2013 Peugeot RCZ Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja
automašīnas braukšanas ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko
darbības režīmu.

M
un manuāli izvēlētie pārnesumi pēc kārtas parādās
mēraparātu panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā pārnesumā,
izvēlētais pārnesumskārbas pārnesums vairākas sekundes
mirgo, tad parā
dās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D
(automātiskais
režīms) uz pozīciju M
(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1
.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.


Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā

Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).



AUTOMAŠĪNAS IZSLĒGŠANA

Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā P
vai N
, lai atrastos
neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu
automašīnu. Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.


)
Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
; Skaņas signāls pā
rtrauc
skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.



SISTĒMAS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI

Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai signāllampiņai, kuru pavada
skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija).
Pārslēdzoties no P
uz R
vai no N
uz R
, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās
robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecī
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja tiek atvērtas kādas
no durvīm.

Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :


- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli,

- ja akumulatora baterijas gadījumā ar spēku cenšaties pārslēgt
pārnesumu un P
pozīcijas uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, automašīnai stāvot ar
darbojošos dzinēju (sastrēgums...), novietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā
N
un ieslēdziet stāvbremzi.

136
ĀTRUMA IEROBE

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA


RĀDĪJUMI DISPLEJĀ

Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.

5.
Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju

6.
Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu

7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība


PROGRAMMĒŠANA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.


)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot
taustiņu 2
vai 3
(piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.


)
Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
.

)
Izslēdziet ierobežotā
ju, piespiežot taustiņu 4
:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).

)
Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot
taustiņu 4
.

138

IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz

galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts
).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


IZEJA NO ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJA REŽĪMA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.



BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS
(KRUĪZA KONTROLE)

Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana
notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.


SLĒDŽI ZEM STŪRES RATA

Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.


1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu

2.
Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai

3.
Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai

4.
Taustiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ce
ļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā. Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par
40 km/h, kā arī


- pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas
pozīcijā,

- braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu kārbu,

- pozīcijā D
ar automātisko kārbu.
Ir iespējams
īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar atmiņā
saglabāto ātrumu.

140

RĀDĪJUMI DISPLEJĀ

Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.

5.
Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu

6.
Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu

7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība


PROGRAMMĒŠANA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).

)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot
ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu 2
vai 3
(piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.


)
Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4
:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).

)
Atkal iedarbiniet regulē
tāju, no jauna piespiežot
taustiņu 4
.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA


IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA

Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu
mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot
automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


IZEJA NO REGULĒŠANAS REŽĪMA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: regulētāja režīms ir
izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.



BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ

Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi
piespiestu taustiņu : jo ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai
intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešan
ās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

142

Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību uz ceļa.

Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale...), kuri pamanīti
manevra sākumā, manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
PALĪDZĪBAS SISTĒMA AUTOMAŠĪNAS
NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ

Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā uztveres
zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera...) tuvumu.


PA LĪDZĪBAS SISTĒMA AUTOMAŠĪNAS
NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ AT PA K AĻGAITĀ

Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.


Palīdzības sistēmas skaņas signāls

Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas
signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot
uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir mazāks par 30 centimetriem,
skaņas signāls skan nepārtraukti.