2013 Peugeot RCZ Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6/
УПРАВЛЕНИЕ
Преминаването от една предавка на друга се осъществява
единствено ако скоростта на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен случай, в сила влизат законите на
автоматичното действие.

M
и ръчно избраните предавки се появяват
последователно на таблото.
При по-ниски или по-високи обороти, избраната
предавка мига
в продължение на няколко секунди, след
което се появява реално включената.
Преминаването от положение D
(автоматичен режим) на
положение М
(ръчен режим) може да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска скорост, кутията избира
автоматично скорост М1
.
В ръчен режим, програмите спорт и сняг
не са активни.


Невалидна стойност в ръчен режим

То з и символ се появява, ако предавката не е включена
добре (между две положения).



СПИРАНЕ НА АВТОМОБИЛА

Преди да изключите двигателя, можете да преминете на
положение P
или N
, за да изключите от скорост.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка, за да обездвижите
автомобила. Ако скоростният лост не е на положение Р
, при отваряне на
вратата на водача или около 45 секунди след прекъсването на
контакта, се чува
сигнал и се появява съобщение.


)
Поставете лоста на положение Р
; сигналът спира и
съобщението изчезва.



АНОМАЛИЯ

При подаден контакт, светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и съобщение на дисплея,
показва повреда в скоростната кутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим, като блокира на
3-та предавка. Може да усетите силен удар преминавайки от положение P
на R
и от N
на R
. То з и удар не е опасен за скоростната кутия.

Не се движете със скорост по-висока от 100 км/ч, съобразно
местното законодателство.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
То з и индикатор може да светне и при отваряне на врата.

Рискувате да повредите скоростната кутия :


- ако натиснете едновременно педала на газта и на
спирачките,

- ако, при повреда на акумулатора, натиснете силно
скоростния лост, за да минете от положение P
на друго.
За да намалите разходът на гориво при продължителен
престой с работещ двигател (задръстване...), поставете лоста
на положение N
и активирайте ръчната спирачка.

136
ОГРАНИЧИТЕЛ НА СКОРОСТТА

Система, която не позволява да се надвиши програмираната от
водача скорост на движение на автомобила.
При достигане на определената граница, натискането на педала на
газта няма ефект.

Активирането
на ограничителя на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е програмираната скорост да бъде поне 30 км/ч.

Дезактивирането
на ограничителя се извършва
ръчно чрез
съответния бутон.
Натискайки силно педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
намалите скоростта на движение под нейната стойност.
Стойността на програмираната скорост остава запаметена при
прекъсване на контакта.
В никакъв случай ограничителят на скоростта не
освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.


УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА

Функциите на тази система са групирани върху бутона под волана.


1.
Лостче за избиране на режим ограничител

2.
Бутон за намаляване на стойността

3.
Бутон за увеличаване на стойността

4.
Бутон за включване/изключване на ограничението

6/
УПРАВЛЕНИЕ

ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТА БЛ О

Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.

5.
Индикация за включване/изключване на ограничението

6.
Индикация за избиране на режим ограничител

7.
Стойност на програмираната скорост



ПРОГРАМИРАНЕ



)
Завъртете лостчето 1
на положение "LIMIT"
:
избирането на режим ограничител е
извършено, но той не е включен (OFF / Пауза).
Не е неообходимо да включите ограничителя за да
регулирате скоростта.


)
Регулирайте скоростта като натиснете бутон 2

или 3
(например : 90 км/ч).
След това можете да промените програмираната
скорост
чрез бутоните 2
и 3
:


- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,

- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,

- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.


)
Включете ограничителя като натиснете бутон 4
.

)
Изключете ограничителя като натиснете бутон 4
:
дисплеят потвърждава спирането (OFF / Пауза).

)
Включете отново ограничителя като натиснете
още веднъж бутон 4
.

138

НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ

Натискането на педала на газта за да се надвиши
програмираната скорост ще бъде без ефект освен,
ако го натиснете силно
, така че да преминете
точката на съпротивление
.
Ограничителят се неутрализира временно и изписаната
програмирана скорост мига.
Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не
намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично
мигането.


ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ ОГРАНИЧИТЕЛ



)
Завъртете лостчето 1
на положение "0"
: избирането на режим
ограничител е прекъснато. То й изчезва от дисплея.



АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО

При неизправност на ограничителя, изписването на скоростта
изчезва и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
При спускане по голям наклон или при силно ускорение,
ограничителят не може да попречи на автомобила да
надвиши програмираната скорост.
За да се избегне блокиране на
педалите :


- следете за правилното поставяне на стелките.

- никога не използвайте повече от една стелка.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА

Система, която поддържа автоматично програмираната от водача
скорост на движение на автомобила, без използване на педала на
газта.

Дезактивирането
на регулатора се извършва ръчно или чрез
натискане на педала на спирачките или на съединителя или
при включване на системата за контрол на траекторията от
съображения за сигурност.
Стойността на програмираната
скорост се анулира при прекъсване
на контакта.


УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА

Функциите на тази система са групирани върху лоста под волана.


1.
Бутон за избиране на режим регулатор

2.
Бутон за програмиране на скорост / намаляване на стойността

3.
Бутон за програмиране на скорост / увеличаване на стойността

4.
Бутон за изключване / възстановяване на регулирането

В никакъв случай регулаторът на скоростта
не освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.
Препоръчваме да останете в готовност да натиснете педалите
във всеки момент.
Активирането
на регулатора на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде
включена :


- четвърта
предавка на механичната скоростна кутия,

- в секвенциален режим, втора на автоматичната скоростна кутия,

- положение D
на автоматичната скоростна кутия.
Натискайки педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
отпуснете педала на газта.

140

ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТА БЛ О

Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.

5.
Индикация за изключване / възстановяване на регулирането

6.
Индикация за избиране на режим регулатор

7.
Стойност на програмираната скорост



ПРОГРАМИРАНЕ



)
Завъртете лостчето 1
на положение "CRUISE"
:
избирането на режим регулатор е извършено,
но той не е включен (OFF / Пауза).

)

Регулирайте програмираната скорост като увеличите
скоростта на движение до желаната, след което
натиснете бутон 2
или 3
(например : 110 км/ч).

След това можете да промените програмираната
скорост чрез бутоните 2
и 3
:


- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,

- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,

- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.


)
Изключете регулатора като натиснете
бутон 4
: дисплеят потвърждава спирането
(OFF / Пауза).

)
Включете отново регулатора като натиснете
още веднъж бутон 4
.

6/
УПРАВЛЕНИЕ

НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ

При желано или не надвишаване на
програмираната скорост нейната стойност мига
върху дисплея.
Връщането към програмираната скорост,
чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично мигането.


ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ РЕГУЛАТОР



)
Завъртете бутона 1
на положение "0"
: избирането на режим
регулатор е прекъснато. То й изчезва от дисплея.



АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО

При неизправност на регулатора, изписването на скоростта изчезва
и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
При включен регулатор, бъдете внимателни когато задържате
натиснат един от бутоните за промяна на програмираната
скорост : това може да предизвика много бърза промяна на
скоростта
на движение.
Не използвайте регулатора на скоростта по хлъзгав път и при
натоварено движение.
При спускане по голям наклон, регулаторът не може да
попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.


За да избегнете блокирането на педалите :


- следете за правилното поставяне на стелките.

- никога не използвайте повече
от една стелка.

142

Тази функция не може, в никакъв случай, да замени
бдителността и отговорността на водача.

Някои видове препятствия (колче, знак на строеж...), отчетени
в началото, не могат да бъдат отчетени в края на маневрата,
поради наличие на мъртви зони.
ПАРКТРОНИК

С помощта на датчици в бронята, тази функция ви сигнализира
за близостта на всяко препятствие (човек, автомобил, дърво,
бариера...), което е в зоната им.


ЗАДЕН ПАРКТРОНИК

Активирането става при включване на задната предавка. То е
придружено от звуков сигнал.
Дезактивирането се извършва веднага след изключване на задната
предавка.


Звукова индикация

Информацията за близост се подава чрез прекъснат сигнал, чиято
честота се увеличава с приближаване на препятствието.
Звукът през тонколоната (дясна или лява) позволява да се
определи от коя страна е препятствието.
Когато разстоянието "автомобил/препятствие" стане около
30 сантиметра, сигналът става непрекъснат.