2013 Peugeot RCZ Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

5/
DROŠĪBA
NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA NOTEIKŠANA

Automašīnai braucot, sistēma nodrošina pastāvīgu automātisku riepu
spiediena kontroli.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēma ir tikai papildu
palīdzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz vadītāja modrību, nedz
atbildību. Automašīnai braucot, sensori, kas uzstādīti katrā no ventiļiem, brīdina,
ja novērojams bojājums (ātrums lielāks par 20 km/h).


Ja no riepas izlaists gaiss

Displejā iedegas šis indikators un parādās brīdinājuma paziņojums
kopā ar skaņas signālu, kas norāda, kurš ritenis ir bojāts.


)
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Šī pārbaude jāveic aukstā stāvoklī.
SKAŅAS SIGNĀLS


Skaņas brīdinājuma sistēma, lai brīdinātu pārējos satiksmes dalībniekus
par draudošām briesmām.


)
Piespiediet vienu no stūresrata spieķiem.

AVĀRIJAS VAI PALĪDZĪBAS
IZSAUKUMS

104
Jebkādi remontdarbi un ar šo sistēmu aprīkota riteņa riepas
nomaiņa veicama PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzstādāt riteni, kuru jūsu automašīna
neatpazīst (piemēram, sniega ķēžu uzstādīšana), jums jāveic
sistēmas atkārtota iestatīšana PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvo vadītāju no pienākuma regulāri
pārbaudīt spiedienu riepās (skatīt nodaļu "Identifi kācijas
elementi"), lai nodrošinātu, ka automašīnas dinamiskais stāvoklis
ir optimāls un izvairītos no priekšlaicīgas riepu nolietošanās
īpašos braukšanas apstākļos (liela krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveic aukstā stāvoklī vismaz reizi
mēnesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī spiediens rezerves riteņa
riepā, ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēmas darbību var nedaudz
traucēt radioelektriski raidītāji.



Pārdurta riepa

Indikators STOP
iedegas un šis indikators parādās
mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls un brīdinājuma
paziņojums mēraparātu paneļa displejā, norādot bojāto riteni.


)
Nekavējoties apstājieties, neveicot strauju manevru ar stūri vai
bremzēm.

)
Salabojiet vai nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar ļoti zemu
spiedienu) un, tiklīdz iespējams, pārbaudiet spiedienu riepās.



Sistēmas bojājums vai nestrādājošs(i) sensors(i)

Mēraparātu paneļa displejā iedegas šis indikators un parādās
brīdinājuma paziņojums kopā ar skaņas signālu, kas norāda uz sistēmas
bojājumu vai to, ka sistēma neatpazīst vienu (vai vairākus) riteņus.

Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai
nomainītu bojāto(s) sensoru(s).
Šis paziņojums parādās arī tad, ja kāds (vai vairāki) no
automašīnas riteņiem ir noņemti no automašīnas, jo tiek laboti, vai
uzstādīti riteņi, kas nav aprīkoti ar sensoru.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar rezerves riteni, tam nav sensora.

5/
DROŠĪBA
PA LĪDZĪBAS SISTĒMAS
BREMZĒŠANAI

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas situācijās palīdzētu jums
bremzēt drošāk un optimālāk :


- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),

- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalītājs (REF),

- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).


RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS SISTĒMA UN BREMZĒŠANAS
SPĒKA ELEKTRONISKĀ REGULĒŠANAS SISTĒMA

Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas spēka
elektronisko regulēšanas sistēmu palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.


Aktivizēšana

Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi
tiks bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust bremzes
pedāļa pulsējošas kustības.

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepārtraukti,
to neatlaižot.


Bojājums sistēmu darbībā

Šī indikatora iedegšanās reizē ar skaņas signālu un
paziņojumu ekrānā norāda uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli
pār mašīnas vadību. Šī indikatora iedegšanās reizē ar STOP
un ABS
indikatoru,
skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnas vadību.


Ievērojot drošību, obligāti apturiet automašīnu.

Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie atbilst
ražotāja rekomendācijām.

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spēcīgi nospiediet bremzes
pedāli, to nelaižot vaļā.











BREMŽU PASTIPRINĀŠANAS ATBALSTA SISTĒMA

Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu, šādi samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.


Aktivizēšana

Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina bremžu efektivitāti.

106
TRAJEKTORIJAS KONTROLES
SISTĒMAS

RITEŅU PRETSLĪDES SISTĒMA (ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES SISTĒMA (ESC)

Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņa izslīdēšanu, un
iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas, dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai motoru, lai
virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.


Aktivizēšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas vai trajektorijas ievērošanas
problēmas, šīs sistēmas sāk darbu.
Par to liecina šī signāla mirgošana mēraparātu panelī.








VILCĒJSPĒKA PALĪGSISTĒMA BRAUKŠANAI
PA SNIEGU (SAĶERES KONTROLES SISTĒMA)

Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - Saķeres Kontroles Sistēma
.
Šī automātiskā funkcija ļauj nepārtraukti noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās Mainīgās Saķeres Kontrole
ierobežo priekšējo riteņu
slīdēšanu un optimizē vilcējspēku un trajektoriju.
Dažos īpaši grūti izbraucamos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi...) var
ētu
būt lietderīgi brīžam izslēgt dinamiskās stabilitātes kontroles
un
pretslīdēšanas
sistēmu, lai ļautu riteņiem slīdēt un rast saķeri.
Ieteicams pieslēgt sistēmu no jauna, tiklīdz tas iespējams.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot sniega riepas.

5/
DROŠĪBA



Sistēmas atslēgšana

Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies
neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma...), var būt lietderīgi atslēgt šīs sistēmas, lai neierobežotu
automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.


)
Piespiediet slēdzi, kas novietots priekšējā paneļa vidus daļā.
Šī signāla iedegšanās mēraparātu panelī un slēdža indikatorlampiņas
iedegšanās norāda, ka šīs sistēmas ir atslēgtas.
Šī darbība tāpat izslēdz automātisku avārijas gaismu ieslēgšanos.


Sistēmas atkārtota ieslēgšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes
izslēgšanas reizes.


)
Nospiediet slēdzi, lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna.
Šī darbība tāpat no jauna ieslēdz automātisku avārijas gaismu
ieslēgšanos.


Traucējums sistēmas darbībā

Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču
tās nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Sistēmas veiksmīgu darbību nodrošina ražotāja ieteikumu
ievērošana par :


- riteņiem (riepas un diski),

- bremzēšanas sistēmas komponentēm,

- elektroniskajām komponentēm,

- montāžas un remonta darbību procedūrām.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību PEUGEOT
pārstāvniecī
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Šī signāla un slēdža indikatorlampiņas iedegšanās kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda, ka šo sistēmu
darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

108
AKTĪVĀS DARBĪBAS MOTORA PĀRSEGS

Darbības traucējumi


Aktīvās darbības motora pārsegs tika izveidots, lai palielinātu gājēju
drošību sadursmes ar automašīnas priekšējo daļu gadījumā.
Aktīvās darbības motora pārsega iedarbošanos pavada viegla
nekaitīgu dūmu izdalīšanās un neliels troksnis, aktivizējoties
sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai patronai. Iedegas drošības
spilvena indikators.
Pēc tā iedarbošanās, aizveriet motora pārsegu, nospiežot uz
šarnīriem. Dodieties uz tuvāko PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalifi cētu remontdarbnīcu, nepārsniedzot 30 km/h. Šis aprīkojums iedarbojas tikai vienu reizi. Ja seko otrs trieciens
(tā paša vai cita negadījuma laikā
), aktīvās darbības motora
pārsegs neiedarbosies.
Pēc negadījuma vai automašīnas zādzības pārbaudiet sistēmu.
Nepārveidojiet sistēmas pirotehniskos elementus, kas atrodas
zem motora pārsega hidraulisko balstu tuvumā : sprādziena risks.
Jebkādi šīs sistēmas pārveidojumi ir stingri aizliegti, ja tos
neveic kvalifi cēts PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalifi cētas
remontdarbnīcas personāls.

Ja šis indikators iedegas mēraparātu panelī kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu ekrānā, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai veiktu šīs
sistēmas pārbaudi. Sadursmes gadījumā aktīvās darbības
motora pārsegs var neiedarboties.

5/
DROŠĪBA
AIZMUGURĒJAIS ADAPTĪVA IS SPOILERIS

Sistēma, kas uzlabo aerodinamikas spiedienu un automašīnas stabilitāti
kustībā. To iespējams ieslēgt automātiski vai manuāli.


DARBĪBA


Automašīnas lietošanai jānotiek saskaņā ar jūsu valstī spēkā
esošo likumdošanu. Šo sistēmu pilnībā var izmantot satiksmē.



Automātiskais režīms

Aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski atkarībā no
ātruma divās pozīcijās.


- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 85 km/h, aizmugurējais
adaptīvais spoileris izbīdās automātiski vidējā pozīcijā A
. Ja ātrums
saglabājas virs 55 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.

- Ja automašīnas ātrums ir zem 55 km/h, aizmugurējais adaptīvais
spoileris iebīdās atpakaļ automātiski.

- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 155 km/h, aizmugurējais
adaptīvais spoileris izbīdā
s automātiski maksimālajā pozīcijā B
.
Ja ātrums saglabājas virs 142 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.

- Ja automašīnas ātrums ir zem 142 km/h, aizmugurējais adaptīvais
spoileris automātiski iebīdās atpakaļ līdz vidējai pozīcijai.
Šajā režīmā vadības slēdža diode nodziest.


Manuālais režīms

Lai manuāli regulētu aizmugurējo adaptīvo spoileri, ieslēdzot aizdedzi :


)
īsi nospiediet vadības slēdža taustiņu, aizmugurējais adaptīvais
spoileris izbīdās maksimālajā pozīcijā B
.
Šajā režīmā, vadības slēdža taustiņa diode ir iedegta.
Apstājoties vai braucot ar ātrumu, kas mazāks par 10 km/h, ilgāk
nospiediet taustiņu, līdz iedegas indikatorlampiņa, spoileris ir pilnībā
aizvērts.

11 0
Pirms veikt jebkādas darbības ar aizmugurējo adaptīvo spoileri,
pārliecinieties, ka neviens neatrodas kustīgo elementu tuvumā, lai
novērstu savainojumu risku.
To mēr, ja kāda ķermeņa daļa iespiesta, jums jāieslēdz pretēja
aizmugurējā adaptīvā spoilera darbība. Lai to izdarītu, atlaidiet un
no jauna nospiediet vadības slēdža taustiņu, lai to atvērtu.


APKOPE


Lai veiktu aizmugurējā adaptīvā spoilera apkopi, automašīnai stāvot ar
ieslēgtu aizdedzi :


)
atveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri maksimālajā pozīcijā B
, īsi
nospiežot taustiņu,

)
kad tīrīšana pabeigta, aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri : ilgāk
piespiediet taustiņu, līdz tas pilnībā aizvēries.
Lai nodrošinātu šīs sistēmas nevainojamu darbību, periodiski
pārbaudiet aizmugurējo adaptīvo spoileri un tā novietojumu, novēršot
nevēlamu lapu, apledojuma un sniega uzkrāšanos.


DARBĪBAS TRAUCĒJUMI

Va dības sistēmas bojājuma gadījumā vadības slēdža taustiņa diode
mirgo un to pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā. Drošības
nolūkos aizmugurējais adaptīvais spoileris atveras maksimālajā
pozīcijā, lai kāds būtu braukšanas ātrums.
Ja problēma neatrisinās un jūs vēlaties no jauna aizvērt aizmugurējo
adaptīvo spoileri :


)
ievērojot drošības noteikumus, apstādiniet automašīnu,

)
izslēdziet aizdedzi,

)
no jauna ieslēdziet aizdedzi.
Ja diode vairs nemirgo, traucējums bijis pagaidu rakstura un sistēma
ir atjaunojusi normālu darba režī
mu. Lai aizmugurējo adaptīvo spoileri
aizvērtu, iepazīstieties ar nodaļu "Lai izietu no manuālā režīma".
Ja diode atsāk mirgot un aktīvais spoileris paliek atvērts, sistēma
joprojām ir bojāta.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā (piem. aizmugurējā adaptīvā
spoilera nobloķēšanās) vadības slēdža taustiņa diode mirgo kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu ekrānā. Drošības nol
ūkos nepārsniedziet
140 km/h.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pirms automašīnas mazgāšanas vienmēr aizveriet aizmugurējo
adaptīvo spoileri.
Augstspiediena strūklu turiet vismaz 1 metra attālumā no
aizmugurējā adaptīvā spoilera.

Lai aizvērtu bagāžas nodalījumu vai lai automašīnu stumtu, nekad
nespiediet uz aizmugurējā adaptīvā spoilera, jo tā jūs riskējat to
sabojāt.
Dažādu transportēšanas piederumu uzstādīšana uz automašīnas
samazina aizmugurēj
ā adaptīvā spoilera darbības efektivitāti.
Nekad neuzstādiet tādus transportēšanas piederumus, ko nav
ieteicis PEUGEOT.
La atslēgtu manuālo režīmu :


)
īsi nospiediet taustiņu : taustiņa diode nodziest (atgriežas automātiskajā
režīmā), bet aizmugurējais adaptīvais spoileris aizveras pilnībā.
Pie ātruma, kas ir zemāks par 10 km/h, spoileris paliek atvērtā
pozīcijā. Tas automātiski aizveras, tiklīdz automašīna pārsniedz šo
ātruma robežu.