2014.5 OPEL ANTARA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila175

176Njega vozila
OsiguračStrujni krugAMPPojačaloAPO JACK
(CONSOLE)Priključak za
napajanje (srednja
konzola)APO JACK
(REAR CARGO)Priključak za
napajanje
(prtljažnik)AWD/VENTPogon na sve
kotače,
provjetravanjeBCM (CTSY)Uslužna
(pomoćna) svjetlaBCM (DIMMER)Osvjetljenje
instrumenataBCM (INT
LIGHT TRLR
FOG)Unutarnja svjetla,
svjetlo za maglu
na prikoliciBCM (PRK/
TRN)Pozicijska svjetla,
pokazivači smjeraBCM (STOP)Zaustavna svjetlaBCM (TRN SIG)Pokazivači smjeraBCM (VBATT)Napon baterijeOsiguračStrujni krugCIMIntegracijski
modul za
komunikacijuCLSTRSklop
instrumenataDRLSvjetla za vožnju
po danuDR/LCKBrava vozačevih
vrataDRVR PWR
SEATElektrično
podesivo voza‐
čevo sjedaloDRV/PWR
WNDWElektrični podizač
vozačevog
prozoraF/DOOR LOCKZaklopka otvora
za punjenje gorivaFRT WSRPrednji uređaj za
pranjeFSCMSustav za gorivoOsiguračStrujni krugFSCM/VENT
SOLSustav za gorivo,
elektromagnet
otvora za
provjetravanjeHEATING MAT
SWPrekidač grijaće
prostirkeHTD SEAT
PWRGrijanje sjedalaHVAC BLWRRegulacija klime,
ventilator klima
uređajaIPCSklop u ploči s
instrumentimaISRVM/RCMUnutarnji retro‐
vizor, modul
daljinskog
kompasaKEY CAPTUREZahvat ključaL/GATEVrata prtljažnikaLOGISTIC
MODELogistički način
radaOSRVMVanjska ogledala

Njega vozila177
OsiguračStrujni krugPASS PWR
WNDWElektrični podizač
suvozačevog
prozoraPWR DIODEDioda napajanjaPWR MODINGOdabir napajanjaRADIORadioRR FOGGrijanje stražnjeg
prozoraRUN 2Napajanje
akumulatora, ključ
u položaju run
(rad)RUN/CRNKRad/pokretanjeSDM (BATT)Sigurnosni
dijagnostički
modul
(akumulator)SDM (IGN 1)Sigurnosni
dijagnostički
modul (paljenje)SPARE–S/ROOFKrovni otvorOsiguračStrujni krugS/ROOF BATTBaterija krovnog
prozoraSSPSServo upravljačSTR/WHL SWKolo upravljačaTRLRPrikolicaTRLR BATTAkumulator
prikoliceXBCMUpravljački modul
karoserije za izvozXM/HVAC/DLCXM satelitski
radio, regulacija
klime, priključak
podatkovne veze
Nakon zamjene neispravnih
osigurača zatvorite poklopac kutije s
osiguračima i pritisnite ga dok se ne
učvrsti.
Ako poklopac kutije s osiguračima
nije pravilno zatvoren, može doći do
kvara.
Alat vozila
Alat
Vozila s rezervnim kotačem
Kod vozila s rezervnim kotačem,
dostupni su dizalica i komplet alata za
vozilo.
Dizalica i alat za vozilo posebno su
razvijeni za vaše vozilo i smiju se
koristiti samo na tom vozilu. Dizalicu
koristite samo za zamjenu kotača.
Dizalica i alati vozila nalaze se u spremištu ispod poda prtljažnika.

178Njega vozila
Za vađenje dizalice i alata za vozilo,otvorite zaklopna vrata prtljažnika.
Gurnite obje ručice na podnom
poklopcu prema ručki i povucite
poklopac za ručku.
Ako je prisutno, objesite kuku na
gornji dio otvora zaklopnih vrata
prtljažnika.
Izvadite vijak s krilnom glavom iz
dizalice, okrečući ga u suprotnom
smjeru od kazaljke sata i izvadite
dizalicu i torbicu s ključem za kotač. Skinite trake koje drže torbicu s
ključem za kotač. Izvadite ključ za
kotač iz torbice.
Vozila s kitom za popravak
gume
U vozilima s kompletom za popravak
gume, možda nema dizalice i
kompleta alata vozila.
Komplet za popravak gume je u
spremištu ispod podnog poklopca u prtljažniku.

Njega vozila179
Kako biste izvadili komplet za
popravak gume, otvorite stražnja
vrata i povucite ručku poklopca ploče
poda prema gore 3 71.
Oprez
Nemojte dopustiti da predmeti
strše iznad vrha spremišta u
stražnjem podu, kako biste izbjegli oštećenje spremišta i poda
teretnog prostora.
Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplatakaRubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu sigurnost na temperaturama ispod7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
Gume veličine 215/70 R 16
preporučuju se kao zimske gume.
U skladu sa specifičnim propisimadržave, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.Ako se ugrade zimske gume,
neodobrene za vaše vozilo, to može negativno djelovati na sustav za
elektroničku regulaciju stabilnosti
(ESC) 3 140. Potražite pomoć
radionice u vezi raspoloživosti
odobrenih zimskih guma.
Ako su zimske gume u uporabi,
privremeni rezervni kotač može i dalje
biti opremljen ljetnom gumom. Vozna svojstva vozila mogla bi se pogoršati,
naročito na klizavim površinama
puteva. Rezervni kotač 3 189.
Oznake na gumama Primjerice 235/65 R 17 104 H235=Širina gume, u mm65=Odnos širine i visine gume, %R=Vrsta pojasa: RadijalniRF=Tip: RunFlat17=Promjer naplatka, u inčima104=Indeks opterećenja, npr. 91
odgovara 618 kgH=Slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/h

180Njega vozila
T=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također
vrijedi za vozila sa sustavom kontrole tlaka u gumama.
Za lakše odvijanje kapica ventila,
koristite ključ za kapicu ventila. Ključ za kapicu ventila nalazi se na
unutarnjoj strani zaklopke otvora za punjenje spremnika.
Tlak u gumi 3 211.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 211.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati na vozilu sa sustavom
kontrole tlaka u gumama, isključite
kontakt.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
kontinuirano provjerava tlak u svim
četirima kotačima jednom u minuti,
kada brzina vozila prekorači
određenu granicu.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom. Ako su
ugrađeni kotači bez senzora, sustav
kontrole tlaka u gumama nije
operativan. Moguća je naknadna ugradnja senzora.

Njega vozila181
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Trenutni tlak u gumama može se
pokazati u stavci Tyres (Gume) u
izborniku Board Computer (Putno
računalo) . Pritisnite tipku BC na
sustavu za informacije i zabavu i odaberite stavku izbornika.
Sustav kontrole tlaka u gumama
automatski detektira opterećenje
vozila. Na informacijskom zaslonu
pojavljuje se poruka, ako se pojave
nekonzistentni tlakovi u gumama. U
nekim inačicama, poruka se prikazuje
u skraćenom obliku.
Na primjer, može se prikazati
sljedeća poruka:
Grafički prikaz koji pokazuje lijevu
stražnju gumu, zajedno s trenutnim
tlakom u gumi; malo odstupanje tlaka.
Smanjite brzinu. Prvom sljedećom
prilikom provjerite tlak u gumi s
odgovarajućim manometrom i po
potrebi ga ispravite.
Na info zaslonu u boji, ova poruka će
se pojaviti žuto.
Grafički prikaz koji pokazuje prednju
lijevu gumu, zajedno s trenutnim
tlakom u gumi; značajno odstupanje
tlaka ili direktan gubitak tlaka.
Što je brže moguće isključite vozilo iz prometa, bez ugrožavanja drugih
vozila. Zaustavite se i provjerite
gume. Ako je potrebno, ugradite
rezervni kotač 3 186.
Na info zaslonu u boji, ova poruka će
se pojaviti crveno.
Potvrđivanje upozorenja 3 94, 3 97.
Poruke vozila 3 102.

182Njega vozila
Ako se tlak u gumi mora smanjiti ili
povećati, isključite paljenje (kontakt).
Tlak u gumama 3 180, 3 211.
Vanjski radio uređaj jake snage može
ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Jezgre ventila sustava kontrole tlaka
u kumama i brtveni prstenovi se
moraju zamijeniti svaku put kada se
gume promijene.
Kompenzacija temperature Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumama koja se
prikazuje na zaslonu je stvarna
vrijednost tlaka u gumama. Stoga je
važno provjeriti tlak u gumama s
hladnim gumama.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.
Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (4 mm za zimske gume),
gume trebate zamijeniti iz sigurnosnih razloga.Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je,
ako se profil istrošio do oznake
jednog od indikatora istrošenosti
(TWI). Njihov položaj je radi lakšeg
uočavanja označen oznakom s bočne strane gume.
Ako se prednje gume troše više nego
stražnje, zamijenite prednje i stražnje
kotače. Osigurajte da su smjer i
rotacija kotača isti kao i prije.
Gume stare, čak i ako se ne koriste. Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Ako će se ugrađivati naplatci kotača
različitog tipa, možda matice kotača
također treba zamijeniti.
Preporučujemo vam da konzultirate
svojega servisnog partnera.