2014.5 OPEL ANTARA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine175
Tungraud ja sõiduki tööriistad on
pakiruumi põrandakatte all
panipaigas.
Tungraua ja sõiduki tööriistade
kättesaamiseks tuleb avada
tagaluuk.
Mõlemad põrandakattel olevad
hoovad tuleb lükata käepideme poole ja tõsta kate käepidemest üles.
Kui on olemas, riputage konks
tagaluugi ava ülemise osa külge.
Eemaldada tiibpeaga polt tungraua
küljest seda vastupäeva pöörates ja
võtta tungraud ja rattavõtme kott
välja. Eemaldada rihmad, mis
hoiavad kinni rattavõtit sisaldavat kotti. Võtta rattavõti kotist välja.
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Rehviparanduskomplektiga
sõidukitel ei pruugi olla tungrauda ja
sõiduki tööriistakomplekti.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
panipaigas.

176Sõiduki hooldamine
Rehviparanduskomplekti
eemaldamiseks tuleb avada tagaluuk ja tõmmata põrandakatte käepidet
üles 3 70.
Ettevaatust
Ärge laske esemetel pakiruumi
põranda panipaiga ülaosast välja
ulatuda, et vältida panipaiga ja
selle põranda kahjustamist.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Mitte jätta rehvi äärekivi vastu
parkimise ajaks.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste puudumist ratastel. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Rehve suurusega 215/70 R 16 on
soovitatav kasutada ainult
talverehvidena.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.Kui paigaldatakse talverehvid, mis ei
oma heakskiitu teie sõiduki jaoks,
võib see mõjutada elektroonilise
stabiilsuskontrolli (ESC) tööd 3 139.
Heakskiitu omavate talverehvide
saadavuse kohta teabe saamiseks
pöörduge hooldustöökoja poole.
Talverehvide kasutamisel võib ajutine varuratas olla ikkagi suverehviga.
Võimalik on sõiduki juhitavuse
muutumine, seda eriti libedal
maanteel. Varuratas 3 186.
Rehvide tähistused Nt 235/65 R 17 104 H235=Rehvi laius, mm65=Rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)17=Ratta läbimõõt tollides104=Koormuse indeks,
nt 91 = 618 kgH=Kiirusindeksi täht

Sõiduki hooldamine177
Kiirusindeksi täht:Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
RehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Ventiilikorkide lahtikeeramise
hõlbustamiseks kasutage ventiilikorgi
võtit. Ventiilikorgi võti asub paagi
luugi siseküljel.
Rehvirõhk 3 208.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 208.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk. Kui
paigaldatakse anduriteta rattad, siis
ei saa rehvirõhu jälgimissüsteemi
kasutada. Andurite eraldi
paigaldamine on võimalik.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu
jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.

178Sõiduki hooldamine
Jooksvaid rehvirõhke kuvatakse
menüü Board Computer
(pardaarvuti) üksuses Tyres (rehvid) .
Vajutada Infotainment-süsteemi
nuppu BC ja valida menüü üksus.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
tuvastab automaatselt sõiduki
koormuse. Mittevastavate
rehvirõhkude tuvastamisel kuvatakse
infonäidikul teade. Mõne versiooni
korral kuvatakse teade lühendatud
kujul.
Näiteks võidakse kuvada järgmised
teated:Graafiliselt näidatakse vasakut
tagumist rehvi koos jooksva rõhuga;
esineb kerge rõhuhälve.
Kiiruse vähendamine. Rehvirõhku
tuleb kontrollida esimesel võimalusel
sobiva manomeetriga ja vajadusel
korrigeerida.
Värvilisel infonäidikul kuvatakse see
teade kollaselt.Graafiliselt näidatakse esimest
vasakut rehvi koos jooksva rõhuga;
esineb kerge rõhuhälve.
Eemalduda liiklusvoost nii kiiresti kui
võimalik teisi sõidukeid ohustamata.
Peatuda ja kontrollida rehve.
Vajaduse korral paigaldada varuratas
3 183.
Värvilisel infonäidikul kuvatakse see
teade punaselt.
Hoiatuste kinnitamine 3 92, 3 95.
Teated sõiduki kohta 3 101.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Rehvirõhud 3 177, 3 208.

Sõiduki hooldamine179
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
ventiilisüdamikud ja tihendid tuleb
vahetada iga kord, kui rehve
vahetatakse.
Temperatuuri korvamine
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Ekraanil kuvatav rehvirõhuväärtus on
tegelik rehvirõhk. Seetõttu on oluline
kontrollida rehvirõhku külmadel
rehvidel.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus on 2–3 mm (talverehvidel
4 mm).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada omavahel esi- ja tagarattad. Tagada, et rataste pöörlemissuund
oleks sama kui varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide ja rataste
vahetamine Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Kui paigaldada tuleb erinevat tüüpi rattapöiad, siis võib osutuda
vajalikuks ka rattamutrite
vahetamine. Soovitame
konsulteerida teeninduspartneriga.

180Sõiduki hooldamineRattakilbidKasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Need tuleb paigaldada rehvidele
kontsentrilise paigutuse saamiseks
sümmeetriliselt.
Alati tuleb kasutada peene silmaga kette, mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 15 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumekette on lubatud kasutada ainult
16-tolliste velgedega. Soovitame
konsulteerida teeninduspartneriga.
Kui lumekettide paigaldamine on
vajalik pärast esirehvi tühjenemist,
siis paigaldada ajutine varuratas
tagasillale ja vastav eemaldatud ratas
esisillale.
Üldine
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehvi turvise või külgseina
kahjustusi saab parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.

Sõiduki hooldamine181
Rehviparanduskomplektiga
sõidukitel ei pruugi olla tungrauda ja
sõiduki tööriistakomplekti.
Sõiduki tööriistad 3 174.
Ajutine varuratas 3 186.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Tühja rehvi korral:
Rakendada elektriline seisupidur
3 137 ja lülitada sisse esimene käik,
tagurpidikäik või P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
panipaigas.
Rehviparanduskomplekti
kättesaamiseks tuleb avada
tagaluuk.
Tõmmake põrandakatte käepidet
üles 3 70.
Sõiduki tööriistad 3 174.
Ettevaatust
Ärge laske esemetel pakiruumi
põranda panipaiga ülaosast välja
ulatuda, et vältida panipaiga ja
selle põranda kahjustamist.
1. Vabastada tihendusmaterjali täitevoolik 1 ja toitepistik 2.
2. Eemaldada ventiilikübar katkiselt rehvilt.
Kruvida tihendusmaterjali
täitevoolik rehvi ventiili külge.
3. Ühendage toitepistik pistikupessa. Eemaldada teistest
pesadest kõik muud seadmed.
4. Lülitada süüde sisse. Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.
5. Pöörata valikulüliti vastupäeva asendisse tihendusmaterjal ＋
õhk .

182Sõiduki hooldamine
6. Rehviparanduskomplektisisselülitamiseks vajutada nuppu
sisse/välja . Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
Tihendusmaterjali ballooni
tühjenemisel näitab manomeeter
hetkeks kõrget rõhku. Seejärel
hakkab rõhk langema.
Kogu tihendusmaterjal on
pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
7. Kasutades rehvirõhu näidikut, pumbake rehv õige rõhuni täis.
Ettenähtud rehvirõhk peaks
saavutatama 10 minuti jooksul
3 208. Kui õige rõhk on
saavutatud, lülitada kompressor
välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kõrval
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
8. Eemaldage rehviparanduskomplekt ja pangeventiili kork tagasi.
9. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
10. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
11. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km läbimise (kuid mitte rohkem
kui 10 minuti) järel peatuda ja
kontrollida rehvirõhku.
Kui rehvirõhk on mõningal määral
langenud, pumbake see õige
väärtuseni. Korrata protseduuri,
kuni rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud
rohkem kui 68 kPa (0,68 bar), ei