veicolo 3 127.
Guasto
Se il cruise control adattivo non fun‐
ziona a causa di problemi temporanei (per es. presenza di ghiaccio) o a
causa di un errore permanente del si‐
stema, il Driver Information Centre vi‐
sualizza un messaggio.
Messaggi del veicolo 3 125.
Allarme collisione
anteriore L'allarme collisione anteriore contri‐buisce ad evitare o ridurre di danni
causati da collisioni frontali.

196Guida e funzionamento
Un veicolo antistante è indicato da
una spia A.
In caso di avvicinamento troppo re‐
pentino al veicolo che precede, il si‐
stema emette una segnalazione acu‐
stica e visiva dal Driver Information
Center.
Ciò avviene a condizione che l'al‐
larme collisione anteriore sia attivato
nel menu di personalizzazione del
veicolo 3 127 e non venga disattivato
tramite il pulsante V (in base al si‐
stema, vedere sotto).
A seconda dell'allestimento, il veicolo può montare una delle due varianti
dell'allarme collisione anteriore di‐
sponibili:
■ Allarme collisione anteriore con
impianto radar
su veicoli dotati di cruise control
adattivo 3 188.
■ Allarme collisione anteriore con
videocamera anteriore
solo sui veicoli senza controllo au‐
tomatico della velocità di crociera o con controllo automatico della ve‐
locità di crociera tradizionale
3 185.
Allarme collisione anteriore con
impianto radar Il sistema impiega un sensore radar,
ubicato dietro la griglia del radiatore,
per rilevare un veicolo che precede
sullo stesso percorso, entro una di‐
stanza massima di 150 metri.
Attivazione
L'allarme collisione anteriore fun‐
ziona in automatico al di sopra della
velocità di camminata, a condizioneche l'impostazione Preparazione
collisione autom. non sia stata disat‐
tivata nel menu di personalizzazione
del veicolo 3 127.
Selezione della sensibilità di allarme
La sensibilità dell'allarme può essere
impostata su: ravvicinato, medio o
lontano.
Premere il pulsante E, il Driver Infor‐
mation Center visualizza l'imposta‐ zione corrente. Premere nuovamente
il pulsante E per modificare la sensi‐
bilità di allarme. L'impostazione è vi‐
sualizzata anche nel Driver Informa‐
tion Center.

Guida e funzionamento197
Ricordare che l'impostazione della
sensibilità dell'allarme è condivisa con l'impostazione della distanza an‐teriore del cruise control adattivo
3 188. Quindi, variando la sensibilità
di allarme varierà anche l'imposta‐
zione relativa alla distanza anteriore del cruise control adattivo.
Allerta del conducente
La spia A indicante un veicolo anti‐
stante si accende in verde nel quadro
strumenti quando il sistema rileva un
veicolo sul percorso di guida. La spia A diventa gialla quando la distanza
con un veicolo in movimento che pre‐
cede diventa troppo breve o quando
ci si avvicina ad un altro veicolo
troppo rapidamente.
Contemporaneamente il simbolo di
allarme collisione appare nel Driver Information Centre.
Se una collisione è imminente si ode un segnale acustico. Premere il pe‐
dale del freno, se richiesto dalla si‐
tuazione.
Impostazioni
È possibile modificare le impostazioni nel menu di personalizzazione di vei‐
colo nel visualizzatore a colori Info.
Selezionare l'impostazione perti‐
nente in Impostazioni , I Veicolo nel
Visualizzatore a colori Info.
Visualizzatore a colori Info 3 122.
Personalizzazione del veicolo 3 127.
Allarme collisione anteriore con
videocamera anteriore
L'allarme collisione anteriore impiega la videocamere anteriore nel para‐
brezza per rilevare un veicolo che
precede sullo stesso percorso entro
una distanza di circa 60 metri.
Attivazione
L'allarme collisione anteriore fun‐
ziona in automatico al di sopra della
velocità di 40 km/h, se non viene di‐
sattivato tramite il pulsante V, vedi
sotto.
Selezione della sensibilità di allarme
La sensibilità dell'allarme può essere
impostata su: ravvicinato, medio o
lontano.

198Guida e funzionamento
Premere il pulsante V, il Driver Infor‐
mation Center visualizza l'imposta‐
zione corrente. Premere nuovamente il pulsante V per modificare la sensi‐
bilità di allarme.Allerta del conducente
La spia A indicante un veicolo anti‐
stante si accende in verde nel quadro
strumenti quando il sistema rileva un
veicolo sul percorso di guida.
Quando la distanza con un veicolo in
movimento antistante diventa troppo
breve o quando ci si avvicina ad un
altro veicolo troppo rapidamente e
una collisione è imminente, il simbolo di allarme collisione appare nel Driver
Information Center.
Contemporaneamente viene emesso un segnale acustico. Premere il pe‐dale del freno, se richiesto dalla si‐
tuazione.
Disattivazione
È possibile disattivare il sistema. Pre‐
mere il pulsante V ripetutamente fin‐
ché Allertam. collis. front Off viene vi‐
sualizzato nel Driver Information Cen‐ ter.
Informazioni generali per
entrambi le varianti dell'allarme
collisione anteriore9 Avvertenza
L'allarme collisione anteriore è
semplicemente un sistema di av‐
vertimento e non attiva i freni. Se
ci si avvicina troppo rapidamente