2014.5 OPEL ANTARA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila183Poklopci kotačaMoraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućim
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Moraju se postaviti na gume
simetrično, u cilju postizanja
koncentričnog nasjedanja.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
15 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dozvoljeni su samo na kotačima od 16 inča . Preporučujemovam da konzultirate svojega
servisnog partnera.
Ako je uporaba lanaca za snijeg
potrebna nakon pražnjenja prednje
gume, privremeno postavite rezervni
kotač na stražnju osovinu i
premjestite jedan od stražnjih kotača na prednju osovinu.
Općenito
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume
Manja oštećenja na profilu gume ili
bočnim stranicama mogu se popraviti kitom za popravak gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.

184Njega vozila
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja u na bočnoj stranici gume
u blizini naplatka se ne mogu
popraviti kitom za popravak gume.
U vozilima s kompletom za popravak
gume, možda nema dizalice i
kompleta alata vozila.
Alat vozila 3 177.
Privremeni rezervni kotač 3 189.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite električnu parkirnu kočnicu
3 138 i ukopčajte prvi stupanj
prijenosa, stupanj za vožnju unatrag ili P.
Komplet za popravak gume je u
spremištu ispod podnog poklopca u prtljažniku.
Za vađenje kompleta za popravak
gume, otvorite zaklopna vrata
prtljažnika.
Povucite ručku poklopca ploče poda prema gore 3 71.
Alat vozila 3 177.Oprez
Nemojte dopustiti da predmeti
strše iznad vrha spremišta u
stražnjem podu, kako biste izbjegli oštećenje spremišta i poda
teretnog prostora.
1. Oslobodite crijevo za punjenje brtvila 1 i utikač za napajanje 2.
2. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
Crijevo za punjenje brtvila navijte
na ventil gume.
3. Priključite priključak na utičnicu. Otpojite sve predmete iz
priključnica za napajanje.
4. Uključite kontakt. Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora,
preporučamo da pokrenete
motor.

Njega vozila185
5. Okrenite prekidač za biranje usuprotnom smjeru od kazaljke
sata, u položaj brtvilo ＋ zrak .
6. Pritisnite tipku on/off (uklj./isklj.),
za uključenje kompleta za popravak gume. Guma se puni
sredstvom za brtvljenje.
Manometar nakratko pokazuje visoki tlak, dok se posuda s
brtvilom prazni. Tada tlak počinje padati.
Kompletno sredstvo za brtvljenje
je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
7. Napušite gumu na preporučeni tlak uz pomoć manometra.
Propisani tlak u gumi trebao bi se
postići u roku od 10 minuta
3 211. Kada postignete propisani
tlak, isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno
spojite kit za popravak gume i
nastavite postupak pumpanja
tijekom 10 minuta. Ako propisani
tlak još uvijek nije postignut, guma
je previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
dugmetom pokraj manometra.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
8. Otpojite komplet za popravak gume i ugradite kapicu ventila
gume.
9. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
10. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom dopuštenom
brzinom skinite s posude sa
sredstvom za brtvljenje i nalijepite
u vidnom polju vozača.
11. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 minuta) i provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi pao za malo,
podesite ga na točnu vrijednost.
Ponavljajte postupak dok više ne
bude gubitka tlaka.

186Njega vozila
Ako je tlak u gumi pao za više od
68 kPa psi (0,68 bara), vozilo se
ne smije voziti. Zatražite pomoć
radionice.
12. Za podešavanje tlaka u gumi, navijte crijevo za zrak kompresora
(označeno strelicom) izravno na
ventil gume.
13. Okrenite prekidač za biranje u smjeru kazaljke sata, u položaj
samo zrak . Uključite kompresor
za napuhavanje gume samo sa
zrakom.
Napomena
Vozna karakteristika popravljene
gume je značajno smanjena, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
posudi sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu posudu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Za vađenje
posude sa sredstvom za brtvljenje,
oslobodite crijevo za punjenje brtvila
i zračno crijevo, izvucite posudu iz
kućišta i odvijte crijevo od posude. Posudu odložite prema primjenjivim
zakonskim propisima.
Priloženi pomoćni adapter može se
koristiti za napuhavanje drugih
predmeta npr. nogometnih lopta,
zračnih madraca, čamaca itd.
Adapter se nalazi na donjoj strani
kompleta za popravak gume.
Zamjena kotača
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 183.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte sljedeće informacije:
■ Parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni ravno
naprijed.

Njega vozila187
■ Zategnite električnu parkirnukočnicu 3 138 i ukopčajte prvi
stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
■ Uklonite rezervni kotač 3 189.
■ Nikada ne vršite zamjenu više od jednog kotača odjednom.
■ Blokirajte kotač dijagonalno nasuprot kotaču kojega ćete
zamijeniti, stavljanjem klinova ili
sličnog ispred i iza kotača.
■ Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju probijanja, ne za
zamjene sezonskih zimskih ili
ljetnih guma.
■ Nikada ne prekoračujte maksimalno radno opterećenje
dizalice (900kg).
■ Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispod dizalice je
potrebno postaviti čvrstu podlogu
(maksimalne debljine 1 cm).
■ Ne podižite vozilo više no što je potrebno za zamjenu kotača.
■ U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.■ Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
■ Ne pokrećite motor kada je vozilo podignuto na dizalicu.
■ Očistite matice kotača i navoje prije
ugradnje na kotač.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Skinite poklopac kotača.
2. Postavite ključ za kotač pazeći da
je pravilno nasjeo i otpustite svaku maticu kotača za jedan okretaj u
suprotnom smjeru od kazaljke
sata.
3. Lokacija prednjih i stražnjih točki za podizanje označena je
zarezima na donjem rubu vozila,
ispod vrata.

188Njega vozila
4. Prije postavljanja dizalice,namjestite ju na potrebnu visinu
okretanjem ušice rukom.
Pozicionirajte dizalicu na točku
podizanja koja je najbliža
dotičnom kotaču, tako da kandža
dizalice premošćuje okomitu
bazu. Provjerite da je dizalica
pravilno pozicionirana.
Baza dizalice mora bit ina tlu
točno ispod točke podizanja kako
bi se na taj način spriječilo
klizanje.5. Pričvrstite ključ za kotač na ušicu navojnog vretena i okrećite ključ usmjeru kazaljke sata, kako biste
podigli vozilo.
Ako to nije slučaj, odmah pažljivo
spustite vozilo i premjestite
dizalicu. Podignite vozilo dok se
kotač upravo odvoji od tla.
6. Odvijte matice kotača do kraja i očistite ih krpom.
Nemojte podmazivati navoje.
Stavite matice kotača tamo, gdje
se navoji neće zaprljati.
7. Zamijenite kotač. Napomena o rezervnom kotaču 3 189.
8. Navijte matice kotača i lagano
zategnite rukom okretanjem u
smjeru kazaljke sata, dok kotač
ne bude uz glavčinu.
9. Okrenite ključ u suprotnom smjeru od kazaljke sata i spustite
vozilo na zemlju.
10. Postavite ključ za kotač pazeći da
je pravilno nasjeo i zategnite
svaku maticu kotača unakrsnim
redoslijedom. Moment zatezanja
je 140 Nm.
11. Zamijenjeni kotač 3 189 i alat
vozila spremite 3 177.
12. Provjerite tlak u ugrađenoj gumi, što je prije moguće.

Njega vozila189
Bez odgađanja zamijenite neispravnu
gumu i zamijenite privremeni rezervni kotač s kotačem prema tehničkimpodacima.
Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja praga.
Rezervni kotač
Privremeni rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Privremeni rezervni kotač konstruiran je za uporabu samo na vašem vozilu.
Ako postavljate rezervni kotač koji se razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava. Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Uporaba privremenog rezervnog
kotača mogla bi negativno utjecati na
vozna svojstva, naročito ako koristite
zimske gume. Što je prije moguće
zamijenite neispravnu gumu,
balansirajte kotač i ugradite ga na
vozilo.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.

190Njega vozila
Privremeni rezervni kotač se nalazi u
prtljažniku, ispod podnog poklopca, a osiguran je navojnim osiguračem.
Gurnite obje ručice na podnom
poklopcu prema ručki i povucite
poklopac za ručku. Ovjesite kuku na gornji dio otvora zaklopnih vrata
prtljažnika.
Alat vozila 3 177.
Skinite osigurač okretanjem u
suprotnom smjeru od kazaljke sata i
izvadite privremeni rezervni kotač iz
prostora za privremeni rezervni kotač.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Kada se privremeni rezervni kotač
ugradi, nemojte provoditi vozilo kroz
automatsku praonicu vozila s
vodilicama. Privremeni rezervni kotač
mogao bi zapeti na vodilicama,
uzokujući oštećenje gume, kotača i
drugih dijelova vozila.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Lanci za snijeg 3 183.
Gume sa smjerom rotacije Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(npr. strelica) koji se nalazi s bočne
strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Što je prije moguće zamijenite
neispravnu gumu, balansirajte
kotač i ugradite ga na vozilo.■ Ne vozite brže od 80 km/h.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.9 Upozorenje
Dizalica, kotač ili drugi dijelovi
opreme spremljeni u prtljažnik
mogu izazvati ozljede, ako nisu
ispravno pričvršćeni na mjestu.
Tijekom iznenadnog zaustavljanja
ili sudara, nepričvršćena oprema
mogla bi uzrokovati osobnu
ozljedu ili oštećenje vozila.
Uvijek spremite dizalicu i alat
vozila u njihova pripadajuća
spremišta i ispravno ih osigurajte.
Uvijek stavljajte oštećen kotač u
teretni prostor, pričvršćen u
prostoru za rezervni kotač s
osiguračem na uvijanje.