2014.5 OPEL ANTARA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje127
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
grijanja, servo upravljanja i kočnica
ostaje ista.
Sustav klima uređaja može i ne mora spriječiti rad sustava stop-start prema
učinkovitosti hlađenja.
Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka ili preniska
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, npr. nakon vožnje pod
velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline nije preniska
■ funkcija odleđivanja nije uključena
■ klima uređaj s automatskim upravljanjem ne sprječava
zaustavljanje motora
■ podtlak u kočnicama je dovoljan ■ funkcija samočišćenja filtra diesel čestica nije uključena
■ vozilo se kretalo od posljednjeg uključenja funkcije Autostop
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 118.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 124.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.

128Vožnja i rukovanje
Vozač ponovno pokreće motorPritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako se ručica mjenjača pomakne iz neutralnog položaja prije nego što se
pritisne spojka, upalit će se kontrolno
svjetlo -.
Kontrolno svjetlo - 3 92.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor.
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren■ sigurnosni pojas vozača nijezakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja
■ funkcija odleđivanja je uključena
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ klima uređaj je ručno uključen
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD playera, moguće je primijetiti kraćipad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje ■ Ne parkirajte vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoke
temperature ispušnog sustava
mogu zapaliti površinu.■ Uvijek zategnite električnu parkirnu
kočnicu.
Povucite prekidač m.
Za maksimalnu silu, napr. pri
parkiranju s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
■ Ugasite motor i okrenite ključ paljenja u položaj LOCK, gurnite
ključ u prekidač paljenja i izvadite ga.
Okrećite kolo upravljača dok ne
osjetite da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, pritisnite nožnu
kočnicu i ubacite u P, prije guranja
ključa u prekidač paljenja i vađenja.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na
uzbrdici, odaberite prvi stupanj prijenosa ili pomaknite polugu
mjenjača u P, prije isključivanja
kontakta. Na uzbrdici, zakrenite
prednje kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici, odaberite stupanj prijenosa za vožnju natrag
ili pomaknite polugu mjenjača u P,

Vožnja i rukovanje129
prije isključivanja kontakta. Prednje
kotače zakrenite prema rubnjaku.
■ Zaključajte vozilo s tipkom p na
daljinskom upravljaču radija 3 21 i
aktivirajte sustav protuprovalnog
alarma 3 24.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Kontrolno svjetlo kvara 3 87.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti.
Filter se čisti periodično izgaranjem
čestica čađe na visokoj temperaturi.
Ovaj proces se vrši automatski u
određenim uvjetima vožnje i može
potrajati više od 15 minuta. Funkcija Autostop nije dostupna i potrošnja
goriva tijekom tog perioda može biti
veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.

130Vožnja i rukovanje
Ako je potrebno čišćenje filtra, a
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %
3 90.
% se uključuje, popraćeno zvučnim
signalom kad je filtar krutih čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filter diesel čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora. Zvučni signal
oglašava se svake 3 minute sve dok
se postupak čišćenja ne dovrši.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera čestica diesel motora.
Ako kontrolna lampica Z dodatno
zasvijetli u sklopu instrumenata kada
motor radi, možda postoji kvar u filtručestica ispuha dizela 3 87. Čišćenje
nije moguće, potražite pomoć u
servisnoj radionici bez odlaganja.Oprez
Ako je proces čišćenja
prekinut,postoji velika opasnost
od uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Ne isključujte motor dok se proces
čišćenja ne završi. To se označava
gašenjem kontrolnog svjetla %.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 145,
3 206 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora niskom.
Kontrolno svjetlo kvara 3 87.

Vožnja i rukovanje131Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način radaprikazan je na zaslonu mjenjača.
P=položaj za parkiranjeR=stupanj za vožnju unatragN=prazni hodD=položaj za vožnju (automatski način rada)1-6=odabran stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada
Poluga mjenjača
P=položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
električnom parkirnom
kočnicomR=stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo
mirujeN=neutralni položaj ili položaj
praznog hodaD=položaj za vožnju (automatski
rad sa svim stupnjevima
prijenosa)
Poluga mjenjača je blokirana u
položaju P i N i može se pomaknuti
samo kad je kontakt uključen i nožna
kočnica pritisnuta.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Nikada ne ubacujte u P ili R, dok se
vozilo giba.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Prije
pokretanja pritisnite nožnu kočnicu ili
pritegnite električnu parkirnu kočnicu.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je ukopčan stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano puzati kada se
nožna kočnica otpusti.

132Vožnja i rukovanje
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici -
pogledajte ručni način rada.
Uporaba efekta kočenja motorom, za
razliku od uporabe nožne kočnice
prilikom vožnje nizbrdicom, može
produljiti vijek trajanja kočnica.
Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila dozvoljeno je samo
ako je vozilo zaglavilo u vodi, ledu,
pijesku, blatu, snijegu ili rupi.
Uzastopno prebacujte polugu
mjenjača između D i R, dok lagano
pritiskate papučicu gasa i dok je
vozilo u pogonu. Ne tjerajte motor u visoki broj okretaja i izbjegavajtenaglo ubrzavanje.
Ako se vozilo ne može osloboditi
nakon nekoliko ljuljanja vozila, možda
će biti potrebna vuča vašeg vozila 3 193.
Parkiranje Zategnite električnu parkirnu kočnicu
i odaberite P.Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi u položaju P.
Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.Nakrenite polugu mjenjača u
odgovarajući smjer. Ona se zatim
vraća u srednji položaj.
Promjena stupnja prijenosa u ručnom načinu rada može se postići za
vrijeme ubrzavanja. Ako je broj
okretaja motora premali, automatski
mjenjač će automatski ukopčati niži
stupanj prijenosa, čak i u ručnom
načinu rada, kako bi spriječio gašenje
motora.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Stupnjevi prijenosa mogu se
preskočiti uzastopnim pomicanjem
poluge mjenjača u kratkim
razmacima.
Nakon zaustavljanja, automatski se odabire 1. stupanj prijenosa. Prilikom
kretanja na klizavim površinama,

Vožnja i rukovanje133
nakrenite polugu mjenjača prema
naprijed da se ukopča 2.
stupanj prijenosa.
Za vraćanje u položaj D, pomaknite
polugu mjenjača natrag udesno.
Elektronički programi
vožnje ■ Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
Kickdown I u automatskom i u ručnom načinu
rada, ako se papučica gasa pritisne
do kraja, mjenjač ukapča niži stupanj
prijenosa, ovisno o broju okretaja
motora. Na raspolaganju je sada
puna snaga motora za ubrzanje.Ekonomičan rad
Aktivirajte ekonomičan rad (s malom
potrošnjom goriva), kako biste
omogućili da mjenjač prilagodi shemu
promjene stupnjeva prijenosa,
smanjujući potrošnju goriva.
Aktiviranje
U automatskom načinu rada,
pritisnite tipku s; u sklopu
instrumenata pali se kontrolna
lampica s 3 91.
Za smanjenje potrošnje goriva,
prilagođavaju se postavke određenih
elektroničkih sustava.
■ Motor sporije reagira na papučicu gasa.
■ Točke automatskog ukapčanja viših stupnjeva prijenosa postižu sebrže, a točke za ukapčanje nižih
stupnjeva prijenosa postižu se
kasnije.
■ Mjenjač se blokira na motor na brzinama vožnje, za povećanje
učinkovitosti i povećanje snage i
okretnog momenta.
■ Dovod goriva automatski se brže prekida tijekom usporavanja vozila.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom 3 126.
Nemojte koristiti ekonomičan rad za vrijeme vuče, napr. prikolice.
Deaktiviranje
Ekonomičan rad se isključuje
ponovnim pritiskom na tipku s, a
u sklopu instrumenata gasi se
kontrolna lampica s.

134Vožnja i rukovanjeGreškaU slučaju kvara u automatskom
mjenjaču, u sklopu instrumenata
svijetli kontrolna lampica Z 3 87.
Automatska promjena stupnjeva
prijenosa može biti puno grublja od
normalne ili, u slučaju ozbiljnog
kvara, posve onemogućena. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Ako kontrolna lampica g svijetli u
sklopu instrumenata kada motor radi, to može ukazivati na kvar u elektronici
mjenjača 3 87. Elektronika se
prebacuje na program za nužni rad,
potrošnja goriva se može povećati, a
vozna svojstava vozila mogu se
smanjiti. Zatražite pomoć radionice.
Prekid napajanja
električnom energijom Spojka nije ukopčana, ako je
akumulator vozila ispražnjen i
odabran je stupanj prijenosa. Vozilo
se ne može pomaknuti. Ručica
izbornika ne može se pomaknuti iz
položaja P ili N.Ako je akumulator ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 191.
Ako akumulator nije uzrok greške,
oslobodite ručicu izbornika:
1. Isključite paljenje i izvadite ključ.
2. Pritisnite i držite nožnu kočnicu.
3. Skinite masku.
4. Pritisnite i držite tipku za oslobađanje brave mjenjača.
5. Ukopčajte neutralni položaj ( N).
6. Ugradite masku.
7. Pokrenite motor i ukopčajte izabrani stupanj prijenosa.
Za uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.