2013 Peugeot Partner Manual del propietario (in Spanish)

55


Mandos en el volante

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3


Modificación
de la velocidad
programada
Para memorizar una
velocidad superior a
la anterior, existen dos
posibilidades:

Interrupción de la función

Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra y
en su lugar se indican tres guiones.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.


Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
cortar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad. Sin utilizar el acelerador:


- Pulse la tecla Set +
.
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.
Utilizando el acelerador:


- Supere la velocidad memorizada
hasta alcanzar la velocidad
deseada.

- Pulse la tecla Set +
o Set -
.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:


- Pulse la tecla Set -
.
Una pulsación breve reduce 1 km/h.
Una pulsación continua reduce por
intervalos de 5 km/h.

- Coloque la ruedecilla en la
posición 0
o corte el contacto para
interrumpir la función.



Uso correcto

Tenga cuidado al modificar la
velocidad de consigna programada
con una pulsación continua, ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
firme deslizante ni con tráfico denso.
En caso de descenso pronunciado,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad, ni exime de la atención o
la responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier interferencia
debajo de los pedales:


- Compruebe que la alfombrilla esté
correctamente colocada y bien
fijada al suelo.

- Nunca superponga varias
alfombrillas.

56


Mandos en el volante

No obstante, si se pisa el pedal a
fondo, superando este punto de
resistencia, es posible superar la
velocidad programada. Para volver
a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del
pedal del acelerador hasta alcanzar
una velocidad inferior a la programada.

Las manipulaciones pueden hacerse
en parado con el motor en marcha o
durante la circulación.
Este limitador muestra, en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función e indica la velocidad
programada.
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"

Función
seleccionada,
indicación del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).

Velocidad del vehículo
superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad programada
indicada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF
- los guiones
parpadean. "Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor
parado o en marcha. La velocidad
mínima que puede programarse es
30 km/h.
La velocidad del vehículo responde
a las solicitudes del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, cuando se alcanza este
punto significa que se ha alcanzado la
velocidad programada.

57


Mandos en el volante

3


Selección de la función



- Ponga la ruedecilla en posición
LIMIT
. El limitador se selecciona
pero sin activarse. La pantalla
indica la última velocidad
programada.



Programación de una velocidad

La programación puede efectuarse sin
activar el limitador, pero el motor debe
estar en marcha.

Activación/Neutralización (off)

Al pulsar esta tecla se activa el
limitador, al volver a pulsarla se
neutraliza (OFF).
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior:


- pulse la tecla Set +
.
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:


- pulse la tecla Set -
.
Una pulsación breve disminuye 1 km/h.
Una pulsación continua disminuye por
intervalos de 5 km/h.

58


Mandos en el volante



Superación de la velocidad
programada
Pisar el pedal del acelerador para
superar la velocidad programada
no surtirá efecto, salvo si pisa con
firmeza
rebasando el punto de
resistencia
.
El limitador se neutraliza
momentáneamente y la velocidad
programada parpadea.
Para volver a la función limitador,
reduzca la velocidad hasta una
velocidad inferior a la programada.


Interrupción de la función



- Ponga la ruedecilla en posición 0
o
corte el contacto para detener el
sistema.
La última velocidad programada se
queda memorizada.


Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra y en
su lugar aparecen tres guiones.
Consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.

Uso correcto



Parpadeo de la velocidad

Parpadea:


- después de haber forzado el punto
duro del acelerador;

- cuando el limitador no puede
impedir que aumente la velocidad
del vehículo debido al perfil de la
vía o en descenso pronunciado;

- en caso de fuerte aceleración.
El limitador no puede sustituir,
en ningún caso, el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni exime de
la atención o la responsabilidad del
conductor.
Esté atento al perfil de la vía, a las
fuertes aceleraciones y conserve un
perfecto control del vehículo.
Para evitar cualquier obstáculo bajo de
los pedales:


- Compruebe que la alfombrilla
queda perfectamente colocada y
bien fijada al suelo.

- Nunca superponga varias
alfombrillas.

3


Ventilar

59
ERGONOMÍA
y CONFOR
T
VENTILACIÓN

Aireadores laterales y
aireadores centrales

Caudal de aire

Pies
Parabrisas y pies
Parabrisas
La distribución de aire se
puede modular colocando
el mando en las posiciones
intermedias, marcadas
con "●".


Ajustes manuales:

Distribución de aire

La distribución de la llegada de aire se
indica mediante los siguientes símbolos: el color rojo, para calentar el
aire interior. Coloque el mando en:
el color azul, para obtener
aire frío; La intensidad del aire
impulsado por los difusores
varía del 1 al más fuerte 4.
En posición 0 se apaga.

Frontal de la calefacción
Frontal del aire acondicionado

Para alcanzar el confort de
temperatura ambiental, recuerde
regular este mando.

Temperatura

Ventilar

60


Entrada de aire exterior

Reciclado del aire interior
Aire acondicionado A/C

El piloto de la tecla
está apagado. Utilice
preferentemente esta posición.
Pulse la tecla para activar
el funcionamiento del aire
acondicionado. El piloto se
encenderá. Vuelva a pulsarla
para interrumpir la función. El
piloto se apagará.
El aire acondicionado no funciona si el
caudal de aire está en posición 0. El aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha.
El piloto de la tecla está
encendido. El reciclado
aísla momentáneamente el
habitáculo de los olores y
humos exteriores.
Utilizado junto con la regulación de la
intensidad del aire impulsado
(de 1 a 4), el reciclado permite
alcanzar con mayor rapidez la
temperatura de confort deseada, tanto
para caliente como para frío.
Esta posición sólo debe ser temporal.
Una vez alcanzada la temperatura
deseada, vuelva a la posición
de entrada de aire exterior, que
permite la renovación del aire del
habitáculo y evita el empañado.
Utilice preferentemente este modo de
funcionamiento.

3


Ventilar

61
ERGONOMÍA
y CONFOR
T


Uso correcto

Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar el
valor mínimo de 15 girando el mando
hasta visualizar LO, o máximo de
27 girándolo hasta que aparezca HI.
Al entrar en el vehículo, la temperatura
en el interior puede ser mucho más fría
(o más caliente) que la temperatura
de confort. Es inútil modificar el valor
consignado para alcanzar con mayor
rapidez el confort deseado. El sistema
utilizará sus máximas prestaciones
para alcanzar el valor de confort
seleccionado.

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO CON REGULACIÓN INDEPENDIENTE


Funcionamiento automático


Programa confort AUTO
Es el modo normal de uso del sistema
de aire acondicionado.
Valor de confort para el conductor o
el acompañante
El valor indicado en la pantalla
corresponde a un nivel de confort y no
a una temperatura en grados Celsius o
Fahrenheit.
Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha
para disminuir o aumentar
el valor respectivamente. Un
valor en torno a 21 permite
obtener un confort óptimo. No
obstante, según sus necesidades, es
habitual regularlo entre 18 y 24.
No cubra el sensor de
luminosidad, situado en el
salpicadero.

Pulse esta tecla. Se
visualizará el símbolo AUTO
.
Según el valor de confort
consignado, el sistema
gestiona la distribución,
el caudal y la entrada de aire para
garantizar el confort y una circulación
de aire suficiente en el habitáculo. Ya
no será necesario intervenir. Con el motor frío, para evitar una
difusión demasiado intensa de aire
frío, el difusor de aire alcanzará su
nivel óptimo progresivamente.
Para su comodidad, los ajustes se
conservan después de cortar el contacto.
No obstante, la función automática
no se conservará si se modifica un
parámetro manualmente (AUTO se
borra).
PARA EL CONDUCTOR Y EL ACOMPAÑANTE

Ventilar

62


Funcionamiento manual

Según sus preferencias, es posible
modificar manualmente alguno de los
parámetros propuestos por el sistema.
Las demás funciones seguirán
gestionándose de forma automática.
Pulse la tecla AUTO
para volver al
funcionamiento totalmente automático.

Distribución de aire
Pulsar sucesivamente esta
tecla permite orientar el
caudal del aire hacia:


- el parabrisas,

- el parabrisas y los pies,

- los pies,

- los aireadores laterales, los
aireadores centrales y los pies,

- los aireadores laterales y los
aireadores centrales.

Caudal de aire
Pulse la tecla hélice pequeña

para reducir el caudal o
la hélice grande
para
aumentarlo.
En la pantalla, las aspas del ventilador
se van llenando a medida que
aumenta el caudal.

Activación/Neutralización
del aire acondicionado
Pulse esta tecla, el símbolo A/C

aparece y el aire acondicionado
se activa.
Neutralización del sistema

Pulse en la tecla hélice pequeña

del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
de la pantalla.
Esta acción neutraliza todas las
funciones del sistema, salvo el
reciclado de aire y el desempañado
de la luneta trasera (si su vehículo
dispone de ello). El reglaje de confort
ya no se mantiene y se apaga.
Entrada de aire exterior/
Reciclado de aire interior
Pulse esta tecla para que el
aire interior circule. El símbolo
de reciclado aparece.
Para su confort, evite
quedarse en la posición
de neutralización. Al volver
a accionar la tecla hélice
grande
o la tecla AUTO

reactiva el sistema con los valores
anteriores a la neutralización. El reciclado aísla el habitáculo de
olores y humos exteriores. Evite
el funcionamiento prolongado del
reciclado de aire interior (riesgo de
vaho, olores y humedad).
Al volver a accionar esta tecla, se
activa la entrada de aire exterior.
Al pulsar de nuevo esta tecla se
detiene la refrigeración de aire.

El difusor, situado en la guantera,
difunde aire frío (si el aire
acondicionado está activado),
independientemente de la consigna de
temperatura solicitada en el habitáculo
y de la temperatura exterior.