2013 Peugeot RCZ Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

3/
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ



Сгъване



)
Отвън ; заключете автомобила с дистанционното управление
или с ключа.

)
Отвътре ; при подаден контакт, изтеглете превключвателя А
до
централно положение назад.
Ако огледалата са сгънати с превключвателя А
, те не се
разгъват при отключване на автомобила. Трябва да се
използва отново А
.


Разгъване



)
Отвън ; отключете автомобила с дистанционното управление
или с ключа.

)
Отвътре ; при подаден контакт, изтеглете превключвателя А
до
централно положение назад.
Сгъването и разгъването на външните огледала с
дистанционното управление могат да бъдат неутрализирани в
мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Никога не сгъвайте или разгъвайте ръчно
електроуправляемите огледала
.









Автоматично накланяне на огледалата при включване на
задната предавка

Система, която позволява да се гледа земята при паркиране назад.


Програмиране



)
При работещ двигател, включете задната предавка.

)
Изберете и регулирайте последователно лявото и дясното
огледало.
Запаметяването на настройката се извършва незабавно.


Запаметяването се извършва веднага



)
При работещ двигател, включете задната предавка.

)
Преместете лоста А
на дясно или на ляво, за да изберете
съответното огледало.
Стъклото на избраното огледало се накланя, съобразно
програмирането.


Дезактивиране



)
Изключете задната предавка и изчакайте десет секунди.
или


)
Поставете лоста А
в средното положение.
Стъклото се връща в първоначалното си положение.
Огледалото също :


- ако скоростта е по-висока от 10 км/ч,

- ако е спрян двигателят.

72





ВЪТРЕШНО ОГЛЕДАЛО

Регулира се, така че да осигури оптимална видимост назад и в средата на зрителното поле на водача.
Разполага с функция против заслепяване, която затъмнява стъклото на огледалото за обратно
виждане и намалява притеснението на водача, дължащо се на слънцето, на светлините на другите
автомобили...


От съображения за безопасност, огледалата за обратно виждане трябва
да бъдат регулирани така, че да се намали "мъртвия ъгъл на видимост".









Модел с автоматична функция ден/нощ



За оптимална видимост по време на маневри, огледалото
автоматично се осветява при включване на задната предавка.

Благодарение на датчик измерващ осветеността откъм задната
част на автомобила, тази система осигурява автоматично и
постепенно преминаване от функция ден към функция нощ.
Поради извивката на задното стъкло, образът във вътрешното
огледало може
да бъде леко деформиран ; имайте това
предвид при маневриране.

3/
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ


ДОСТЪП ДО ЗАДНИТЕ МЕСТА
ЗАДНИ СЕДАЛКИ

Двуместна задна седалка с неподвижна долна част моноблок и
сгъваема облегалка моноблок.
Задните подглавници са неподвижни.


СГЪВАНЕ НА ЗАДНАТА ОБЛЕГАЛКА

ВРЪЩАНЕ НА МЯСТО НА ЗАДНАТА ОБЛЕГАЛКА

При връщане на място на облегалката се уверете, че е заключена
добре, за да гарантирате сигурността на пътниците.
)
Отворете багажника.

)
Издърпайте лоста за отключване на облегалката, който се
намира под кората.
При превозване на дълги предмети, не поставяйте товар с
тегло по-голямо от 30 кг върху сгънатата
облегалка.
Не оставяйте режещи предмети, които могат да увредят
повърхостта й.

)
Уверете се, че предната седалка е преместена достатъчно напред.

)
Натиснете лоста нагоре, за да сгънете облегалката.

При връщане на място, облегалката застава в първоначалното си положение.

Облегалката може да се сгъва, за да се увеличи товарното
пространство в багажника.
Бутонът за отключване на облегалката се намира в багажника.


)
Уверете се, че седалките са преместени достатъчно напред.

)
Уверете се, че върху седалките няма вещи.

)
Приберете накрайниците на предпазните колани на
съответните места между
подглавниците.
)
Сгънете облегалката към седалката.

74
ВЕНТИЛАЦИЯ

ПРИТОК НА ВЪЗДУХ

Въздухът, който циркулира в купето е филтриран и идва отвън,
през решетката в основата на предното стъкло, или отвътре, чрез
рециркулация.


ОБРАБОТВАНЕ НА ВЪЗДУХА

Въздухът отвън минава по различни пътища, в зависимост от
избора на водача :


- директен достъп до купето (приток на въздух),

- преминаване през системата за отопление,

- преминаване през системата за охлаждане (климатик).
Управлението на температурата позволява достигане на желаното
ниво на комфорт чрез смесване на въздуха от
различните системи.
Управлението на разпределението на въздуха позволява
разпространение на въздуха в купето през различните отвори за аерация.
Управлението на дебита на въздуха позволява да се увеличи или
намали скоростта на въздуха, излизащ от вентилатора.


ПАНЕЛ ЗА УПРАВЛЕНИЕ

Бутоните за управление са групирани върху панела А
в
централната конзола. Представените функции са следните :


- ниво комфорт,

- дебит на въздуха,

- разпределение на въздуха,

- размразяване и подсушаване,

- ръчно и автоматично управление на климатика.



РАЗПРОСТРАНЕНИЕ НА ВЪЗДУХА



1.
Дюзи за размразяване и подсушаване на предното стъкло.

2.
Дюзи за размразяване и подсушаване на предните странични
стъкла.

3.
Подвижни странични аератори с капак.

4.
Подвижни централни аератори с капак.

5.
Отвори в краката на пътниците отпред.

3/
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ

За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте
следните правила за експлоатация и поддръжка :


)
За хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да
не покривате решетките за приток на въздух, намиращи
се в основата на предното стъкло, дюзите, аераторите и
отворите за извеждане на въздуха, както и тези в багажника.

)
Не покривайте датчика за слънце в арматурното табло ;
той служи за регулиране на климатика.

)
Включвайте климатика за най-малко 5 до 10 минути поне
един два пъти месечно, за да поддържате доброто му
функциониране.

)
Следете за доброто състояние на филтъра за купето и
периодично сменяйте филтриращите елементи (вижте
раздел
"Проверки").
Препоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за
купето. Благодарение на специфичната активна добавка,
той допринася за пречистването на въздуха и за чистотата
в купето като цяло (намаляване на алергените, лошите
миризми и мазните отлагания).

)
За доброто функциониране на климатика ви
препоръчваме да правите справка в дневника за

поддръжка и гаранции на автомобила за периодичността
на проверките му.

)
Ако системата не произвежда достатъчно студен въздух,
дезактивирайте я и се обърнете към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз.
При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище
и при висока температура, изключването на климатика
позволява на двигателя да
възстанови мощността си и да
подобри капацитета на теглене.
Кондензацията вследствие работата на климатика е причина за
нормалното изтичане на вода под автомобила след спиране.

Ако след продължително спиране на слънце, температурата в
купето остава много висока, проветрете купето за кратко.
Поставете регулатора на дебита на въздуха на
ниво,
достатъчно да осигурява обновяване на въздуха в купето.
Климатичната инсталация не съдържа хлор и не представлява
опасност за озоновия слой.
СЪВЕТИ ЗА ВЕНТИЛАЦИОННАТА СИСТЕМА И КЛИМАТИКА

AUTO
76
ДВУЗОНОВ КЛИМАТРОНИК

Климатикът може да функционира единствено при работещ
двигател.


АВТОМАТИЧНО ДЕЙСТВИЕ


1. Автоматична програма комфорт



)
Натиснете бутона "AUTO"
. Лампата светва.
Препоръчваме Ви да използвате този режим : той регулира
автоматично и оптимално всички функции, температурата в
купето, дебита на въздуха, разпределението и рециркулацията му,
съобразно избраната от Вас стойност на комфорт.
Системата е предвидена да функционира ефикасно през всички
сезони, при затворени стъкла.


2. Регулиране от страната на водача


При студен двигател, с цел да се избегне прекалено голям приток
на студен въздух, дебитът на въздуха достига оптималното си ниво
постепенно.
При ниски външни температури, топлият въздух се разпространява
най-вече към предното, страничните стъкла и краката на пътниците.


3. Регулиране от страната на пътника отпред

Водачът и пътникът до него могат да регулират
температурата, независимо един от друг.
Стойността, изписана на дисплея, отговаря на
определено ниво на комфорт, а не на температура по
Целзий или Фаренхайт.


)
Завъртете бутон 2
или 3
на ляво или на дясно, съответно, за да
намалите или увеличите тази стойност
.
Регулирането около стойността 21 осигурява оптимален комфорт.
Все пак, в зависимост от нуждите на всеки, избираните стойности
варират между 18 и 24.
За оптимален комфорт, избягвайте разлика в настройките ляво /
дясно по-голяма от 3.
При влизането в автомобила, ако температурата ви се стори
твърде висока или ниска спрямо стойността на комфорт,
не е
необходимо да променяте изписаната стойност. Системата ще
компенсира автоматично и възможно най-бързо разликата в
температурата.

3/
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ


4. Автоматична програма видимост

За да подсушите или размразите бързо предното и страничните
стъкла (при висока влажност, много пътници, скреж...),
автоматичната програма комфорт може да се окаже недостатъчна.


РЪЧНО УПРАВЛЕНИЕ

Можете да изберете параметри, различни от тези, които системата
Ви предлага. Останалите функции ще продължат автоматичното си
действие.


)
Натиснете бутона "AUTO"
, за да възстановите автоматичното
действие на системата.
За да охладите или затоплите максимално купето, може да
надхвърлите минималната стойност 14 или максималната 28.


)
Завъртете регулатора 2
или 3

на ляво, до изписване на
"LO"
или на дясно, до изписване на "HI"
.


5. Включване / Изключване на климатика



)
Натиснете този бутон, за да изключите системата.
То в а може да предизвика неприятни явления в купето
(запотяване, влага).


)
Натиснете отново този бутон, за да възстановите автоматичното
действие на климатика. Лампата на бутона "А/С"
светва.



6. Регулиране на разпределението на въздуха



)
Натиснете един или няколко бутона, за да насочите
въздуха към :


- предното и страничните стъкла (подсушаване или размразяване),

- предното, страничните стъкла и аераторите,

- предното, страничните стъкла, аераторите и краката на
пътниците,

- аераторите и краката на пътниците,

- аераторите,

- краката на пътниците,

-
предното, страничните стъкла и краката на пътниците.




7. Регулиране на дебита на въздуха



)
Завъртете регулатора на ляво, за да намалите, или
на дясно, за да увеличите дебита на въздуха.
Лампите на бутона на дебита на въздуха, между двете перки,
постепенно светват, в зависимост от зададената стойност.

)
Натиснете този бутон, за да активирате автоматичната
програма видимост. Светлинният индикатор на бутона светва
.
Системата управлява автоматично охлаждането, дебита и притока
на въздух и разпределя оптимално вентилацията към предното и
към страничните стъкла.


)
За да изключите системата, натиснете отново този бутон или
бутона "AUTO"
. Светлинният индикатор на първия угасва и
светва светлинният индикатор на бутона "AUTO"
.

78
НЕУТРАЛИЗИРАНЕ НА СИСТЕМАТА



)
Завъртете регулатора на дебита на въздуха на ляво до
угасване на всички лампи.
То в а действие предизвиква спиране на климатика и вентилацията.
Температурата не се регулира повече. Все пак се усеща приток на
въздух, дължащ се на движението на автомобила.


)
Завъртете регулатора на дебита на въздуха на дясно
или
натиснете бутона AUTO
, за да активирате отново системата,
като стойностите преди неутрализирането се запазват.
Избягвайте продължителното действие на режима
рециркулация на вътрешния въздух или да се движите дълго
при неутрализирана система (има опасност от запотяване и
влошаване на въздуха в купето).


8. Входящ въздух / Рециркулация на въздуха



)
Натиснете този бутон, за да активирате рециркулирането
на вътрешния въздух. Лампата светва.
Рециркулацията на въздуха позволява отстраняване на миризми и
дим.


)
Веднага щом това стане възможно, натиснете отново този
бутон, за да осигурите приток на външен въздух и за да
предотвратите запотяване. Лампата угасва.



9. Еднозонов / Двузонов



)
Натиснете този бутон, за да уеднаквите стойността
комфорт от страната на пътника и на водача
(еднозонов климатик). Лампата светва.


НА ЗАДНОТО СТЪКЛО


ВКЛЮЧВАНЕ

Подсушаването - размразяването на задното стъкло може да се
осъществи единствено при работещ двигател.


)
Натиснете този бутон за да размразите задното стъкло и в
зависимост от версията, огледалата за обратно виждане.
Индикаторъг на бутона светва.



ИЗКЛЮЧВАНЕ

Размразяването се изключва автоматично за да се избегне
прекомерната консумация на електрическа енергия.


)
Възможно е да изключите размразяването преди това да стане
автоматично чрез повторно натискане на бутона. Индикаторът
угасва.
Ако двигателят е изключен преди автоматичното спиране
на размразяването, то ще възобнови действието си при
следващото включване на
двигателя.


)
Винаги когато прецените за необходимо изключвайте
размразяването на задното стъкло и огледалата за
обратно виждане, защото по-малката консумация на
електричество води до намаляване на разхода на гориво.
Бутонът за управление се намира върху панела на
системата за отопление или на климатика.