2013 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

7/
KONTROLLER






2 LITER HDI-MOTOR



)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.

)
Åpne motorpanseret.

)
Om nødvendig, hekt av pyntedekslet for å få tilgang til
håndpumpen.

)
Løsne på lufteskruen.

)
Påvirk håndpumpen til du ser at det er drivstoff i den gjennomsiktige
slangen.

)
Stram til lufteskruen igjen.

)
Påvirk starteren til motoren starter (hvis motoren ikke starter ved
første forsøk, vent i ca. 15 sekunder og prøv på nytt).

)
Uten resultat etter noen forsøk, påvirk håndpumpen på nytt og
deretter starteren

)
Tilbakemonter og hekt på pyntedekslet og påse at det sitter godt.

)
Lukk panseret.

TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)

Dersom motoren ikke starter på første forsøk, må du ikke
insistere.
Aktiver håndpumpen og deretter starteren på nytt. For biler med HDI-motor må drivstoffsystemet igangsettes på nytt
dersom tanken er tom for drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under avsnittet "Dieselmotorer".

152






NIVÅKONTROLL




















MOTOROLJENIVÅ


Denne kontrollen utføres enten ved hjelp av
indikatoren i instrumentbordet, eller med den
manuelle oljepeilepinnen.
Den er kun gyldig hvis bilen står parkert på vannrett underlag og
motoren har vært stanset i minst 30 minutter.
Vær forsiktig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte deler kan være veldig varme (risiko for brannskader) og da det er en risiko for at
kjøleviften settes i gang når som helst (selv om tenningen er av).

Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifi sert verksted.

Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene i overensstemmelse med angivelsene i vedlikeholds- og garantiheftet. Etterfyll om nødvendig.


Oljeskift

Overhold de intervallene som angis i vedlikeholds- og garantiheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og motorens avgassystem skal
det ikke brukes tilsetningsmidler i motoroljen. Det er normalt å måtte etterfylle mellom to kontroller (eller
oljeskift). PEUGEOT anbefaler en kontroll, eventuelt med
etterfylling, hver 5 000 km.
Etter en etterfylling, er ikke oljenivået som vises i indikatoren i
instrumentbordet når tenningen settes på, gyldig før etter 30 minutter.


Spesifikasjoner for motoroljen

Oljen skal være tilpasset motoren og tilfredsstille bilprodusentens krav.












NIVÅ FOR BREMSEVÆSKE

Nivået for bremsevæsken skal være i nærheten av "MAXI"-
merket. Dersom det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.

Skifte av bremsevæske

Overhold intervallene som angis i vedlikeholds-og garantiheftet.


Spesifikasjoner for bremsevæsken

Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens anbefalinger og
tilfredstille norm DOT3 eller DOT4.












NIVÅ FOR SERVOSTYRINGSVÆSKE

Nivået for denne væsken skal være i nærheten av "MAXI"-
merket. For å kontrollere dette, skru av korken når motoren er
kald.

7/
F0
KONTROLLER









NIVÅ FOR TILSETNINGSMIDDEL DIESEL
(DIESEL MED PARTIKKELFILTER)
Minimumsnivået i tanken for tilsetningsmiddel vises ved at
denne lampen lyser vedvarende, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding om at nivået for tilsetningsmiddel er
for lavt.

Etterfylling

Etterfylling av dette tilsetningsnivået skal utelukkende og snarlig foretas
hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.









BRUKTE PRODUKTER

Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle containere som du fi nner hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.











NIVÅ FOR KJØLEVÆSKE


Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten av "MAXI"-
merket, og må aldri overstige dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør derfor vente minst én time fra
motoren er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to omdreininger, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling.





Det kan hende at kjøleviften aktiveres etter at motoren har stoppet.
Vær forsiktig med gjenstander eller klær som kan være i veien.




Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.


Spesifikasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales av bilprodusenten.























NIVÅ FOR LYKTESPYLER- OG
VINDUSSPYLERVÆSKE

For biler utstyrt med lyktespylere, indikeres lavt nivå med et
lydsignal og en melding i displayet i instrumentpanelet.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.


Spesifikasjoner for lyktespyler- og vindusspylervæske

For å garantere optimale resultater og unngå isdannelse, bør det aldri
brukes vann ved etterfylling eller utskifting.

154






KONTROLLER













BATTERI









PARTIKKELFILTER (DIESEL)


På en ny bil kan det hende at de første operasjonene med
regenerering av partikkelfi lteret medfører en "brent" lukt. Dette er
helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet "Batteri" for å
bli nærmere kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.

Når partikkelfi lteret begynner å bli tilstoppet vil denne lampen
lyse tidvis, samtidig som det avgis et lydsignal og det gis en
melding om risiko for tilstopping av partikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start regenereringen av fi lteret ved å
kjøre i en hastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet "Additivnivå diesel".
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i
overensstemmelse med vedlikeholds- og garantiheftet og avhengig av
motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.





















LUFTFILTER OG KUPÉFILTER


Se vedlikeholds- og garantiheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.), skal disse fi ltrene skiftes ut dobbelt så ofte
.
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytelsene til klimaanlegget, og kan
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefi lteret skal skiftes ut ved hvert oljeskift.
Se vedlikeholds- og garantiheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dette fi ltret.














OLJEFILTER

7/
KONTROLLER






MANUELL GIRKASSE






AUTOMATISK GIRKASSE















BREMSEKLOSSER
SLITASJETILSTAND BREMSESKIVER

Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholds- og garantiheftet for å bli kjent med
intervallene for kontroll av nivået til dette elementet.
Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholds- og garantiheftet for å bli kjent med
intervallene for vedlikehold av dette elementet.
Slitasje på bremsene er avhengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes til bykjøring over korte strekninger.
Det kan være nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv utenom bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen, betyr senking av
bremsevæskenivået at bremseklossene er slitte. For enhver informasjon om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
















Bruk kun produkter som anbefales av PEUGEOT eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske komponentene i bilen, er det
strengt forbudt
å bruke høytrykksspyler til vask av motoren.























PARKERINGSBREMS


Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk eller hvis
det oppdages at systemet ikke fungerer effektivt, må
parkeringsbremsen reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av PEUGEOT-forhandlernett eller av et
kvalifi sert verksted.

156
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK

TILGANG TIL SETTET

Dette settet fi nner du i esken under bagasjeromsgulvet.
Dette settet er et komplett system som består av en kompressor og
en patron med et tetningsprodukt, slik at du kan foreta en midlertidig

reparasjon
av dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fl este typer punkteringer som
inntreffer på dekkets slitebane eller vulv.

8/
PRAKTISK INFORMASJON

BESKRIVELSE AV SETTET



A.
Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/ Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


- en kabel med adapter til 12 V-kontakt,

- diverse munnstykker for oppumping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for reparasjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighetsbegrensning.

Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning I
skal limes
på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes
midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet på 80 km/t når et dekk er
reparert med denne typen sett.

158

Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen-glykol,
kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.


FREMGANGSMÅTE VED REPARASJON


1. Tetting




)
Slå av tenningen.



)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.




)
Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.


)
Drei velgeren A
til posisjon "Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i posisjon "O"
.