2013 PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

15
VENTILACIÓN

Aire acondicionado automático:
utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla
"AUTO"
.
Consejos de regulación



Quiero...



Calefacción o Aire acondicionado manual




Distribución de
aire



Caudal de aire



Reciclado de aire /

Entrada de aire
exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR





FRÍO





DESEMPAÑADO

DESHELADO

16
VIGILANCIA

Cuadro de a bordo



A.
Al poner el contacto, la aguja debe
indicar el nivel de carburante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de re-
serva debe apagarse.

C.
Al poner el contacto, el indicador de
nivel de aceite debe marcar "OIL
OK"
durante unos segundos.
Si el nivel es incorrecto, reposte carbu-
rante o complete el nivel de aceite, se-
gún corresponda.
27


1.
Al poner el contacto, los testigos de
alerta naranjas y rojos se encien-
den.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos
testigos deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.
29


Líneas de mandos

El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Ayuda gráfica y sono-
ra al estacionamiento 164
127
80, 123
162
77
145
124
147
B.
ESC/CDS OFF (sin
"Grip control")

C.
Seguro para niños

D.
Neutralización del
Stop & Start

E.
Alarma volumétrica

F.
Pantalla virtual

G.
Señal de emergencia

H.
"Distance alert"
Inferior


Central


I.
Cierre centralizado 82

17
SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS
Airbag frontal del acompañante


1.
Inserte la llave.

2.
Seleccione la posición:
"OFF"
(neutralización), con una si-
lla infantil "de espaldas al sentido de
la marcha".
"ON"
(activación), con un pasajero en
la plaza del acompañante o una silla
infantil "en el sentido de la marcha".

3.
Extraiga la llave manteniendo la po-
sición seleccionada.
134


Cinturones y airbag frontal del acompañante


A.
Testigo de cinturones delanteros y/o
traseros desabrochados.

B.
Testigo de cinturón delantero izquierdo.

C.
Testigo de cinturón delantero derecho.

D.
Testigo de cinturón trasero derecho.

E.
Testigo de cinturón trasero central.

F.
Testigo de cinturón trasero izquierdo.

G.
Testigo de neutralización del airbag
frontal del acompañante.

H.
Testigo de activación del airbag frontal
del acompañante.

131
Seguro para niños (bloqueo de las puertas traseras)

El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.
123

18
ACONDICIONAMIENTO DEL MALETERO

Suelo móvil de maletero de 3
posiciones

Posición baja (150 kg como máximo).
110

)
Para liberar el suelo, em-
pújelo ligeramente hacia
delante y levántelo.

)
Utilice los topes A
situados a am-
bos lados del maletero para colo-
car el suelo a las distintas alturas
con mayor facilidad.
Posición intermedia (100 kg como máximo).
Posición alta (50 kg como máximo), con
el portón inferior cerrado para aislar la
parte inferior del maletero.
Desde la posición alta, coloque el suelo
en esta posición (en oblicuo), sujeto con
los dos topes, para acceder al espacio
inferior o a la rueda de repuesto.

19
ACONDICIONAMIENTO DEL MALETERO
Asientos traseros


)
Coloque el suelo móvil en posición
intermedia
.

)
Compruebe que nada impida que
los respaldos se abatan (asientos
delanteros suficientemente avanza-
dos, reposacabezas, cinturones...).

)
Verifique también que no haya nin-
gún objeto ni encima ni debajo del
asiento que pueda obstaculizar su
maniobra. 67

)
Tire del mando de la parte 1/3 desde
el maletero.

)
Tire del mando de la parte 2/3 desde
el maletero.
Los asientos quedarán alineados con el
suelo móvil y el portón inferior.

20
Para repostar carburante o
antes de realizar cualquier in-
tervención en el compartimen-
to motor, es obligatorio cortar
el contacto con la llave.


CONDUCCIÓN

Sto
p & Start


Paso del motor a modo STOP

C

on caja de velocidades ma-
nual pilotada
y a velocidad in-
ferior a 6 km/h, el testigo "ECO"

se enciende en el cuadro de a
bordo y el motor se pone en vigilancia
al pisar el pedal del freno o poniendo la
palanca de cambios en posición N
.
Paso del motor a modo START

Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en cual-
quier momento pulsando el mando
"ECO OFF"
. El piloto de la tecla se en-
cenderá.
161 El sistema se reactiva auto-
máticamente cada vez que se
arranca el motor con la llave.
C

on caja de velocidades ma-
nual pilotada
, el testigo "ECO"

se apaga y el motor vuelve a
arrancar:


- con la palanca de cambios en po-
sición A
o M
, al soltar el pedal del
freno;

- o con la palanca de cambios en po-
sición N
y el pedal del freno suelto,
poniendo la palanca de cambios en
posición A
o M
;

- o al introducir la marcha atrás.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO"
parpadea unos
segundos y luego se apaga. En determinados casos, el modo START
puede activarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea
unos segundos y luego se apaga.

21
Freno de estacionamiento eléctrico

Tensado/Destensado manual
El freno de estacionamiento se puede
accionar
manualmente tirando
del
mando A
.
Con el contacto puesto, el freno de es-
tacionamiento se puede soltar
manual-
mente pisando el pedal del freno
y
tirando
y soltando
el mando A
.
Tensado/Destensado automático
Pise el acelerador y desembrague. El
freno de estacionamiento se soltará au-
tomáticamente de forma progresiva al
acelerar.
Al cortar el contacto
, el freno de es-
tacionamiento se acciona
automática-
mente.
Antes de salir del vehícu-
lo, verifique que el testigo
de frenos ( ! rojo
) y el tes-
tigo P
situado en el man-
do A
estén encendidos de forma fija.
Si sale del vehículo dejando
el motor en marcha, accione
manualmente el freno de es-
tacionamiento. Antes de salir del vehícu-
lo, verifique que el testigo
de frenos ( ! rojo
) y el tes-
tigo P
situado en el man-
do A
estén encendidos de forma fija.

Nunca deje a un niño solo en el
interior del vehículo con el con-
tacto puesto, ya que podría sol-
tar el freno de estacionamiento.
137
El vehículo está equipado con un siste-
ma que lo mantiene inmovilizado un ins-
tante (aproximadamente 2 segundos)
para facilitar el arranque en pendiente,
dando tiempo al conductor para pasar
del pedal del freno al del acelerador.
Esta función sólo está activa:


- cuando se ha inmovilizado el vehí-
culo por completo pisando el pedal
del freno;

- en determinadas condiciones de
pendiente;

- con la puerta del conductor cerra-
da.
Nunca salga del vehículo du-
rante la fase de inmovilización
temporal de la ayuda al arran-
que en pendiente.
142
Ayuda al arranque en pendiente

Si este testigo está encendido
en el cuadro de a bordo, el ten-
sado/destensado automático
está desactivado
.
CONDUCCIÓN

CONDUCCIÓN

Pantalla virtual



1.
Encendido/Apagado de la pantalla
virtual.

2.
Ajuste de la luminosidad.

3.
Ajuste de la altura de la proyección.
Los ajustes deben realizarse
con el motor en marcha y el
vehículo parado. 145
"Distance alert"



1.
Encendido/Apagado del "Distance
alert".

2.
Aumento/Disminución del valor de
alerta.
147


"Grip control"

Modo normal.
128 Modo nieve.
Modo barro.
Modo arena.
ESP OFF.
2222