2014.5 OPEL INSIGNIA Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu287
■ Jeśli akumulator pojazdu jestwyposażony w pokrywę, należy ją
zdjąć, aby naładować akumulator
lub uruchomić pojazd przy użyciu
przewodów rozruchowych.
Podnieść tylną część pokrywy i
odczepić z przodu.
■ Otworzyć osłonę bieguna dodatniego na obydwu
akumulatorach.Kolejność podłączania przewodów:
1. Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do
bieguna dodatniego akumulatora wspomagającego.
2. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.
3. Podłączyć jeden koniec czarnego
przewodu do bieguna ujemnego akumulatora wspomagającego.
4. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłuba
silnika lub do połączenia
śrubowego któregoś z elementów
zawieszenia silnika. Miejsce
podłączenia powinno znajdować
się jak najdalej od rozładowanego akumulatora, jednak nie bliżej niż
w odległości 60 cm.
Poprowadzić przewody w taki
sposób, aby nie zaczepiły się
przypadkowo o ruchome elementy
silnika.
Uruchamianie silnika: 1. Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
2. Po 5 minutach uruchomić silnik drugiego samochodu. Próby
uruchomienia powinny być
wykonywane w 1-minutowych
odstępach i trwać nie dłużej niż
15 sekund.
3. Po uruchomieniu silniki obu samochodów powinny przez ok.
3 minuty pracować na biegu
jałowym. W tym czasie przewody
powinny pozostać podłączone.

288Pielęgnacja samochodu
4. W uruchamianym awaryjniesamochodzie włączyć dowolne
urządzenie elektryczne (np.
reflektory lub ogrzewanie szyby
tylnej).
5. Przewody odłączać dokładnie w odwrotnej kolejności.Holowanie
Holowanie samochodu
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy
sedan, Sports Tourer: odczepić
zaślepkę od spodu i wyjąć w dół.
Country Tourer: włożyć śrubokręt w
szczelinę w dolnej krawędzi zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół. W celu uniknięcia uszkodzenia zaleca się
umieszczenie kawałka tkaniny
między śrubokrętem a ramą.

Pielęgnacja samochodu289
OPC: włożyć śrubokręt w szczelinę
przy górnym zagięciu osłony.
Odłączyć zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół. W celu uniknięcia uszkodzenia zaleca się
umieszczenie kawałka tkaniny
między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 270.Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol
sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować
kierownicę i umożliwić działanie
świateł hamowania, sygnału
dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie
oraz obracanie kierownicą wymagają
użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i
zamknąć szyby, aby do wnętrza
pojazdu nie dostawały się spaliny
pojazdu holującego.
Samochody z manualną skrzynią
biegów i napędem na wszystkie koła:
Gdy samochód jest holowany, jadąc
wszystkimi kołami po nawierzchni,
nie ma technicznych ograniczeń
odnośnie prędkości jazdy i odległości holowania. Jeśli uniesiono jedną oś,
maksymalna prędkość wynosi
50 km/h. Nie ma ograniczeń odnośnie
dystansu holowania.

290Pielęgnacja samochodu
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów i napędem na przednią oś:
Samochód musi być holowany
zwrócony przodem do kierunku jazdy,
z prędkością jazdy nieprzekraczającą 80 km/h i nie dalej niż na odległość
100 km. W innym przypadku lub w
razie uszkodzenia przekładni
przednia oś samochodu musi być
podniesiona.
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów i napędem na wszystkie koła: Samochód musi być holowany
zwrócony przodem do kierunku jazdy.
Gdy samochód jest holowany, jadąc
wszystkimi kołami po nawierzchni,
prędkość maksymalna wynosi
50 km/h, a odległość holowania nie
może przekroczyć 50 km. Jeśli
uniesiono oś przednią, maksymalna
prędkość wynosi 50 km/h. Nie ma
ograniczeń odnośnie dystansu
holowania.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić
ucho holownicze.
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy
sedan, Sports Tourer: włożyć
zaślepkę od spodu, obrócić lekko w
prawo i zamknąć.
Country Tourer: włożyć zaślepkę
górnym kołnierzem w wgłębienie i
zamocować przez dociśnięcie.
OPC: włożyć osłonę dolnym
kołnierzem we wgłębienie.
Wepchnąć zaślepkę w zderzak.
Holowanie innego pojazdu
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy
sedan, Sports Tourer, OPC: odczepić
zaślepkę od spodu i wyjąć w dół.

Pielęgnacja samochodu291
Country Tourer: włożyć śrubokręt w
szczelinę w dolnej krawędzi zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół. W celu uniknięcia uszkodzenia zaleca się
umieszczenie kawałka tkaniny
między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 270.Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno wykorzystywać ucha mocującego,
znajdującego się z tyłu samochodu, od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol
sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Po zakończeniu holowania wykręcić
ucho holownicze.
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy
sedan, Sports Tourer, OPC: włożyć
zaślepkę od spodu, obrócić lekko w prawo i zatrzasnąć.

292Pielęgnacja samochodu
Country Tourer: włożyć zaślepkę
górnym kołnierzem w wgłębienie i
zamocować przez dociśnięcie.Pielęgnacja wizualna
Pielęgnacja nadwozia Zamki Zamki są fabrycznie
zakonserwowane
wysokogatunkowym środkiem
smarnym. Środka rozmrażającego
używać tylko w nagłych przypadkach,
ponieważ usuwa on smar i
negatywnie wpływa na działanie
zamków. Po użyciu środka
rozmrażającego nasmarować zamki
w warsztacie.
Mycie
Lakier nadwozia jest narażony na
działanie różnych czynników
zewnętrznych. Z tego względu
nadwozie samochodu należy
regularnie myć i woskować. W
przypadku korzystania z myjni
automatycznej zaleca się wybranie
programu mycia z woskowaniem.
Ptasie odchody, martwe owady, ślady żywicy, pyłek kwiatowy i podobnezabrudzenia zmywać możliwieszybko, gdyż ich skład chemiczny
może powodować uszkodzenie
lakieru.
W przypadku korzystania z myjni
samochodowej należy postępować zgodnie z instrukcjami jej producenta.
Wyłączyć wycieraczki przedniej i tylnej szyby. Zdjąć antenę i
zewnętrzne elementy wyposażenia,
takie jak bagażniki dachowe itp.
W przypadku ręcznego mycia
samochodu pamiętać o dokładnym
wypłukaniu wnęk kół.
Regularnie woskować lakierowane części samochodu.
Oczyścić obrzeża oraz zagięcia
otwartych drzwi, pokrywy komory
silnika i klapy tylnej, a także osłonięte
nimi fragmenty karoserii.Przestroga
Stosować środek czyszczący o
wartości pH od 4 do 9.
Nie używać środków
czyszczących na gorących
powierzchniach.

Pielęgnacja samochodu293
Komory silnika nie należy czyścić
przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.
Po umyciu dokładnie spłukać i
wytrzeć nadwozie czystą, często
opłukiwaną irchą. Do czyszczenia
szyb używać innego kawałka irchy,
gdyżpozostałości środków
konserwujących przeniesione na
szyby mogą doprowadzić do
pogorszenia widoczności.
Zlecić warsztatowi nasmarowanie
zawiasów wszystkich drzwi.
Plam ze smoły nie wolno usuwać
jakimikolwiek twardymi
przedmiotami. Zaleca się użyć
specjalnego środka w aerozolu.
Światła zewnętrzne
Klosze lamp i reflektorów są
wykonane z tworzywa sztucznego.
Do mycia lamp nie używać substancji
żrących, ściernych, szorstkich
ściereczek ani skrobaczek do szyb.
Unikać czyszczenia ich na sucho.Polerowanie i woskowanie
Nadwozie samochodu wymaga
regularnego woskowania.
Woskowanie lakieru jest konieczne
zwłaszcza, gdy spływająca po nim
woda nie tworzy drobnych kropelek.
W przeciwnym razie dojdzie do
wyschnięcia lakieru.
Polerowanie jest konieczne, tylko jeśli
do lakieru przywarły substancje stałe
lub nastąpiło jego zmatowienie i
utrata połysku.
Pasta polerska z silikonem tworzy
dodatkową warstwę ochronną, co
eliminuje konieczność woskowania.
Nie należy woskować ani polerować
plastikowych elementów nadwozia.
Szyby i pióra wycieraczek
Używać miękkiej, niestrzępiącej się
ściereczki lub kawałka irchy
nawilżonego specjalnym środkiem do
mycia szyb i środkiem do usuwania
owadów.
Przy czyszczeniu tylnej szyby od
wewnątrz zawsze wycierać ją
równolegle do elementów grzejnych, aby ich nie uszkodzić.Do ręcznego usuwania lodu z szyb
najlepiej nadają się dostępne w
handlu skrobaczki o ostrej krawędzi.
Skrobaczkę należy mocno dociskać
do szyby, aby nie dostawały się pod
nią żadne zabrudzenia, mogące
porysować szybę.
Jeśli podczas pracy wycieraczek na szybie pojawiają się smugi, przetrzeć pióra miękką szmatką zwilżoną
środkiem do mycia szyb.
Okno dachowe
Do czyszczenia nie wolno używać
rozpuszczalników ani środków o
właściwościach ściernych, paliw,
środków żrących (np. środków do
czyszczenia lakieru, roztworów
zawierających aceton itp.), substancji
kwasowych lub silnie zasadowych ani klocków ściernych. Na okno dachowe
nie nanosić wosku ani środków do
polerowania.
Koła i opony
Nie używać myjki
wysokociśnieniowej.

294Pielęgnacja samochodu
Do czyszczenia obręczy kół użyć
odpowiedniego środka o odczynie
neutralnym.
Obręcze kół są lakierowane i można
je konserwować tymi samymi
środkami, co nadwozie.
Uszkodzenia lakieru Drobne uszkodzenia lakieru należy
usuwać za pomocą lakieru
zaprawkowego, zanim utworzą się
ogniska korozji. Naprawę
poważniejszych uszkodzeń lakieru i
usunięcie korozji należy zlecić
warsztatowi.
Podwozie Niektóre elementy podwozia są
fabrycznie zabezpieczane warstwą
PCW, a inne – trwałą powłoką
woskową.
Po umyciu podwozia sprawdzić stan
woskowej powłoki ochronnej. W razie
potrzeby nanieść nową warstwę
wosku.Masy bitumiczno-kauczukowe mogą
uszkodzić powłokę ochronną z PCW. Dlatego przeprowadzenie
konserwacji podwozia zaleca się
powierzyć warsztatowi.
Przed nastaniem sezonu zimowego i
po jego zakończeniu należy oczyścić
podwozie i zlecić sprawdzenie stanu
woskowej powłoki ochronnej.
Instalacja gazu płynnego9 Niebezpieczeństwo
Gaz płynny jest cięższy od
powietrza i może gromadzić się w
najniżej położonych punktach.
Zachować ostrożność podczas
wykonywania prac w kanale pod
pojazdem.
W razie konieczności wykonania prac
lakierniczych lub suszenia pojazdu w
kabino-suszarce lakierniczej w
temperaturze powyżej 60 °C należy
wymontować zbiornik gazu płynnego.
Nie wolno wykonywać żadnych
modyfikacji instalacji gazu płynnego.
Hak holowniczy
Haka holowniczego nie należyczyścić przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.
Pielęgnacja wnętrza Wnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łącznie z
przednią częścią deski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do czyszczenia
wnętrza.
Tapicerkę skórzaną czyścić z
użyciem czystej wody i miękkiej
ściereczki. W przypadku silnego
zabrudzenia użyć środka do
czyszczenia skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
powinny być czyszczone tylko
miękką, wilgotną ściereczką. W razie
potrzeby użyć rozcieńczonego
wodnego roztworu mydła.