2013 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

5/
SIKKERHET
DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK
System med automatisk, permanent kontroll av dekktrykket når bilen
kjører.
Systemet er en hjelp under kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens ansvar og forsiktighet. Sensorer som er montert i ventilene gir et varselsignal dersom noe er
feil (bilen må kjøre i over 20 km/t).

For lavt dekktrykk

Denne lampen lyser i instrumentpanelet sammen med et lydsignal
og/eller en varselmelding som viser hvilket hjul det gjelder.


)
Få dekktrykket kontrollert så snart som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
HORN


System som brukes til å varsle andre trafi kanter om en eventuell fare.


)
Trykk på en av ratteikene.

NØD- ELLER
ASSISTANSE
OPPRINGNING

Dette systemet brukes til å iverksette en nød- eller
assistanseoppringning for bilberging eller til PEUGEOT-plattformen.

For nærmere opplysninger om bruk av dette utstyret, se avsnitt om
"Radio og telematikk".

104
Enhver reparasjon eller utskifting av dekk som er utstyrt med
dette systemet skal utføres av PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et dekk som systemet ikke
detekterer (eksempel: montering av vinterdekk), må systemet
programmeres på nytt. Dette gjøres i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en regelmessig kontroll av dekktrykket
(se avsnittet om "Identifi kasjonselementer"). Det er kun på den
måten du kan være sikker på at bilens dynamiske egenskaper
er optimale, og at dekkene ikke slites for fort, spesielt dersom du
kjører under spesielle forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kalde dekk, minst en gang i
måneden. Husk at også reservehjulets dekktrykk må kontrolleres
dersom bilen er utstyrt med et slikt hjul.
Systemet kan tidvis forstyrres av radiosignaler med tilsvarende
frekvenser.


Punktert dekk


STOP
-lampen lyser i instrumentpanelet og denne lampen
lyser samtidig som det avgis et lydsignal og en varselmelding
som indikerer hvilket hjul det gjelder.


)
Stopp bilen umiddelbart og unngå brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

)
Få det defekte hjulet (som er punktert eller som har altfor lite luft)
reparert eller skiftet, og kontroller dekktrykket så fort som mulig.



Manglende eller defekt(e) sensor(er)

Denne lampen lyser i instrumentpanelet og en varselmelding
gis for å lokalisere det (eller de) dekkene som ikke lenger
detekteres, eller varsle om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert
verksted for å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom ett av hjulene befi nner seg
langt unna bilen (til reparasjon) eller dersom det monteres et
(eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt med sensor.
Dersom bilen er utstyrt med reservehjul, må du være klar over at
dette hjulet ikke har noen sensor.

5/
SIKKERHET
BREMSEASSISTA NSE
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- nødbremseassistanse (AFU).


ANTIBLOKKERINGSSYSTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten
under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.

Aktivering

Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for
blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen.

Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.


Funksjonsfeil

Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil
på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Tenning av denne lampen, sammen med lampene STOP
og
ABS
, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.

Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.

Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.













NØDBREMSEASSISTANSE

System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt
bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.

Aktivering

Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen blir
mer effektiv.

106
KURSKONTROLLSYSTEMER

ANTISPINN (ASR) OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESC)

Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å hindre hjulene i å spinne.
Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller fl ere
hjul slik at bilen gjenoppretter den kursen som føreren ønsker, innenfor
de fysiske lovene.


Aktivering

Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i instrumentbordet.








HJELP TIL FREMDRIFT PÅ SNØ (INTELLIGENT
TRACTION CONTROL)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent
Traction Control.

Denne funksjonen registrerer automatisk og til enhver tid vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanskelig
i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction Control
begrense
spinningen av forhjulene for å optimalisere fremdriften og
retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp snø, gjørme, osv.), kan det vise
seg nyttig å tidvis nøytralisere den dynamiske stabilitetskontrollen
og
hjulenes antispinn
slik at hjulene spinner og får tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig veigrep.

5/
SIKKERHET


Nøytralisering

Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i
gjørme, sand, snø...) kan det være nødvendig å nøytralisere disse
systemene for at hjulene skal kunne spinne og gjenfi nne veigrepet.


)
Trykk på knappen midt på dashbordet.
Når lampen på knappen lyser, betyr det at disse systemene er
nøytralisert.
Dette nøytraliserer også automatisk tenning av varselblinket.


Reaktivering

Disse systemene reaktiveres automatisk hver gang tenningen brytes.


)
Trykk på nytt på knappen for å reaktivere systemet manuelt.
Dette reaktiverer også automatisk tenning av varselblinket.


Funksjonsfeil

Disse systemene gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta
unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer på betingelse av at man overholder de
forholdsregler som fabrikanten gir om:


- hjul (dekk og felger),

- komponentene i bremseanlegget,

- de elektroniske komponentene,

- prosedyrene for montering og reparasjon.
Etter en kollisjon, få systemene kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom denne lampen og lampen på knappen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding i displayet, betyr det
at noe er feil på disse systemene.
Få systemet sjekket av PEUGEOT eller et kvalifi sert verksted.

108
AKTIVT PANSER

Funksjonsfeil


Det aktive panseret har blitt spesielt uttenkt for å optimalisere sikkerhet
for fotgjengere ved sammenstøt med bilens frontparti.
Når det aktive panseret utløses, avgis det en lett røykdannelse
samtidig med en spesiell lyd. Dette skyldes det pyrotekniske
elementet som er integrert i systemet. Kontrollampen for
kollisjonsputen vil lyse.
Etter at systemet har vært utløst, lukker man panseret ved å
trykke på hengslene. Begi deg deretter til nærmeste PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifi sert verksted, uten å overstige 30 km/t. Dette systemet utløses kun én gang. Dersom det inntreffer en
nytt kollisjon (ved samme ulykke eller en annen gang), vil ikke
panseret aktiveres.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemet
kontrollert.
Du må ikke håndtere de pyrotekniske systemene i motorrommet,
i nærheten av sylindrene. Det er risiko for eksplosjon.
Enhver reparasjon på dette systemet skal utelukkende utføres av
kvalifi sert PEUGEOT-personale eller et kvalifi sert verksted.

Dersom lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig med at det
avgis et lydsignal og en melding gis i displayet, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan da være at det aktive panseret
ikke reagerer ved en kollisjon.

5/
SIKKERHET
HASTIGHETSAVHENGIG SPOILER
Dette systemet bedrer bilens aerodynamiske egenskaper og stabilitet
under kjøring. Det kan fungere automatisk eller betjenes manuelt.

FUNKSJON


Bilen må alltid brukes i overensstemmelse med lovgivningen som
gjelder i det landet du bor. Dette systemet kan brukes fullt ut på
bane.



Automatisk funksjon

Spoileren folder seg automatisk ut avhengig av bilens hastighet,
og kan innta to forskjellige posisjoner.


- Dersom bilen kjører i over 85 km/t, vil spoileren automatisk folde
seg ut til midtre posisjon A
. Så lenge bilens hastighet holdes over
55 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.

- Dersom bilens hastighet faller til under 55 km/t, vil spoileren
automatisk foldes sammen.

- Når bilen når en hastighet på over 155 km/t, vil spoileren
automatisk foldes ut til posisjon B
. Så lenge hastigheten holdes
over 142 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.

- Dersom bilens hastighet faller til under 142 km/t, vil spoileren
automatisk foldes sammen til midtre posisjon.
I denne funksjonsmodus vil lampen på betjeningstasten være slukket.


Manuell modus

Slik styrer du spoilerens funksjon manuelt når tenningen er på:


)
trykk et kort øyeblikk på betjeningstasten. Spoileren folder seg
ut til maksimumsposisjon B
.
I denne funksjonsmodusen vil lampen på betjeningstasten lyse.
Når bilen står stille eller kjører i under 10 km/t, trykk lenge på tasten
til lampen slukker. Spoileren vil da lukkes helt.

11 0
Før du betjener spoileren, påse at ingen personer befi nner seg i
nærheten av de elementene som er i bevegelse, dette for å
unngå skader.
Dersom noe eller noen skulle komme i klem, må du snu om på
spoileren bevegelse. Dette gjøres ved å slippe tasten og trykke på
den på nytt slik at spoileren foldes ut.

VEDIKEHOLD


Vedlikehold av spoileren skal gjøres når bilen står stille med tenningen på:


)
fold spoileren helt ut til posisjon B
ved å foreta et kort trykk på
tasten,

)
når spoileren er rengjort, fold den sammen igjen: foreta et langt
trykk på tasten.
For at dette systemet skal fungere korrekt, må du regelmessig
kontrollere både spoileren og den plassen den folder seg inn i. Påse
at det ikke har samlet seg opp løv, is eller snø.

FUNKSJONSFEIL

Dersom noe er feil på styresystemet, vil lampen på tasten blinke,
samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet.
Av sikkerhetsgrunner vil da spoileren foldes helt ut, uansett hvilken
hastighet bilen kjører i.
Slik går du frem for å folde sammen spoileren dersom dette problemet
vedvarer:


)
stopp bilen under sikre forhold,

)
skru av tenningen,

)
skru den på igjen.
Dersom lampen ikke lenger blinker, betyr det av feilen er forbigående.
Systemet fungerer på nytt normalt. For å folde sammen spoileren, se
avsnittet "Ut av manuell modus".
Dersom lampen blinker på nytt og spoileren fortsatt er foldet ut, betyr
det at systemet fortsatt er defekt.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom systemet ikke fungerer riktig (f.eks. spoileren blokkeres), vil
lampen på tasten blinke, samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner må du ikke kjøre i over
140 km/t.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Spoileren skal alltid foldes inn før du vasker bilen.
Ved høyttrykksspyling, skal slangen holdes minst 1 meter unna
spoileren.

Skyv aldri på spoileren for å lukke koffertlokket eller for å skyve
bilen, da det kan skade den.
Dersom du installerer takgrind el.lign. på bilen, vil spoileren
fungere mindre effektivt.
Du må under ingen omstendigheter installere takgrind el.lign,
som ikke er anbefalt av PEUGEOT.
For å komme ut av den manuelle funksjonsmodusen:


)
trykk et kort øyeblikk på tasten: Lampen på tasten slukker
(systemet går tilbake til automatisk funksjon).
Når bilen kjører i en hastighet på under 10 km/t, vil spoileren
forbli i åpen posisjon. Den lukkes automatisk med en gang bilen
overstiger denne hastigheten.