2013 Seat Exeo ST Manual de instrucciones (in Spanish)

87
Puesto de conducción
Faros autodireccionables* averiado 
 Faros autodireccionables averiado
Si se ilumina el símbolo , significa que el sistema de faros autodireccio-
nables está averiado. Le rogamos que lleve el vehículo a un taller especiali-
zado para que reparen los faros o bien la unidad de control del sistema de
faros autodireccionables. 
Nivel de agua de lavado, bajo 
Si se ilumina el símbolo , llene de agua de lavado el depósito del lavapa-
rabrisas y lavafaros* ⇒ página 252. 
Aviso sobre la velocidad 2 
Si se ilumina el símbolo , significa que la velocidad de marcha ha sobre-
pasado la velocidad programada. Reduzca la velocidad ⇒ página 88. 
Tensión de la batería incorrecta 
Si se enciende el símbolo , acuda a un taller especializado para que com-
prueben los siguientes componentes:
● Correa poli-V
● el estado de la batería
Tenga en cuenta también el testigo de control del alternador ⇒ página 73.Control de fallo de lámparas

El control de fallo de lámparas supervisa el estado de las
lámparas del vehículo.
Si se detecta que una lámpara del vehículo falla o bien que ha dejado de
funcionar, durante los primeros 5 segundos se visualiza un texto explicativo
junto con el símbolo del control de fallo de lámparas . Si, por ejemplo, fa-
lla el intermitente trasero izquierdo, en la pantalla digital del cuadro de ins-
trumentos se visualiza la siguiente información para el conductor:
Intermitente trasero izquierdo
Esta indicación adicional se borra pasados 5 segundos. Pulse brevemente
la tecla CHECK si desea visualizar de nuevo la indicación para el conductor.
El fallo de la lámpara que se indica puede tener varias causas:
● La lámpara está estropeada ⇒  página 284.
● El fusible está “fundido” ⇒  página 284.
● Las conexiones cableadas son defectuosas.
No es necesario realizar la sustitución de lámparas en un taller especializa-
do, siendo recomendable en el caso de lámparas de xenón.
Pilotos LED
En el caso de fallo de las funciones realizadas mediante LED (Light Emitting
Diode – Diodo Emisor Luz), debe realizarse la sustitución del piloto comple-
to.
El fallo de lámpara sólo se mostrará cuando la función realizada mediante
LED’s se apague totalmente. Es posible que algún LED deje de funcionar,
sin mostrar el aviso ya que la función sigue siendo efectiva. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

88Puesto de conducción
ATENCIÓN
● Las lámparas de incandescencia están bajo presión y pueden explotar
al cambiarlas, por lo que existe peligro de resultar herido al cambiarlas.
● En el caso de las lámparas de descarga de gas* (luz xenón), hay que
trabajar con gran prudencia y profesionalidad al manejar el componente
de alta tensión. De no hacerlo así existe peligro de muerte.

Sistema de aviso sobre la velocidad*  Introducción
El dispositivo de aviso sobre la velocidad posibilita circular
sin alcanzar una determinada velocidad máxima.
Fig. 57 Pantalla: Aviso
sobre la velocidad
El dispositivo de aviso sobre la velocidad advierte al conductor cuando éste
sobrepasa una velocidad máxima programada previamente. En cuanto la velocidad del vehículo sobrepase en unos 10 km/h la velocidad programa-
da, se emite una señal acústica de aviso. Al mismo tiempo aparece un sím-
bolo de advertencia en la pantalla digital
⇒ fig. 57.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad tiene dos límites de aviso que
funcionan de forma independiente y asumen tareas un poco diferentes:
Límite de aviso 1 
En el caso del límite de aviso 1, la velocidad máxima puede ajustarse du-
rante la marcha. Este ajuste permanece hasta desconectar el encendido en
caso de que no se modifique o se borre previamente.
El símbolo del dispositivo de aviso sobre la velocidad en la pantalla  del
límite de aviso 1 ⇒ fig. 57 se visualiza si se supera la velocidad máxima
programada. Se apagará de nuevo cuando la velocidad del vehículo sea in-
ferior a la velocidad máxima programada.
El símbolo de aviso se apagará también cuando la velocidad del vehículo
sobrepase en unos 40 km/h, durante unos 10 segundos por lo menos, la
velocidad máxima programada. Pero no por ello se borrará la velocidad pro-
gramada.
Ajustar el límite de aviso 1 ⇒ página 89.
Límite de aviso 2 
En el límite de aviso 2, la velocidad máxima sólo se puede ajustar o borrar
con el encendido desconectado. La programación del límite de aviso 2 se
recomienda para cuando el conductor desee que se le recuerde una deter-
minada velocidad máxima. Por ejemplo, al circular por una país con límites
de velocidad o bien si se prescribe una velocidad máxima para los neumáti-
cos de invierno.
El símbolo de aviso sobre la velocidad del límite de aviso 2  se visualiza
en la pantalla si se supera la velocidad máxima programada. La diferencia
con el límite de aviso 1 consiste en que sólo volverá a apagarse cuando la
velocidad del vehículo sea inferior a la programada.
Ajustar el límite de aviso 2 ⇒ página 89. 

89
Puesto de conducción
Aviso
Independientemente del dispositivo de aviso de velocidad, hay que atener-
se a la velocidad máxima autorizada con ayuda del velocímetro. 
Ajustar el límite de aviso 1
El límite de aviso 1 se programa mediante la tecla CHECK.
Fig. 58 Detalle del cua-
dro de instrumentos: Tec-
la CHECK
Programar la velocidad máxima
– Conduzca a la velocidad máxima deseada.
– Pulse la tecla CHECK hasta que aparezca el símbolo ⇒ fig. 57.
Borrar la velocidad máxima
– Circule a más de 5 km/h
– Pulse la tecla CHECK durante más de 2 segundos. Al soltar la tecla, en la pantalla digital se encenderá brevemente el símbolo
de aviso sobre la velocidad
 para que la velocidad máxima se ha memori-
zado. La velocidad máxima quedará programada hasta que se vuelva a pul-
sar el verificador brevemente para programar otra velocidad o durante un
tiempo más prolongado para borrar la memoria. 
Ajustar el límite de aviso 2
El límite de aviso 2 se maneja mediante interruptores dispu-
estos en la palanca del limpiaparabrisas.
Fig. 59 Palanca del lim-
piaparabrisas: Interrup-
tor-selector de funciones
Programar la velocidad máxima
– Desconecte el encendido.
– Pulse brevemente la tecla CHECK en el cuadro de instrumentos
⇒ fig. 58. El cuentakilómetros y el reloj digital están iluminados
ahora. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

90Puesto de conducción
–Pulse la tecla CHECK durante un mínimo de 2 segundos. En el
display se visualiza la velocidad máxima que está programada
actualmente o bien el símbolo tachado del límite de aviso 2, si
es que antes no se había programado ninguna velocidad máxi-
ma.
– Pulse el conmutador-selector de funciones en la palanca del
limpiaparabrisas A
⇒ fig. 59, en la parte superior o bien infe-
rior, para modificar el valor programado. Un aumento o dismi-
nución de la velocidad podrá almacenarse a intervalos de 10
km/h.
Borrar la velocidad máxima
– Desconecte el encendido.
– Pulse brevemente la tecla CHECK en el cuadro de instrumentos
⇒ fig. 58. El cuentakilómetros y el reloj digital están iluminados
ahora.
– Pulse la tecla CHECK durante un mínimo de 2 segundos. En la
pantalla digital aparece la indicación de la velocidad máxima
programada en este momento.
– Pulse la tecla Reset dispuesta en la palanca del limpiaparabri-
sas B
⇒ fig. 59 hasta que aparezca tachado el símbolo de ad-
vertencia del límite de aviso 2.
Unos segundos después de realizar el proceso de ajuste se apaga la ilumi-
nación del cuentakilómetros y del reloj digital. Ordenador de a bordo
Introducción
El ordenador de a bordo informa sobre el consumo medio,
la velocidad media, el consumo actual, la autonomía, la du-
ración del viaje y el trayecto recorrido.
Fig. 60 Ordenador de a
bordo: Nivel de memoria
1
Pulsando la tecla Reset B

⇒  fig. 61 se puede conmutar entre las funciones
del ordenador de a bordo 1 y 2.
El nivel de memoria que se está visualizando en la pantalla digital se puede
reconocer por los números visualizados ⇒ fig. 60. Los datos de la memoria
para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1) se visualizan si en la panta-
lla digital aparece un 1. Si aparece un 2, en la pantalla digital se visualizan
los datos de la memoria para todos los recorridos (ordenador de a bordo 2).
Memoria para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1)
La memoria para un solo recorrido recoge los datos relativos a la conduc-
ción desde que se conecta hasta que se desconecta el encendido. Si se 

91
Puesto de conducción
continua el viaje antes de haber transcurrido 2 horas tras desconectar el
encendido, los nuevos valores se añadirán a los ya existentes para calcular
la información actual para el conductor. Si el viaje se interrumpe durante
más de 2 horas , la memoria se borrará de un modo automático cuando con-
tinúe la marcha.
Memoria para todos los recorridos (ordenador de a bordo 2)
La memoria para todos los recorridos no se borra de un modo automático, a
diferencia de lo que sucede con la memoria para un solo recorrido. De este
modo puede decidir por sí mismo cual es el momento adecuado para reali-
zar la valoración de la información para el conductor.
Autonomía
En la pantalla digital se indica la estimación de la autonomía en km. La au-
tonomía se indica en fracciones de 10 km.
Consumo medio
En la pantalla digital se visualiza el consumo medio en l/100 km desde la
última vez que se borró la memoria.
Consumo actual
En la pantalla digital se indica el consumo actual en l/100 km. Con el vehí-
culo parado, se visualizará el consumo registrado en último lugar.
Velocidad media
En la pantalla digital se visualiza la velocidad media en km/h, determinada
desde la última vez que se borró la memoria.
Duración del viaje
En la pantalla digital se indica el tiempo transcurrido desde que se borró la
memoria por última vez. El periodo de tiempo máximo que se puede regis-
trar es de 999 horas y 59 minutos.
Aviso sobre la duración del viaje
Después de dos horas de viaje se visualiza automáticamente la indicación
2:00. Al mismo tiempo parpadea la indicación de la duración del viaje. El aviso sobre duración del viaje le recuerda al conductor que debería hacer
una pausa.
Bastará con pulsar brevemente el interruptor-selector de funciones o bien la
tecla
Reset
⇒ fig. 61 para borrar el aviso sobre la duración de viaje.
Si continua el viaje o si hace una pausa de menos de 10 minutos, el aviso
sobre la duración del viaje se activará de nuevo cuando la duración total del
viaje sea de 4:00 horas, 6:00 horas, etc. Sin embargo, si hace una pausa de más de 10 minutos, se borrará el contador del aviso para la duración del
viaje.
Distancia recorrida
En la pantalla se muestra la distancia recorrida desde la última vez que se
borró la memoria. Se puede registrar un trayecto máximo de 9999,9 kilóme-
tros.
Aviso
● El consumo (medio y actual), la autonomía y la velocidad se muestran
en unidades del sistema métrico decimal.
● Si se desemborna la batería, quedan borrados todos los valores progra-
mados. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

92Puesto de conducción
Manejo
El ordenador de a bordo se maneja mediante dos interrup-
tores dispuestos en la palanca del limpiaparabrisas.
Fig. 61 Palanca del lim-
piaparabrisas: Elementos
de manejo del ordenador
de a bordo
Activar el ordenador de a bordo
– Pulse brevemente la tecla Reset B
hasta que el ordenador de a
bordo (nivel de memoria 1 o 2) aparezca en la pantalla
⇒ fig. 60.
Seleccionar función
– Pulse la zona superior o inferior del conmutador-selector de
funciones A
⇒ fig. 61. Se visualizarán una tras otra las funcio-
nes del ordenador de a bordo en los niveles de memoria corres-
pondientes.
Poner el valor a cero
– Pulse la tecla Reset B
por lo menos durante 2 segundos. Pulsando la tecla Reset pueden ponerse a cero los siguientes valores:
●
Duración del viaje
● Distancia recorrida
● Consumo medio
● Velocidad media
El ordenador de a bordo sólo puede manejarse si el encendido está conec-
tado. Al conectar el encendido se visualiza la función que estaba seleccio-
nada antes de desconectarlo.
En la pantalla se visualiza, además de la información del ordenador de a
bordo (1 ó 2), también la del sistema de navegación*. Pulse brevemente la
tecla RESET B
para visualizar en la pantalla la información deseada.
Aviso
● Si mantiene pulsada la tecla Reset durante más de dos segundos, se
pondrá a cero el valor actual (p. ej., el valor de consumo medio).
● El sistema de autochequeo visualizará la indicación de cualquier fallo,
aunque la pantalla digital esté apagada.
● Si se desemborna la batería, quedan borrados todos los valores progra-
mados. 

93
Puesto de conducción
Visualización de menús
Introducción
Fig. 62 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla de
manejo para seleccionar
menús
Fig. 63 Pantalla: Menú
inicial Algunas de las funciones de su vehículo se pueden ajustar, activar y contro-
lar mediante menús. Además, utilizando los menús puede seleccionarse la
información que se desea visualizar en la pantalla digital del FIS. Esto es
posible sólo con el encendido conectado. El manejo se efectúa mediante la
tecla de
Reset
situada en la palanca del limpiaparabrisas
⇒ fig. 62.
El menú inicial le informa sobre las formas de visualización posibles:
Programación
Consultar
Menú desact.
Ayuda
Dentro de las opciones del menú inicial se encuentran los siguientes sub-
menús:
ProgramaciónReloj⇒ página 94Ordenador⇒ página 94Tempoalarm (Aviso sobre la
velocidad)⇒ página 88
Indicador de la radio (acti-
var/desactivar)
Unidades (distancia, consu-
mo, temperatura)⇒ página 94
Sprache (Idioma) (6 idio-
mas)⇒ página 94
ConsultarService (Inspección)⇒ página 79Menú desact.En la pantalla digital aparecen todas las indicaciones que
se visualizan en los vehículos sin indicación de menú.
AyudaLa función de ayuda le permite conocer el significado de
alguno de los símbolos que pueden aparecer en los dis-
tintos menús.

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

94Puesto de conducción
Controlar el menú
Con la tecla Reset y el selector de la palanca del limpiapara-
brisas se activa el menú. Al hacerlo se llevan a cabo las con-
sultas y los ajustes.
Fig. 64 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla Re-
set y selector
Funciones de la tecla Reset

B ⇒ 
fig. 64 y del selector A.
Activar el menú
– Pulse la tecla Reset
las veces que sean necesarias hasta que
parpadee la indicación del menú ⇒ fig. 63.
Seleccionar y ajustar
– Pulse el selector para seleccionar uno de los menús. Las opcio-
nes se visualizan según el manejo del selector (hacia arriba o
hacia abajo).
Introducir y confirmar
– Pulse la tecla Reset
. Con el selector puede seleccionar las opciones que aparecen en la pantalla
o bien modificar los valores. Los valores seleccionados se indican sobre
fondo rojo.
Pulsando la tecla
Reset
se activa la opción seleccionada o bien se confir-
man los valores ajustados. Las funciones seleccionadas tienen un signo de
confirmación.
Los símbolos de la pantalla digital tienen el siguiente significado:
Barra de selecciónFunción seleccionadaFondo rojo (activo)
Signo de confirmaciónSeleccionada
CasillaNo seleccionada
Triángulo hacia arribaPágina anterior
Triángulo hacia abajoPágina siguiente
Control de la presión de los neumáticos* Introducción
El sistema de control de la presión de los neumáticos con-
trola durante la conducción la presión de los cuatro neumá-
ticos.
En caso de pérdida de presión, en la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualizan símbolos e indicaciones para advertir al conductor. El sistema
funciona con la ayuda de los sensores del ABS de las ruedas. 